حجم سوق الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا MRO

حجم سوق MRO للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا

تحليل سوق MRO للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا

من المتوقع أن ينمو سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال فترة التنبؤ (2022 - 2027).

أثرت جائحة كوفيد-19 بشكل كبير على تدفقات إيرادات شركات الطيران الرئيسية ذات الخدمات الكاملة في المنطقة، حيث تعتمد بشكل كبير على السفر الدولي. في حين شهد السفر المحلي انتعاشا كبيرا في جميع أنحاء العالم ، فإن السوق المحلية أصغر بكثير في الشرق الأوسط مقارنة بمناطق أخرى من العالم. من ناحية أخرى ، تقدمت العديد من شركات الطيران الأفريقية بطلب للإفلاس وتسعى للحصول على مساعدة حكومية للتعافي. اختارت العديد من شركات الطيران في المنطقة التقاعد المبكر للطائرة لتقليل نفقات التشغيل والصيانة ، في السنة الأولى من الوباء.

من ناحية أخرى، في القطاع العسكري، تنفق القوى الاقتصادية الإقليمية، مثل المملكة العربية السعودية وإسرائيل وتركيا وإيران ومصر، مبالغ كبيرة على شراء طائرات جديدة. وتركز عدة بلدان، لا سيما في المنطقة الأفريقية، أيضا على شراء الطائرات المجددة وتحديث أسطول الطائرات العسكرية الحالي. هذا العامل يقود بشكل كبير نمو سوق MRO للطائرات العسكرية في المنطقة.

الإمارات العربية المتحدة تستحوذ على أكبر حصة سوقية في عام 2021

تهيمن دولة الإمارات العربية المتحدة حاليا على السوق ومن المتوقع أن تواصل هيمنتها خلال فترة التوقعات. ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى الأسطول الكبير من الطائرات التجارية (الطائرات ذات الجسم العريض بشكل رئيسي) وطائرات رجال الأعمال (التي تهيمن الطائرات الكبيرة الحجم على أسطولها) في البلاد. طيران الإمارات والاتحاد للطيران هما شركتا الطيران الرئيسيتان في البلاد. اعتبارا من مايو 2022 ، كان لدى طيران الإمارات أسطول مكون من 254 طائرة مع 195 طائرة تحت الطلب. ومن بين الطائرات تحت الطلب طائرات بوينج 777X و A350-900 و A380 و Boeing 787-9. وبالمثل ، كان لدى الاتحاد أسطول مكون من 85 طائرة مع 79 طائرة تحت الطلب. وتشمل الطائرات تحت الطلب طائرات A321neo و A350 و B777 و B787. نظرا للأسطول التشغيلي الكبير ، هناك ارتفاع مطرد في فرص العمل حيث تسعى شركات الطيران للحصول على خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للحفاظ على صلاحية أسطولها الجاهز للطيران. وفي هذا الصدد، حصلت شركة كولينز أيروسبيس في نوفمبر 2021 على عقد من طيران الإمارات لتحديث أسطولها المكون من 101 طائرة من طراز B777 و107 من طراز A380 مع أحدث جهاز استقبال متعدد الأوضاع (MMR) من طراز GLU-2100. بالإضافة إلى ذلك، توفر كولينز مجموعة كاملة من إلكترونيات الطيران وقدرات الأقمار الصناعية لطائرات طيران الإمارات 777X. علاوة على ذلك ، لدعم صناعة الصيانة والإصلاح والعمرة المحلية ، يتعاون مقدمو خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة من الأطراف الثالثة أيضا مع أجنحة الصيانة والإصلاح والعمرة لشركات الطيران الكبرى لتعزيز جمهورهم المستهدف. وفي القطاع العسكري، يؤدي الدفع المتزايد نحو توطين قدرات الصيانة والإصلاح والعمرة إلى نمو السوق. في نوفمبر 2021 ، فازت الشركة المحلية وشركة GAL التابعة لمجموعة Edge Group بعقد بقيمة 3 مليارات دولار أمريكي لتزويد القوات الجوية ووحدات الدفاع الجوي في الإمارات العربية المتحدة بخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة أو MRO. ومن المتوقع أن تعزز هذه التطورات ازدهار السوق في دولة الإمارات العربية المتحدة خلال فترة التوقعات.

تقرير سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا

نظرة عامة على صناعة الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا

بعض اللاعبين البارزين في سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا هم الإمارات الهندسية وشركة جنرال إلكتريك وشركة ريثيون تكنولوجيز وأمرك وجورامكو. على مدى السنوات القليلة الماضية ، كانت هناك زيادة في استثمارات اللاعبين الأجانب لزيادة بصمتهم الجغرافية في المنطقة. قام مزودو خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة الأجانب ، مثل Lufthansa Technik و AMAC Aerospace و KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E &M) بتوسيع شبكات خدمات MRO الخاصة بهم من خلال الشراكات والمشاريع المشتركة في المنطقة. أيضا ، يتشارك العديد من اللاعبين المحليين مع مصنعي المعدات الأصلية لاكتساب الخبرة الفنية وشهادة MRO المطلوبة لأداء خدمات MRO في الموقع. ومن المتوقع أن تؤدي الفرص السوقية العميقة لقطاع الصيانة والإصلاح والعمرة في المنطقة، فضلا عن الاستثمارات المتزايدة للاعبين نحو توسيع وجودهم في المنطقة، إلى زيادة المنافسة في السوق بسرعة في السنوات القادمة. وفي الوقت نفسه، يعمل اللاعبون المحليون أيضا على تعزيز كفاءة عمليات الصيانة والإصلاح والعمرة الخاصة بهم، مما يخلق بيئة تنافسية متزايدة في سوق المنطقة.

الشركات الرائدة في سوق الصيانة والإصلاح والعمرة في الشرق الأوسط وأفريقيا

  1. Emirates Engineering

  2. General Electric Company

  3. Raytheon Technologies Corporation

  4. AMMROC

  5. Joramco

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
الاتحاد للطيران الهندسية ذ.م.م، الشركة السعودية لصناعة الطيران الهندسية، شركة جنرال إلكتريك، سافران إس إيه، شركة ريثيون تكنولوجيز
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا

في مايو 2022، أعلنت شركة سند، شركة هندسة الطيران المملوكة بالكامل لشركة مبادلة للاستثمار في دولة الإمارات العربية المتحدة (مبادلة)، ومجموعة تريومف، المزود لخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة ومقرها الولايات المتحدة الأمريكية، عن توقيع مذكرة تفاهم للتعاون في توفير الجيل التالي من قدرات صيانة وإصلاح وعمرة المحركات في دولة الإمارات العربية المتحدة.

في فبراير 2022 ، أعلنت جورامكو ، مزود الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO) والذراع الهندسية لمؤسسة دبي للطيران (DAE) ومقرها عمان ، عن اتفاقية الصيانة المستمرة مع شركة طيران كوريندون. وتغطي اتفاقية الخدمة إجراء فحوصات C على إحدى طائرات الشركة من طراز بوينج 737 الجيل القادم ضيقة البدن.

تقرير سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق

  • 4.1 نظرة عامة على السوق
  • 4.2 العوامل المحركة للسوق
  • 4.3 قيود السوق
  • 4.4 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
    • 4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
    • 4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
    • 4.4.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

  • 5.1 نوع إم آر أو
    • 5.1.1 MRO هيكل الطائرة
    • 5.1.2 الصيانة والإصلاح والإصلاح للمحرك
    • 5.1.3 المكونات والتعديلات MRO
    • 5.1.4 صيانة الخط
  • 5.2 المستخدم النهائي
    • 5.2.1 تجاري
    • 5.2.2 جيش
    • 5.2.3 الطيران العام
  • 5.3 جغرافية
    • 5.3.1 الشرق الأوسط وأفريقيا
    • 5.3.1.1 المملكة العربية السعودية
    • 5.3.1.2 الإمارات العربية المتحدة
    • 5.3.1.3 ديك رومى
    • 5.3.1.4 جنوب أفريقيا
    • 5.3.1.5 مصر
    • 5.3.1.6 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 ملف الشركة
    • 6.1.1 Etihad Airways Engineering LLC
    • 6.1.2 Saudia Aerospace Engineering Industries
    • 6.1.3 General Electric Company
    • 6.1.4 سافران سا
    • 6.1.5 Raytheon Technologies Corporation
    • 6.1.6 Lufthansa Technik AG
    • 6.1.7 Joramco
    • 6.1.8 AMMROC
    • 6.1.9 Emirates Engineering
    • 6.1.10 Sanad Aerotech
    • 6.1.11 Ethiopian Airlines
    • 6.1.12 Egyptair Maintenance & Engineering
    • 6.1.13 South African Airways Technical (SAAT)
    • 6.1.14 Turkish Technic
    • 6.1.15 Air France Industries KLM Engineering & Maintenance

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة الصيانة والإصلاح والعمرة في الشرق الأوسط وأفريقيا

يشمل MRO للطائرات المهام التي يتم تنفيذها لضمان استمرار صلاحية الطائرة وأجزائها للطيران. يقوم مقدمو خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة بإجراء الإصلاح والتفتيش والاستبدال وتصحيح العيوب وتجسيد التعديلات ، وفقا لتوجيهات صلاحية الطيران والإصلاح. يتم تقسيم السوق حسب نوع MRO إلى MRO لهيكل الطائرة MRO ، ومحرك MRO ، ومكونات وتعديلات MRO ، وصيانة الخط والتطبيق في الطيران التجاري ، والطيران العسكري ، والطيران العام. ويغطي التقرير حجم السوق والتوقعات في البلدان الرئيسية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. تم تقديم حجم السوق والتوقعات بقيمة (مليار دولار أمريكي).

نوع إم آر أو
MRO هيكل الطائرة
الصيانة والإصلاح والإصلاح للمحرك
المكونات والتعديلات MRO
صيانة الخط
المستخدم النهائي
تجاري
جيش
الطيران العام
جغرافية
الشرق الأوسط وأفريقيا المملكة العربية السعودية
الإمارات العربية المتحدة
ديك رومى
جنوب أفريقيا
مصر
بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
نوع إم آر أو MRO هيكل الطائرة
الصيانة والإصلاح والإصلاح للمحرك
المكونات والتعديلات MRO
صيانة الخط
المستخدم النهائي تجاري
جيش
الطيران العام
جغرافية الشرق الأوسط وأفريقيا المملكة العربية السعودية
الإمارات العربية المتحدة
ديك رومى
جنوب أفريقيا
مصر
بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق MRO للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا

ما هو حجم سوق الصيانة والإصلاح والعمرة الحالي للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا؟

من المتوقع أن يسجل سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا؟

Emirates Engineering ، General Electric Company ، Raytheon Technologies Corporation ، AMMROC ، Joramco هي الشركات الكبرى العاملة في سوق MRO للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا؟

يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضا حجم سوق الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

سوق صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات التجارية (MRO).
سوق جنوب شرق آسيا للطائرات التجارية MRO

تقرير صناعة الصيانة والإصلاح والعمرة في الشرق الأوسط وأفريقيا

إحصائيات لحصة سوق MRO في الشرق الأوسط وأفريقيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة الاستخبارات من Mordor™. يتضمن تحليل MRO للطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا توقعات السوق لعام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.