
تحليل سوق صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات في نيجيريا (MRO)
يقدر حجم سوق إصلاح وعمرة الطائرات في نيجيريا بمبلغ 330.16 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 386.97 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.66٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
- لتعزيز نمو قطاع الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في نيجيريا ، تركز الهيئات التنظيمية بشكل أكبر على خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات ، وتقوم هيئة الطيران المدني النيجيرية (NCAA) بزيادة عدد التراخيص الصادرة لتنفيذ وظائف صيانة الطائرات. ومن المرجح أن تجتذب هذه الخطوة استثمارات من اللاعبين البارزين في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العدد المتزايد من الطائرات المؤرضة في نيجيريا سيخلق فرصا طويلة الأجل لسوق صيانة الطائرات وإصلاحها وإصلاحها.
- في السنوات الأخيرة ، شهدت نيجيريا ارتفاعا كبيرا في السفر الجوي ، مما أدى إلى زيادة الطلب على الطائرات الجديدة. كما ستؤدي هذه الحركة الجوية المتنامية والزيادة الناتجة في عدد الطائرات إلى خلق طلب على خدمات صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات (MRO). علاوة على ذلك ، تتوقع هيئة المطارات الفيدرالية في نيجيريا (FAAN) أنه من المتوقع أن تنمو حركة الركاب في نيجيريا بنسبة 7٪ خلال السنوات العشر المقبلة. سيؤدي هذا النمو في الحركة الجوية إلى زيادة عدد الطائرات العاملة ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة. وبالتالي ، من المتوقع أن ينمو سوق MRO للطائرات في جميع أنحاء البلاد.
- من ناحية أخرى ، يمكن أن يكون نقص العمالة الماهرة وعدم توفر مساحة لإجراء الصيانة المطلوبة على الطائرات التجارية من العوامل الرئيسية التي قد تعيق نمو السوق خلال فترة التنبؤ.
اتجاهات سوق صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات في نيجيريا (MRO)
قطاع المحرك للسيطرة على السوق خلال فترة التنبؤ
- تعد صيانة المحرك وإصلاحه وعميمه (MRO) جزءا حيويا ومكلفا من MRO. أدى التعقيد المتزايد لأجزاء المحرك وزيادة عدد حوادث الطائرات بسبب أعطال المحرك إلى تركيز المشغلين على الصيانة المتكررة للمحرك والفحوصات الدورية. أولا وقبل كل شيء ، تخضع محركات الطائرات لتآكل كبير ، مما يستلزم الصيانة والإصلاحات الدورية لضمان الأداء الأمثل والسلامة. إن تعقيد المحركات وطبيعتها الحرجة تجعلها نقطة محورية لأنشطة الصيانة.
- في قطاع الصيانة والإصلاح والعمرة للمحركات ، يسيطر مصنعو المعدات الأصلية (OEMs) على ما يقرب من نصف السوق ، بينما ينقسم النصف الآخر تقريبا بين متاجر الإصلاح المستقلة وشركات الطيران. كثيرا ما يستعين المشغلون بمصادر خارجية لصيانة المحرك ويستخدمون برامج دعم MRO كاملة لأجيال جديدة من المحركات. يساهم العدد الكبير من شركات الطيران المحلية النشطة ، مثل Air Peace و Aero Contractors ، في زيادة الطلب على صيانة المحركات. مع وجود 23 شركة طيران محلية نشطة في نيجيريا ، ولكل منها أسطولها من الطائرات ، تصبح الحاجة التراكمية لخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة المتعلقة بالمحركات كبيرة. وتسعى شركات الطيران هذه، التي تعمل في بيئة تنافسية، إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية وخفض التكاليف التشغيلية من خلال ضمان صيانة محركاتها بشكل جيد.

عدد كبير من أسطول الطائرات المؤرضة لدفع السوق
- نيجيريا لديها عدد كبير من الطائرات المتوقفة عن العمل ، مع 79 من أصل 123 طائرة ، أو ما يقرب من 64 ٪ ، خارج الخدمة حاليا. هذه مشكلة مهمة حيث تشغل البلاد حوالي 100 طائرة تجارية ، وأكثر من 48 منها متوقفة عن العمل ، مما يؤثر على إجمالي قدرة الأسطول في البلاد. لا تزال الحكومة النيجيرية بحاجة إلى الوفاء بالتزاماتها تجاه الصناعة ، لا سيما في مجالات مرافق MRO وأعمال تأجير الطائرات ، والتي تعتبر ضرورية لتلبية الطلب المحلي وتقليل رحلات رأس المال. برز العدد الكبير من الطائرات المتوقفة في نيجيريا كقوة دافعة وراء نمو سوق MRO في البلاد.
- تحتاج العديد من شركات الطيران النيجيرية إلى المساعدة في إجراء فحوصات الصيانة الرئيسية في الخارج بسبب عدم وجود مرافق شاملة للصيانة والإصلاح والعمرة محليا. مع الإبلاغ عن 23 شركة طيران محلية نشطة وهيئة الطيران المدني النيجيرية التي سجلت 913 مهندسا مرخصا ، فإن الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة واضح.
- وقد أدى هذا الوضع إلى تأخير الرحلات الجوية ، حيث واجهت شركات الطيران الكبرى مثل Air Peace و Arik و Dana Air و Green Africa و Ibom Air اضطرابات كبيرة. في عام 2021 ، أخرت Air Peace ، التي تمتلك 40٪ من حصة السوق المحلية ، 55٪ من رحلاتها البالغ عددها 17,861 رحلة ، بينما أخرت Arik 57٪ من رحلاتها البالغ عددها 9,024. وبالمثل، واجهت دانة للطيران وغرين أفريكا وإيبوم تأخيرات بنسبة 55٪ و 49٪ و 27٪ على التوالي في رحلاتها المشغلة. وقد أدت هذه المشكلة إلى زيادة الطلب على مرافق MRO في نيجيريا ، والتي من المتوقع أن تدفع نمو سوق MRO في البلاد خلال فترة التنبؤ.
- على سبيل المثال ، في أبريل 2022 ، أعلنت شركة Ibom Airlines Limited أن تدريب موظفيها على صيانة الطائرات في منشأة MRO التابعة للشركة قد اكتمل بنسبة 85٪. ويتماشى هذا النهج الاستراتيجي مع هدف إنشاء مركز في غرب أفريقيا، وتقديم خدمات الصيانة المماثلة للمراكز الرائدة في أفريقيا، والحد من الاعتماد على خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة الأجنبية، وربما جذب الأعمال من شركات الطيران في جميع أنحاء المنطقة.

نظرة عامة على صناعة صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات في نيجيريا (MRO)
سوق MRO للطائرات في نيجيريا شبه موحد بطبيعته مع وجود عدد قليل من اللاعبين الذين يمتلكون حصصا كبيرة في السوق. بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم ExecuJet Aviation Group AG و Sky Jet Aviation Services و Aero Technologies، Inc. و Arik Air Limited و JetMS (Avia Solutions Group). تعد الموافقة على الترخيص من هيئة الطيران المدني النيجيرية (NCAA) والقدرة على صيانة الأساطيل الكبيرة من المحركات المهمة للسوق. في حين أن Aero Contractors و 7Star Hangar قد حصلتا على تراخيص ، فإن قدرتهما على التعامل مع صيانة ثلاث إلى أربع طائرات فقط قد تشكل قيدا محتملا على نموهما.
يسعى العديد من اللاعبين الرئيسيين الآخرين في جميع أنحاء العالم أيضا للحصول على موافقة من NCAA ، مما قد يؤدي إلى زيادة الاستثمارات في قطاع صيانة وإصلاح وإصلاح الطائرات في جميع أنحاء نيجيريا. في سبتمبر 2023 ، أعربت وزارة الطيران والفضاء النيجيرية عن التزام الحكومة بجذب الاستثمارات في قطاع الطيران. يكتسب تركيز نيجيريا على ترسيخ نفسها كمركز للطيران من خلال مرافق الصيانة والإصلاح والعمرة زخما. تساهم جهود مثل منشأة الصيانة والإصلاح والعمرة التابعة لشركة Caverton Helicopters وصفقة Air Peace مع Embraer للطائرات ومنشأة MRO في طموح البلاد في أن تصبح عملاقا في مجال الصيانة والإصلاح والعمرة في إفريقيا.
رواد سوق صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات في نيجيريا (MRO)
ExecuJet Aviation Group AG
JetMS (Avia Solutions Group)
Arik Air Limited
Aero Technologies, Inc.
SkyJet Aviation Services
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

أخبار سوق صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات في نيجيريا (MRO)
- سبتمبر 2023 أعلنت دانة للطيران عن التزامها بتعزيز تعاونها مع حظيرة سفن ستار العالمية، مما يدل على تفانيها الثابت في تعزيز خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO) لشركات الطيران النيجيرية. وتؤكد هذه الخطوة الاستراتيجية على مساعي طيران دانة المستمرة لتعزيز التوسع في صناعة الطيران، مع التركيز بقوة على بناء القدرات وتعزيز الشراكات مع كيانات الصيانة والإصلاح والعمرة المحلية.
- سبتمبر 2023 عززت Air Peace مسار نموها من خلال الدخول في اتفاقية مهمة مع Embraer Aerospace Corporation. وتشمل هذه الصفقة التحويلية الاستحواذ على 10 طائرات جديدة إضافية، مما يعزز أسطول بيس ويعزز مكانتها في سوق الطيران. علاوة على ذلك ، في خطوة تاريخية ، حصلت Air Peace على دعم Embraer لإنشاء منشأة MRO متطورة داخل البلاد. ومن المتوقع أن يخدم هذا المرفق الأساطيل النيجيرية والدولية، مما يمثل خطوة محورية في تطوير البنية التحتية للطيران والخبرة في المنطقة. يجسد التعاون بين Air Peace و Embraer رؤية مشتركة للتقدم والابتكار في قطاع الطيران.
تجزئة صناعة صيانة وإصلاح وعمرة الطائرات النيجيرية (MRO)
تشير صيانة الطائرات وإصلاحها وإصلاحها (MRO) إلى إصلاح أو فحص أو إصلاح أو تعديل طائرة أو أي مكونات. وتشمل الدراسة الإيرادات المستمدة من أنشطة الصيانة والإصلاح والعمرة لأساطيل الطائرات التجارية التي تختار الخضوع لعمليات الصيانة والإصلاح والعمرة في نيجيريا.
يتم تقسيم سوق صيانة وإصلاح وإصلاح الطائرات في نيجيريا حسب النوع. حسب النوع ، يتم تقسيم السوق إلى المحرك ، والمكون ، والداخلية ، وهيكل الطائرة ، والتعديل ، والصيانة الميدانية.
بالنسبة للقطاع ، تم تحديد حجم السوق من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي).
| محرك |
| عنصر |
| الداخلية |
| هيكل الطائرة |
| تعديل |
| الصيانة الميدانية |
| يكتب | محرك |
| عنصر | |
| الداخلية | |
| هيكل الطائرة | |
| تعديل | |
| الصيانة الميدانية |
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق لصيانة وإصلاح وعمرة الطائرات في نيجيريا (MRO)
ما هو حجم سوق إصلاح وإصلاح صيانة الطائرات في نيجيريا؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق صيانة وترميم الطائرات في نيجيريا إلى 330.16 مليون دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.66٪ ليصل إلى 386.97 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق صيانة وإصلاح الطائرات النيجيرية الحالي؟
في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق إصلاح وعمرة الطائرات في نيجيريا إلى 330.16 مليون دولار أمريكي.
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق صيانة وإصلاح الطائرات في نيجيريا؟
ExecuJet Aviation Group AG ، JetMS (Avia Solutions Group) ، Arik Air Limited ، Aero Technologies, Inc. ، SkyJet Aviation Services هي الشركات الكبرى العاملة في نيجيريا صيانة الطائرات إصلاح وإصلاح السوق.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق إصلاح وإصلاح صيانة الطائرات في نيجيريا ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023 ، قدر حجم سوق صيانة وترميم الطائرات في نيجيريا بمبلغ 321.38 مليون دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق صيانة وإصلاح الطائرات في نيجيريا لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتنبأ التقرير أيضا بحجم سوق إصلاح وإصلاح صيانة الطائرات في نيجيريا لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة الطائرات النيجيرية MRO
إحصائيات لحصة سوق الطائرات النيجيرية MRO لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات النيجيرية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.


