Marktgröße für Luft- und Raumfahrtkunststoffe
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| CAGR | > 6.80 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Luft- und Raumfahrtkunststoffe
Der Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe wird im Prognosezeitraum (2021–2026) voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von mehr als 6,8 % wachsen.
Im Gegensatz zu den meisten Industriezweigen verzeichnete die Kunststoffindustrie während des durch die COVID-19-Pandemie verursachten globalen Wirtschaftsabschwungs einen Produktionsanstieg. Dieser Wachstumsschub wurde jedoch durch den rasanten Nachfrageanstieg im Gesundheitssektor ausgelöst und die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtkunststoffen ist im Jahr 2020 aufgrund der Verringerung der aktuellen Produktionsrate von Verkehrsflugzeugen zurückgegangen. Aufgrund des geringeren Passagieraufkommens wurden mehrere geplante Lieferungen verschoben, was zu einem Rückgang der Nachfrage nach Kunststoffen für die Luft- und Raumfahrt führte. Da sich jedoch immer mehr Fluggesellschaften dafür entscheiden, ihre Kabine mit modernen Annehmlichkeiten nachzurüsten, ist die Nachfrage nicht stark zurückgegangen. Da die Auswirkungen von COVID-19 auf den Militär- und Raumfahrtsektor begrenzt sind, wird erwartet, dass es bei den damit verbundenen Programmen aufgrund der weit verbreiteten Unterbrechung der Lieferkette kurzfristig zu geringfügigen Kostensteigerungen und Verzögerungen kommen wird. Die langfristigen Auswirkungen werden jedoch zunichte gemacht, da die erwartete Erholung der Weltwirtschaft die Nachfrage nach Militärflugzeugen und Raumfahrtsystemen ankurbeln wird.
Der Markt wird durch die steigende Nachfrage nach neuen Flugzeugen im Rahmen der Flottenerweiterungs- und Modernisierungsprogramme angetrieben, die von jeweiligen Endnutzern im Militär-, Verkehrs-, allgemeinen Luftfahrt- und Raumfahrtsektor initiiert werden. Kunststoffe in Luft- und Raumfahrtqualität müssen mehreren Vorschriften und Spezifikationen entsprechen, wie z. B. UL94, FAR 25.853, ASTM, DFAR, MIL-PRF-5425, MIL-PRF-8184 und MIL-PRF-25690. Die strengen Standards, die die Hersteller einhalten müssen, führen zu hohen Forschungs- und Entwicklungskosten und schränken dadurch die Beteiligung neuer Akteure ein, denen das erforderliche technische Know-how für die Herstellung von Kunststoffen in Luft- und Raumfahrtqualität fehlt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die jüngste durch COVID-19 verursachte Störung der globalen Rohstofflieferkette das Wachstum des im Fokus stehenden Marktes im Prognosezeitraum kurzfristig behindern wird.
Markttrends für Luft- und Raumfahrtkunststoffe
Kabinenanwendungen werden im Prognosezeitraum ein höheres Wachstum verzeichnen
Die Flugzeugbauindustrie konzentriert sich auf die Reduzierung des Gesamtgewichts des Flugzeugs bei gleichzeitiger Beibehaltung oder sogar Verbesserung der Gesamttragfähigkeit. Daher ist die Notwendigkeit, Hochleistungsflugzeuge unter Einhaltung von Gewichtsbeschränkungen zu entwerfen und zu produzieren, der Hauptgrund dafür, dass Flugzeughersteller bei der Herstellung leichte Verbundwerkstoffe verwenden. Kunststoffe werden zur Konstruktion und Herstellung verschiedener Kabinenkomponenten wie Luftkanäle, Kabinentrennwände, Bodenplatten und Gepäckfächer über dem Kopf verwendet.
Die Fluggesellschaften konzentrieren sich darauf, ein einheitliches Markenimage aufrechtzuerhalten und das lukrative Verbrauchersegment der Geschäftsreisenden zu erobern. Die Nachrüstung alter Flugzeugkabinen reicht von Einzelsitzen bis hin zu ganzen Kabinen. Betreiber rüsten ihre Flotten zunehmend als kostengünstige Lösung anstelle der Anschaffung neuer Flugzeuge um. Daher streben sie danach, das richtige Gleichgewicht zwischen Kosten und Ästhetik zu erreichen. Solche Faktoren treiben den Einsatz von Kunststoffen für Kabinenanwendungen voran, da Kunststoffe aufgrund ihrer finanziellen und sicherheitstechnischen Vorteile für den Einsatz in solchen Anwendungen geeignet sind.
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Nordamerika wird im Prognosezeitraum den Markt dominieren
Die Luft- und Raumfahrtindustrie in der Region ist ausgereift und wird durch eine starke Luftfahrtbasis stark unterstützt. Der höhere Flugverkehr hat dazu geführt, dass regionale und internationale Fluggesellschaften in der Region mehrere Flugzeuge beschafft haben. Boeing, einer der größten Flugzeughersteller mit Sitz in den USA, erzeugt eine enorme Nachfrage nach Kunststoffen in Luft- und Raumfahrtqualität für Struktur- und Kabinenkomponenten. Halterungen, Dichtungen, Führungen, Dichtungen, Abstandshalter und Unterlegscheiben sind leichte Luft- und Raumfahrtkomponenten, bei denen hochhitzebeständige Kunststoffe Metalle übertreffen können.
Darüber hinaus haben viele Fluggesellschaften in der Region auf Kabinenmodernisierungen zurückgegriffen, um ihre Marktpositionierung im Hinblick auf eine individuelle Markenidentität zu optimieren. In diesem Sinne hat Alaska Airlines nach der Übernahme von Virgin America ein umfangreiches Programm zur Kabinenumrüstung initiiert, um ein einheitlicheres Erscheinungsbild in der gesamten Flotte zu erreichen. Alaska Airlines hat bis 2019 die Kabinen seiner 73 Airbus-Flugzeuge renoviert. Auch American Airlines plant, mehr als 200 A321ceo-Flugzeuge in ihrer Flotte mit den neuesten Kabinenfunktionen der A321neo der nächsten Generation nachzurüsten. Außerdem startete American Airlines im April 2019 Linienflüge mit seinen neu ausgelieferten A321neos, die über ein völlig neues Kabineninnendesign verfügen, einschließlich des Airspace XL-Ablagefachs über dem Kopf. Die Fluggesellschaft hat ausstehende Bestellungen für 100 A321neo-Flugzeuge, deren Auslieferung im Prognosezeitraum geplant ist.
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Überblick über die Kunststoffindustrie für die Luft- und Raumfahrt
Der Markt für Kunststoffe für die Luft- und Raumfahrt wird von mehreren Akteuren dominiert. Daher wird der betrachtete Markt direkt von makroökonomischen Faktoren und anderen Trends beeinflusst, die sich auf die Luft- und Raumfahrtindustrie auswirken, wie beispielsweise einer möglichen Marktkonsolidierung durch Rückwärtsintegrationsaktivitäten von Flugzeugherstellern. Die Umsätze der Marktteilnehmer hängen auch von Verkäufen an Fluglinienbetreiber, Flugzeug- und Raumfahrtsystemhersteller ab und sind daher zyklischer Natur.
Die Hersteller von Kunststoffen für die Luft- und Raumfahrt investieren in die Entwicklung fortschrittlicher Systeme zur Integration in moderne Flugzeuge, um deren Leistungsmerkmale, einschließlich der Sicherheit, zu ergänzen oder zu verbessern. Solche Programme setzen Unternehmen bestimmten Risiken aus, die mit Designverantwortung, der Entwicklung neuer Produktionswerkzeuge, höheren Kapital- und Finanzierungsverpflichtungen, Lieferplänen und besonderen Vertragsanforderungen verbunden sind. Darüber hinaus kann es je nach Marktbedingungen zu Kostenüberschreitungen und Verzögerungen oder sogar zur Einstellung neuer Flugzeugprogramme kommen. Darüber hinaus sind mit dem Transfer von Technologie, Wissen und Werkzeugen bestimmte Risiken verbunden, die sich auf die Finanzlage der Hersteller von Flugzeugeisschutzsystemen auswirken und sie Umsatzschwankungen aussetzen können.
Marktführer bei Kunststoffen für die Luft- und Raumfahrt
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Paco Plastics, Inc.
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3P Performance Plastics Products
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Loar Group, Inc.
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Ensinger GmbH
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Toray Industries, Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Neuigkeiten zum Kunststoffmarkt für die Luft- und Raumfahrt
- Im September 2021 unterzeichnete Satair, ein Unternehmen von Airbus Services, eine Vereinbarung mit FACC, einem Hersteller fortschrittlicher Flugzeugkomponenten und -systeme für die Luft- und Raumfahrt, für den weltweiten exklusiven Vertrieb von Airspace XL-Bins (Ablagefächer über Kopf), dem Eingangsbereich, Deckenpaneelen usw alle zugehörigen Ersatzteile für die gesamte A320-Flugzeugfamilie.
- Im Februar 2021 hat sich Diehl Aerospace, eine Einheit des führenden Flugzeugkomponentenlieferanten Diehl Aviation, eine Vertragsverlängerung von Boeing für die Lieferung des Innenbeleuchtungssystems für den B787 Dreamliner gesichert. Der aktuelle Vertrag läuft im Jahr 2022 aus, während die Verlängerung die Zusammenarbeit bis 2032 verlängert.
Marktbericht über Kunststoffe für die Luft- und Raumfahrt – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.2 Verhandlungsmacht der Käufer
4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße nach Wert – USD Milliarden)
5.1 Endbenutzer
5.1.1 Luftfahrt
5.1.1.1 Militärflugzeug
5.1.1.2 Verkehrs- und Frachtflugzeuge
5.1.1.3 Hubschrauber
5.1.1.4 Allgemeine Luftfahrt
5.1.2 Raum
5.2 Anwendung
5.2.1 Flugzeugstruktur
5.2.2 Kabineninnenräume
5.2.3 Antriebssysteme
5.2.4 Satelliten
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Großbritannien
5.3.2.2 Frankreich
5.3.2.3 Deutschland
5.3.2.4 Russland
5.3.2.5 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Indien
5.3.3.3 Japan
5.3.3.4 Südkorea
5.3.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.3.4 Rest der Welt
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Paco Plastics, Inc.
6.2.2 3P Performance Plastics Products
6.2.3 Polyfluor Plastics B.V.
6.2.4 Big Bear Plastic Products Limited
6.2.5 Grafix Plastics
6.2.6 Loar Group, Inc.
6.2.7 Zeus Industrial Products, Inc.
6.2.8 Curbell Plastics, Inc.
6.2.9 Ensinger GmbH
6.2.10 Premium AEROTEC
6.2.11 Toray Industries, Inc.
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Kunststoffindustrie für die Luft- und Raumfahrt
In einem Flugzeug wird Kunststoff typischerweise für Innenanwendungen wie Luftkanäle, Kabinentrennwände, Bodenplatten und Gepäckfächer verwendet. Kunststoffe werden auch für Strukturbauteile von Flugzeugen verwendet, darunter Flügelrippen und Holme, Treibstofftankabdeckungen, Radkappen für Fahrwerke, Pylonverkleidungen und Radome. Darüber hinaus werden Kunststoffe auch für die Konstruktion und Herstellung der Avionik-Sensorplatten, Montagehalterungen für elektronische Komponenten und Lüftungsflügelräder verwendet. Kunststoffe werden auch häufig im Raumfahrzeugbau für die Herstellung von Kunststoffdichtungen, Bodenbelägen, Sitzen und Instrumententafeln verwendet. Außerdem werden sie häufig für Astronautenausrüstung verwendet.
Der Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe ist nach Endbenutzer, Anwendung und Geografie segmentiert. Nach Endverbraucher ist der Markt in Luft- und Raumfahrt unterteilt. Je nach Anwendung ist der Markt in Kabinen- und Strukturkomponenten unterteilt. und nach Geographie in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt.
Der Bericht deckt auch die Marktgrößen und Prognosen für den Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe in den wichtigsten Regionen ab. Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognosen auf Basis des Werts (Milliarden US-Dollar) erstellt.
| Endbenutzer | ||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Luft- und Raumfahrtkunststoffe
Wie groß ist der Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe derzeit?
Der Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 6,80 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe?
Paco Plastics, Inc., 3P Performance Plastics Products, Loar Group, Inc., Ensinger GmbH, Toray Industries, Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil im Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Luft- und Raumfahrtkunststoffe für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Luft- und Raumfahrtkunststoffe für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht zur Luftfahrtkunststoffindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Luftfahrtkunststoffen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Luftfahrtkunststoffen umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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