حجم سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 3.61 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 5.34 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 8.14 % |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا
ويقدر حجم سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا بنحو 3.61 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 5.34 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.14٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
استمر الطلب على الطائرات بدون طيار في الزيادة حتى أثناء جائحة كوفيد-19. ويوجد أكثر من 70 ألف مشروع إنشائي كبير نشط في دول الشرق الأوسط، مثل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وتركيا وإسرائيل ومصر. يتزايد الطلب على الطائرات بدون طيار في قطاع البناء لتطبيقات مثل النمذجة ورسم الخرائط ثنائية وثلاثية الأبعاد، ومسح الأراضي، ومراقبة التقدم، والحد من النفايات، ومراقبة مواقع العمل، مما يدفع نمو السوق في منطقة الشرق الأوسط.
في أفريقيا، يتزايد الطلب على الطائرات بدون طيار وتنفيذها في مناطق مختلفة لتطبيقات، مثل توصيل البريد والزراعة. ويشهد قطاع الزراعة في أفريقيا أعلى طلب على الطائرات بدون طيار لمسح التربة (رصد محتوى النيتروجين، ومراقبة التوصيل الكهربائي)، ومراقبة المحاصيل، ورش المبيدات الحشرية، واكتشاف الآفات والأعشاب الضارة والأمراض، ومراقبة أعداد الأسماك، وما إلى ذلك.
كما أن التقدم التكنولوجي، مثل الدفع الهجين في الطائرات بدون طيار للإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) الذي يزيد من وقت التسكع، وتكنولوجيا الواقع المعزز (AR) لرسم الخرائط ثنائية وثلاثية الأبعاد، والذكاء الاصطناعي (AI) في السيطرة على الحشود، يدفع أيضًا نمو سوق الطائرات بدون طيار في دول مثل إسرائيل وجنوب أفريقيا.
اتجاهات سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا
تطبيق البناء لعرض أعلى معدل نمو
من المتوقع أن يُظهر قطاع تطبيقات البناء أعلى معدل نمو خلال الفترة المتوقعة بسبب التطور السريع للبنية التحتية والتقدم في تكنولوجيا مراقبة البناء. تُستخدم تكنولوجيا الطائرات بدون طيار حاليًا لتسخير ومشاركة رؤى مشاريع البناء في الوقت الفعلي والتي يتم استخدامها للتعاون الفعال وتخطيط القوى العاملة وتخطيط المعدات وجدولة الصيانة ومراقبة السلامة ورسم الخرائط وما إلى ذلك دون الحاجة إلى إيقاف العمليات مؤقتًا أو تأخيرها. الطائرات بدون طيار قادرة على مسح ومراقبة مواقع البناء الشاسعة في وقت أقل بكثير وهو أمر غير ممكن للمشغلين البشريين والماسحات الضوئية الأرضية. من المتوقع أن تشهد الطائرات بدون طيار ذاتية التحكم، مثل Quantix Mapper من AeroVironment، وطائرات Percepto's Sparrow بدون طيار، وAirobotics، نموًا سريعًا خلال الفترة المتوقعة بسبب وقت التسكع المرتفع. علاوة على ذلك، من المرجح أن يتم اعتماد الطائرات بدون طيار المدمجة مع تطبيقات البرمجيات المتقدمة التي تكشف مخاطر السلامة، مثل تسرب الغاز، والمراقبة واسعة النطاق للمواقع، مثل حقول النفط والغاز والموانئ باستخدام الذكاء الاصطناعي في الظروف الجوية القاسية، من قبل الأطراف الإقليمية. -المستخدمين بسبب الظروف الجوية القاسية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ومن المتوقع أن تهيمن إسرائيل على السوق خلال فترة التوقعات
تضم إسرائيل مراكز البحث والتطوير الرئيسية لشركات تكنولوجيا المعلومات الرائدة، مثل مايكروسوفت وجوجل، التي تغامر بدخول مجال الطائرات بدون طيار التجارية. تتمتع إسرائيل أيضًا ببيئة داعمة جدًا لشركات الطائرات بدون طيار التي تعمل على تطوير تكنولوجيا البناء، وتوصيل الأدوية، والإدارة الزراعية، والأمن والمراقبة، وقطاعات أخرى. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي قرار جيش الدفاع الإسرائيلي باستبدال طائرات DJI الصينية بدون طيار بطائرات بدون طيار محلية إلى تعزيز السوق خلال الفترة المتوقعة. توفر الشركات الناشئة مثل Flytrex حلولاً برمجية للطائرات بدون طيار لإدارة عمليات التسليم والإسقاط، وتوليد المعلومات الطبوغرافية والطقس، وكذلك إدارة المعلومات مثل الطائرات بدون طيار الأخرى أثناء الطيران على البنية التحتية السحابية. وقد تعاونت مؤخرًا مع خدمة البريد الأوكرانية وشركة توصيل الأدوية لاختبار نظامها في المواقع التي يصعب الوصول إليها في المنطقة الأفريقية. قامت شركة أخرى Edgybees بتطوير أول تقنية للواقع المعزز في العالم لمنصات سريعة الحركة للغاية وعلى الرغم من أن Edgybees تقدم خدمات في مجال البناء والتخطيط الحضري ومجالات أخرى. تُستخدم تقنية AR الخاصة بالشركة بشكل أساسي لإدارة الكوارث. تعد الابتكارات والتعاون من أجل التطورات التكنولوجية من العوامل الرئيسية التي تدفع نمو سوق الطائرات بدون طيار في البلاد.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا
يعتبر سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا سوقًا مجزأً يضم لاعبين، مثل SZ DJI Technology Co. Ltd، وParrot SA، وAeroVironment Inc.، وBlueBird Aero Systems Ltd، وTerra Drone Corporation، وغيرها.
إن تطوير التكنولوجيا في السوق مدفوع بشكل أساسي بالتعاون بين الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار وشركات حلول الطائرات بدون طيار. ومن أجل تحقيق إيرادات إضافية، يقوم مقدمو خدمات الطائرات بدون طيار بتخصيص مجموعة حلولهم لتلبية المتطلبات المحددة لصناعات المستخدم النهائي في المنطقة، مثل البناء وإدارة البنية التحتية والأمن والمراقبة في منطقة الشرق الأوسط، بينما في أفريقيا ، يركز اللاعبون، مثل WeRobotics Inc.، على الإمكانات المستقبلية للقطاع الزراعي. تطلق الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار طائرات بدون طيار جديدة لجذب العملاء في الشرق الأوسط. على سبيل المثال، في أغسطس 2022، أعلن وكيل DJI Enterprise في الشرق الأوسط - مركز الطائرات بدون طيار رسميًا عن إطلاق حلين من حلول DJI Enterprise في المنطقة - سلسلة DJI M30 وDJI Zenmuse H20N. يتمتع سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط بفرص نمو هائلة في السنوات القادمة وسيشهد منافسة متزايدة بين الشركات المصنعة للاستفادة من هذا السوق.
رواد سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا
-
AeroVironment Inc.
-
SZ DJI Technology Co., Ltd.
-
Parrot SA
-
FalconViz
-
IAI Group
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا
- في فبراير 2022، أطلقت شركة UVL Robotics أول طائرة بدون طيار للتوصيل في منطقة الشرق الأوسط لخدمة توصيل الطرود اليومية بالاعتماد على الطائرات بدون طيار. تبلغ حمولة السعاة الطائرة 6.6 رطل. طائرات التوصيل بدون طيار قادرة على تغطية مسافة تزيد عن 25 ميلاً.
- اعتبارًا من ديسمبر 2021، يستعد المغرب وإسرائيل لبناء مصنعين للطائرات بدون طيار في منطقة الأولى في الدولة الواقعة في شمال إفريقيا.
تقرير سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القدرة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تقسيم السوق (حجم السوق حسب القيمة - مليون دولار أمريكي)
5.1 طلب
5.1.1 بناء
5.1.2 زراعة
5.1.3 طاقة
5.1.4 ترفيه
5.1.5 تطبيق القانون
5.1.6 تسليم الطرود
5.1.7 تطبيقات أخرى
5.2 يكتب
5.2.1 طائرات بدون طيار ذات أجنحة ثابتة
5.2.2 طائرات بدون طيار ذات أجنحة دوارة
5.3 جغرافية
5.3.1 المملكة العربية السعودية
5.3.2 الإمارات العربية المتحدة
5.3.3 إسرائيل
5.3.4 جنوب أفريقيا
5.3.5 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 ملف الشركة
6.1.1 SZ DJI Technology Co. Ltd
6.1.2 Parrot SA
6.1.3 Microdrones GmbH
6.1.4 شركة ايروفايرونمنت
6.1.5 IAI Group
6.1.6 فالكونفيز
6.1.7 Terra Drone Corporation
6.1.8 Airobotics Ltd
6.1.9 Percepto
6.1.10 BlueBird Aero Systems Ltd
6.1.11 WeRobotics Inc.
6.1.12 Integrated Aerial Systems
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تقسيم صناعة الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا
المركبة الجوية بدون طيار، والمعروفة باسم الطائرة بدون طيار، هي طائرة بدون طيار أو طاقم أو ركاب بشريين على متنها. الطائرات بدون طيار هي أحد مكونات نظام الطائرات بدون طيار، والذي يتضمن إضافة وحدة تحكم أرضية ونظام اتصالات مع الطائرة بدون طيار.
يتم تقسيم السوق حسب التطبيق ونوع الطائرة بدون طيار والبلد. حسب التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى البناء والزراعة والطاقة والترفيه وإنفاذ القانون وتسليم الطرود وغيرها. حسب نوع الطائرة بدون طيار، يتم تقسيم السوق إلى طائرات بدون طيار ذات أجنحة ثابتة وطائرات بدون طيار دوارة. حسب البلد، يتم تقسيم السوق إلى الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وجنوب أفريقيا ومصر وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا. تم توفير حجم السوق والتوقعات بقيمة (مليون دولار أمريكي).
| طلب | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| يكتب | ||
| ||
|
| جغرافية | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا
ما هو حجم سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى 3.61 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.14٪ ليصل إلى 5.34 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى 3.61 مليار دولار أمريكي.
من هم الباعة الرئيسيون في نطاق سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا؟
AeroVironment Inc.، SZ DJI Technology Co., Ltd.، Parrot SA، FalconViz، IAI Group هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
وفي عام 2023، قدر حجم سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا بنحو 3.34 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 ، 2028 و 2029.
تقرير صناعة خدمات الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا
إحصائيات لحصة سوق خدمات الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وإفريقيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل خدمات الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
