Markt für adaptive Lenkung in Europa – Wachstum, Trends, Auswirkungen von COVID-19 und Prognosen (2022 – 2027)

Der europäische Markt für adaptive Lenkung ist nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeuge) und Geografie unterteilt.

Markt-Snapshot

Europe Adaptive Steering Market_Summary
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: >4 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Marktübersicht

Der europäische Markt für adaptive Lenkung wird im Prognosezeitraum (2020–2025) voraussichtlich eine CAGR von über 4 % verzeichnen.

  • Adaptive Lenkung hat in dieser Region in einer größeren Anzahl von Personenkraftwagen zugenommen, was das Marktwachstum befeuern dürfte.
  • Um den manuellen Aufwand zu reduzieren, wurde die adaptive Lenkung eingeführt, um den Fahrer zu unterstützen. Der Vorteil der adaptiven Lenkung besteht darin, dass sie den erforderlichen Lenkaufwand bei niedrigen Geschwindigkeiten reduziert und die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten erhöht. Die steigende Nachfrage nach Komfort, für den sich die Kunden entscheiden, treibt das Wachstum des Marktes voran.
  • Aufgrund von Faktoren wie der Tatsache, dass Europa auch ein potenzieller Markt für Luxusautos ist, ist die Nachfrage nach dem Markt für adaptive Lenkung gestiegen.
  • Auch die wachsende Nachfrage nach SUVs in europäischen Ländern wie Deutschland, Russland und Italien dürfte den Markt ebenfalls unterstützen.

Scope of the report

The Europe Adaptive Steering market report covers the increasing adoption of adaptive steering technology in this region, latest product developments pertaining to the steering system in both passenger cars and commercial vehicles, and competitive landscape of the players operating in the market.

Additionally, the report has been segmented by Vehicle Type, and Geography. The scope of the report includes:

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Wichtige Markttrends

Verkauf von Personenkraftwagen im Einklang mit der Kraftstoffnachfrage

Die Automobilindustrie in Europa ist einer der wichtigsten Sektoren, die zum BIP beitragen. Im Jahr 2018 entfielen knapp 20 % des gesamten deutschen Branchenumsatzes auf die Automobilindustrie. Der wachsende Markt für adaptive Lenkungen in dieser Region ist auch auf die wachsende Bevölkerung und steigende Einkommen zurückzuführen, die zu einer erhöhten Nachfrage nach Automobilen geführt haben.

Aber auch andere automatisierte Lenksysteme mit Technologien wie Spurhalteassistent und Fahrspurzentrierung sowie andere enorme Investitionen in deren Entwicklung können das Wachstum des Marktes für adaptive Lenksysteme behindern. Zum Beispiel,

  • Im Juni 2018 hatte die ZF Friedrichshafen AG die sMotion-Technologie mit Fully Active Chassis System (FACS) vorgestellt, die die Fahrdynamik steigert. Diese Technologie kann die meisten Karosseriebewegungen in Personenkraftwagen eliminieren. FACS befreit Insassen von Fahrpositionen für autonomes Fahren.

Die steigende Nachfrage nach Automatisierung und fortschrittlicher Technologie für Fahrerassistenzsysteme verringert jedoch den Marktanteil der adaptiven Lenkung. Es wird erwartet, dass die Steer-by-Wire-Technologie (Fehlen mechanischer Verbindungen zwischen Straßenrädern und Lenkrad) das Wachstum des Marktes in den kommenden Jahren behindern wird.

Darüber hinaus verfügt die europäische Region aufgrund niedriger Automobilproduktionskosten, leichter Verfügbarkeit wirtschaftlicher Arbeitskräfte, milder Emissions- und Sicherheitsnormen sowie Regierungsinitiativen zur Unterstützung ausländischer Direktinvestitionen (FDIs) über ein erhebliches Wachstumspotenzial.

Europe Adaptive Steering Market_Vehicle Type

Deutschland hält einen bedeutenden Anteil am Markt

Der Markt für adaptive Lenkungen in Deutschland hält im Vergleich zu anderen Ländern in Europa einen erheblichen Anteil. Dies wird auf den größeren Automobilmarkt, die starke Präsenz von Automobilherstellern und -technologieunternehmen und eine entwickelte Wirtschaft zurückgeführt. Außerdem hatten Personenkraftwagen aufgrund der steigenden Nachfrage den höchsten Anteil am Marktanteil der adaptiven Lenkungstechnologie.

  • Deutschland ist Europas größter Automobilmarkt mit einer Pkw-Produktion von rund 4,6 Millionen, die fast 25 % der im Jahr 2019 hergestellten europäischen Pkw ausmachte.

Mit der Installation neuer Anlagen durch OEM-Lieferanten in Deutschland treibt die Hinzufügung adaptiver Lenksysteme und automatisierter Lenkungstechnologie den Markt zu einer höheren Rentabilität. Zum Beispiel,

  • Im Februar 2017 hatte die Robert Bosch GmbH in Deutschland die Einparkhilfe auch in Mittelklassewagen eingeführt. Früher war diese Funktion nur in Premium- und Luxusautos verfügbar.
  • Im März 2020 hatte die Knorr-Bremse AG, ein führender deutscher Hersteller von Lenk- und Bremssystemen, ihr Joint Venture mit der Dongfeng Motor Corporation zur Produktion von Lenksystemen bekannt gegeben. Außerdem umfasst das Joint Venture die Entwicklung von Fahrerassistenz- und automatisierten Fahrfunktionen.

Aufgrund der zunehmenden Entwicklungen wird daher erwartet, dass der Markt für adaptive Fahrzeuglenkungen in der Region schnell wachsen wird.

Europe Adaptive Steering Market_Country

Wettbewerbslandschaft

Der europäische Markt für Adaptive Lenkung wird von wenigen Akteuren wie der Robert Bosch GmbH, der ZF Friedrichshafen AG, der Nissan Motor Co., Ltd., der Ford Motor Company und der Knorr-Bremse AG dominiert. Diese Unternehmen erweitern ihr Geschäft durch neue innovative Technologien, um einen Vorteil gegenüber ihren Mitbewerbern zu erzielen.

  • Im Januar 2020 hatte die Robert Bosch GmbH angekündigt, ihr Angebot an Lenksystemen und Anbauteilen für den Nutzfahrzeug-Ersatzteilmarkt zu erweitern.
  • Im April 2019 hatte die ZF Friedrichshafen AG ZF coPILOT angekündigt, das durch den Eingriff von Künstlicher Intelligenz (KI) mehr Sicherheit und Fahrkomfort ermöglicht. Es kann mit Sprachbefehlen bedient werden und ist darauf ausgelegt, Verkehrsbedingungen zu erkennen, das Fahrverhalten zu erfassen und den Fahrer zu überwachen.

Table of Contents

  1. 1. EINLEITUNG

    1. 1.1 Annahmen studieren

      1. 1.2 Umfang der Studie

      2. 2. FORSCHUNGSMETHODIK

        1. 3. ZUSAMMENFASSUNG

          1. 4. MARKTDYNAMIK

            1. 4.1 Marktführer

              1. 4.2 Marktbeschränkungen

                1. 4.3 Porters Fünf-Kräfte-Analyse

                  1. 4.3.1 Bedrohung durch Neueinsteiger

                    1. 4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern

                      1. 4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten

                        1. 4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte

                          1. 4.3.5 Wettberbsintensität

                        2. 5. MARKTSEGMENTIERUNG

                          1. 5.1 Fahrzeugtyp

                            1. 5.1.1 Personenkraftwagen

                              1. 5.1.2 Nutzfahrzeuge

                              2. 5.2 Erdkunde

                                1. 5.2.1 Europa

                                  1. 5.2.1.1 Deutschland

                                    1. 5.2.1.2 Vereinigtes Königreich

                                      1. 5.2.1.3 Italien

                                        1. 5.2.1.4 Frankreich

                                          1. 5.2.1.5 Rest von Europa

                                      2. 6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

                                        1. 6.1 Anbietermarktanteil**

                                          1. 6.2 Firmenprofile*

                                            1. 6.2.1 ZF Friedrichshafen AG

                                              1. 6.2.2 Thyssenkrupp AG

                                                1. 6.2.3 Ford Motor Company

                                                  1. 6.2.4 Knorr Bremse AG

                                                    1. 6.2.5 BMW-Gruppe

                                                      1. 6.2.6 Robert Bosch GmbH

                                                        1. 6.2.7 AudiAG

                                                          1. 6.2.8 Volvo-Gruppe

                                                            1. 6.2.9 Mitsubishi Motor Corporation

                                                              1. 6.2.10 Nissan Motor Co

                                                            2. 7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

                                                              **Subject to Availability

                                                              You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

                                                              Frequently Asked Questions

                                                              Der europäische Markt für adaptive Lenkungen wird von 2018 bis 2027 untersucht.

                                                              Der europäische Markt für adaptive Lenkung wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer jährlichen Wachstumsrate von >4 %.

                                                              Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, Nissan Motor Co., Ltd., Ford Motor Company, Knorr-Bremse AG, Volvo Group sind die größten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für adaptive Lenkung tätig sind.

                                                              80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

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