| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| CAGR | 30.00% |
| 增长最快的市场 | 亚太地区 |
| 最大的市场 | 亚太地区 |
| 市场集中度 | 高 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
燃料电池汽车市场分析
2021 年燃料电池汽车市场价值 4 亿美元，预计到 2027 年将达到 85 亿美元，在预测期间（2022-2027 年）的复合年增长率约为 30%。
COVID-19 对燃料电池汽车市场的影响是不可避免的，因为它对市场上几乎所有其他行业的影响都是不可避免的。然而，由于全球轻度混合动力电动汽车的采用率迅速提高，电动汽车 （EV） 行业正在显着增长。此外，受疫情影响，全球燃料电池汽车销量大幅下降。然而，随着生活恢复正常，预计市场将在未来几年获得动力。
燃料价格上涨和全球政府为提高对燃料电池电动汽车的认识而开展的活动等因素预计将在预测期内推动电动汽车的使用。加氢站的基础设施不断改善，像中国这样的国家在牵引电机、燃料电池等零部件方面拥有完善的供应链，继续引领乘用车和城市客车行业。
燃料电池电动汽车市场的扩张是由对节油、高性能和低排放汽车的需求增加，以及更严格的车辆排放规则和法规、电池成本降低和燃料成本上升推动的。
世界各国政府对电动汽车的兴趣越来越大。政府逐步淘汰化石燃料动力汽车的规则、改善公共电动汽车充电基础设施的政府支出，以及刺激电动汽车采用的补贴和退税等措施，都有望帮助市场扩张。全球一些政府正在投资电动汽车基础设施，包括直接通过公共备案站和补贴加氢站。
燃料电池汽车市场趋势
认可严格的尾气排放标准
使用燃料电池的电动汽车正在成为汽车行业不可或缺的一部分，它代表了实现能源效率以及减少污染物和其他温室气体排放的途径。随着环境问题的日益严重，政府和环保机构正在制定严格的排放规范和法律，预计这将增加节油内燃机的制造成本，从而推动未来几年对电动动力总成的需求。
预计政府举措将在许多国家推广燃料电池电动汽车方面发挥关键作用。一些国家正在实施在2030-2040年期间禁止汽油和柴油汽车的计划，以减少排放并鼓励燃料电池汽车的销售。此外，还对电动汽车实施了多项税收减免和激励措施，以鼓励电动汽车的销售。预计这些举措将推动对电动汽车的需求，进而支持燃料电池汽车市场的增长。
例如，欧洲和美国对二氧化碳排放的监管正变得越来越严格。欧洲已将排放限值设定为到 2020 年达到 95 克/公里，到 2030 年进一步减少 37.5%，从而达到 59 克/公里。 北美根据乘用车企业平均燃油经济性 （CAFE） 标准设定了超过 99 克/公里的排放限值 2025 年。为了达到污染标准并避免处罚，未来几年原始设备制造商将不得不销售更多的电动汽车，预计这将积极推动市场增长。
各种使用化石燃料的汽车尾气排放量的增加污染了大气。空气质量差与各种重大呼吸道疾病的增加有关。车辆污染，包括氮氧化物、挥发性有机化合物、PM2.5、PM10 和其他污染物，约占欧洲空气污染总量的 30%。
政府禁止或减少内燃机汽车销售的举措和法规的增加，预计将帮助燃料电池汽车市场在预测期内增长。
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预计亚太地区将大幅增长
燃料电池电动汽车 （FCEV） 是零排放汽车，使用燃料电池将车载储存的氢气转化为电能。尽管FCEV已经上市十多年，但注册量仍然比EV少几个数量级。
这在一定程度上是由于缺乏加氢站（HRS），而且与电动汽车不同，FCEV不能在家中加油。此外，可用的商用FCEV车型很少，汽油成本和购买价格高，导致总拥有成本高于EV。
然而，各地区政府都支持建设全部或部分的HRS，以促进FCEV的部署，包括公共巴士和市政车辆以及汽车。
韩国、中国和日本等国家正在大力投资加氢站基础设施，以促进未来几年对燃料电池电动汽车的需求增加。
韩国在亚太地区燃料电池电动汽车开发方面处于领先地位，库存超过 19,000 辆，与 2020 年相比几乎翻了一番。此外，美国是燃料电池电动汽车的第二大存量，数量为12,400辆。与 2020 年的股票相比，金额增加了 25%。
此外，中国还拥有世界上最大的燃料电池客车和卡车车队，共有8,400多辆汽车。中国生产了全球约90%的燃料电池客车和95%以上的燃料电池卡车。
由于亚太地区主要国家的预期增长，预计该地区的燃料电池汽车市场将在预测期内增长。
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燃料电池汽车行业概况
灵活燃料汽车行业由许多参与者组成，构成了一个集中的市场。市场上排名前五的竞争对手占整个市场份额的60%以上，因为使用燃料电池的车辆种类繁多。
市场的主要参与者包括现代汽车公司、大众汽车公司、本田汽车公司、丰田汽车公司和梅赛德斯-奔驰集团。
许多其他参与者正在与参与者合作开发燃料电池电动汽车技术。例如。
- 2021 年 7 月，丰田宣布葡萄牙巴士制造公司 Caetano Bus 和丰田宣布将联合品牌打造电池电动城市巴士 e-City Gold 和燃料电池电动巴士 H2。城市黄金。自2019年起，TME将丰田的燃料电池技术（包括燃料电池堆、氢气罐等关键部件）集成到Caetano Bus生产的氢能城市客车中。
- 2021 年 4 月，SAFRA Materiel Transport Public 和 Symbio（米其林和佛吉亚的子公司）签署了一项生产 1500 辆氢能巴士的协议。
燃料电池汽车市场领导者
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Volkswagen AG
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Mercedes-Benz Group
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Honda Motor Company Limited
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Hyundai Motor Company
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Toyota Motor Corporation
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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燃料电池汽车市场新闻
- 2021 年 7 月，位于科宁的 MZK 表示，它将成为波兰第一家在其车队中增加氢能巴士的公共交通运营商。该合同由Solaris Bus&Coach担保，规定了一辆由氢气驱动的Urbino 12氢能巴士的四年租赁。该车将于 2022 年交付给 Konin。
- 2020年12月，丰田发售新车Mirai。该车辆使用以氢气为燃料的燃料电池。丰田Mirai配备142.2升油箱，燃料电池的最大功率为171hp，峰值扭矩为221Nm。
燃料电池汽车产业细分
燃料电池电动汽车的主要来源是氢气。使用氢气的车辆由燃料电池提供动力，该燃料电池取代了传统的内燃机。这些发动机比传统的内燃机更省油，不排放尾气，只排放水蒸气和暖空气。FCEV及其燃料所需的氢基础设施仍处于起步阶段。但随着技术的进步，全球燃料电池市场预计将在预测期内增长。
市场按车辆类型（乘用车和商用车）和地理（北美、欧洲、亚太地区、南美、中东和非洲）细分。该报告为上述所有细分市场提供了燃料电池汽车市场的市场规模和预测（以百万美元。
为单位）。
按车辆类型
| 乘用车 |
| 商用车 |
地理
| 北美 | 我们 |
| 加拿大 | |
| 北美其他地区 | |
| 欧洲 | 德国 |
| 英国 | |
| 法国 | |
| 俄罗斯 | |
| 西班牙 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 亚太 | 印度 |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韩国 | |
| 亚太其他地区 | |
| 南美洲 | 巴西 |
| 阿根廷 | |
| 南美洲其他地区 | |
| 中东和非洲 | 阿联酋 |
| 沙特阿拉伯 | |
| 中东和非洲其他地区 |
| 按车辆类型 | 乘用车 | |
| 商用车 | ||
| 地理 | 北美 | 我们 |
| 加拿大 | ||
| 北美其他地区 | ||
| 欧洲 | 德国 | |
| 英国 | ||
| 法国 | ||
| 俄罗斯 | ||
| 西班牙 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 亚太 | 印度 | |
| 中国 | ||
| 日本 | ||
| 韩国 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 南美洲 | 巴西 | |
| 阿根廷 | ||
| 南美洲其他地区 | ||
| 中东和非洲 | 阿联酋 | |
| 沙特阿拉伯 | ||
| 中东和非洲其他地区 | ||
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燃料电池汽车市场研究常见问题
目前的燃料电池汽车市场规模是多少？
燃料电池汽车市场预计在预测期间（2024-2029 年）的复合年增长率为 30%
谁是燃料电池汽车市场的主要参与者？
Volkswagen AG、Mercedes-Benz Group、Honda Motor Company Limited、Hyundai Motor Company、Toyota Motor Corporation 是在燃料电池汽车市场运营的主要公司。
燃料电池汽车市场增长最快的地区是哪个？
据估计，亚太地区在预测期间（2024-2029 年）将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区在燃料电池汽车市场中占有最大份额？
到2024年，亚太地区将占据燃料电池汽车市场的最大市场份额。
这个燃料电池汽车市场涵盖什么年份？
该报告涵盖了燃料电池汽车市场多年来的历史市场规模：2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了燃料电池汽车市场规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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燃料电池汽车行业报告
2024 年燃料电池汽车市场份额、规模和收入增长率的统计数据，由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。燃料电池汽车分析包括到 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本，作为免费报告PDF下载。
