حجم سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في المملكة المتحدة
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 6.23 مليون دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 10.06 مليون دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | بيف |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 11.72 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب نوع الدفع | بيف |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في المملكة المتحدة
يقدر حجم سوق حزمة بطاريات الحافلات الكهربائية في المملكة المتحدة ب 5.78 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 10.06 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.72٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
5.78 مليون
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
10.06 مليون
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
-21.35 %
معدل النمو السنوي المركب (2018-2023)
11.72 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر جزء حسب نوع الدفع
100 %
حصة القيمة ، BEV ، 2023, بيف,
يشهد سوق الحافلات الكهربائية في المملكة المتحدة تحولا كبيرا نحو BEV التي توفر نقلا خال من الانبعاثات وتحسين جودة الهواء في المناطق الحضرية.
أكبر شريحة حسب كيمياء البطارية
62.52 %
حصة القيمة ، NMC ، 2023, إن إم سي,
تهيمن بطاريات NMC على سوق حزم بطاريات الحافلات الكهربائية في المملكة المتحدة بسبب الفعالية من حيث التكلفة والسلامة الحرارية وكثافة الطاقة العالية ودورة الحياة الطويلة.
أكبر شريحة حسب شكل البطارية
57.42 %
حصة القيمة, المنشورية, 2023
تكتسب أنواع أشكال البطاريات المنشورية قوة جذب في سوق حزم بطاريات الحافلات الكهربائية في المملكة المتحدة ، مما يوفر استخداما فعالا للمساحة وتحسين نطاق الحافلات وكفاءتها.
لاعب رائد في السوق
22.40 %
الحصة السوقية ، شركة BYD المحدودة ، 2022, شركة بي واي دي المحدودة,
اكتسبت الحافلات الكهربائية من BYD شعبية لموثوقيتها ومداها وميزاتها الأخرى. يتم استخدامه في مجموعة متنوعة من الحافلات الكهربائية مثل BYD K9 و BYD E6.
أكبر شريحة من حيث السعة
71.63 %
حصة القيمة، من 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط في الساعة، 2023, 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة,
يوفر هذا النطاق طاقة كافية لعمليات المسافات الطويلة ويدفع اعتماد خيارات النقل العام المستدامة في سوق حزم بطاريات الحافلات الكهربائية في المملكة المتحدة.
خفض التكاليف والدعم الحكومي يغذي زيادة كبيرة في نشر الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في جميع أنحاء المملكة المتحدة
- نما اعتماد الحافلات الكهربائية بشكل كبير في المملكة المتحدة حيث تهدف البلاد إلى تقليل بصمتها الكربونية وتحقيق أهدافها المناخية. كان اعتماد الحافلات الكهربائية مدفوعا بعوامل مختلفة ، بما في ذلك الحاجة إلى تقليل الانبعاثات في المدن وتوافر التمويل الحكومي. إن اعتماد BEBs في البلاد مدفوع بالحوافز الحكومية والالتزام بخفض الانبعاثات في المناطق الحضرية. في عام 2021 ، تم بيع 1,259 حافلة كهربائية في البلاد ، حيث تمثل الحافلات الكهربائية 40٪ من جميع تسجيلات الحافلات الجديدة.
- وفقا ل BloombergNEF ، من المتوقع أن تزداد كثافة الطاقة لبطاريات الحافلات الكهربائية من حوالي 200 واط / كجم في عام 2021 إلى 350-400 واط / كجم بحلول عام 2030. يتم تحديد نطاق الحافلات الكهربائية حسب حجم البطارية والوزن وعوامل أخرى. في المملكة المتحدة ، يتراوح متوسط مدى الحافلات الكهربائية بين 180 و 350 كم بشحنة واحدة. ومع ذلك ، فإن التكلفة الأولية للحافلات الكهربائية في البلاد أعلى من تكلفة حافلات الديزل. ومن المتوقع أن ينخفض هذا الفرق في التكلفة مع زيادة حجم الإنتاج وتحسين تكنولوجيا البطاريات. وفقا ل Transport for London ، يبلغ متوسط تكلفة الحافلة الكهربائية في عام 2021 حوالي 400,000 يورو (4,27,582 دولارا أمريكيا) مقارنة بحوالي 200,000 يورو (2,13,791 دولارا أمريكيا) لحافلة ديزل.
- وفقا لتقرير صادر عن بلومبرج لتمويل الطاقة الجديدة، من المتوقع أن تكون التكلفة الإجمالية لملكية حافلة كهربائية أقل من تكلفة حافلة الديزل بحلول عام 2025، حتى بدون دعم حكومي. من المتوقع أن يؤدي الاستثمار الحكومي في البنية التحتية الخضراء ، وانخفاض تكاليف تكنولوجيا السيارات الكهربائية ، والوعي المتزايد بفوائد الحافلات الكهربائية إلى زيادة كبيرة في عدد الحافلات الكهربائية على طرق المملكة المتحدة في السنوات القادمة.
اتجاهات سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في المملكة المتحدة
اللاعبون الرائدون الذين يشكلون سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة هم مجموعة تويوتا وتيسلا وكيا وهيونداي وبي إم دبليو
- سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة تنافسي. في عام 2022 ، سيطرت خمس شركات على السوق ، حيث استحوذت على أكثر من 45٪ من حصة السوق. هؤلاء المتسابقون هم مجموعة تويوتا وتيسلا وكيا وهيونداي وبي إم دبليو. تتصدر مجموعة تويوتا المجموعة ، حيث تفتخر بحصة سوقية تبلغ حوالي 16.86٪ ، وترسخ نفسها كأكبر بائع للسيارات الكهربائية. وبفضل مجموعة منتجاتها المتنوعة، وشبكة خدماتها الواسعة، وسمعة علامتها التجارية القوية، تواصل تويوتا تعزيز مكانتها في السوق.
- Tesla، التي تستحوذ على ما يقرب من 9.57٪ من سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، تقف كثاني أكبر بائع للسيارات الكهربائية في البلاد. إن استراتيجيات الشركة المبتكرة ومجموعتها الواسعة من السيارات الكهربائية فقط تعزز موقفها. بعد ذلك عن كثب ، تحتل كيا المركز الثالث بحوالي 7.53٪ من حصة السوق في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة. مع مجموعة منتجات متنوعة تلبي احتياجات شرائح العملاء المختلفة، تستفيد كيا من سلسلة توريد وتوزيع جيدة التنظيم.
- في المركز الرابع، تستحوذ هيونداي على حوالي 7.47٪ من حصة السوق في سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة. تجذب عروضها المتنوعة العملاء من الفئة المتوسطة والمتميزة ، مما يؤدي إلى قاعدة عملاء مخلصين. وتأتي BMW في المركز الخامس، حيث تبلغ حصتها السوقية حوالي 6.66٪. ومن بين اللاعبين البارزين الآخرين في سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة فولكس فاجن وهوندا وإم جي ورينو وأودي.
تقود TESLA و TOYOTA مبيعات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة ، مع أعلى طلب على حزم البطاريات
- ارتفع الطلب على السيارات الكهربائية في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة في السنوات الأخيرة ، مما أدى إلى زيادة الطلب على البطاريات. تملأ العديد من العلامات التجارية والموديلات السوق في المملكة المتحدة. في عام 2022 ، كان المتنافسون الخمسة الأوائل في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة هم Tesla Model Y و Toyota Vitz (Yaris) و Tesla Model 3 و Toyota Corolla و Toyota CH-R. في صدارة الرسم البياني ، باعت Tesla Model Y 35,551 وحدة ، مع نطاقها الممتد ومقاعدها الواسعة ومساحة الشحن السخية مما يجعلها المفضلة لدى المستهلكين.
- تويوتا فيتز، المعروف باسم يارس، كان في المركز الثاني في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة مع 22،051 عملية بيع. تلبي مجموعة نقل الحركة الهجينة والقدرة على تحمل التكاليف احتياجات أولئك الذين يبحثون عن خيار كهربائي مدمج. بعد ذلك مباشرة ، حصلت Tesla Model 3 على المركز الثالث في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في البلاد ، حيث سجلت 19,071 عملية بيع. تتوفر في كل من الدفع الخلفي والأداء ، وأدائها القوي يأسر العديد من العملاء.
- في المرتبة الرابعة، سجلت تويوتا كورولا 18,594 مبيعات في المملكة المتحدة. تستمر مجموعة نقل الحركة الهجينة والأسعار التنافسية في جذب العملاء. وفي المركز الخامس، سجلت تويوتا CH-R مبيعات بلغت 17,440 سيارة في جميع أنحاء المملكة المتحدة. ومن بين اللاعبين المهمين الآخرين في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة تويوتا يارس كروس وهيونداي توكسون وكيا نيرو وهوندا فيت.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- السياسات والحوافز من قبل حكومة المملكة المتحدة تقود زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية
- انخفاض أسعار بطاريات الليثيوم أيون يدفع اعتماد السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة
- من عام 2017 حتى عام 2022 ، انخفضت أسعار البطاريات في المملكة المتحدة بشكل مطرد بسبب التقدم التكنولوجي ووفورات الحجم والمنافسة في السوق
- تقود الشركات الدولية الكهرباء في المملكة المتحدة بنماذج EV جديدة ، مما يوسع سوق السيارات الكهربائية
- يتميز سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة بهيمنة بطاريات NMC والطلب المتزايد على كيمياء NCA و NCM
- الحظر المحتمل على محركات الاحتراق الداخلي في المملكة المتحدة يقود اعتماد السيارات الكهربائية والطلب على مواد البطاريات
- تعد التحسينات في تكنولوجيا البطاريات قوة دافعة وراء زيادة شعبية السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة
نظرة عامة على صناعة حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في المملكة المتحدة
تم دمج سوق حزم بطاريات الحافلات الكهربائية في المملكة المتحدة إلى حد ما ، حيث احتلت أكبر خمس شركات 132.56٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة BYD المحدودة ، وشركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) ، و LG Energy Solution Ltd. ، و Samsung SDI Co. Ltd. و SK Innovation Co. Ltd. (مرتبة أبجديا).
قادة سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في المملكة المتحدة
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
LG Energy Solution Ltd.
Samsung SDI Co. Ltd.
SK Innovation Co. Ltd.
Other important companies include Amte Power PLC, Automotive Cells Company (ACC), Hyperdrive Innovation Holdings Ltd., Ilika Technolgies Ltd., Power By Britishvolt Ltd..
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في المملكة المتحدة
- January 2023 يقال إن Samsung SDI تفكر في بناء مشروع مشترك لبطاريات السيارات الكهربائية مع BMW ، أكبر عملائها ، في المجر.
- July 2022 وقعت شركتا British volt وH&T Battery Components مذكرة تفاهم (MoU) لتوريد مكونات علب البطاريات لخلايا البطاريات عالية التقنية المستخدمة في تطبيقات السيارات.
- June 2022 أبرمت شركة بوسكو كيميكال الكورية اتفاقية لمواد البطاريات مع شركة بريتيش فولت. في 30 يونيو ، وقعت بوسكو كيميكال مذكرة تفاهم مع شركة بريتيش فولت لتطوير وتوريد مواد البطاريات.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في المملكة المتحدة - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات الحافلات الكهربائية
- 4.2 مبيعات الحافلات الكهربائية من قبل مصنعي المعدات الأصلية
- 4.3 نماذج EV الأكثر مبيعا
- 4.4 مصنعي المعدات الأصلية الذين لديهم كيمياء البطارية المفضلة
- 4.5 سعر حزمة البطارية
- 4.6 تكلفة مادة البطارية
- 4.7 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.8 من يزود من
- 4.9 سعة بطارية السيارة الكهربائية وكفاءتها
- 4.10 عدد نماذج السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها
- 4.11 الإطار التنظيمي
- 4.12 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الدفع
- 5.1.1 بيف
- 5.1.2 PHEV
-
5.2 كيمياء البطارية
- 5.2.1 LFP
- 5.2.2 NCA
- 5.2.3 نسم
- 5.2.4 إن إم سي
- 5.2.5 آحرون
-
5.3 سعة
- 5.3.1 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة
- 5.3.2 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة
- 5.3.3 فوق 80 كيلووات ساعة
- 5.3.4 أقل من 15 كيلووات ساعة
-
5.4 شكل البطارية
- 5.4.1 إسطواني
- 5.4.2 كيس
- 5.4.3 منشوري
-
5.5 طريقة
- 5.5.1 الليزر
- 5.5.2 الأسلاك
-
5.6 عنصر
- 5.6.1 الأنود
- 5.6.2 الكاثود
- 5.6.3 بالكهرباء
- 5.6.4 فاصل
-
5.7 نوع المادة
- 5.7.1 الكوبالت
- 5.7.2 الليثيوم
- 5.7.3 المنغنيز
- 5.7.4 الجرافيت الطبيعي
- 5.7.5 النيكل
- 5.7.6 مواد اخرى
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Amte Power PLC
- 6.4.2 Automotive Cells Company (ACC)
- 6.4.3 BYD Company Ltd.
- 6.4.4 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.5 Hyperdrive Innovation Holdings Ltd.
- 6.4.6 Ilika Technolgies Ltd.
- 6.4.7 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.8 Power By Britishvolt Ltd.
- 6.4.9 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.10 SK Innovation Co. Ltd.
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين لـ EV BATTERY PACK
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة حزمة بطارية الحافلة الكهربائية في المملكة المتحدة
يتم تغطية BEV و PHEV كقطاعات حسب نوع الدفع. يتم تغطية LFP ، NCA ، NCM ، NMC ، البعض الآخر كقطاعات بواسطة كيمياء البطارية. 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة ، أقل من 15 كيلو واط ساعة مغطاة كقطاعات حسب السعة. يتم تغطية أسطواني ، الحقيبة ، المنشورية كشرائح بواسطة شكل البطارية. يتم تغطية الليزر والأسلاك كشرائح حسب الطريقة. يتم تغطية الأنود ، الكاثود ، المنحل بالكهرباء ، الفاصل كشرائح حسب المكون. يتم تغطية الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل كشرائح حسب نوع المادة.
- نما اعتماد الحافلات الكهربائية بشكل كبير في المملكة المتحدة حيث تهدف البلاد إلى تقليل بصمتها الكربونية وتحقيق أهدافها المناخية. كان اعتماد الحافلات الكهربائية مدفوعا بعوامل مختلفة ، بما في ذلك الحاجة إلى تقليل الانبعاثات في المدن وتوافر التمويل الحكومي. إن اعتماد BEBs في البلاد مدفوع بالحوافز الحكومية والالتزام بخفض الانبعاثات في المناطق الحضرية. في عام 2021 ، تم بيع 1,259 حافلة كهربائية في البلاد ، حيث تمثل الحافلات الكهربائية 40٪ من جميع تسجيلات الحافلات الجديدة.
- وفقا ل BloombergNEF ، من المتوقع أن تزداد كثافة الطاقة لبطاريات الحافلات الكهربائية من حوالي 200 واط / كجم في عام 2021 إلى 350-400 واط / كجم بحلول عام 2030. يتم تحديد نطاق الحافلات الكهربائية حسب حجم البطارية والوزن وعوامل أخرى. في المملكة المتحدة ، يتراوح متوسط مدى الحافلات الكهربائية بين 180 و 350 كم بشحنة واحدة. ومع ذلك ، فإن التكلفة الأولية للحافلات الكهربائية في البلاد أعلى من تكلفة حافلات الديزل. ومن المتوقع أن ينخفض هذا الفرق في التكلفة مع زيادة حجم الإنتاج وتحسين تكنولوجيا البطاريات. وفقا ل Transport for London ، يبلغ متوسط تكلفة الحافلة الكهربائية في عام 2021 حوالي 400,000 يورو (4,27,582 دولارا أمريكيا) مقارنة بحوالي 200,000 يورو (2,13,791 دولارا أمريكيا) لحافلة ديزل.
- وفقا لتقرير صادر عن بلومبرج لتمويل الطاقة الجديدة، من المتوقع أن تكون التكلفة الإجمالية لملكية حافلة كهربائية أقل من تكلفة حافلة الديزل بحلول عام 2025، حتى بدون دعم حكومي. من المتوقع أن يؤدي الاستثمار الحكومي في البنية التحتية الخضراء ، وانخفاض تكاليف تكنولوجيا السيارات الكهربائية ، والوعي المتزايد بفوائد الحافلات الكهربائية إلى زيادة كبيرة في عدد الحافلات الكهربائية على طرق المملكة المتحدة في السنوات القادمة.
| بيف |
| PHEV |
| LFP |
| NCA |
| نسم |
| إن إم سي |
| آحرون |
| 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة |
| فوق 80 كيلووات ساعة |
| أقل من 15 كيلووات ساعة |
| إسطواني |
| كيس |
| منشوري |
| الليزر |
| الأسلاك |
| الأنود |
| الكاثود |
| بالكهرباء |
| فاصل |
| الكوبالت |
| الليثيوم |
| المنغنيز |
| الجرافيت الطبيعي |
| النيكل |
| مواد اخرى |
| نوع الدفع | بيف |
| PHEV | |
| كيمياء البطارية | LFP |
| NCA | |
| نسم | |
| إن إم سي | |
| آحرون | |
| سعة | 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة | |
| فوق 80 كيلووات ساعة | |
| أقل من 15 كيلووات ساعة | |
| شكل البطارية | إسطواني |
| كيس | |
| منشوري | |
| طريقة | الليزر |
| الأسلاك | |
| عنصر | الأنود |
| الكاثود | |
| بالكهرباء | |
| فاصل | |
| نوع المادة | الكوبالت |
| الليثيوم | |
| المنغنيز | |
| الجرافيت الطبيعي | |
| النيكل | |
| مواد اخرى |
تعريف السوق
- كيمياء البطارية - تشمل الأنواع المختلفة من كيمياء البطاريات المدرجة في هذا الجزء LFP و NCA و NCM و NMC وغيرها.
- نموذج البطارية - تشمل أنواع أشكال البطاريات المقدمة في إطار هذا الجزء الأسطواني والحقيبة والمنشورية.
- نوع الجسم - تشمل أنواع الجسم التي تم النظر فيها ضمن هذا الجزء مجموعة متنوعة من الحافلات.
- سعة - أنواع مختلفة من سعات البطارية inldude تحتهو الجزء هي 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة وأقل من 15 كيلو واط ساعة.
- مكون - تشمل المكونات المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الأنود والكاثود والكهارل والفاصل.
- نوع المادة - تشمل المواد المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل ومواد أخرى.
- أسلوب - تشمل أنواع الطرق التي يغطيها هذا الجزء الليزر والأسلاك.
- نوع الدفع - تشمل أنواع الدفع التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع BEV (السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) ، PHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء).
- نوع ToC - توك 3
- نوع المركبة - يشمل نوع السيارة الذي تم النظر فيه ضمن هذا القطاع المركبات التجارية ذات المحركات الكهربائية المختلفة.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| السيارة الكهربائية (EV) | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والحافلات والشاحنات. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بيف | السيارة الكهربائية الموصولة بالكهرباء هي سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء وكذلك السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| خلية البطارية | الوحدة الأساسية لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، عادة خلية ليثيوم أيون ، تخزن الطاقة الكهربائية. |
| الوحده النمطيه | قسم فرعي من حزمة بطارية EV ، يتكون من عدة خلايا مجمعة معا ، وغالبا ما يستخدم لتسهيل التصنيع والصيانة. |
| نظام إدارة البطارية (BMS) | نظام إلكتروني يدير بطارية قابلة لإعادة الشحن من خلال حماية البطارية من العمل خارج منطقة التشغيل الآمنة ومراقبة حالتها وحساب البيانات الثانوية والإبلاغ عن البيانات والتحكم في بيئتها وموازنتها. |
| كثافة الطاقة | المعدل الذي يمكن به توصيل الطاقة بواسطة البطارية ، وغالبا ما يقاس بالواط لكل كيلوغرام (W / kg). |
| دورة الحياة | عدد دورات الشحن والتفريغ الكاملة التي يمكن أن تؤديها البطارية قبل أن تنخفض سعتها إلى أقل من نسبة مئوية محددة من سعتها الأصلية. |
| حالة الشحن (SOC) | قياس ، معبرا عنه كنسبة مئوية ، يمثل المستوى الحالي للشحن في البطارية مقارنة بسعتها. |
| الحالة الصحية (SOH) | مؤشر للحالة العامة للبطارية ، يعكس أدائها الحالي مقارنة بالوقت الذي كانت فيه جديدة. |
| نظام الإدارة الحرارية | نظام مصمم للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، وغالبا ما يستخدم طرق التبريد أو التدفئة. |
| شحن سريع | طريقة لشحن بطارية EV بمعدل أسرع بكثير من الشحن القياسي ، وعادة ما تتطلب معدات شحن متخصصة. |
| الكبح المتجدد | نظام في السيارات الكهربائية والهجينة يستعيد الطاقة المفقودة عادة أثناء الكبح ويخزنها في البطارية. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك