حجم سوق محرك التوجيه المعزز للسيارات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 6.93 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات
من المتوقع أن ينمو حجم سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات من 17.45 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 23.28 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 6.93٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2028).
شهد سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات نموًا مطردًا، مدفوعًا بالطلب المتزايد على المركبات المجهزة بأنظمة التوجيه المعزز. نظرًا لأن المستهلكين يبحثون عن سيارات تتمتع براحة قيادة محسنة وسهولة التوجيه، فقد أصبحت أنظمة التوجيه المعزز، بما في ذلك نظام التوجيه الكهربائي (EPS)، ميزات قياسية في العديد من السيارات.
ومن بين المناطق، من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات. يعتمد سوق محركات التوجيه المعزز في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في المقام الأول على تزايد إنتاج ومبيعات المركبات، والكهرباء السريعة للمركبات، وزيادة صرامة معايير الانبعاثات، وزيادة الدخل المتاح للمستهلكين. وهو بدوره يؤدي إلى زيادة الطلب على المركبات، بسبب التفضيل المتزايد للسلامة والراحة.
اتجاهات سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات
تزايد الطلب على المركبات المجهزة بأنظمة التوجيه المعزز.
تقلل أنظمة التوجيه المعزز بشكل كبير من الجهد البدني الذي يتطلبه السائقون لتدوير عجلة القيادة. يسهل مناورة المركبات، خاصة عند السرعات المنخفضة أو عند ركنها. لم يعد السائقون بحاجة إلى ممارسة نفس القدر من القوة على عجلة القيادة، مما يقلل من التعب أثناء الرحلات الطويلة ويجعل السيارة في متناول مجموعة واسعة من الأفراد، بما في ذلك الأشخاص ذوي القوة البدنية المحدودة.
تحولت تفضيلات المستهلك نحو السيارات ذات الميزات المتقدمة التي توفر تجربة قيادة أكثر راحة وملاءمة. وتتوافق أنظمة التوجيه المعزز مع هذه التفضيلات وتساهم في تكوين تصور إيجابي للجودة الشاملة للسيارة.
نظرًا لأن أنظمة التوجيه المعزز أصبحت ميزات قياسية في العديد من المركبات الحديثة، فإن المستهلكين يتوقعونها. استجابت شركات صناعة السيارات لهذا الطلب من خلال دمج نظام التوجيه المعزز في طرازات سياراتها، مما جعله ميزة قياسية أو خيارًا متاحًا عبر مختلف القطاعات، بدءًا من السيارات الصغيرة إلى سيارات الدفع الرباعي والشاحنات.
- في أكتوبر 2022، بدأت تويوتا الإنتاج الضخم لسيارة Toyota bZ4X المجهزة بتقنية JTEKT's steer-by-wire (SBW).
- في أغسطس 2022، ومع تزايد الطلب على أنظمة التوجيه الكهربائية في الصين، خصص مورد السيارات الألماني ZF مبلغ 47.42 مليون دولار أمريكي لتوسيع مصنع في شنغهاي. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الاستثمار إلى تعزيز مبيعات أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية بأكثر من 0.14 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2024 مقارنة بالعام الحالي.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المرجح أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق خلال فترة التوقعات
يعتمد سوق التوجيه المعزز في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل أساسي على نمو إنتاج ومبيعات المركبات. يتم إحراز تقدم تكنولوجي في محركات APS لتلبية معايير السلامة الحكومية ومعايير الانبعاثات. ومع تزايد الطلب على EPS في المنطقة، يقوم مصنعو المعدات الأصلية وشركات تصنيع السيارات بإطلاق مركبات جديدة مع EPS وتشكيل تحالفات لتوسيع حصتهم في السوق.
يعد التحضر السريع اتجاهًا بارزًا في العديد من دول آسيا والمحيط الهادئ. مع انتقال الناس إلى المناطق الحضرية، هناك حاجة متزايدة للمركبات التي يمكنها التنقل في شوارع المدينة المزدحمة وتوفير سهولة ركن السيارات. هناك طلب كبير على أنظمة التوجيه المعزز التي تجعل القيادة في المناطق الحضرية أكثر قابلية للإدارة. شهدت منطقة آسيا والمحيط الهادئ اهتمامًا متزايدًا بالمركبات الكهربائية والهجينة (المركبات الكهربائية والهجينة الكهربائية). تم تجهيز العديد من هذه المركبات بأنظمة التوجيه الكهربائي (EPS)، مما يساهم في زيادة الطلب على محركات التوجيه المعزز.
- في سبتمبر 2022، تعاونت جيلي وهيلا لتطوير سلسلة من أنظمة أسلاك التوجيه الجاهزة للإنتاج مع خطط لتنفيذها بدءًا من عام 2026.
- في نوفمبر 2021، قامت ThyssenKrupp بتوسيع شراكتها مع منطقة تشانغتشو الوطنية للتكنولوجيا الفائقة وأكدت مجددًا التزامها باستثمار 200 مليون دولار أمريكي إضافية لإنشاء منشأة عالمية لأنظمة التوجيه الإلكتروني للسيارات (EPS) في الصين.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة محركات التوجيه المعزز للسيارات
تم توحيد سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات بشكل معتدل، حيث يمتلك اللاعبون الحاليون في السوق أهم الأسهم ويدخل لاعبون جدد إلى السوق. ومن أجل التفوق على المنافسين، تدخل الشركات في شراكات مشاريع مشتركة وتطلق منتجات جديدة باستخدام التكنولوجيا المتقدمة. على سبيل المثال،.
- في عام 2022، خصصت شركة Bosch Automotive Steering مبلغ 23 مليون دولار أمريكي للاستثمارات وخصصت 18 مليون دولار أمريكي لجهود البحث والتطوير. وخلال الـ 12 شهرًا الماضية، رحبت الشركة أيضًا بأكثر من 200 موظف جديد في أدوار الإنتاج والدعم.
- في أكتوبر 2022، أبرمت NIO اتفاقية تعاون استراتيجي مع ZF تحدد تعاونهما في تطوير منتجات التوجيه عبر الأسلاك (SBW).
قادة سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات
-
Denso Corporation
-
Mitsubishi Electric
-
Mitsuba Corporation
-
Showa Corporation
-
JTEKT Corporation
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات
- مايو 2023: كشفت شركة بوش عن نيتها إتمام استثمارات بقيمة إجمالية 140 مليون دولار أمريكي بنهاية عام 2023. وسبق أن أُعلن أن هذه المشاريع تتلقى دعمًا حكوميًا على شكل منحة بقيمة 33 مليون دولار أمريكي.
- مارس 2022: أعلنت ياماها مؤخرًا عن تطوير نموذج أولي لنظام دعم التوجيه الكهربائي (EPS) للدراجات النارية. يعمل هذا النظام بمثابة أداة مساعدة للراكب مصممة لتعزيز ثبات الدراجة النارية وخفة حركتها.
- مارس 2022: حصلت Nexteer على عقد لمنتجها 48 V iBSG eDrive من شركة تصنيع المعدات الأصلية الصينية المحلية البارزة. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في النصف الأول من عام 2022. ويرسي هذا الإطلاق أساسًا متينًا ونقطة دخول لاستكشاف تطبيقات eDrive الأخرى وتوسيع قاعدة عملائها.
تقرير سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 سهولة التوجيه
4.2 قيود السوق
4.2.1 حساسية التكلفة والسعر
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 القوة التفاوضية للموردين
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالقيمة بالدولار الأمريكي)
5.1 حسب نوع السيارة
5.1.1 سيارة الركاب
5.1.2 مركبة تجارية
5.2 حسب نوع التوجيه المعزز
5.2.1 نظام التوجيه الهيدروليكي (HPS)
5.2.2 التوجيه الهيدروليكي الكهربائي (EPHS)
5.2.3 مقود كهربائي (EPS)
5.3 حسب نوع المنتج
5.3.1 نوع مساعد الرف (REPS)
5.3.2 نوع مساعد العمود (CEPS)
5.3.3 نوع مساعد الترس (PEPS)
5.4 حسب فئة الطلب
5.4.1 تصنيع المعدات الأصلية
5.4.2 ما بعد البيع
5.5 بواسطة الجغرافيا
5.5.1 أمريكا الشمالية
5.5.1.1 نحن
5.5.1.2 كندا
5.5.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.5.2 أوروبا
5.5.2.1 ألمانيا
5.5.2.2 المملكة المتحدة
5.5.2.3 فرنسا
5.5.2.4 بقية أوروبا
5.5.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.5.3.1 الهند
5.5.3.2 الصين
5.5.3.3 اليابان
5.5.3.4 كوريا الجنوبية
5.5.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.5.4 بقية العالم
5.5.4.1 البرازيل
5.5.4.2 المكسيك
5.5.4.3 الإمارات العربية المتحدة
5.5.4.4 بلدان اخرى
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 JTEKT Corporation
6.2.2 Nexteer Automotive
6.2.3 ZF Friedrichshafen AG
6.2.4 Robert Bosch GmbH
6.2.5 NSK Ltd
6.2.6 Showa Corporation (Hitachi Astemo)
6.2.7 تيسن كروب ايه جي
6.2.8 Delphi Automotive (Borgwarner Inc.)
6.2.9 Hyundai Mobis Co. Ltd
6.2.10 Mando Corp.
6.2.11 DY Auto
6.2.12 Denso Corporation
6.2.13 Mitsubishi Electric
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة محركات التوجيه المعزز للسيارات
يعد محرك التوجيه المعزز للسيارات مكونًا أساسيًا لنظام التوجيه المعزز للسيارة. وهو عبارة عن محرك كهربائي يساعد السائق في إدارة عجلة القيادة، مما يسهل التحكم في اتجاه السيارة، خاصة عند السرعات المنخفضة وأثناء مناورات ركن السيارة. يعتبر محرك التوجيه المعزز مسؤولاً عن توفير قوة أو عزم دوران إضافي لآلية التوجيه، مما يقلل من الجهد البدني المطلوب من السائق لتدوير العجلات.
يتم تقسيم سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات حسب نوع السيارة ونوع التوجيه المعزز ونوع المنتج وفئة الطلب والجغرافيا. حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. حسب نوع التوجيه المعزز، يتم تقسيم السوق إلى التوجيه الهيدروليكي (HPS)، والتوجيه الهيدروليكي بالطاقة الكهربائية (EPHS)، والتوجيه الكهربائي (EPS). حسب نوع المنتج، يتم تقسيم السوق إلى نوع مساعدة الرف (REPS)، ونوع مساعدة العمود (CEPS)، ونوع مساعدة الترس (PEPS). حسب فئة الطلب، يتم تقسيم السوق إلى تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. يقدم التقرير حجم السوق بالقيمة بالدولار الأمريكي.
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
| حسب نوع التوجيه المعزز | ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع المنتج | ||
| ||
| ||
|
| حسب فئة الطلب | ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات
ما هو الحجم الحالي لسوق محركات التوجيه المعزز للسيارات؟
من المتوقع أن يسجل سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات معدل نمو سنوي مركب قدره 6.93٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات؟
Denso Corporation، Mitsubishi Electric، Mitsuba Corporation، Showa Corporation، JTEKT Corporation هي الشركات الكبرى العاملة في سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق محركات التوجيه المعزز للسيارات للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق محركات التوجيه المعزز للسيارات للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة محركات التوجيه المعزز للسيارات
إحصائيات الحصة السوقية لمحرك التوجيه المعزز للسيارات لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل محرك مقود السيارة توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
