德国最后一英里配送市场分析
2024 年德国最后一英里交付市场规模估计为 287.2 亿美元,预计到 2029 年将达到 361.6 亿美元,在预测期间(2024-2029 年)以 4.71% 的复合年增长率增长。
英里交付市场受到多种因素的推动,包括电子商务部门的发展和全球化导致的贸易活动增加、送货车辆的技术创新以及对快速包裹交付的需求。
然而,基础设施薄弱、物流成本高、制造商和零售商缺乏对物流服务的控制以及不准确的邮政地址系统将阻碍市场增长。自德国实施限制社会活动和非必要商业活动的指令以来,铁路和公路货运减少了约20%。
大多数在线零售商也受到 COVID-19 的影响。据德国邮政报道,通常每天平均递送 520 万个包裹。据德国邮政报道,在封锁期间,每天运送超过800万个包裹和快递。冠状病毒危机导致该国对存储空间的需求增加,这并不出乎意料。
德国的电子商务实现了前所未有的增长,世界上几乎所有国家也是如此。随着电子商务的发展,包裹储物柜和包裹收集站等全国性的送货方式越来越受欢迎。例如,德国邮政目前运营着约8500台自动包裹机,并计划到2023年将其增加到12,500台。
例如,2023 年 6 月,当日送达服务提供商 DODO 将其业务扩展到德国市场,加强了当日最后一英里送达的长期可行性。多年来,DODO开发了一个全面的软件和交付生态系统,以支持各行各业的参与者。该公司的白标解决方案进一步支持了该生态系统,该解决方案允许直接集成到公司的 IT 结构中。DODO目前拥有2500多名快递员和1000辆汽车。
德国最后一英里配送市场趋势
电子商务的增长正在推动市场
德国的电子商务平台市场主要受到该地区互联网普及率高和智能设备使用日益增长的推动。随着城市化进程的加快,许多传统企业正在转向电子商务平台,以增加客户数量和市场份额,降低管理费用,并增加产品的销售额。
在德国,大多数在线商店都接受PayPal或信用卡作为付款方式。许多网站也接受银行转账。大多数网站接受发票/先买后付,在线客户可以在 14 天内取消订单,并以任何理由或根本没有理由退回他们的商品或服务。电子商务公司提供了如此多的好处,该地区的电子商务行业将在未来几年继续扩张。
时尚占德国电子商务收入的最大部分(24.1%),其次是食品和个人护理(22.2%)、家具和电器(20.2%)、电子和媒体(17.4%)、玩具、爱好和DIY(16.0%)。
政府对交通基础设施的投资支持最后一英里的交付
通过投资改善交通网络、减少拥堵和提高物流效率的基础设施,可以改善最后一英里的交付。升级后的道路、桥梁和港口将使货物运输更快、更高效,从而缩短交货时间。智能交通管理系统 (TMS) 和专用送货通道有助于减少拥堵并确保及时送货。支持实时监控的数字基础设施优化了路线,改善了交付团队与客户之间的沟通,这也可以改善最后一英里的交付。
与2021年相比,德国联邦政府计划在2022年增加数百万欧元的交通基础设施支出。2021 年交通基础设施支出增幅最大,当时联邦铁路拨款 110 亿欧元(120.1 亿美元),是 2016 年拨款的两倍多。2022 年将向联邦公路拨款超过 120 亿欧元,将向水路拨款 170 亿欧元(180.1 亿美元)。
B247的扩建成为图林根州北部最大的基础设施项目。该项目包括在 22.2 公里的路段上建造两到四条新车道,包括两条新的绕行道、31 座结构,包括两座桥梁和五座铁路桥、八个交叉路口以及约 6 公里的额外州和联邦道路。该工程将于2025年年中由VINCI集团在德国的子公司(Eurovia、VINCI Construction Terrassement和Via Structure)与图林根州公司合作完成。
德国最后一英里配送行业概况
德国的最后一英里交付市场竞争激烈,因为它由国际和国内参与者组成。德国最后一英里递送市场的一些领先企业是 DSV (Direktor von Schwerin)、UPS(联合包裹服务)(UPS)、DB Schwerin(德国邮政 DHL)和 FedEx (FedEx)。该行业的公司正专注于通过整合无人机、电动汽车、运输管理系统 (TMS) 和人工智能 (AI) 等新技术来实现增长。由于劳动力成本上升和劳动力供应减少,德国的物流企业正在苦苦挣扎。
德国最后一英里配送市场领导者
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DSV
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UPS
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DB Schenker
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Deutsche Post DHL
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FedEx
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
德国最后一英里配送市场新闻
- 2023 年 6 月:DODO 将其当日送达 (SDS) 服务扩展到德国,加强了当日达和最后一英里送达的长期可行性。
- 2023 年 1 月:投资公司 Ivanhoé Cambridge 最近在其资产管理合作伙伴 URBZ Capital 的参与下,完成了对德国慕尼黑市首个最后一英里物流设施的收购。该物业位于慕尼黑卡尔斯菲尔德地区,面积约为 12,570 平方米,估计有 4,500 平方米的额外扩展潜力,位于 23,800 平方米的永久业权场地上。
德国最后一英里配送行业细分
货物从运输枢纽到最终交付目的地的运输称为最后一英里交付。最后一英里交付的重点是尽快将物品送到最终用户手中。报告中对德国最后一英里交付市场的完整评估包括经济市场概述、关键细分市场的市场规模估计以及细分市场的新兴趋势。该报告阐明了该行业的增长因素、限制因素和机遇等市场趋势。德国最后一英里交付市场的竞争格局是通过活跃的主要参与者的概况来描述的。该报告还涵盖了 COVID-19 对市场的影响和未来预测。
德国最后一英里交付市场报告按服务(B2B(企业对企业)、B2C(企业对消费者)和 C2C(客户对客户))进行细分。该报告提供了上述所有细分市场的市场规模(以美元为单位)。
按服务 | B2B(企业对企业) |
B2C(企业对消费者) | |
C2C(客户对客户) |
B2B(企业对企业) |
B2C(企业对消费者) |
C2C(客户对客户) |
德国最后一英里交付市场研究常见问题解答
德国最后一英里配送市场有多大?
德国最后一英里交付市场规模预计将在 2024 年达到 287.2 亿美元,并以 4.71% 的复合年增长率增长,到 2029 年达到 361.6 亿美元。
目前德国最后一英里交付市场规模是多少?
2024年,德国最后一英里配送市场规模预计将达到287.2亿美元。
谁是德国最后一英里交付市场的主要参与者?
DSV、UPS、DB Schenker、Deutsche Post DHL、FedEx 是在德国最后一英里交付市场运营的主要公司。
德国最后一英里交付市场涵盖哪几年,2023 年的市场规模是多少?
2023 年,德国最后一英里交付市场规模估计为 274.3 亿美元。该报告涵盖了德国最后一英里交付市场的历史市场规模:2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了德国最后一英里交付市场规模:2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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2024 年德国最后一英里交付市场份额、规模和收入增长率的统计数据,由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。德国最后一英里交付分析包括 2029 年市场预测、展望和历史概述。获取此行业分析的样本,作为免费报告PDF下载。