جنوب شرق آسيا حجم سوق الطائرات التجارية MRO

ملخص سوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا

جنوب شرق آسيا تحليل سوق الطائرات التجارية MRO

يقدر حجم سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا بمبلغ 3.77 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 6.49 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.47٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).

على مدى العقود القليلة الماضية ، استفادت جنوب شرق آسيا إلى أقصى حد من موقعها الجغرافي المواتي من خلال استكمالها ببنية تحتية حديثة للطيران. إن الموقع الاستراتيجي للمنطقة وسلسلة التوريد المحلية القوية جعلتها موقعا مفضلا للعديد من شركات الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات التجارية.

كانت هناك تطورات متزايدة حول المرافق في الموقع في مختلف المطارات في جميع أنحاء منطقة جنوب شرق آسيا ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات توفير خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات. سيلعب التقدم التكنولوجي في التصنيع الإضافي والصيانة التنبؤية وأنظمة مراقبة صحة الطائرات وقدرات الإصلاح المركبة والذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة دورا رئيسيا في السنوات القادمة ، حيث من المرجح أن يختار معظم لاعبي MRO في المنطقة تبسيط عملياتهم من خلال الأتمتة لتوليد إيرادات أعلى خلال فترة التوقعات.

سيكون العدد المتزايد من عمليات تسليم الطائرات التجارية في منطقة جنوب شرق آسيا ، إلى جانب الاستثمارات المتزايدة في مرافق MRO للطائرات التجارية في المنطقة ، من العوامل الرئيسية التي ستقود السوق نحو النمو خلال فترة التوقعات. من ناحية أخرى ، يمكن أن يكون نقص العمالة الماهرة وعدم توفر مساحة لإجراء الصيانة المطلوبة على الطائرات التجارية من العوامل الرئيسية التي قد تعيق نمو السوق خلال فترة التنبؤ.

من المتوقع أن تظهر ماليزيا أعلى نمو خلال فترة التنبؤ

وتشير التقديرات إلى أن النمو في حركة المسافرين جوا والتوسع في خدمات الطيران على الطرق الدولية والمحلية سيقود الطلب في قطاع الطيران التجاري الماليزي. بلغ عدد الركاب الماليزيين منذ بداية العام حتى تاريخه في مايو 2022 16.3 مليون مسافر ، بزيادة قدرها 574.6٪ عن نفس الفترة من عام 2021. الخطوط الجوية الماليزية, ماليندو للطيران, and طيران آسيا بيرهاد هي شركات الطيران الرئيسية في ماليزيا. أنها تلبي غالبية الطلب على السفر الجوي. اعتبارا من سبتمبر 2023 ، كان لدى الخطوط الجوية الماليزية 286 طائرة نشطة في أسطولها ، بمتوسط عمر 11.4 سنة. خلال السنوات الخمس الماضية ، تم تسليم حوالي 65 طائرة جديدة.

على سبيل المثال ، في سبتمبر 2022 ، وقعت الخطوط الجوية الماليزية Bhd و Spirit AeroSystems Inc. مذكرة تفاهم (MoU) لتقديم خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO) لطائرة بوينج B737 الجيل التالي (NG). وبموجب شروط الاتفاقية، ستعمل سبيريت إيروسيستمز والخطوط الجوية الماليزية بشكل مشترك على إنشاء خدمات إصلاح أسطح التحكم في الطيران ودعم أسطول شركة الطيران. وفي أبريل 2022، وقعت هانيويل مذكرتي تفاهم من شأنهما تعزيز حضور الشركة في ماليزيا وعلاقاتها مع أصحاب المصلحة الرئيسيين في البلاد والمنطقة. ويهدف هذا التعاون إلى الاستفادة من خبرة هانيويل في صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات بمختلف القدرات، حيث وقعت الشركة مذكرات تفاهم منفصلة مع إيرود تكنو باور (ATP) وجالاكسي أيروسبيس. ومن المتوقع أن تؤدي هذه التطورات إلى زيادة الطلب على سوق MRO للطائرات في ماليزيا خلال فترة التوقعات.

سوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا حركة الركاب الجوية (بالملايين) ، ماليزيا ، 2018-2022

نظرة عامة على صناعة الطائرات التجارية MRO في جنوب شرق آسيا

سوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا شبه موحد بطبيعته ، مع وجود عدد قليل من اللاعبين العالميين والمحليين الذين يمتلكون حصصا كبيرة في السوق. بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم سنغافورة تكنولوجيز إنجنيرينج المحدودة ، رولز رويس بي إل سي ، سافران ، AVIA SOLUTIONS GROUP PLC ، و StandardAero. يستثمر اللاعبون الرئيسيون في السوق بشكل كبير في البحث والتطوير وتقديم حلول MRO المتقدمة للطائرات التجارية. على سبيل المثال، في فبراير 2022، افتتحت SIA منشأة جديدة لخدمة محركات الطائرات (AES) بقيمة 9 ملايين دولار أمريكي في سنغافورة، وهي مصممة خصيصا لأداء ما لا يقل عن 60 دورة سريعة سنويا، مع قدرة إضافية بنسبة 50٪ للتعامل مع الزيادة في الطلب. وبالمثل ، في عام 2021 ، أصبح مطار سوبانج في ماليزيا أول مطار في منطقة جنوب شرق آسيا يشهد تطوير منشأة MRO للطائرات من خلال التعاون بين مطارات ماليزيا ومجموعة شركات Dviation العالمية المحلية. علاوة على ذلك ، تقدم المنشأة الجديدة خدمات ما بعد البيع الشاملة ، بما في ذلك الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO) ، وتفكيك الطائرات ، وإعادة تدوير مواد الطائرات ، وتجارة قطع الغيار.

جنوب شرق آسيا الشركات الرائدة في سوق الطائرات التجارية MRO

  1. StandardAero

  2. Safran

  3. Rolls-Royce plc

  4. Singapore Technologies Engineering Ltd

  5. AVIA SOLUTIONS GROUP PLC

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تركيز سوق الطائرات التجارية MRO في جنوب شرق آسيا
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

جنوب شرق آسيا الطائرات التجارية MRO أخبار السوق

أغسطس 2023 بدأت FL Technics ، وهي شركة تابعة لمجموعة Avia Solutions Group ، بالشراكة مع PT Angkasa Pura Properti ، في تطوير مركز MRO للطائرات يغطي 17000 متر مربع في مطار I Gusti Ngurah Rai الدولي (DPS) في بالي ، إندونيسيا. تلتزم FL Technics باستثمار 25 مليون دولار أمريكي في المرحلة الأولية من مشروع البناء والتطوير MRO هذا ، والذي من المقرر الانتهاء منه في غضون عام.

مايو 2023 أعلنت شركة آسيا ديجيتال إنجنيرينج (ADE)، وهي شركة تابعة لشركة كابيتال أ للهندسة والصيانة، أنها حصلت على استثمار بقيمة 100 مليون دولار أمريكي من OCP Asia Ltd. سيتم استخدام هذا الاستثمار لبناء وتشغيل حظيرة صيانة الطائرات الحديثة المكونة من 14 خطا في سيبانغ.

تقرير سوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق

  • 4.1 نظرة عامة على السوق
  • 4.2 العوامل المحركة للسوق
  • 4.3 قيود السوق
  • 4.4 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.4.1 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
    • 4.4.2 القوة التفاوضية للموردين
    • 4.4.3 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.4.4 التهديد بالمنتجات والخدمات البديلة
    • 4.4.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

  • 5.1 نوع إم آر أو
    • 5.1.1 هيكل الطائرة
    • 5.1.2 محرك
    • 5.1.3 عنصر
    • 5.1.4 خط
  • 5.2 نوع الطائرة
    • 5.2.1 الجسم الضيق
    • 5.2.2 هيئة واسعة
  • 5.3 جغرافية
    • 5.3.1 جنوب شرق آسيا
    • 5.3.1.1 ماليزيا
    • 5.3.1.2 إندونيسيا
    • 5.3.1.3 سنغافورة
    • 5.3.1.4 تايلاند
    • 5.3.1.5 بقية جنوب شرق آسيا

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 حصة سوق البائع
  • 6.2 ملف الشركة
    • 6.2.1 Singapore Technologies Engineering Ltd
    • 6.2.2 SIA Engineering Company Limited
    • 6.2.3 Singapore Aero Engine Services Limited
    • 6.2.4 StandardAero
    • 6.2.5 Garuda Indonesia (GMF AeroAsia)
    • 6.2.6 Triumph Group
    • 6.2.7 Safran
    • 6.2.8 Rolls-Royce plc
    • 6.2.9 ExecuJet MRO Services
    • 6.2.10 AVIA SOLUTIONS GROUP PLC
    • 6.2.11 Subang MRO Sdn Bhd
    • 6.2.12 Asia Digital Engineering Sdn Bhd
    • 6.2.13 Sepang Aircraft Engineering Sdn Bhd
    • 6.2.14 Asia AeroTechnic Sdn Bhd

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا

تشير صيانة الطائرات وإصلاحها وإصلاحها (يشار إليها عادة باسم MRO) إلى إصلاح أو فحص أو إصلاح أو تعديل طائرة أو أي مكونات. وتشمل الدراسة الإيرادات التي يتم الحصول عليها من أنشطة الصيانة والإصلاح والعمرة لأساطيل الطائرات التجارية التي تختار الخضوع لعمليات الصيانة والإصلاح والعمرة في ماليزيا وجنوب شرق آسيا.

يتم تقسيم سوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا حسب نوع MRO (هيكل الطائرة والمحرك والمكون والخط) ونوع الطائرة (ضيق البدن والجسم العريض) والجغرافيا (ماليزيا وإندونيسيا وسنغافورة وتايلاند وبقية جنوب شرق آسيا). يقدم التقرير حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

نوع إم آر أو
هيكل الطائرة
محرك
عنصر
خط
نوع الطائرة
الجسم الضيق
هيئة واسعة
جغرافية
جنوب شرق آسيا ماليزيا
إندونيسيا
سنغافورة
تايلاند
بقية جنوب شرق آسيا
نوع إم آر أو هيكل الطائرة
محرك
عنصر
خط
نوع الطائرة الجسم الضيق
هيئة واسعة
جغرافية جنوب شرق آسيا ماليزيا
إندونيسيا
سنغافورة
تايلاند
بقية جنوب شرق آسيا
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

جنوب شرق آسيا للطائرات التجارية MRO أبحاث السوق أسئلة وأجوبة

ما هو حجم سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا؟

من المتوقع أن يصل حجم سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا إلى 3.77 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.47٪ ليصل إلى 6.49 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

ما هو حجم سوق الصيانة والإصلاح والعمرة الحالي للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا؟

في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا إلى 3.77 مليار دولار أمريكي.

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا؟

StandardAero ، Safran ، Rolls-Royce plc ، Singapore Technologies Engineering Ltd ، AVIA SOLUTIONS GROUP PLC هي الشركات الكبرى العاملة في سوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟

في عام 2023 ، قدر حجم سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا بمبلغ 3.34 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتنبأ التقرير أيضا بحجم سوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

سوق MRO للطائرات في أمريكا الشمالية
سوق MRO للطائرات في جنوب شرق آسيا

تقرير صناعة الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا

إحصائيات لحصة سوق MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل MRO للطائرات التجارية في جنوب شرق آسيا توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. حصل عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني تنزيل PDF.