Analyse der Marktgröße und des Anteils von Verkehrsflugzeugen in der APAC-Region - Wachstumstrends und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Verkehrsflugzeuge in der APAC-Region

Die Wiederbelebung der Flugzeugbestellungen und -auslieferungen treibt den Markt an

Im Jahr 2021 und Mitte 2022 stieg der Fluggastverkehr weltweit allmählich an, was vor allem auf die robusten Impfprogramme in mehreren Regionen zurückzuführen ist, die den Regierungen halfen, die Flugverkehrsbestimmungen zu lockern. Der inländische Passagierverkehr erholt sich schneller als der internationale Markt - insbesondere in Ländern wie China und Indien.

Die allmähliche Erholung des Passagierverkehrs veranlasst Fluggesellschaften und Flugzeugbetreiber, in Flottenmodernisierungsprogramme zu investieren. Im Mai 2022 gab China Eastern beispielsweise neue Aktien für Flottenkäufe aus. In ihrem Flottenplan für 2022 bis 2024 rechnet die China Eastern Group (einschließlich Shanghai Airlines und OTT Airlines) mit der Einführung von 35 Airbus A320neo, neun Boeing 787-9, neun A350-900, 28 COMAC ARJ21 und fünf C919.

Solche Pläne zur Modernisierung der Flugzeugflotte und zur Erweiterung der Destinationen führen zu einer allmählichen Wiederbelebung der Flugzeugnachfrage und stärken damit die Auftragsbücher von Flugzeugherstellern wie Boeing und Embraer. Der bestehende Auftragsbestand bei den OEMs ist nach wie vor hoch. Bis November 2021 meldete Airbus einen Auftragsbestand von 7.036 Jets. Der Auftragsbestand von Boeing betrug 4.210 Flugzeuge. Diese Zahlen zeigen, dass trotz des Nachfragerückgangs der Fluggesellschaften die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen im Prognosezeitraum voraussichtlich in einem gesunden Tempo fortgesetzt werden.

Indien wird voraussichtlich die höchste Wachstumsrate auf dem Markt aufweisen

Indien ist einer der am schnellsten wachsenden Luftfahrtmärkte weltweit und hat ein erhebliches Wachstumspotenzial für die Zukunft. Darüber hinaus könnte eine Aufstockung der Haushaltsmittel für die Verbesserung der Flughafeninfrastruktur und die Errichtung neuer Flughäfen das Wachstum des Luftverkehrssektors in den nächsten zehn Jahren unterstützen.

Indigo ist die größte Fluggesellschaft des Landes (in Bezug auf beförderte Passagiere und Flotte) und hatte im August 2021 einen Inlandsmarktanteil von 57 %. Im Dezember 2021 betrieb Indigo eine Flotte von 274 Flugzeugen, eine Mischung aus Flugzeugen der Airbus A320-Familie und ATR 72. Die Fluggesellschaft hat außerdem 561 Flugzeuge bestellt. So hat IndiGo im Mai 2022 100 A320-200/CEO in den Ruhestand geschickt, da die Flottenmodernisierung kurz vor dem Abschluss stand. Die Fluggesellschaft begann 2020 mit der Ausmusterung von Flugzeugen, ein Schritt, der sich aufgrund der schnellen Einführung moderner Ersatzflugzeuge nicht auf die Flottengröße auswirkte. In den letzten zwei Jahren ist die A321neo-Flotte von 10 auf 58 gestiegen. Die Fluggesellschaft hat ihre Flotte in den letzten Jahren schnell ausgebaut und die Auslieferungen auch während der COVID-19-Pandemie nicht verlangsamt (schätzungsweise ist ihre Flotte während der Pandemie um mehr als 300 % gestiegen), da sie plant, die Sitzplatzkapazität zu erweitern und gleichzeitig Passagiere zu niedrigeren Kosten pro Sitzplatz anzuziehen. Neben dem Ausbau neuer Inlandsstrecken planen die Fluggesellschaften nach der Lockerung der Beschränkungen auch die Aufnahme von Flugverbindungen zu neuen internationalen Zielen.

Darüber hinaus erhielt eine neue Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft, Akasa Airline, vom Zivilluftfahrtministerium die erste Genehmigung für die Gründung der Fluggesellschaft. Die Fluggesellschaft plant, bis 2026 eine Flottengröße von 70 Flugzeugen zu haben. In diesem Sinne bestellte Alaska Airlines im November 2021 72 Boeing 737 MAX-Flugzeuge im Wert von mehr als 9 Milliarden US-Dollar zu Listenpreisen. Der Auftrag umfasste eine Mischung aus Boeing 737-8 und Boeing 737-8-200. Die Auslieferung der Flugzeuge wird voraussichtlich Mitte 2022 beginnen.

Es wird erwartet, dass solche robusten Flugzeugbeschaffungspläne und geplanten Flugzeugauslieferungen im Prognosezeitraum das Marktwachstum im Land vorantreiben werden.