حجم سوق حزمة بطارية EV في المملكة المتحدة
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
حجم السوق (2024) | 1.25 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 1.15 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | بيف |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | -1.97 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب نوع الدفع | سيارة كهربائية هجينة |
|
|
تركيز السوق | منخفض |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق حزمة بطارية EV في المملكة المتحدة
يقدر حجم سوق حزمة بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة ب 1.27 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن تصل إلى 1.15 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره -1.97٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
1.27 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
1.15 مليار
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
15.97 %
معدل النمو السنوي المركب (2018-2023)
-1.97 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر شريحة حسب نوع الجسم
91.79 %
حصة القيمة, سيارة ركاب, 2023
إن تركيز حكومة المملكة المتحدة ومصنعي المعدات الأصلية على تعزيز اعتماد السيارات الكهربائية وتطوير البنية التحتية للشحن يدفع نمو سيارات الركاب الكهربائية في المنطقة.
أكبر جزء حسب نوع الدفع
99.94 %
حصة القيمة ، BEV ، 2023, بيف,
تهيمن BEV على سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة وهي مدفوعة بتكلفة التشغيل المنخفضة والمدى الأطول والفوائد البيئية الأخرى.
أكبر شريحة حسب كيمياء البطارية
62.52 %
حصة القيمة ، NMC ، 2023, إن إم سي,
تهيمن كيمياء NMC على سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة ، حيث تقدم كثافة طاقة عالية وأداء محسنا للنقل المستدام.
أكبر شريحة حسب شكل البطارية
57.42 %
حصة القيمة, المنشورية, 2023
تهيمن على سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة نظرا لقدرتها على التكيف في الاستخدام في الحافلات والشاحنات والمركبات التجارية الخفيفة ، فضلا عن أدائها الجيد من حيث كثافة الطاقة ووقت التفريغ.
لاعب رائد في السوق
7.65 %
الحصة السوقية لشركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) ، 2022, شركة أمبيركس للتكنولوجيا المعاصرة المحدودة (CATL),
CATL هي الشركة الرائدة في السوق في صناعة حزم بطاريات EV في المملكة المتحدة نظرا لتركيزها القوي على البحث والتطوير والاستثمار الكبير في تكنولوجيا البطاريات المبتكرة.
استراتيجية المملكة المتحدة للتخلص التدريجي من سيارات البنزين والديزل تقود الاستثمارات في تقنيات السيارات الكهربائية والبطاريات
- نما اعتماد حزم بطاريات EV في المملكة المتحدة بشكل كبير في السنوات الأخيرة. من عام 2017 إلى عام 2022 ، زاد إجمالي إنتاج السيارات الكهربائية في البلاد ، حيث تم إنتاج أكثر من 350,000 سيارة كهربائية في عام 2021 وحده. ويرجع هذا الارتفاع في الإنتاج إلى عوامل مختلفة ، بما في ذلك زيادة الحوافز واللوائح الحكومية بشأن الانبعاثات وتطوير تقنيات بطاريات أكثر تقدما وفعالية من حيث التكلفة.
- لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية، نفذت حكومة المملكة المتحدة العديد من برامج الحوافز، مثل منحة السيارات الموصولة بالكهرباء، والتي توفر خصما على سعر شراء السيارات المؤهلة. يختلف مبلغ المنحة حسب نوع السيارة. ومع ذلك ، يمكن أن تغطي ما يصل إلى 35٪ من التكلفة ، بحد أقصى 2500 جنيه إسترليني. برنامج حوافز آخر هو مخطط الشحن المنزلي للمركبات الكهربائية ، والذي يوفر التمويل لتركيب نقاط الشحن المنزلية. يغطي المخطط ما يصل إلى 75٪ من تكلفة التركيب ، بحد أقصى 350 جنيها إسترلينيا. مثل هذه المبادرات قد تعزز نمو السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة.
- وضعت حكومة المملكة المتحدة أهدافا طموحة للتخلص التدريجي من مبيعات سيارات البنزين والديزل الجديدة بحلول عام 2030 ، مع اشتراط أن تكون جميع السيارات الجديدة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035. وقد شجعت هذه الاستراتيجية شركات صناعة السيارات على الاستثمار في أبحاث تكنولوجيا السيارات الكهربائية والبطاريات. بالإضافة إلى ذلك ، تستثمر المملكة المتحدة في تصنيع البطاريات المحلية ، وهو أمر بالغ الأهمية لضمان سلسلة توريد مستدامة وآمنة لبطاريات السيارات الكهربائية. تقوم شركة British volt ، وهي شركة منتجة للبطاريات مقرها المملكة المتحدة ، ببناء أول مصنع جيجافاكتوري في البلاد في نورثمبرلاند ، ومن المقرر أن يبدأ التصنيع في البداية في عام 2023. تعمل البلاد أيضا مع دول أخرى لتعزيز تقنيات السيارات الكهربائية.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات سوق حزمة بطارية EV في المملكة المتحدة
اللاعبون الرائدون الذين يشكلون سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة هم مجموعة تويوتا وتيسلا وكيا وهيونداي وبي إم دبليو
- سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة تنافسي. في عام 2022 ، سيطرت خمس شركات على السوق ، حيث استحوذت على أكثر من 45٪ من حصة السوق. هؤلاء المتسابقون هم مجموعة تويوتا وتيسلا وكيا وهيونداي وبي إم دبليو. تتصدر مجموعة تويوتا المجموعة ، حيث تفتخر بحصة سوقية تبلغ حوالي 16.86٪ ، وترسخ نفسها كأكبر بائع للسيارات الكهربائية. وبفضل مجموعة منتجاتها المتنوعة، وشبكة خدماتها الواسعة، وسمعة علامتها التجارية القوية، تواصل تويوتا تعزيز مكانتها في السوق.
- Tesla، التي تستحوذ على ما يقرب من 9.57٪ من سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، تقف كثاني أكبر بائع للسيارات الكهربائية في البلاد. إن استراتيجيات الشركة المبتكرة ومجموعتها الواسعة من السيارات الكهربائية فقط تعزز موقفها. بعد ذلك عن كثب ، تحتل كيا المركز الثالث بحوالي 7.53٪ من حصة السوق في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة. مع مجموعة منتجات متنوعة تلبي احتياجات شرائح العملاء المختلفة، تستفيد كيا من سلسلة توريد وتوزيع جيدة التنظيم.
- في المركز الرابع، تستحوذ هيونداي على حوالي 7.47٪ من حصة السوق في سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة. تجذب عروضها المتنوعة العملاء من الفئة المتوسطة والمتميزة ، مما يؤدي إلى قاعدة عملاء مخلصين. وتأتي BMW في المركز الخامس، حيث تبلغ حصتها السوقية حوالي 6.66٪. ومن بين اللاعبين البارزين الآخرين في سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة فولكس فاجن وهوندا وإم جي ورينو وأودي.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
تقود TESLA و TOYOTA مبيعات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة ، مع أعلى طلب على حزم البطاريات
- ارتفع الطلب على السيارات الكهربائية في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة في السنوات الأخيرة ، مما أدى إلى زيادة الطلب على البطاريات. تملأ العديد من العلامات التجارية والموديلات السوق في المملكة المتحدة. في عام 2022 ، كان المتنافسون الخمسة الأوائل في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة هم Tesla Model Y و Toyota Vitz (Yaris) و Tesla Model 3 و Toyota Corolla و Toyota CH-R. في صدارة الرسم البياني ، باعت Tesla Model Y 35,551 وحدة ، مع نطاقها الممتد ومقاعدها الواسعة ومساحة الشحن السخية مما يجعلها المفضلة لدى المستهلكين.
- تويوتا فيتز، المعروف باسم يارس، كان في المركز الثاني في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة مع 22،051 عملية بيع. تلبي مجموعة نقل الحركة الهجينة والقدرة على تحمل التكاليف احتياجات أولئك الذين يبحثون عن خيار كهربائي مدمج. بعد ذلك مباشرة ، حصلت Tesla Model 3 على المركز الثالث في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في البلاد ، حيث سجلت 19,071 عملية بيع. تتوفر في كل من الدفع الخلفي والأداء ، وأدائها القوي يأسر العديد من العملاء.
- في المرتبة الرابعة، سجلت تويوتا كورولا 18,594 مبيعات في المملكة المتحدة. تستمر مجموعة نقل الحركة الهجينة والأسعار التنافسية في جذب العملاء. وفي المركز الخامس، سجلت تويوتا CH-R مبيعات بلغت 17,440 سيارة في جميع أنحاء المملكة المتحدة. ومن بين اللاعبين المهمين الآخرين في سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة تويوتا يارس كروس وهيونداي توكسون وكيا نيرو وهوندا فيت.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- السياسات والحوافز من قبل حكومة المملكة المتحدة تقود زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية
- انخفاض أسعار بطاريات الليثيوم أيون يدفع اعتماد السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة
- من عام 2017 حتى عام 2022 ، انخفضت أسعار البطاريات في المملكة المتحدة بشكل مطرد بسبب التقدم التكنولوجي ووفورات الحجم والمنافسة في السوق
- تقود الشركات الدولية الكهرباء في المملكة المتحدة بنماذج EV جديدة ، مما يوسع سوق السيارات الكهربائية
- يتميز سوق حزم بطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة بهيمنة بطاريات NMC والطلب المتزايد على كيمياء NCA و NCM
- الحظر المحتمل على محركات الاحتراق الداخلي في المملكة المتحدة يقود اعتماد السيارات الكهربائية والطلب على مواد البطاريات
- تعد التحسينات في تكنولوجيا البطاريات قوة دافعة وراء زيادة شعبية السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة
نظرة عامة على صناعة حزمة بطارية EV في المملكة المتحدة
سوق حزم بطاريات EV في المملكة المتحدة مجزأ ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 16.21٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة BYD المحدودة ، وشركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) ، و Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG ، و Hyundai Mobis Co. Ltd. و LG Energy Solution Ltd. (مرتبة أبجديا).
قادة سوق حزمة بطارية EV في المملكة المتحدة
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
Hyundai Mobis Co. Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Other important companies include ENVISION AESC UK Ltd., Hitachi Astemo Ltd., Nexeon Ltd., NorthVolt AB, Power By Britishvolt Ltd., Robert Bosch GmbH, Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd., TDK Corporation, Valeo Siemens eAutomotive, ZF Friedrichshafen AG.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق حزمة بطارية EV في المملكة المتحدة
- June 2023 تلقت Hydrovolt ، وهي مشروع مشترك بنسبة 50:50 (JV) بين Norsk Hydro ASA (Hydro) و Northvolt ، تمويلا بقيمة 15.3 مليون كرونة نرويجية من Enova لتطوير تقنية تفريغ وتفكيك البطاريات
- مايو 2023 أعلنت CATL أن شركة CATL Geely (Sichuan) Power Battery Co.، Ltd. (CATL Geely) حصلت على شهادة حياد الكربون من TÜV Rheinland ، مما يشير إلى أن الشركة الحياد الكربوني المحقق في عام 2022. CATL Geely هي شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة CATL Geely Power Battery Co.، Ltd. ، وهي مشروع مشترك بين CATL و Zeekr.
- مايو 2023 أعلنت شركة Invest in Thuringia أن شركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) تقوم ببناء أول منشأة لتصنيع خلايا البطاريات خارج الصين في مجمع الصناعة Erfurter Kreuz وأطلقت رسميا إنتاجها المحلي من خلايا الليثيوم أيون في نهاية يناير 2023.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق حزمة بطارية EV في المملكة المتحدة - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات المركبات الكهربائية
- 4.2 مبيعات السيارات الكهربائية من قبل مصنعي المعدات الأصلية
- 4.3 نماذج EV الأكثر مبيعا
- 4.4 مصنعي المعدات الأصلية الذين لديهم كيمياء البطارية المفضلة
- 4.5 سعر حزمة البطارية
- 4.6 تكلفة مادة البطارية
- 4.7 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.8 من يزود من
- 4.9 سعة بطارية السيارة الكهربائية وكفاءتها
- 4.10 عدد نماذج السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها
- 4.11 الإطار التنظيمي
- 4.12 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الجسم
- 5.1.1 حافلة
- 5.1.2 المركبات التجارية الخفيفة
- 5.1.3 م&HDT
- 5.1.4 سيارة الركاب
-
5.2 نوع الدفع
- 5.2.1 بيف
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 كيمياء البطارية
- 5.3.1 LFP
- 5.3.2 NCA
- 5.3.3 نسم
- 5.3.4 إن إم سي
- 5.3.5 آحرون
-
5.4 سعة
- 5.4.1 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة
- 5.4.2 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة
- 5.4.3 فوق 80 كيلووات ساعة
- 5.4.4 أقل من 15 كيلووات ساعة
-
5.5 شكل البطارية
- 5.5.1 إسطواني
- 5.5.2 كيس
- 5.5.3 منشوري
-
5.6 طريقة
- 5.6.1 الليزر
- 5.6.2 الأسلاك
-
5.7 عنصر
- 5.7.1 الأنود
- 5.7.2 الكاثود
- 5.7.3 بالكهرباء
- 5.7.4 فاصل
-
5.8 نوع المادة
- 5.8.1 الكوبالت
- 5.8.2 الليثيوم
- 5.8.3 المنغنيز
- 5.8.4 الجرافيت الطبيعي
- 5.8.5 النيكل
- 5.8.6 مواد اخرى
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 BYD Company Ltd.
- 6.4.2 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.3 Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
- 6.4.4 ENVISION AESC UK Ltd.
- 6.4.5 Hitachi Astemo Ltd.
- 6.4.6 Hyundai Mobis Co. Ltd.
- 6.4.7 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.8 Nexeon Ltd.
- 6.4.9 NorthVolt AB
- 6.4.10 Power By Britishvolt Ltd.
- 6.4.11 Robert Bosch GmbH
- 6.4.12 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.13 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.14 TDK Corporation
- 6.4.15 Valeo Siemens eAutomotive
- 6.4.16 ZF Friedrichshafen AG
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين لـ EV BATTERY PACK
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة حزمة بطارية EV في المملكة المتحدة
يتم تغطية الحافلات ، LCV ، M &HDT ، سيارة الركاب كقطاعات حسب نوع الجسم. يتم تغطية BEV و PHEV كقطاعات حسب نوع الدفع. يتم تغطية LFP ، NCA ، NCM ، NMC ، البعض الآخر كقطاعات بواسطة كيمياء البطارية. 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة ، أقل من 15 كيلو واط ساعة مغطاة كقطاعات حسب السعة. يتم تغطية أسطواني ، الحقيبة ، المنشورية كشرائح بواسطة شكل البطارية. يتم تغطية الليزر والأسلاك كشرائح حسب الطريقة. يتم تغطية الأنود ، الكاثود ، المنحل بالكهرباء ، الفاصل كشرائح حسب المكون. يتم تغطية الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل كشرائح حسب نوع المادة.
- نما اعتماد حزم بطاريات EV في المملكة المتحدة بشكل كبير في السنوات الأخيرة. من عام 2017 إلى عام 2022 ، زاد إجمالي إنتاج السيارات الكهربائية في البلاد ، حيث تم إنتاج أكثر من 350,000 سيارة كهربائية في عام 2021 وحده. ويرجع هذا الارتفاع في الإنتاج إلى عوامل مختلفة ، بما في ذلك زيادة الحوافز واللوائح الحكومية بشأن الانبعاثات وتطوير تقنيات بطاريات أكثر تقدما وفعالية من حيث التكلفة.
- لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية، نفذت حكومة المملكة المتحدة العديد من برامج الحوافز، مثل منحة السيارات الموصولة بالكهرباء، والتي توفر خصما على سعر شراء السيارات المؤهلة. يختلف مبلغ المنحة حسب نوع السيارة. ومع ذلك ، يمكن أن تغطي ما يصل إلى 35٪ من التكلفة ، بحد أقصى 2500 جنيه إسترليني. برنامج حوافز آخر هو مخطط الشحن المنزلي للمركبات الكهربائية ، والذي يوفر التمويل لتركيب نقاط الشحن المنزلية. يغطي المخطط ما يصل إلى 75٪ من تكلفة التركيب ، بحد أقصى 350 جنيها إسترلينيا. مثل هذه المبادرات قد تعزز نمو السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة.
- وضعت حكومة المملكة المتحدة أهدافا طموحة للتخلص التدريجي من مبيعات سيارات البنزين والديزل الجديدة بحلول عام 2030 ، مع اشتراط أن تكون جميع السيارات الجديدة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035. وقد شجعت هذه الاستراتيجية شركات صناعة السيارات على الاستثمار في أبحاث تكنولوجيا السيارات الكهربائية والبطاريات. بالإضافة إلى ذلك ، تستثمر المملكة المتحدة في تصنيع البطاريات المحلية ، وهو أمر بالغ الأهمية لضمان سلسلة توريد مستدامة وآمنة لبطاريات السيارات الكهربائية. تقوم شركة British volt ، وهي شركة منتجة للبطاريات مقرها المملكة المتحدة ، ببناء أول مصنع جيجافاكتوري في البلاد في نورثمبرلاند ، ومن المقرر أن يبدأ التصنيع في البداية في عام 2023. تعمل البلاد أيضا مع دول أخرى لتعزيز تقنيات السيارات الكهربائية.
نوع الجسم
| حافلة |
| المركبات التجارية الخفيفة |
| م&HDT |
| سيارة الركاب |
نوع الدفع
| بيف |
| PHEV |
كيمياء البطارية
| LFP |
| NCA |
| نسم |
| إن إم سي |
| آحرون |
سعة
| 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة |
| فوق 80 كيلووات ساعة |
| أقل من 15 كيلووات ساعة |
شكل البطارية
| إسطواني |
| كيس |
| منشوري |
طريقة
| الليزر |
| الأسلاك |
عنصر
| الأنود |
| الكاثود |
| بالكهرباء |
| فاصل |
نوع المادة
| الكوبالت |
| الليثيوم |
| المنغنيز |
| الجرافيت الطبيعي |
| النيكل |
| مواد اخرى |
| نوع الجسم | حافلة |
| المركبات التجارية الخفيفة | |
| م&HDT | |
| سيارة الركاب | |
| نوع الدفع | بيف |
| PHEV | |
| كيمياء البطارية | LFP |
| NCA | |
| نسم | |
| إن إم سي | |
| آحرون | |
| سعة | 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة | |
| فوق 80 كيلووات ساعة | |
| أقل من 15 كيلووات ساعة | |
| شكل البطارية | إسطواني |
| كيس | |
| منشوري | |
| طريقة | الليزر |
| الأسلاك | |
| عنصر | الأنود |
| الكاثود | |
| بالكهرباء | |
| فاصل | |
| نوع المادة | الكوبالت |
| الليثيوم | |
| المنغنيز | |
| الجرافيت الطبيعي | |
| النيكل | |
| مواد اخرى |
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- كيمياء البطارية - تشمل الأنواع المختلفة من كيمياء البطاريات المدرجة في هذا الجزء LFP و NCA و NCM و NMC وغيرها.
- نموذج البطارية - تشمل أنواع أشكال البطاريات المقدمة في إطار هذا الجزء الأسطواني والحقيبة والمنشورية.
- نوع الجسم - تشمل أنواع الجسم التي تم النظر فيها ضمن هذه الفئة ، سيارات الركاب ، LCV (المركبات التجارية الخفيفة) ، M &HDT (الشاحنات المتوسطة والثقيلة) والحافلات.
- سعة - أنواع مختلفة من سعات البطارية inldude تحتهو الجزء هي 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة وأقل من 15 كيلو واط ساعة.
- مكون - تشمل المكونات المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الأنود والكاثود والكهارل والفاصل.
- نوع المادة - تشمل المواد المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل ومواد أخرى.
- أسلوب - تشمل أنواع الطرق التي يغطيها هذا الجزء الليزر والأسلاك.
- نوع الدفع - تشمل أنواع الدفع التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع BEV (السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) ، PHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء).
- نوع ToC - ToC 1
- نوع المركبة - يشمل نوع السيارة الذي تم النظر فيه ضمن هذا القطاع سيارات الركاب والمركبات التجارية ذات المحركات الكهربائية المختلفة.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| السيارة الكهربائية (EV) | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والحافلات والشاحنات. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بيف | السيارة الكهربائية الموصولة بالكهرباء هي سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء وكذلك السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| خلية البطارية | الوحدة الأساسية لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، عادة خلية ليثيوم أيون ، تخزن الطاقة الكهربائية. |
| الوحده النمطيه | قسم فرعي من حزمة بطارية EV ، يتكون من عدة خلايا مجمعة معا ، وغالبا ما يستخدم لتسهيل التصنيع والصيانة. |
| نظام إدارة البطارية (BMS) | نظام إلكتروني يدير بطارية قابلة لإعادة الشحن من خلال حماية البطارية من العمل خارج منطقة التشغيل الآمنة ومراقبة حالتها وحساب البيانات الثانوية والإبلاغ عن البيانات والتحكم في بيئتها وموازنتها. |
| كثافة الطاقة | المعدل الذي يمكن به توصيل الطاقة بواسطة البطارية ، وغالبا ما يقاس بالواط لكل كيلوغرام (W / kg). |
| دورة الحياة | عدد دورات الشحن والتفريغ الكاملة التي يمكن أن تؤديها البطارية قبل أن تنخفض سعتها إلى أقل من نسبة مئوية محددة من سعتها الأصلية. |
| حالة الشحن (SOC) | قياس ، معبرا عنه كنسبة مئوية ، يمثل المستوى الحالي للشحن في البطارية مقارنة بسعتها. |
| الحالة الصحية (SOH) | مؤشر للحالة العامة للبطارية ، يعكس أدائها الحالي مقارنة بالوقت الذي كانت فيه جديدة. |
| نظام الإدارة الحرارية | نظام مصمم للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، وغالبا ما يستخدم طرق التبريد أو التدفئة. |
| شحن سريع | طريقة لشحن بطارية EV بمعدل أسرع بكثير من الشحن القياسي ، وعادة ما تتطلب معدات شحن متخصصة. |
| الكبح المتجدد | نظام في السيارات الكهربائية والهجينة يستعيد الطاقة المفقودة عادة أثناء الكبح ويخزنها في البطارية. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
