حجم سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا الجنوبية
|
فترة الدراسة | 2016 - 2029 |
|
حجم السوق (2024) | 0.54 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 1.07 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع الوقود | هايبرد |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 20.00 % |
|
أكبر حصة حسب البلد | الأرجنتين |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
لماذا تشتري منا؟
تحليل سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا الجنوبية
يقدر حجم سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا الجنوبية بمبلغ 0.43 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.07 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 20٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
- أكبر شريحة حسب نوع الوقود - HEV أكبر نوع وقود هو هجين إضافي في مبيعات الحافلات. يؤدي الطلب على الحافلات منخفضة الانبعاثات بين المستهلكين وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى زيادة مبيعات الحافلات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء في أمريكا الجنوبية.
- الجزء الأسرع نموا حسب نوع الوقود - BEV FCEV هو قطاع الوقود الأسرع نموا نظرا لانعدام الانبعاثات وزيادة الاقتصاد وأوقات التزود بالوقود الأسرع مقارنة بالسيارات الكهربائية.
- أكبر شريحة حسب البلد - Argentina تم احتساب 2,162 حافلة كهربائية تعمل بالبطاريات في عام 2021، ويرجع ذلك إلى تركيز الحكومة على النقل النظيف والخالي من الكربون، مما يجعل تشيلي أكبر دولة لديها مبيعات الحافلات الإلكترونية في أمريكا
- الجنوبية سوق البلد الأسرع نموا - Brazil البرازيل سوق محتملة في أمريكا الجنوبية، والجهود الحكومية من حيث الخصومات والإعانات تعزز النقل الكهربائي في البرازيل.
الهايبرد هي أكبر شريحة حسب نوع الوقود.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
الأرجنتين هي أكبر شريحة حسب البلد.
- أمريكا الجنوبية لديها أعلى استخدام للحافلات للشخص الواحد على مستوى العالم. مع نمو نظام النقل السريع للحافلات ، تم تحديد ما يقرب من 19 مليون مسافر يسافرون عبر خدمات BRT عبر العديد من المدن في المنطقة. ولدعم هذا الطلب المتزايد، بدأت العديد من البلديات في المنطقة العمل على توسيع خيارات النقل العام إلى المناطق الأقل خدمة، حيث قد تلعب الحافلات الأنظف دورا حيويا في سد الفجوات. على سبيل المثال ، في عام 2019 ، أطلقت تشيلي أول ممر للحافلات الكهربائية تخدمه الحافلات الكهربائية من BYD في عاصمتها سانتياغو ، بمساعدة المشغلين المحليين Enel X و Metbus.
- بدأت العديد من مجموعات المناخ العالمية في التحرك نحو خفض مستويات الانبعاثات. تعمل C40 Cities ، وهي مجموعة من المدن التي تتخذ إجراءات بشأن تغير المناخ ، والمجلس الدولي للنقل النظيف مع ميديلين وساو باولو ومكسيكو سيتي لاعتماد حافلات عديمة الانبعاثات. فازت المنظمات والمدن بمبلغ 900,000 دولار أمريكي من P4G ، وهي مبادرة استدامة تمولها الحكومة الدنماركية. يقدم بنك التنمية للبلدان الأمريكية الدعم الفني والتمويل والخدمات ذات الصلة لتسريع تبني الحافلات النظيفة في الأرجنتين والبرازيل وكولومبيا وكوستاريكا والمكسيك وباراغواي.
- تم تحديد نقص محطات الشحن والضرائب المرتفعة على الحافلات الكهربائية المستوردة كبعض العوامل الرئيسية التي أدت إلى زيادة الطلب على المركبات الخاصة الأخرى كنظام نقل بديل قابل للتطبيق للتنقل العام في أمريكا الجنوبية. في السنوات الأخيرة ، شهد عدد ركاب الحافلات انخفاضا طفيفا في الأماكن التي تكون فيها الدراجات النارية أو خدمات طلب الركوب أرخص أو أكثر ملاءمة من خطوط الحافلات المجزأة وغير الفعالة.
نظرة عامة على صناعة الحافلات الكهربائية في أمريكا الجنوبية
سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا الجنوبية موحد إلى حد ما ، حيث تحتل الشركات الخمس الأولى 77.10٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة Byd Auto Industry Company Limited و Daimler AG و Higer Bus Company Limited و IVECO و Volvo do Brasil Veiculos Ltda (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا الجنوبية
Byd Auto Industry Company Limited
Daimler AG
Higer Bus Company Limited
IVECO
Volvo do Brasil Veiculos Ltda
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا الجنوبية
- أغسطس 2022 بدأت فوتون في تسليم حافلات مدينة EV إلى تشيلي بناء على طلب موقع مسبقا. في 14 مايو ، وقعت فوتون اتفاقية لتوفير 1،022 حافلة EV بقيمة 1.6 مليار يوان إلى تشيلي لنظام النقل العام في سانتياغو. كان هذا أكبر طلب لحافلات المدينة الصينية EV من سوق غير صيني ، مما جعل فوتون أكبر مورد في سوق سيارات الطاقة الجديدة في تشيلي. حاليا ، تمتلك فوتون 300 حافلة كهربائية تعمل في تشيلي ، وهو ما يمثل حوالي 40٪ من إجمالي الحافلات الكهربائية في البلاد.
- أغسطس 2022 أعلنت ماركوبولو عن إنتاج السلسلة لأول حافلة كهربائية بهيكلها الخاص. ستنتج ماركوبولو 30 من حافلات Attivi الكهربائية الجديدة من أغسطس إلى نهاية عام 2022 في تكوينات مختلفة.
- July 2022 أرسلت Agrale، التي تصنع الشاحنات والحافلات في بلدة مرسيدس، الأرجنتين، في مقاطعة بوينس آيرس، إشعارا لإبلاغ مورديها بأنها ستعلق الإنتاج في الأرجنتين حتى نهاية عام 2022.
تقرير سوق الحافلات الكهربائية في أمريكا الجنوبية - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 سكان
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي
- 4.3 برنامج التحقق من المحتوى
- 4.4 معدل التضخم
- 4.5 سعر الفائدة لقروض السيارات
- 4.6 سعر البطارية (لكل كيلوواط ساعة)
- 4.7 مؤشر الأداء اللوجستي
- 4.8 تأثير الكهربة
- 4.9 الإعلان عن موديلات XEV الجديدة
- 4.10 نشر محطات الشحن
- 4.11 الإطار التنظيمي
- 4.12 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق
- 5.1 نوع الوقود
-
5.2 دولة
- 5.2.1 بقية أمريكا اللاتينية
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 AGRALE MONTADORA LTDA
- 6.4.2 Byd Auto Industry Company Limited
- 6.4.3 Daimler AG
- 6.4.4 Daimler AG
- 6.4.5 ELETRA INDUSTRIAL LTDA
- 6.4.6 Equipmake
- 6.4.7 FOTON MOTORS DO BRASIL LTDA
- 6.4.8 Higer Bus Company Limited
- 6.4.9 IVECO
- 6.4.10 King Long United Automotive Industry Co. Ltd.
- 6.4.11 Marcopolo S.A
- 6.4.12 MERCEDES-BENZ DO BRASIL LTDA
- 6.4.13 Transdev Group
- 6.4.14 Volvo do Brasil Veiculos Ltda
- 6.4.15 VWCO (Volkswagen Caminhões e Ônibus)
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للسيارات
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الحافلات الكهربائية في أمريكا الجنوبية
يتم تغطيتها كقطاعات حسب نوع الوقود. يتم تغطية بقية أمريكا اللاتينية كأجزاء حسب البلد.
دولة
| بقية أمريكا اللاتينية |
| دولة | بقية أمريكا اللاتينية |
تعريف السوق
- نوع الجسم - مركبة طريق تحمل ركابا أكثر بكثير من سيارة أو شاحنة عادية. يستخدم بشكل شائع في وسائل النقل العام ولكنه يستخدم أيضا لأغراض الاستئجار أو الملكية الخاصة.
- نوع المحرك - السيارات الهجينة والكهربائية هي المركبات التي تعمل على البطاريات وتستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. تحت هذه الفئة ، تم تضمين الحافلات الكهربائية.
- نوع الوقود - تشمل السيارات الهجينة والكهربائية HEV و PHEV و BEV و FCEV.
- نوع الجسم الفرعي -
- نوع المركبة - المركبات التجارية هي مركبات الطرق الآلية المصممة لنقل الأشخاص أو البضائع. تشمل الفئة الحافلات المتوسطة والثقيلة.
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
اسأل سؤال
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
