Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des globalen Marktes für Luft- und Raumfahrtkunststoffe

Kabinenausstattung wird im Prognosezeitraum ein höheres Wachstum verzeichnen

Kunststoffe werden zur Konstruktion und Herstellung verschiedener Kabinenkomponenten verwendet, wie z. B. Luftkanäle, Kabinentrennwände, Bodenplatten und Gepäckfächer über den Sitzen. Die Flugzeugfertigungsindustrie konzentriert sich darauf, das Gesamtgewicht des Luftfahrzeugs zu reduzieren und gleichzeitig seine gesamte Nutzlastkapazität beizubehalten oder sogar zu verbessern. Daher ist die Notwendigkeit, leistungsstarke Luftfahrzeuge innerhalb einer Gewichtsbeschränkung zu konstruieren und herzustellen, der Haupttreiber für Flugzeug-OEMs, leichte Verbundwerkstoffe in der Fertigung einzusetzen.

Fluggesellschaften konzentrieren sich darauf, ein einheitliches Markenimage aufrechtzuerhalten und das lukrative Segment der Geschäftsreisenden zu erschließen. Nachrüstungsaktivitäten alter Flugzeugkabinen reichen von einzelnen Sitzen bis hin zu ganzen Kabinen. Betreiber rüsten ihre Flotten zunehmend als kostengünstige Lösung gegenüber der Beschaffung neuer Luftfahrzeuge nach. Daher streben sie danach, die richtige Balance zwischen Kosten und Ästhetik zu finden. Solche Faktoren treiben die Einführung von Kunststoffen für Kabinenapplikationen voran, da die monetären und sicherheitstechnischen Vorteile von Kunststoffen sie für den Einsatz in solchen Anwendungen geeignet machen.

Europa wird den Markt im Prognosezeitraum dominieren

Der Luftverkehr in Europa nimmt aufgrund höherer verfügbarer Einkommen, veränderter Lebensstile und wettbewerbsfähiger Fluggesellschaftsdienstleistungen zu. Flugzeughersteller modernisieren ihre Flotten, um die Servicequalität zu verbessern. Das Wachstum von Billigfluggesellschaften in aufstrebenden Volkswirtschaften treibt den Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe an. Diese Fluggesellschaften betreiben hauptsächlich Schmalrumpfflugzeuge für Kurzstreckenrouten, die kostengünstig zu warten sind. Dieser Trend hat die Nachfrage nach Schmalrumpfflugzeugen und deren Kabinenausstattungen erhöht und damit den Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe ausgeweitet.

Europa verfügt über ein robustes Netzwerk von Billigfluggesellschaften, die mittlerweile die meisten Ziele auf dem Kontinent bedienen. Ryanair, mit Sitz in Dublin und Heimatbasis am Flughafen Dublin, ist Europas größte Fluggesellschaft und befördert jährlich 152 Millionen Reisende. Ebenso betreibt easyJet, eine weitere führende Billigfluggesellschaft, Hunderte von Routen, die verschiedene europäische Länder sowie Nordafrika, die Türkei und Israel verbinden. Im Jahr 2023 steigerten europäische Fluggesellschaften ihre Flugzeugbestellungen erheblich, wobei ein Wandel hin zu umweltfreundlichen und effizienten Flugzeugen betont wurde. Airbus profitierte dabei besonders, was durch den wegweisenden Erwerb von 50 Airbus A350 und 4 A350-Frachtflugzeugen durch Air France-KLM unterstrichen wurde. Air France modernisiert seit Juli 2023 aktiv seine Flotte und führt den neu konfigurierten Airbus A350-900 ein. Dieses überarbeitete Modell verfügt über 292 Sitze: 48 in der Business Class, 32 in der Premium Economy und geräumige 212 in der Economy Class. Solche Entwicklungen signalisieren eine vielversprechende Entwicklung für den Markt für Luft- und Raumfahrtkunststoffe in Europa.