حجم سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في أوروبا
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 0.31 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 0.47 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | بيف |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 9.95 % |
|
|
أكبر حصة حسب البلد | بولندا |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في أوروبا
يقدر حجم سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في أوروبا ب 300.9 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 483.6 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.95٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
300.9 مليون
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
483.6 مليون
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
-9.29 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
9.95 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر جزء حسب نوع الدفع
100 %
حصة القيمة ، BEV ، 2023, بيف,
توفر السيارات الكهربائية الكهربائية وسائل نقل خالية من الانبعاثات ، مما يساهم في تحقيق أهداف الاستدامة في المنطقة وتحسين جودة الهواء في المناطق الحضرية.
أكبر شريحة حسب كيمياء البطارية
45.12 %
حصة القيمة, إن سي إم, 2023
بطاريات NCM هي أكثر أنواع البطاريات شيوعا في الحافلات الكهربائية بسبب شحنها السريع وكثافة الطاقة العالية ووزنها المنخفض.
أكبر شريحة حسب شكل البطارية
59.49 %
حصة القيمة ، الحقيبة ، 2023, الحقيبه,
تتصدر بطارية الحقيبة ، التي توفر المرونة والاستخدام الفعال للمساحة لتحسين الأداء والمدى ، سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في أوروبا.
لاعب رائد في السوق
12.22 %
الحصة السوقية ، شركة BYD المحدودة ، 2022, شركة بي واي دي المحدودة,
تمتلك الشركة مصانع بطاريات في أوروبا وآسيا والولايات المتحدة. تستخدم بطاريات BYD في مجموعة متنوعة من الحافلات الكهربائية ، بما في ذلك BYD K9 و BYD E6.
أكبر شريحة من حيث السعة
60.60 %
حصة القيمة، من 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط في الساعة، 2023, 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة,
هذا النطاق منتشر ، مما يضمن طاقة وافرة لعمليات المسافات الطويلة ويسهل اعتماد حلول النقل العام المستدامة في جميع أنحاء المنطقة.
اعتماد السيارات الكهربائية في أوروبا يقود النمو في سوق الحافلات الكهربائية ، مدعوما بالحوافز الحكومية وتقنيات البطاريات المتقدمة
- زاد اعتماد المركبات الكهربائية في أوروبا بشكل كبير من عام 2017 إلى عام 2020 ، حيث وصلت التسجيلات الجديدة إلى 1.4 مليون في عام 2020 ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 137٪ مقارنة بعام 2017. يشهد سوق الحافلات الكهربائية الأوروبية أيضا نموا ، حيث من المتوقع أن يبلغ معدل النمو السنوي المركب 28.7٪ من 2020 إلى 2027. ومن المتوقع أن يكون هذا النمو مدفوعا بالحوافز واللوائح الحكومية، مثل هدف الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55٪ بحلول عام 2030، فضلا عن التقدم في تقنيات البطاريات.
- يتزايد الطلب على حزم البطاريات في BEBs ، مع زيادة كثافة البطارية ونطاقها وانخفاض تكاليف البطارية. انخفضت تكاليف البطاريات بشكل كبير في السنوات الأخيرة ، بما يتماشى مع انخفاض متوسط تكلفة بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية بنسبة 89٪ من 2010 إلى 2020. من المتوقع أن تستمر تكاليف البطاريات في الانخفاض ، لتصل إلى 58 دولارا أمريكيا / كيلوواط ساعة بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك ، توفر بطاريات الحالة الصلبة كثافة طاقة أعلى وشحنا أسرع وأمانا محسنا. ومن المتوقع أن تؤدي هذه التطورات التكنولوجية إلى تعزيز السوق بشكل أكبر.
- مستقبل سوق حزم بطاريات الحافلات الكهربائية الأوروبية واعد ، مع استمرار التقدم التكنولوجي وفرص جديدة للنمو. على سبيل المثال ، من المتوقع أن توفر الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أكثر من 900 مليون لتر من الديزل سنويا في أوروبا بحلول عام 2030. يعد دمج أنظمة تخزين البطاريات مع مصادر الطاقة المتجددة ، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، اتجاها حديثا أدى إلى إنشاء شبكات ذكية قادرة على تحقيق التوازن بين العرض والطلب على الطاقة. يوفر تطوير بطاريات الحالة الصلبة واستكشاف كيمياء البطاريات الجديدة فرصا مثيرة لصناعة حزم البطاريات في سوق الحافلات الكهربائية الأوروبية.
ألمانيا تقود السوق بزيادة كبيرة في القيمة ، مدعومة بالدعم الحكومي وصناعة السيارات
- سوق حزم بطاريات الحافلات الكهربائية الأوروبية هو سوق ديناميكي ومتنامي. من المتوقع أن يستمر السوق في النمو في السنوات القادمة ، مدفوعا بزيادة اعتماد المركبات الكهربائية وانخفاض تكلفة حزم البطاريات. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، من المتوقع أن تدفع العديد من العوامل الأخرى نمو سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية الأوروبية في السنوات القادمة.
- تبرز ألمانيا كلاعب رائد في السوق، مع زيادة ملحوظة في القيمة على مر السنين. يمكن أن يعزى هذا النمو إلى عوامل مختلفة ، مثل الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية ، وارتفاع طلب المستهلكين على المركبات الكهربائية ، والتقدم في تكنولوجيا البطاريات. ساهمت صناعة السيارات القوية في ألمانيا ، جنبا إلى جنب مع الاستثمارات الكبيرة من قبل شركات صناعة السيارات الكبرى في إنتاج السيارات الكهربائية ، بشكل كبير في زيادة الطلب على حزم البطاريات.
- فرنسا، وهي دولة أوروبية بارزة أخرى، شهدت نموا ملحوظا في سوق حزم البطاريات. لعب التزام فرنسا بتعزيز اعتماد السيارات الكهربائية من خلال سياسات وحوافز مواتية دورا مهما في دفع نمو سوق حزم البطاريات. لا تزال إيطاليا ، التي تظهر نموا أبطأ مقارنة بألمانيا وفرنسا ، تشهد اتجاها تصاعديا في سوق حزم البطاريات. ساهمت عوامل مثل زيادة وعي المستهلك بالسيارات الكهربائية والحوافز الحكومية والتقدم التكنولوجي في نمو السوق في إيطاليا. مع استمرار ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية ، من المتوقع أن تلعب حزم البطاريات دورا حاسما في دعم الانتقال نحو التنقل المستدام في إيطاليا.
اتجاهات سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في أوروبا
تتصدر مجموعة تويوتا سوق السيارات الكهربائية الأوروبية ، تليها رينو وتيسلا وكيا وبي إم دبليو
- ينمو سوق السيارات الكهربائية في مختلف البلدان الأوروبية بشكل كبير، مع تشغيل العديد من اللاعبين، ولكن مدفوعا إلى حد كبير بخمس شركات كبرى، استحوذت على أكثر من 50٪ من السوق في عام 2022. وتشمل هذه الشركات مجموعة تويوتا وكيا ورينو وتيسلا وكيا وفولكس فاجن. مجموعة تويوتا هي أكبر بائع للسيارات الكهربائية في أوروبا ، حيث تمثل حوالي 14.84٪ من حصة سوق السيارات الكهربائية. تمتلك الشركة شبكة توريد وتوزيع قوية تلبي الطلب والعرض للعملاء في مختلف البلدان الأوروبية. تمتلك الشركة مجموعة واسعة من المنتجات في سوق السيارات الكهربائية.
- تمتلك رينو حصة سوقية تبلغ حوالي 7.47٪، مما يجعلها ثاني أكبر بائع للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا. تتمتع الشركة بصورة جيدة للعلامة التجارية ومركز مالي قوي. لدى الشركة تحالفات وشراكات استراتيجية مع علامات تجارية جيدة مثل نيسان. تم تسجيل ثالث أعلى حصة في السوق ، 6.71 ٪ ، لمبيعات السيارات الكهربائية من قبل تسلا. تركز الشركة على الابتكارات المتطورة ولديها تحالفات استراتيجية قوية مع منتجي العديد من أجزاء المركبات الكهربائية ، بما في ذلك البطاريات.
- رابع أكبر مكان في مبيعات السيارات الكهربائية الأوروبية هو كيا، وهو ما يمثل حوالي 6.26٪ من حصة السوق. تقدم الشركة عروض منتجات واسعة لأنواع مختلفة من العملاء مع خيارات متنوعة صديقة للميزانية مقارنة بالعلامات التجارية الأخرى. خامس أكبر لاعب يعمل في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية هو BMW ، حيث يحافظ على حصته في السوق عند حوالي 6.14٪. بعض اللاعبين الآخرين الذين يبيعون المركبات الكهربائية في مختلف البلدان الأوروبية تشمل هيونداي ومرسيدس بنز وبي إم دبليو وأودي وفورد.
تعد Tesla و Renault أكبر المساهمين في الطلب على حزم البطاريات ، نتيجة البيع الواسع النطاق للمركبات الكهربائية في أوروبا في عام 2022
- ازداد الطلب على السيارات الكهربائية بشكل كبير خلال السنوات العديدة الماضية في كل جزء من أوروبا. أصبحت السيارات الكهربائية الآن أكثر انتشارا على الطرق الأوروبية. على الرغم من أن اهتمام المستهلك بشراء السيارات الكهربائية يختلف حسب المنطقة والبلد ، إلا أن سيارات الدفع الرباعي هي أكثر أنواع السيارات الكهربائية شيوعا في ألمانيا والمملكة المتحدة ، وهما أكبر سوقين للسيارات الكهربائية في المنطقة. يفوق الطلب على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الطلب على سيارات السيدان في مختلف البلدان الأوروبية بسبب الاهتمام المتزايد بالنقل المريح وحقيقة أن سيارات الدفع الرباعي أكثر اتساعا من سيارات السيدان.
- زاد عدد سيارات الدفع الرباعي المدمجة التي يشتريها المستهلكون بشكل كبير في جميع أنحاء أوروبا. تقدم Tesla Model Y محركا كهربائيا بالكامل ، وشهادة سلامة NCAP من فئة 5 نجوم ، ومقاعد واسعة تتسع لما يصل إلى 7 ركاب ، وطويلة المدى ، وميزات أخرى. أصبح أحد أشهر الموديلات في العديد من الأسواق الأوروبية الكبرى ، بما في ذلك المملكة المتحدة وألمانيا ، في عام 2022. توفر رينو أركانا محركا هجينا بالكامل ، والذي تلقى رد فعل مبيعات قوي من العملاء في العديد من الدول الأوروبية مثل فرنسا بسبب كفاءته في استهلاك الوقود وأسعاره التنافسية.
- Captur كانت واحدة من أكثر السيارات مبيعا من رينو في الدول الأوروبية في عام 2022، نظرا لتقديمها مجموعة نقل حركة هجينة وهجينة تعمل بالكهرباء، وهي مليئة بالكثير من الميزات التي تجذب المشترين. يتميز سوق السيارات الكهربائية الأوروبي أيضا بمجموعة متنوعة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية وسيارات السيدان من مختلف العلامات التجارية العالمية. واحدة من السيارات الشائعة هي تويوتا يارس وفورد كوجا ، والتي سجلت مبيعات جيدة في عام 2022. تشمل السيارات الأخرى في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية التي هي في المنافسة فيات 500 وتويوتا يارس كروس.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- المخاوف البيئية والدعم الحكومي وأهداف إزالة الكربون تغذي الطلب والمبيعات الأوروبية على السيارات الكهربائية
- انخفاض أسعار البطاريات والمبادرات الحكومية تدفع الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا
- من المتوقع أن تستمر الابتكارات التكنولوجية وكفاءة الإنتاج والمنافسة في ممارسة الضغط الهبوطي على أسعار بطاريات الليثيوم أيون في أوروبا
- ارتفاع المبيعات والمبادرات الحكومية تشير إلى نمو قوي في قطاع السيارات الكهربائية الأوروبي
- نمو الطلب على كيمياء البطاريات المختلفة في مختلف البلدان الأوروبية
- يزداد الطلب على مواد البطاريات وكيمياء البطاريات المتطورة مع نمو سوق السيارات الكهربائية في أوروبا
- مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا آخذة في الارتفاع بسبب التطورات في تكنولوجيا البطاريات
نظرة عامة على صناعة حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في أوروبا
تم دمج سوق حزم بطاريات الحافلات الكهربائية في أوروبا إلى حد ما ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 72.95٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Akasol AG و BYD Company Ltd. و Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) و Microvast Holdings Inc و NorthVolt AB (مرتبة أبجديا).
قادة سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في أوروبا
Akasol AG
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Microvast Holdings Inc
NorthVolt AB
Other important companies include Accumulatorenwerke Hoppecke Carl Zoellner & Sohn GmbH, BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH, LG Energy Solution Ltd., Panasonic Holdings Corporation, SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd., Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT), TOSHIBA Corp..
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في أوروبا
- February 2023 تعمل Samsung SDI على توسيع الاستثمار في مصنعها في المجر، والذي يتمتع بأكبر قدرة إنتاجية للاستجابة للطلب المتزايد بسرعة على البطاريات متوسطة إلى كبيرة الحجم.
- يناير 2023 سجلت شركة Samsung SDI الكورية لصناعة البطاريات أرباحا قياسية في عام 2022، مدفوعة بالطلب القوي على بطاريات السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة.
- نوفمبر 2022 وقعت Samsung SDI اتفاقية مع جامعة Sungkyunkwan لإنشاء دورة لتقنيات البطاريات لرفع خبراء البطاريات.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في أوروبا - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات الحافلات الكهربائية
- 4.2 مبيعات الحافلات الكهربائية من قبل مصنعي المعدات الأصلية
- 4.3 نماذج EV الأكثر مبيعا
- 4.4 مصنعي المعدات الأصلية الذين لديهم كيمياء البطارية المفضلة
- 4.5 سعر حزمة البطارية
- 4.6 تكلفة مادة البطارية
- 4.7 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.8 من يزود من
- 4.9 سعة بطارية السيارة الكهربائية وكفاءتها
- 4.10 عدد نماذج السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها
- 4.11 الإطار التنظيمي
- 4.12 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الدفع
- 5.1.1 بيف
- 5.1.2 PHEV
-
5.2 كيمياء البطارية
- 5.2.1 يمسح
- 5.2.2 LFP
- 5.2.3 NCA
- 5.2.4 نسم
- 5.2.5 إن إم سي
- 5.2.6 آحرون
-
5.3 سعة
- 5.3.1 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة
- 5.3.2 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة
- 5.3.3 فوق 80 كيلووات ساعة
- 5.3.4 أقل من 15 كيلووات ساعة
-
5.4 شكل البطارية
- 5.4.1 إسطواني
- 5.4.2 كيس
- 5.4.3 منشوري
-
5.5 طريقة
- 5.5.1 الليزر
- 5.5.2 الأسلاك
-
5.6 عنصر
- 5.6.1 الأنود
- 5.6.2 الكاثود
- 5.6.3 بالكهرباء
- 5.6.4 فاصل
-
5.7 نوع المادة
- 5.7.1 الكوبالت
- 5.7.2 الليثيوم
- 5.7.3 المنغنيز
- 5.7.4 الجرافيت الطبيعي
- 5.7.5 النيكل
- 5.7.6 مواد اخرى
-
5.8 دولة
- 5.8.1 فرنسا
- 5.8.2 ألمانيا
- 5.8.3 هنغاريا
- 5.8.4 إيطاليا
- 5.8.5 بولندا
- 5.8.6 السويد
- 5.8.7 المملكة المتحدة
- 5.8.8 بقية أوروبا
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Accumulatorenwerke Hoppecke Carl Zoellner & Sohn GmbH
- 6.4.2 Akasol AG
- 6.4.3 BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH
- 6.4.4 BYD Company Ltd.
- 6.4.5 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.6 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.7 Microvast Holdings Inc
- 6.4.8 NorthVolt AB
- 6.4.9 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.10 SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.
- 6.4.11 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.12 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.13 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
- 6.4.14 TOSHIBA Corp.
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين لـ EV BATTERY PACK
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في أوروبا
يتم تغطية BEV و PHEV كقطاعات حسب نوع الدفع. حذف ، LFP ، NCA ، NCM ، NMC ، يتم تغطية الآخرين كقطاعات بواسطة كيمياء البطارية. 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة ، أقل من 15 كيلو واط ساعة مغطاة كقطاعات حسب السعة. يتم تغطية أسطواني ، الحقيبة ، المنشورية كشرائح بواسطة شكل البطارية. يتم تغطية الليزر والأسلاك كشرائح حسب الطريقة. يتم تغطية الأنود ، الكاثود ، المنحل بالكهرباء ، الفاصل كشرائح حسب المكون. يتم تغطية الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل كشرائح حسب نوع المادة. يتم تغطية فرنسا وألمانيا والمجر وإيطاليا وبولندا والسويد والمملكة المتحدة وبقية أوروبا كقطاعات حسب البلد.
- زاد اعتماد المركبات الكهربائية في أوروبا بشكل كبير من عام 2017 إلى عام 2020 ، حيث وصلت التسجيلات الجديدة إلى 1.4 مليون في عام 2020 ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 137٪ مقارنة بعام 2017. يشهد سوق الحافلات الكهربائية الأوروبية أيضا نموا ، حيث من المتوقع أن يبلغ معدل النمو السنوي المركب 28.7٪ من 2020 إلى 2027. ومن المتوقع أن يكون هذا النمو مدفوعا بالحوافز واللوائح الحكومية، مثل هدف الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55٪ بحلول عام 2030، فضلا عن التقدم في تقنيات البطاريات.
- يتزايد الطلب على حزم البطاريات في BEBs ، مع زيادة كثافة البطارية ونطاقها وانخفاض تكاليف البطارية. انخفضت تكاليف البطاريات بشكل كبير في السنوات الأخيرة ، بما يتماشى مع انخفاض متوسط تكلفة بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية بنسبة 89٪ من 2010 إلى 2020. من المتوقع أن تستمر تكاليف البطاريات في الانخفاض ، لتصل إلى 58 دولارا أمريكيا / كيلوواط ساعة بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك ، توفر بطاريات الحالة الصلبة كثافة طاقة أعلى وشحنا أسرع وأمانا محسنا. ومن المتوقع أن تؤدي هذه التطورات التكنولوجية إلى تعزيز السوق بشكل أكبر.
- مستقبل سوق حزم بطاريات الحافلات الكهربائية الأوروبية واعد ، مع استمرار التقدم التكنولوجي وفرص جديدة للنمو. على سبيل المثال ، من المتوقع أن توفر الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أكثر من 900 مليون لتر من الديزل سنويا في أوروبا بحلول عام 2030. يعد دمج أنظمة تخزين البطاريات مع مصادر الطاقة المتجددة ، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، اتجاها حديثا أدى إلى إنشاء شبكات ذكية قادرة على تحقيق التوازن بين العرض والطلب على الطاقة. يوفر تطوير بطاريات الحالة الصلبة واستكشاف كيمياء البطاريات الجديدة فرصا مثيرة لصناعة حزم البطاريات في سوق الحافلات الكهربائية الأوروبية.
| بيف |
| PHEV |
| يمسح |
| LFP |
| NCA |
| نسم |
| إن إم سي |
| آحرون |
| 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة |
| فوق 80 كيلووات ساعة |
| أقل من 15 كيلووات ساعة |
| إسطواني |
| كيس |
| منشوري |
| الليزر |
| الأسلاك |
| الأنود |
| الكاثود |
| بالكهرباء |
| فاصل |
| الكوبالت |
| الليثيوم |
| المنغنيز |
| الجرافيت الطبيعي |
| النيكل |
| مواد اخرى |
| فرنسا |
| ألمانيا |
| هنغاريا |
| إيطاليا |
| بولندا |
| السويد |
| المملكة المتحدة |
| بقية أوروبا |
| نوع الدفع | بيف |
| PHEV | |
| كيمياء البطارية | يمسح |
| LFP | |
| NCA | |
| نسم | |
| إن إم سي | |
| آحرون | |
| سعة | 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة | |
| فوق 80 كيلووات ساعة | |
| أقل من 15 كيلووات ساعة | |
| شكل البطارية | إسطواني |
| كيس | |
| منشوري | |
| طريقة | الليزر |
| الأسلاك | |
| عنصر | الأنود |
| الكاثود | |
| بالكهرباء | |
| فاصل | |
| نوع المادة | الكوبالت |
| الليثيوم | |
| المنغنيز | |
| الجرافيت الطبيعي | |
| النيكل | |
| مواد اخرى | |
| دولة | فرنسا |
| ألمانيا | |
| هنغاريا | |
| إيطاليا | |
| بولندا | |
| السويد | |
| المملكة المتحدة | |
| بقية أوروبا |
تعريف السوق
- كيمياء البطارية - تشمل الأنواع المختلفة من كيمياء البطاريات المدرجة في هذا الجزء LFP و NCA و NCM و NMC وغيرها.
- نموذج البطارية - تشمل أنواع أشكال البطاريات المقدمة في إطار هذا الجزء الأسطواني والحقيبة والمنشورية.
- نوع الجسم - تشمل أنواع الجسم التي تم النظر فيها ضمن هذا الجزء مجموعة متنوعة من الحافلات.
- سعة - أنواع مختلفة من سعات البطارية inldude تحتهو الجزء هي 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة وأقل من 15 كيلو واط ساعة.
- مكون - تشمل المكونات المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الأنود والكاثود والكهارل والفاصل.
- نوع المادة - تشمل المواد المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل ومواد أخرى.
- أسلوب - تشمل أنواع الطرق التي يغطيها هذا الجزء الليزر والأسلاك.
- نوع الدفع - تشمل أنواع الدفع التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع BEV (السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) ، PHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء).
- نوع ToC - توك 3
- نوع المركبة - يشمل نوع السيارة الذي تم النظر فيه ضمن هذا القطاع المركبات التجارية ذات المحركات الكهربائية المختلفة.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| السيارة الكهربائية (EV) | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والحافلات والشاحنات. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بيف | السيارة الكهربائية الموصولة بالكهرباء هي سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء وكذلك السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| خلية البطارية | الوحدة الأساسية لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، عادة خلية ليثيوم أيون ، تخزن الطاقة الكهربائية. |
| الوحده النمطيه | قسم فرعي من حزمة بطارية EV ، يتكون من عدة خلايا مجمعة معا ، وغالبا ما يستخدم لتسهيل التصنيع والصيانة. |
| نظام إدارة البطارية (BMS) | نظام إلكتروني يدير بطارية قابلة لإعادة الشحن من خلال حماية البطارية من العمل خارج منطقة التشغيل الآمنة ومراقبة حالتها وحساب البيانات الثانوية والإبلاغ عن البيانات والتحكم في بيئتها وموازنتها. |
| كثافة الطاقة | المعدل الذي يمكن به توصيل الطاقة بواسطة البطارية ، وغالبا ما يقاس بالواط لكل كيلوغرام (W / kg). |
| دورة الحياة | عدد دورات الشحن والتفريغ الكاملة التي يمكن أن تؤديها البطارية قبل أن تنخفض سعتها إلى أقل من نسبة مئوية محددة من سعتها الأصلية. |
| حالة الشحن (SOC) | قياس ، معبرا عنه كنسبة مئوية ، يمثل المستوى الحالي للشحن في البطارية مقارنة بسعتها. |
| الحالة الصحية (SOH) | مؤشر للحالة العامة للبطارية ، يعكس أدائها الحالي مقارنة بالوقت الذي كانت فيه جديدة. |
| نظام الإدارة الحرارية | نظام مصمم للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، وغالبا ما يستخدم طرق التبريد أو التدفئة. |
| شحن سريع | طريقة لشحن بطارية EV بمعدل أسرع بكثير من الشحن القياسي ، وعادة ما تتطلب معدات شحن متخصصة. |
| الكبح المتجدد | نظام في السيارات الكهربائية والهجينة يستعيد الطاقة المفقودة عادة أثناء الكبح ويخزنها في البطارية. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك