Marktgröße und Marktanteile der elektrischen Servolenkung in China – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse zum Markt für elektrische Servolenkung in China

Das ECU ist die am schnellsten wachsende Komponente unter allen Komponenten der elektrischen Servolenkung (EPS)

Das elektrische ECU bietet ein geringeres Rastmoment für ein besseres Fahrerlebnis und verbessert die Wechselwirkung zwischen den Permanentmagneten des Rotors und den Statorschlitzen der Permanentmagnetmaschine (PM). Herkömmliche Lenksysteme erforderten vom Fahrer ständige geringfügige Lenkkorrekturen, um Unregelmäßigkeiten wie Straßenneigung oder Seitenwind auszugleichen. Moderne elektrische Servolenkung unterstützt den Fahrer jedoch automatisch, wenn er auf solche Hindernisse trifft. Das ECU kann registrieren, ob der Fahrer kontinuierlich gegensteuert, und die Korrektur selbst automatisch ausgleichen. Dies macht das Fahren komfortabler und weniger stressig.

Das ECU besteht aus 3 wesentlichen Komponenten: dem Steuermodul, dem Leistungsmodul und der Steuersoftware. Das Steuermodul ermöglicht den Zugriff auf die Leistungsschalter und führt Diagnosefunktionen im Leistungsmodul durch. Das Leistungsmodul besteht aus drei Halbbrücken, wobei jede Halbbrücke eine Phase des dreiphasigen Elektromotors versorgt. Schließlich ist die Steuersoftware der Algorithmus, der die Steuerung der Drehzahl und des Drehmoments des Elektromotors der EPS-Einheit ermöglicht. Konstrukteure stehen jedoch vor Herausforderungen wie der Entwicklung einer flexiblen, aber kosteneffizienten Architektur, die in Fahrzeugen von SUVs bis hin zu Kompaktfahrzeugen eingesetzt werden kann und dabei die Leistungsanforderungen für unterschiedliche Zahnstangenlasten der Lenkung erfüllt.

Es besteht jedoch eine Nachfrage nach höherer Lenkleistung, um den Fahrkomfort und das Feedback zu verbessern, ohne die Lenkkraftunterstützung zu verlieren, insbesondere bei langsamerer Fahrt. Nexteer verwendet beispielsweise drei verschiedene Sensortechnologien. Jede davon kann mit demselben Positionssensor, Drehmomentsensor und ECU verwendet werden. Das Unternehmen hat Lösungen eingeführt, die den Lenkwinkelsensor reduzieren, der aktive Beleuchtung, Stabilitätskontrolle und ADAS ermöglicht. Diese werden es uns ermöglichen, eine absolute Lenkposition allein auf Basis des EPS-Motorsensors zu übertragen.

Personenkraftwagen dominieren den Markt für elektrische Servolenkung in China

China ist eine aufstrebende Volkswirtschaft, in der die Implementierung der elektrischen Servolenkung (EPS) in Personenkraftwagen stark zunimmt. Dies ist auf ihre Vorteile zurückzuführen, wie z. B. dass im Lenksystem keine Schläuche oder Flüssigkeiten erforderlich sind, wodurch die Reparatur- und Wartungskosten gesenkt werden.

Der Absatz von Personenkraftwagen ist in den vergangenen Jahren kontinuierlich gewachsen. Im Jahr 2019 erreichte die Produktion von Personenkraftwagen in China jedoch 23.529.000 Einheiten, was einem Rückgang von 5,2% im Jahresvergleich entspricht, während der Absatz 23.710.000 Einheiten erreichte, was einem Rückgang von 4,1% im Jahresvergleich entspricht. Der Hauptgrund dafür waren die Handelsstreitigkeiten mit den Vereinigten Staaten und das schwankende Verbrauchervertrauen. Darüber hinaus prognostizieren Branchenexperten einen weiteren Rückgang des Fahrzeugabsatzes um 5% im Jahr 2019.

Es wird erwartet, dass China im Jahr 2019 etwa 28.100.000 Fahrzeuge verkaufen wird, von denen voraussichtlich 23.700.000 auf den Absatz von Personenkraftwagen entfallen werden. Nach dem Ausgleich von Importen und Exporten im Jahr 2019 wird die jährliche Nachfrage des chinesischen Automobilmarktes 28.200.000 Einheiten betragen. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach der Produktion von Personenkraftwagen voraussichtlich steigen wird, was wiederum die Nachfrage des Landes nach EPS ankurbeln dürfte.

Darüber hinaus hat die chinesische Regierung im Jahr 2019 zahlreiche Maßnahmen zur Steigerung des Fahrzeugabsatzes angekündigt. Die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) gab bekannt, dass die Beschränkungen auf dem Gebrauchtwagenmarkt gelockert werden und angemessene Subventionen bereitgestellt werden, um den ländlichen Absatz bestimmter Fahrzeuge und den Kauf von Fahrzeugen mit neuen Energiequellen zu fördern. Dies wird voraussichtlich die Nachfrage nach und den Verkauf von Autos im Land im Jahr 2019 ankurbeln, wenn auch in einem langsamen Tempo, was wiederum die Nachfrage nach EPS voraussichtlich steigern wird.

Derzeit fahren weniger als 40% der Personenkraftwagen mit EPS-Technologie. Strenge chinesische Regierungsvorschriften zur Kraftstoffeffizienz werden jedoch das Wachstum des Segments für das ECU-Segment vorantreiben.