集装箱航运市场 – 增长、趋势、COVID-19 影响和预测(2022 - 2027 年)

集装箱运输市场按尺寸(小型、大型和高立方集装箱)、类型(普通集装箱运输和冷藏集装箱运输)和地理(北美、欧洲、亚太、中东和非洲以及南部美国)。

市场快照

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Study Period: 2017-2026
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: North America
CAGR: >5 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

市场概况

预计集装箱航运市场在预测期间(2021-2026 年)的复合年增长率将超过 5%。COVID-19 大流行给全球海运带来了冲击波,并为转型的行业和相关供应链奠定了基础。虽然货运量的收缩给结构性市场失衡带来了额外的挑战,但集装箱航运业采取了更多的纪律、运力和降低成本来维持盈利能力。正如 AP Moller-Maersk 和 CMA-CGM(世界上最大的两家集装箱航运公司)所报告的那样,全球集装箱航运正显示出强劲的复苏,摆脱了大流行。

运输量的增加是由于各种封锁措施放松后全球经济活动的回升;一揽子支持措施在一些地方鼓励了商品消费方面的强劲势头;库存重建带来强劲的电子商务增长;以及商业活动中通常的季节性变化。

尽管 2020 年上半年的头条新闻令人震惊,但集装箱航运在 2020 年的货运量和运费方面表现得异常活跃。在今年前五个月减少了 500 万标准箱(7.3%)之后,交易量仅下降了 1.7%(截至 2020 年 11 月,减少了 260 万标准箱)。

铁路货运和卡车运输行业的集装箱运输也存在巨大潜力。但是,一些国家的保护主义措施以及集装箱货物运输的高运费等因素可能会在一定程度上抑制增长。此外,使用水性涂料的环境法规也可能会产生一些额外的成本。

报告范围

集装箱运输是指通过集装箱从一个地方到另一个地方的运输。与传统运输不同,集装箱运输使用各种标准尺寸的集装箱来装载、运输和卸载货物或物体。因此,集装箱可以通过火车、轮船和卡车运输。

该报告对集装箱航运市场进行了全面的背景分析,涵盖了当前市场趋势、制约因素、技术更新和各个细分市场的详细信息,以及行业竞争格局。在研究期间也纳入并考虑了 COVID-19 的影响。

集装箱运输市场按尺寸(小型、大型和高立方集装箱)、类型(普通集装箱运输和冷藏集装箱运输)和地理位置(北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南部美国)。

By Size
Small Containers
Large Containers
High Cube Containers
By Type
General Container Shipping
Reefer Container Shipping
By Geography
North America
United States
Canada
Mexico
Rest of North America
Europe
Germany
France
United Kingdom
Italy
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
Australia
India
Singapore
Malaysia
Indonesia
Thailand
Rest of Asia-Pacific
Middle-East and Africa
Egypt
Qatar
Saudi Arabia
United Arab Emirates
South Africa
Rest of Middle-East and Africa
South America
Brazil
Colombia
Rest of South America

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主要市场趋势

增加海运贸易

在货物安全和成本效益等因素的支持下,海运货物贸易对通过水路运输货物的需求正在激增。与公路和航空运输相比,货船运输货物的成本更低。船舶可以在短时间内将更多的货物从一个地方运送到另一个地方。2019 年,无论是进出口,发展中经济体在全球海运贸易中的份额都最大。他们装载了世界总吨位的 58%,卸载了 65%。亚洲和大洋洲发展中经济体的装载量为 43 亿公吨,卸载量为 61 亿公吨,对这一份额的贡献最大。

此外,越来越多的集装箱船和世界各国港口容量的增加正在推动市场对新集装箱运输的需求。在 COVID-19 大流行之后,UNCTAD(联合国贸易和发展会议)预计海上贸易增长将在 2021 年恢复到正值并增长 4.8%。

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增加多式联运

多式联运可节省运费并减少排放,尤其是在 500 英里或更长距离内运输产品时。通过优化每种运输方式的相对优势和效率,多式联运可以帮助减少货物装卸、损坏和损失,从而以更低的总体成本更安全地运输货物。根据供应链管理专业委员会的物流状况报告,运输占物流总成本的 66%。在运输组合中加入多式联运可以带来切实的成本节约。将多种运输方式纳入运输基地可减少对单一运力来源的依赖。使用多式联运货运的供应链领导者可以通过利用每种运输方式实现短期和长期利益 的强项。与航运公司一起,铁路和公路运输也在增长,从原材料(如粮食和煤炭)到制成品(包括家具和汽车),应有尽有。随着多式联运集装箱和拖车的使用越来越多,货物运输变得容易。

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竞争格局

集装箱航运市场在本质上相当分散,市场上有许多国际公司。该领域的顶级参与者包括马士基、MSC、CMA、中远和赫伯罗特。由于车辆成本高昂和规模经济不断扩大,进入壁垒很高,影响了行业竞争。行业结构也受到严格的国际政府法规和需求周期性的影响。航运公司正在对新资产进行明智的投资,以保证其客户的可靠性和效率,并从他们的投资中获得丰厚的回报。由于 COVID-19 期间的航运拥堵,航运公司意识到整合在降低成本和可持续性方面的好处。

竞争格局

集装箱航运市场在本质上相当分散,市场上有许多国际公司。该领域的顶级参与者包括马士基、MSC、CMA、中远和赫伯罗特。由于车辆成本高昂和规模经济不断扩大,进入壁垒很高,影响了行业竞争。行业结构也受到严格的国际政府法规和需求周期性的影响。航运公司正在对新资产进行明智的投资,以保证其客户的可靠性和效率,并从他们的投资中获得丰厚的回报。由于 COVID-19 期间的航运拥堵,航运公司意识到整合在降低成本和可持续性方面的好处。

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS AND INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Market Dynamics

      1. 4.2.1 Drivers

      2. 4.2.2 Restraints

      3. 4.2.3 Opportunities

    3. 4.3 Value Chain/Supply Chain Analysis

    4. 4.4 Industry Policies and Regulations

    5. 4.5 Technological Developments in the Logistics Sector

    6. 4.6 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

    7. 4.7 Impact of COVID-19 on the Market

    8. 4.8 Insights into End Users in the Market

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Size

      1. 5.1.1 Small Containers

      2. 5.1.2 Large Containers

      3. 5.1.3 High Cube Containers

    2. 5.2 By Type

      1. 5.2.1 General Container Shipping

      2. 5.2.2 Reefer Container Shipping

    3. 5.3 By Geography

      1. 5.3.1 North America

        1. 5.3.1.1 United States

        2. 5.3.1.2 Canada

        3. 5.3.1.3 Mexico

        4. 5.3.1.4 Rest of North America

      2. 5.3.2 Europe

        1. 5.3.2.1 Germany

        2. 5.3.2.2 France

        3. 5.3.2.3 United Kingdom

        4. 5.3.2.4 Italy

        5. 5.3.2.5 Rest of Europe

      3. 5.3.3 Asia-Pacific

        1. 5.3.3.1 China

        2. 5.3.3.2 Japan

        3. 5.3.3.3 Australia

        4. 5.3.3.4 India

        5. 5.3.3.5 Singapore

        6. 5.3.3.6 Malaysia

        7. 5.3.3.7 Indonesia

        8. 5.3.3.8 Thailand

        9. 5.3.3.9 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.3.4 Middle-East and Africa

        1. 5.3.4.1 Egypt

        2. 5.3.4.2 Qatar

        3. 5.3.4.3 Saudi Arabia

        4. 5.3.4.4 United Arab Emirates

        5. 5.3.4.5 South Africa

        6. 5.3.4.6 Rest of Middle-East and Africa

      5. 5.3.5 South America

        1. 5.3.5.1 Brazil

        2. 5.3.5.2 Colombia

        3. 5.3.5.3 Rest of South America

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Market Concentration Overview

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 A. P. Moller-Maersk AS

      2. 6.2.2 MSC Mediterranean Shipping Company SA

      3. 6.2.3 CMA CGM

      4. 6.2.4 China COSCO Holdings Company Limited

      5. 6.2.5 Evergreen Line

      6. 6.2.6 Hapag-Lloyd AG

      7. 6.2.7 OOCL

      8. 6.2.8 YMMTC

      9. 6.2.9 Hamburg Sud

      10. 6.2.10 NYK*

    3. *List Not Exhaustive
  7. 7. FUTURE OF THE MARKET

  8. 8. APPENDIX

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Frequently Asked Questions

The Container Shipping Market market is studied from 2017 - 2026.

The Container Shipping Market is growing at a CAGR of >5% over the next 5 years.

Asia Pacific is growing at the highest CAGR over 2021- 2026.

North America holds highest share in 2021.

A. P. Moller-Maersk A/S, MSC Mediterranean Shipping Company S. A., CMA CGM, China COSCO Holdings Company Limited, Evergreen Line are the major companies operating in Container Shipping Market.

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