Markt für automotive Polymerverbundwerkstoffe – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Globale Trends und Erkenntnisse zum Markt für automotive Polymerverbundwerkstoffe

Zunehmender Einsatz von Polymeren im Segment der Leichtfahrzeuge

• Die Automobilindustrie befindet sich in einem bedeutenden Wandel, wobei Leichtbau als entscheidender Treiber für Kraftstoffeffizienz und Leistungsverbesserungen hervortritt. In diesem Wandel spielen Polymere eine Hauptrolle und ersetzen zunehmend traditionelle Materialien wie Stahl und Aluminium in Leichtfahrzeugen.
• Die Automobilindustrie konzentriert sich seit Jahrzehnten auf die Reduzierung des Fahrzeuggewichts, da das Fahrzeuggewicht einen direkten Einfluss auf die Fahrdynamik und die Kraftstoffeffizienz hat. Laut dem US-Energieministerium (DOE) führt eine Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen um 10 % zu einer Steigerung der Kraftstoffeffizienz um 6–8 %. Da Regierungen weltweit strenge Emissionsvorschriften einführen und in den kommenden Jahren noch höhere Emissionsstandards planen, wird die Bedeutung von Leichtbaumaterialien voraussichtlich zunehmen.
• Wichtige Verbundpolymere, die in Automobilen verwendet werden, basieren auf Polypropylen, Polyurethanen, Nylon, Polyvinylchlorid, Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) und anderen. Polypropylen und Polyurethane allein machen mehr als 40 % des untersuchten Marktes aus.
• Automobilhersteller verwenden auch Prepregs (eine Art Polymerverbundwerkstoff), um Metalle in Innen- und Außenteilen zu ersetzen, das Gewicht für bessere Leistung und Sicherheit zu reduzieren. Modernisierung und die Entwicklung autonomer Fahrzeuge treiben die Nachfrage an.
• Kohlenstoff-Prepregs sind vielseitig und können in verschiedene Dichten, Formen und Größen geformt werden, was sie zu einem beliebten Ersatz für Aluminium und Stahl in der Luft- und Raumfahrt- sowie der Automobilindustrie macht. Große Automobilhersteller wie BMW, Ferrari und Lexus entwickeln aktiv neue Modelle mit vollständigen Kohlenstofffaser-Karosseriestrukturen. Beispielsweise besteht der im Mai 2023 eingeführte BMW M2 der zweiten Generation hauptsächlich aus Kohlenstofffaser, einschließlich Dach, Innenraum und Fahrzeugkomponenten.
• Rennwagenhersteller reduzieren das Leergewicht, um die Kraftstoffeffizienz und Geschwindigkeit zu verbessern. Laut einem Bericht des US-Energieministeriums kann eine Gewichtsreduzierung von 10 % die Kraftstoffeffizienz um 6–8 % verbessern. Dies macht Prepregs in der Automobil- und Transportbranche, insbesondere für Renn- und Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge, sehr begehrt.
• Laut dem Internationalen Verband der Kraftfahrzeughersteller (OICA) wuchs die globale Automobilindustrie im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 um 6 %. Die Automobilproduktion stieg in entwickelten und sich entwickelnden Ländern weltweit, darunter China, Deutschland, Südkorea, Kanada, das Vereinigte Königreich und Italien. Im Jahr 2022 wurden über 85 Millionen Kraftfahrzeuge hergestellt.
• Laut OICA stieg die weltweite Produktion leichter Nutzfahrzeuge im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 um 7 %, mit 19,86 Millionen produzierten Einheiten im Jahr 2022. Der Großteil der Produktion stammt aus amerikanischen Regionen, mit etwa 60 % der weltweit produzierten leichten Nutzfahrzeuge.
• Darüber hinaus wuchs laut der Gesellschaft der Kraftfahrzeughersteller und -händler die britische Nutzfahrzeugproduktion um 39,3 % (im Vergleich zu 2021) auf 101.600 Einheiten im Jahr 2022. Die Produktion für den Inlandsmarkt stieg im Jahr 2022 um 14,0 Prozent im Jahresvergleich auf 40.409 Einheiten, wobei 101.600 Transporter, Lkw, Taxis, Busse und Reisebusse die Produktionslinien verließen. Die gestiegenen Automobilfertigungsaktivitäten würden das Wachstum des untersuchten Marktes während des Prognosezeitraums unterstützen.
• Daher wird erwartet, dass ein wachsender Anteil von Kunststoffen in Automobilen den Markt für Automobil-Polymerverbundwerkstoffe ankurbeln wird.

Asien-Pazifik wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Es wird erwartet, dass die Asien-Pazifik-Region den Markt für automotive Polymerverbundwerkstoffe während des gesamten Prognosezeitraums dominiert, wobei ihr großer Marktanteil durch die steigende Nachfrage aus dem hohen Verbrauch in Ländern wie China, Indien, Südkorea und weiteren angetrieben wird.
• Laut OICA wuchs die Kraftfahrzeugproduktion in der Asien-Pazifik-Region im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 um 7 %. Entwickelte und sich entwickelnde Länder in der Region, wie China, Südkorea und Indien, verzeichneten im Jahr 2022 einen Anstieg der Automobilproduktion. Im Jahr 2022 wurden in der Asien-Pazifik-Region über 50 Millionen Kraftfahrzeuge hergestellt.
• Darüber hinaus blieben in den ersten neun Monaten des Jahres 2022 die indischen Personenkraftwagenverkäufe aufgrund von Ersparnissen, niedrigeren Zinssätzen und einer zunehmenden Präferenz für persönliche Mobilität stark, was Kunden zum Kauf neuer Fahrzeuge bewog. Infolgedessen stiegen die Neuzulassungen in Indien in den ersten drei Quartalen des Jahres 2022 um etwa 20,2 % auf 2,8 Millionen Einheiten. Auch Regierungsreformen wie die Programme „Aatma Nirbhar Bharat” und „Make in India” unterstützten die Automobilindustrie des Landes.
• Im Rahmen der neuen Verschrottungspolitik streben Regierungen in Asien-Pazifik-Ländern wie Indien, Südkorea und China danach, Besitzer schwerer Lkw zum Erwerb neuer schwerer Lkw und anderer Nutzfahrzeuge zu bewegen und die Nutzung alter, umweltverschmutzender Fahrzeuge zu entmutigen. Das Programm würde die Umweltverschmutzung reduzieren und die Weiterentwicklung des Schwerlastkraftwagensegments bei der Einführung von Polymerverbundwerkstoffen fördern.
• Darüber hinaus schätzt die chinesische Regierung eine Durchdringungsrate von 20 % bei der Produktion von Elektrofahrzeugen bis 2025. Dies spiegelt sich im Verkaufstrend für Elektrofahrzeuge im Land wider, der im Jahr 2022 einen Rekordhöchststand erreichte. Laut dem Chinesischen Verband für Personenkraftwagen verkaufte das Land im Jahr 2022 5,67 Millionen Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride, was fast dem Doppelten der im Jahr 2021 erzielten Verkaufszahlen entspricht. Es wird erwartet, dass der Markt die Nachfrage nach automotive Polymerverbundwerkstoffen im Land steigern wird, und die Verkäufe sollen in diesem Tempo weiter anhalten.
• Die oben genannten Faktoren und unterstützende staatliche Vorschriften tragen zur gestiegenen Nachfrage nach automotive Polymerverbundwerkstoffen in der Region bei.