| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.80% |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | América do Norte |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do mercado de plástico aeroespacial
O mercado de plásticos aeroespaciais deverá crescer a um CAGR de mais de 6,8% durante o período de previsão (2021-2026).
Ao contrário da maioria das indústrias, a indústria de fabrico de plástico testemunhou um aumento de produção durante uma crise económica global causada pela pandemia da COVID-19. No entanto, este estímulo de crescimento foi desencadeado pelo rápido aumento da procura no sector da saúde e a procura de plásticos aeroespaciais diminuiu em 2020 devido à redução da actual taxa de produção de aeronaves comerciais. Devido ao menor tráfego de passageiros, várias entregas programadas foram adiadas, o que levou a um declínio na procura de plástico aeroespacial. No entanto, com mais companhias aéreas a optarem por modernizar as suas cabines com comodidades modernas, a procura não registou um declínio acentuado. Uma vez que o efeito da COVID-19 foi limitado nos sectores militar e espacial, espera-se que os programas associados enfrentem pequenos aumentos de custos e atrasos no curto prazo devido à perturbação generalizada na cadeia de abastecimento. No entanto, os efeitos a longo prazo são anulados devido à recuperação económica global prevista, desencadeando a procura de aeronaves militares e sistemas espaciais.
O mercado é impulsionado pela crescente demanda por novas aeronaves como parte dos programas de expansão e modernização da frota iniciados pelos respectivos usuários finais nos setores militar, comercial, de aviação geral e espacial. Os plásticos de grau aeroespacial são obrigados a aderir a vários regulamentos e especificações, como UL94, FAR 25.853, ASTM, DFAR's, MIL-PRF-5425, MIL-PRF-8184 e MIL-PRF-25690. As normas rigorosas que os fabricantes são obrigados a aderir levam a elevados custos de ID, limitando assim a participação de novos intervenientes que não possuem os conhecimentos técnicos necessários para a produção de plásticos de qualidade aeroespacial. Além disso, espera-se que a recente interrupção induzida pelo COVID-19 na cadeia global de abastecimento de matérias-primas dificulte o crescimento do mercado em foco por um curto prazo durante o período de previsão.
Tendências do mercado de plástico aeroespacial
Solicitações de cabine para testemunhar maior crescimento durante o período de previsão
A indústria aeronáutica está focada na redução do peso total da aeronave, mantendo ou mesmo melhorando a sua capacidade total de transporte de carga. Assim, a necessidade de projetar e produzir aeronaves de alto desempenho dentro de uma restrição de peso é o principal motivo para os fabricantes de aeronaves utilizarem compósitos leves na fabricação. Os plásticos são usados para projetar e fabricar diversos componentes da cabine, como dutos de ar, divisórias da cabine, painéis de piso e compartimentos superiores de bagagem.
As companhias aéreas estão focadas em manter uma imagem de marca consistente e capturar o lucrativo segmento de consumidores de viajantes de negócios. As atividades de modernização de cabines de aeronaves antigas variam desde assentos individuais até cabines inteiras. As operadoras estão cada vez mais modernizando suas frotas como soluções econômicas em relação à aquisição de novas aeronaves. Assim, eles estão se esforçando para alcançar o equilíbrio certo entre custo e estética. Tais factores impulsionam a adopção de plásticos para aplicações em cabines, uma vez que os benefícios monetários e de segurança proporcionados pelos plásticos os tornam apropriados para utilização em tais aplicações.
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América do Norte dominará o mercado durante o período de previsão
A indústria aeroespacial na região é madura e fortemente apoiada por uma base robusta de aviação. O maior tráfego aéreo resultou na aquisição de diversas aeronaves pelas operadoras aéreas regionais e internacionais da região. A Boeing, um dos principais OEMs de aeronaves com sede nos EUA, gera uma enorme demanda por plástico de qualidade aeroespacial para componentes estruturais e de cabine. Suportes, juntas, guias, vedações, espaçadores e arruelas são componentes aeroespaciais leves onde os plásticos de alta temperatura podem superar os metais.
Além disso, muitas operadoras aéreas da região recorreram à atualização de cabine para definir estratégias para o seu posicionamento no mercado em termos de identidade de marca individual. Por falar nisso, após a aquisição da Virgin America pela Alaska Airlines, esta última iniciou um programa massivo de modernização de cabine para obter uma aparência mais uniforme em toda a frota. A Alaska Airlines renovou as cabines de suas 73 aeronaves Airbus até 2019. A American Airlines também tem planos de modernizar mais de 200 aeronaves A321ceo em sua frota com os mais recentes recursos de cabine da próxima geração do A321neo. Além disso, em abril de 2019, a American Airlines iniciou voos regulares de seus A321neos recém-entregues, que apresentam um design interior de cabine totalmente novo, incluindo o compartimento de arrumação superior Airspace XL. A companhia aérea tem pedidos pendentes de 100 aeronaves A321neo com entrega programada durante o período de previsão.
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Visão geral da indústria de plástico aeroespacial
O mercado de plásticos aeroespaciais é dominado por vários players. Portanto, o mercado em foco é diretamente influenciado por fatores macroeconômicos e outras tendências que afetam a indústria aeroespacial, como a possível consolidação do mercado por meio de atividades de integração retroativa de OEMs de aeronaves. As receitas dos participantes do mercado também dependem das vendas para operadoras de companhias aéreas, aeronaves e fabricantes de sistemas espaciais, portanto, são de natureza cíclica.
Os fabricantes de plásticos aeroespaciais investem no desenvolvimento de sistemas avançados para integração em aeronaves modernas para complementar ou melhorar as suas características de desempenho, incluindo a segurança. Tais programas expõem as empresas a certos riscos associados à responsabilidade de concepção, ao desenvolvimento de novas ferramentas de produção, a mais compromissos de capital e financiamento, a prazos de entrega e a requisitos contratuais únicos. Além disso, novos programas de aeronaves podem estar sujeitos a custos excessivos e atrasos ou mesmo rescisão, dependendo das condições de mercado. Além disso, existem certos riscos associados à transferência de tecnologia, conhecimento e ferramentas, que podem afetar a situação financeira dos fabricantes de sistemas de proteção contra gelo de aeronaves e expô-los a flutuações de receitas.
Líderes do mercado de plástico aeroespacial
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Paco Plastics, Inc.
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3P Performance Plastics Products
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Loar Group, Inc.
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Ensinger GmbH
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Toray Industries, Inc.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de plástico aeroespacial
- Em setembro de 2021, a Satair, uma empresa Airbus Services, assinou um acordo com a FACC, fabricante de componentes e sistemas avançados de aeronaves para a indústria aeroespacial, para a distribuição global exclusiva de compartimentos Airspace XL (compartimentos de arrumação superiores), área de entrada, painéis de teto e todas as peças sobressalentes relacionadas para toda a família de aeronaves A320.
- Em fevereiro de 2021, a Diehl Aerospace, uma unidade do fornecedor líder de componentes para aeronaves Diehl Aviation, garantiu uma extensão do contrato da Boeing para a entrega do sistema de iluminação interior do B787 Dreamliner. O contrato atual expira em 2022, enquanto a extensão prolonga a colaboração até 2032.
Segmentação da indústria de plástico aeroespacial
Em uma aeronave, o plástico é normalmente usado para aplicações internas, como dutos de ar, divisórias de cabine, painéis de piso e compartimentos superiores de bagagem. Os plásticos também são usados em componentes estruturais de aeronaves, incluindo nervuras e longarinas de asas, tampas de tanques de combustível, calotas de trens de pouso, carenagens de postes e radomes. Além disso, os plásticos também são usados para projetar e fabricar placas de sensores aviônicos, suportes de montagem de componentes eletrônicos e pás do impulsor de ventilação. Além disso, os plásticos são amplamente utilizados na construção de naves espaciais para a construção de vedações plásticas, pisos, assentos e painéis de instrumentação. Além disso, eles são amplamente utilizados em equipamentos de astronautas.
O mercado de plásticos aeroespaciais é segmentado com base no usuário final, aplicação e geografia. Por usuário final, o mercado é segmentado em Aviação e Espaço. Por aplicação, o mercado é segmentado em Cabine e Componentes Estruturais; e por geografia na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo.
O relatório também abrange os tamanhos de mercado e as previsões para o mercado de plásticos aeroespaciais nas principais regiões. Para cada segmento, o dimensionamento e as previsões do mercado foram feitos com base no valor (US$ bilhões).
Usuário final
| Aviação | Aeronave militar |
| Aeronaves Comerciais e Cargueiras | |
| Helicópteros | |
| Aviação geral | |
| Espaço |
Aplicativo
| Aeroestrutura |
| Interiores de cabine |
| Sistemas de Propulsão |
| Satélites |
Geografia
| América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Europa | Reino Unido |
| França | |
| Alemanha | |
| Rússia | |
| Resto da Europa | |
| Ásia-Pacífico | China |
| Índia | |
| Japão | |
| Coreia do Sul | |
| Resto da Ásia-Pacífico | |
| Resto do mundo |
| Usuário final | Aviação | Aeronave militar |
| Aeronaves Comerciais e Cargueiras | ||
| Helicópteros | ||
| Aviação geral | ||
| Espaço | ||
| Aplicativo | Aeroestrutura | |
| Interiores de cabine | ||
| Sistemas de Propulsão | ||
| Satélites | ||
| Geografia | América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Europa | Reino Unido | |
| França | ||
| Alemanha | ||
| Rússia | ||
| Resto da Europa | ||
| Ásia-Pacífico | China | |
| Índia | ||
| Japão | ||
| Coreia do Sul | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
| Resto do mundo | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de plástico aeroespacial
Qual é o tamanho atual do mercado de plásticos aeroespaciais?
O Mercado de Plásticos Aeroespaciais deverá registrar um CAGR superior a 6,80% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de plásticos aeroespaciais?
Paco Plastics, Inc., 3P Performance Plastics Products, Loar Group, Inc., Ensinger GmbH, Toray Industries, Inc. são as principais empresas que atuam no mercado de plásticos aeroespaciais.
Qual é a região que mais cresce no mercado de plásticos aeroespaciais?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de plásticos aeroespaciais?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no Mercado de Plásticos Aeroespaciais.
Que anos este mercado de plásticos aeroespaciais cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de plásticos aeroespaciais para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de plásticos aeroespaciais para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da Indústria de Plásticos de Aviação
Estatísticas para a participação de mercado de plásticos de aviação em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de Plásticos de Aviação inclui uma previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
