حجم سوق MRO لمحركات الطائرات وتحليل الحصص - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

يتم تقسيم سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا حسب التطبيق (الطيران التجاري والطيران العسكري والطيران العام) والجغرافيا (المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وتركيا ومصر وقطر وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا). يعرض التقرير حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حجم سوق MRO لمحركات الطائرات

ملخص سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا

تحليل سوق MRO لمحركات الطائرات في شركة طيران الشرق الأوسط

يُقدر حجم سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا بنحو 7.17 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 10.03 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.96٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).

على مر السنين، قام العديد من مقدمي خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة العالميين والإقليميين، مثل Lufthansa Technik AG (Lufthansa Group)، وAMAC Aerospace، وJoramco، بتوسيع شبكات خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة الخاصة بهم من خلال الشراكات والمشاريع المشتركة. وقد ساهم هذا العامل في دفع نمو سوق خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات وسوق الصيانة والإصلاح والعمرة للمحركات ذات الصلة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.

وتنفق القوى الاقتصادية الإقليمية الكبرى، مثل المملكة العربية السعودية وإسرائيل وتركيا وإيران ومصر، مبالغ كبيرة على شراء طائرات جديدة. وتركز العديد من البلدان، وخاصة في المنطقة الأفريقية، على شراء طائرات مجددة وتحديث أسطول الطائرات العسكرية الحالي. ويساهم هذا العامل بشكل كبير في دفع نمو سوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في المنطقة.

وتشارك دول مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر بنشاط في برامج مثل خطة خفض الكربون وتعويضه للطيران الدولي (CORSIA). ومن المتوقع أن تنضم دول أخرى إلى برامج الحد من انبعاثات الطيران، مما قد يعزز نمو سوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في المنطقة.

نظرة عامة على صناعة الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في شركة طيران الشرق الأوسط

يعتبر سوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا مجزأ. ومن بين اللاعبين البارزين في السوق سافران، وشركة جنرال إلكتريك، ولوفتهانزا تكنيك إيه جي (مجموعة لوفتهانزا)، وسي إف إم إنترناشيونال (سافران لمحركات الطائرات وشركة جنرال إلكتريك)، وجورامكو (مؤسسة دبي للطيران). تسيطر شركات تصنيع المعدات الأصلية على حصة كبيرة من سوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وإفريقيا، بينما ينقسم النصف الآخر تقريبًا بين ورش إصلاح مستقلة وشركات الطيران. بالنسبة للأجيال الجديدة من محطات توليد الحركة على وجه التحديد، كثيرًا ما يستعين المشغلون بمصادر خارجية لصيانة المحرك ويستخدمون برامج دعم MRO كاملة. ومن ثم، فإن معظم مشاريع التوسع في المناطق هي عبارة عن شراكات بين شركات الطيران أو مقدمي خدمات خارجيين مع مصنعي المعدات الأصلية للمحركات. كما يدخل العديد من مزودي خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة العالميين إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا من خلال العقود أو المشاريع المشتركة أو عمليات التعاون، والتي من المتوقع أن تحول السوق إلى سوق أكثر تنافسية في السنوات القادمة.

رواد سوق MRO لمحركات الطائرات في شركة طيران الشرق الأوسط

  1. General Electric Company

  2. Lufthansa Technik AG (Lufthansa Group)

  3. Safran

  4. Joramco

  5. CFM International

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تركيز سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق MRO لمحرك الطائرات

نوفمبر 2023 تعاقدت فلاي دبي مع شركة CFM لتقديم الدعم لـ 222 محركًا توربينيًا Leap-1B لأسطولها من طائرات Boeing 737. وتغطي الصفقة محركات لـ 80 طائرة في الخدمة بالفعل والمزيد مما هو قيد الطلب.

نوفمبر 2023 منحت طيران الإمارات عقدًا لشركة GE Aerospace لشراء 202 محرك وقطع غيار GE9X لتشغيل أسطولها القادم من عائلة طائرات Boeing B777X. يتضمن الطلب أيضًا اتفاقية خدمات طويلة الأجل.

تقرير سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة
  • 1.2 نطاق الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق

  • 4.1 نظرة عامة على السوق
  • 4.2 العوامل المحركة للسوق
  • 4.3 قيود السوق
  • 4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
    • 4.4.3 القدرة التفاوضية للموردين
    • 4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
    • 4.4.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

  • 5.1 طلب
    • 5.1.1 الطيران التجاري
    • 5.1.2 الطيران العسكري
    • 5.1.3 الطيران العام
  • 5.2 جغرافية
    • 5.2.1 المملكة العربية السعودية
    • 5.2.2 الإمارات العربية المتحدة
    • 5.2.3 ديك رومى
    • 5.2.4 مصر
    • 5.2.5 دولة قطر
    • 5.2.6 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 ملف الشركة
    • 6.1.1 Safran
    • 6.1.2 General Electric Company
    • 6.1.3 Rolls-Royce plc
    • 6.1.4 Pratt & Whitney (RTX Corporation)
    • 6.1.5 Lufthansa Technik AG (Lufthansa Group)
    • 6.1.6 Joramco (Dubai Aerospace Enterprise)
    • 6.1.7 Lockheed Martin Corporation
    • 6.1.8 CFM International (Safran Aircraft Engines and General Electric Company)
    • 6.1.9 Honeywell International Inc.
    • 6.1.10 AMMROC (Edge)
    • 6.1.11 Emirates Engineering (Emirates Group)
    • 6.1.12 Sanad (Mubadala Investment Company)
  • 6.2 لاعبين آخرين
    • 6.2.1 الشركة السعودية للصناعات الهندسية الفضائية
    • 6.2.2 مجموعة STS للطيران
    • 6.2.3 الخطوط الجوية الإثيوبية
    • 6.2.4 مصر للطيران للصيانة والهندسة (مجموعة مصر للطيران)
    • 6.2.5 إصلاح وصيانة المحركات التوربينية (Pty) المحدودة.

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة MRO لمحركات الطائرات في شركة طيران الشرق الأوسط

تتضمن صيانة المحرك وإصلاحه وتجديده (MRO) إصلاح أو صيانة أو فحص المحركات لضمان سلامة الطائرة وصلاحيتها للطيران وفقًا للمعايير الدولية.

يتم تقسيم سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا حسب التطبيق (الطيران التجاري والطيران العسكري والطيران العام) والجغرافيا (المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وتركيا ومصر وقطر وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا). يقدم التقرير حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

طلب الطيران التجاري
الطيران العسكري
الطيران العام
جغرافية المملكة العربية السعودية
الإمارات العربية المتحدة
ديك رومى
مصر
دولة قطر
بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق محركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا

ما هو حجم سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا؟

من المتوقع أن يصل حجم سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى 7.17 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.96٪ ليصل إلى 10.03 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

ما هو حجم سوق MRO الحالي لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا؟

وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى 7.17 مليار دولار أمريكي.

من هم البائعون الرئيسيون في سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا؟

General Electric Company، Lufthansa Technik AG (Lufthansa Group)، Safran، Joramco، CFM International هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الشرق الأوسط وأفريقيا لمحركات الطائرات.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق MRO لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا، وما هو حجم السوق في عام 2023؟

وفي عام 2023، قدر حجم سوق خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا بنحو 6.67 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق MRO لمحرك الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق MRO لمحرك الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا للسنوات 2024 و2025 و2026 ، 2027، 2028 و 2029.

تقرير صناعة الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في الشرق الأوسط وأفريقيا

إحصائيات الحصة السوقية لمحرك الطائرات MRO وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، والتي أعدتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل MEA Aircraft Engine MRO توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.

حجم سوق MRO لمحركات الطائرات وتحليل الحصص - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)