Marktgrößen- Und Anteilsanalyse Für Versicherungstelematik In Europa - Wachstumstrends Und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Versicherungstelematik in Europa

Die Einführung nutzungsbasierter Versicherungen durch Versicherungsunternehmen wird den Markt antreiben

• Die nutzungsbasierte Versicherung (oder UBI) verwendet ein einzigartiges Ortungsgerät (normalerweise im Fahrzeug eines Kunden), um das Fahrverhalten zu verfolgen. Durch die Untersuchung, wie ein Fahrer beschleunigt, bremst und Kurven fährt, kann eine Versicherungsgesellschaft eine angemessenere Prämie für diesen Kunden festlegen. Versicherungsunternehmen, die diese Programme eingeführt haben, untersuchen auch, wann Kunden fahren und wie viel Zeit sie hinter dem Steuer verbringen.
• In den kommenden Jahren dürfte die Expansion der Fahrzeugindustrie den Markt für nutzungsbasierte Versicherungen voranbringen. Die Automobilindustrie umfasst viele Unternehmen und Organisationen, die sich mit dem Design, der Produktion, dem Marketing und dem Verkauf von Automobilen befassen. Telematikgesteuerte nutzungsbasierte Versicherungen sind für Autobesitzer attraktiv, da sie niedrige Prämien für risikoarmes Fahren und hohe Prämien für risikoreiches Fahren bieten. Infolgedessen können Einzelpersonen ihre Versicherungspreise erheblich senken, indem sie ihr Fahrverhalten ändern.
• Leichte Nutzfahrzeuge (LDV) und schwere Nutzfahrzeuge (HDV) sind die beiden häufigsten Fahrzeugklassen für nutzungsbasierte Versicherungen (BGE). Personenkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als 8500 lbs werden als leichte Nutzfahrzeuge eingestuft, während schwere Nutzfahrzeuge ein höheres zulässiges Gesamtgewicht haben. OBD-II-basierte UBI-Programme, Smartphone-basierte UBI-Programme, hybride UBI-Programme und Black-Box-basierte UBI-Programme gehören zu den verschiedenen Technologien, die in verschiedenen Paketen wie Pay-as-you-drive (PAYD), Pay-how-you-drive (PHYD) und manage-how-you-drive (MWYD) verwendet werden.
• Ein Streitpunkt ist der Datenschutz. Für Privatpersonen ist es eine Sache, sich für eine nutzungsabhängige Versicherung zu entscheiden, aber es ist eine ganz andere, wenn Geschäftsflotten verlangen, dass ihre Fahrer regelmäßig beobachtet werden. Bei der Telematik ist es jedoch üblich, dass messbare Vorteile letztendlich die Datenschutzbedenken überwiegen, was in erster Linie durch die Anonymisierung der Datenerfassung und -verarbeitung gehandhabt wird. In Wirklichkeit kann die Verfolgung und Berichterstattung über das Fahrverhalten eine positive Erfahrung für Fahrer sein, die es ihnen ermöglicht, ihre Leistung anhand verschiedener Benchmarks zu verbessern und so die Praxis des sicheren Fahrens zu gamifizieren.
• Nach Angaben des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA) sank die Zahl der Pkw-Zulassungen in der Europäischen Union im März 2022 um -20,5 % auf 844.187 verkaufte Einheiten. Die Automobilproduktion wurde durch anhaltende Unterbrechungen der Lieferkette beeinträchtigt, die durch den Einmarsch Russlands in der Ukraine noch verschärft wurden. Infolgedessen verzeichneten die meisten Länder der Region zweistellige Umsatzrückgänge, darunter Spanien (-30,2 %), Italien (-29,7 %), Frankreich (-19,5 %) und Deutschland (-17,5 %). Dies könnte dem Telematikversicherungssektor schaden.

Italien mit schnellstem Wachstum

• Der Versicherungstelematikmarkt in Italien wird durch die zunehmende Einführung telematikbasierter Versicherungspolicen angetrieben, die Fahrern die Möglichkeit bieten, durch sichere Fahrgewohnheiten Geld bei ihren Prämien zu sparen.
• Die italienische Regierung unterstützt die Entwicklungen des Telematikmarktes ständig mit Gesetzen, die vorschreiben, dass ab 2022 alle Neuwagen mit Telematikgeräten ausgestattet sein müssen. Es wird erwartet, dass diese Gesetzgebung das Wachstum des untersuchten Marktes weiter vorantreiben wird.
• Italienische Insurtech-Unternehmen arbeiten zusammen, um italienischen Kunden neue Optionen und Versicherungssysteme anzubieten. Dies würde einen reibungsloseren Übergang der Kunden von traditionellen Methoden des Kaufs von Kfz-Versicherungen zu detaillierten Telematikalternativen fördern.
• Nach Angaben von Istat ist nach ersten Schätzungen die Zahl der Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder Verletzung von Januar bis Juni 2022 um 24,7 %, die Zahl der Verletzten um 25,7 % und die Zahl der Opfer innerhalb von 30 Tagen um 15,3 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021 gestiegen. Es wird erwartet, dass eine solche erhöhte Zahl von Verkehrstoten die Nachfrage nach Versicherungstelematikmarkt weiter ankurbeln wird.