| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 市场规模 (2024) | 2.87 十亿美元 |
| 市场规模 (2029) | 20.40 十亿美元 |
| CAGR (2024 - 2029) | 47.50% |
| 增长最快的市场 | 亚太 |
| 最大的市场 | 北美洲 |
| 市场集中度 | 低 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
氢燃料电池汽车市场分析
2024 年氢燃料电池汽车市场规模估计为 16.3 亿美元，预计到 2029 年将达到 376.5 亿美元，在预测期间（2024-2029 年）以 47.5% 的复合年增长率增长。
在全球向更清洁、更可持续的交通解决方案转变的推动下，氢燃料电池汽车 （FCV） 市场的兴趣和发展正在显着增加。FCV使用氢气通过与氧气的化学反应发电，仅排放水蒸气作为副产品。该技术解决了环境问题，并为传统内燃机汽车提供了一种很有前途的替代方案。
- 氢能委员会由液化空气、阿尔斯通、英美资源集团、奥迪、宝马集团、戴姆勒、ENGIE、通用汽车、本田、现代汽车、岩谷、川崎、Plastic Omnium、荷兰皇家壳牌、挪威国家石油公司、林德集团、道达尔和丰田等 18 家跨国领导者组成，积极参与重要的商业合作，以促进氢氟碳化物加氢。这项合作旨在加速氢能和燃料电池动力运输的商业化。
- 随着现代、丰田、本田和其他原始设备制造商不断完善其产品，HFCV 技术的持续进步仍在继续。GMC、梅赛德斯、日产、福特、雷克萨斯和宝马也在开发自己的氢燃料电池汽车。 本田和通用汽车最近成立了一家合资企业，共同开发和大规模生产下一代氢燃料电池系统。随着原始设备制造商在电池电动汽车 （BEV） 和 HFCV 中争夺市场份额，竞争格局正在发生变化。
- 中国燃料电池电动汽车 （FCEV） 销量大幅增长，2023 年销量约为 6,000 辆，同比增长 72%。仅在 2023 年 12 月，该国就报告了 1,512 辆 FCEV 的销量，其中 1,298 辆是国产的。这使中国成为氢动力汽车增长的主要亚洲市场，可能使其成为全球最大的FCEV市场。
- 作为欧洲最大的燃料电池电动汽车市场，德国经历了相反的趋势，2023 年只有 263 辆氢燃料汽车注册，比 2022 年的 835 辆下降了近 70%。
氢燃料电池汽车市场趋势
乘用车引领市场
乘用车目前在氢燃料电池汽车 （FCV） 市场中占据主导地位，由于多种原因超过了商用车细分市场。虽然FCV的整体销量仍然不高，但乘用车占了很大一部分。SP Global Mobility预计，到2025年，乘用燃料电池汽车将占据全球氢燃料电池汽车市场份额的78%左右。
主要汽车制造商在其最初的氢能汽车产品中优先考虑乘用燃料电池。这种关注在几款商用氢能汽车车型的推出中显而易见，例如丰田 Mirai 和现代 Nexo。
全球加氢基础设施仍处于早期发展阶段。建立广泛的加油站网络对于FCV的广泛应用至关重要。然而，对于乘用车来说，建立这种基础设施更容易，因为它们的使用模式明确且集中在城市地区。
该行业的一些值得注意的发展包括：。
- 2023 年 7 月，巴拉德动力系统公司从 Solaris Bus Coach sp. z o.o. 获得了 96 台氢燃料电池发动机的订单，其中包括德国的 Solaris Urbino 氢能客车的 52 台和欧洲城市的 Solaris 客车的 44 台。
- 2023 年 7 月，巴拉德动力系统公司与福特卡车签署了一项协议，为氢燃料电池动力汽车原型提供燃料电池系统。作为该项目的一部分，福特卡车计划开发燃料电池电动汽车（FCEV）F-MAX，初始订单为2台FCmoveTM.-XD 120 kW燃料电池发动机。
- 2023 年 2 月，加州空气资源委员会 （CARB） 规定，到 2040 年在该州销售的所有新商用卡车都必须是零排放车辆，这可能会加速未来商业上可行的电动和氢能卡车的发展。
- 2022年12月，现代汽车宣布，计划投资17亿美元在韩国建设氢燃料电池专用生产设施，重点关注乘用燃料电池。
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北美是该行业的主要市场
北美，尤其是美国，目前处于氢燃料电池汽车（FCV）市场的前沿。美国和加拿大政府实施了促进FCV的支持政策。其中包括FCV购置税抵免、氢基础设施开发资金和零排放汽车授权。例如，美国为购买新的FCV提供高达7,500美元的税收抵免。
与其他地区相比，北美在FCV采用方面处于领先地位。加氢站已经进行了早期投资，特别是在加利福尼亚州，那里拥有全球最集中的加氢站。
丰田、现代、通用等主要整车厂在北美占有重要地位，并积极开发和投放FCV。这一重点确保了消费者可以有更多FCV可供选择。
- 2024 年 3 月，通用汽车在美国能源部赞助的一项试点计划中宣布了一支由氢燃料电池提供动力的中型卡车车队。主要目标是验证氢，宇宙中最丰富的元素，作为柴油汽车的可行替代品。
- 2024 年 1 月，通用和本田开始生产氢燃料电池，设计用于商用卡车、重型设备、发电机，以及较小程度的乘用车。通过他们在密歇根州的合资企业生产的燃料电池模块将集成到氢动力本田CR-V中，该车型将于2024年3月首次亮相，并在加利福尼亚州限量销售。
- 2023 年 2 月，美国能源部宣布投资 10 亿美元用于清洁氢计划，包括为加氢基础设施开发提供资金。
- 2023 年 3 月，现代汽车宣布计划在美国建立专门的氢燃料电池生产设施，这表明对北美市场的信心不断增强。
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氢燃料电池汽车产业概况
尽管目前的消费市场有限，但戴姆勒公司、福特汽车公司、通用汽车公司/欧宝公司、本田汽车、现代汽车公司、起亚汽车公司、雷诺公司和日产汽车联盟以及丰田汽车等原始设备制造商 （OEM） 已合作将氢燃料电池汽车 （HFCV） 推向商业前沿。
- 2024年2月，本田推出了首款插电式氢燃料电池电动汽车。
- 2023 年 9 月，印度最大的商用车制造商塔塔汽车向印度最大的石油公司印度石油公司 （IOCL） 交付氢燃料电池动力 （FCEV） 客车，标志着印度在绿色出行方面迈出了一大步。
- 2023 年 9 月，丰田汽车公司利用丰田 Mirai 的技术推出了氢燃料电池电动 Hilux 原型车。此举旨在加快氢燃料电池解决方案的开发，以实现区域碳中和。
- 2022年8月，丰田宣布与五十铃和日野汽车合作，推出面向大众市场的氢燃料电池卡车，以应对运输行业的挑战，为追求碳中和社会做出贡献。
- 2022 年 7 月，瑞典公司 PowerCell 与 ZeroAvia 联手开发并交付 5,000 个航空优化 （PEM） 质子交换膜燃料电池堆，时间为 2024 年至 2028 年。此次合作包括 PowerCell 在英国建立业务，并与 ZeroAvia 的设施一起组建生产团队。
- 2022年3月，丰田发布了绿色氢基先进（FCEV）燃料电池电动汽车丰田Mirai。该车由氢燃料电池驱动，一次充电可行驶650公里。
氢燃料电池汽车市场领导者
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TOYOTA MOTOR CORPORATION
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Daimler AG
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Honda Motor Co., Ltd.
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HYUNDAI MOTOR GROUP
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AB Volvo
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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氢燃料电池汽车市场新闻
- 宝马正准备推出 BMW iX5 Hydrogen，这是 2024 年年中在宝马经销商处上市的三款氢动力汽车的一部分。
- 2024 年 3 月：印度新能源和可再生能源部 （MNRE） 计划与相关利益相关者进行讨论，以应对与绿色氢气高压储气瓶相关的挑战。这一决定是在商用车制造商（包括重型和长途卡车）提出的担忧之后做出的，这些担忧阻碍了绿色氢气作为可持续运输燃料的采用。
- 2024 年 3 月：Viritech 推出 60kW VPT60N Ready to Run Vehicle Powertrain，这是面向 OEM、Tier-1 和研究机构的综合动力总成解决方案，有助于氢燃料电池电动汽车的快速部署。
- 2024 年 3 月：通用汽车在联邦政府资金的支持下启动了用于中型商用车的氢燃料电池项目。
- 2024 年 1 月：Stellantis Pro One 通过在欧洲开始中型和大型货车的内部生产来扩大其氢燃料电池产品。
氢燃料电池汽车产业区隔
氢燃料电池汽车（FCV）是一种使用燃料电池从氢气中发电的电动汽车，仅产生水蒸气作为排放物。这种清洁和可持续的技术旨在为运输提供零排放的替代方案。
该报告涵盖了氢燃料电池汽车市场的预测和前景。市场按车辆类型（乘用车和商用车）、技术（质子交换膜燃料电池和磷酸燃料电池）和地理（北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区）进行细分。
对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（美元）完成的。
车辆类型
| 乘用车 |
| 商务车辆 |
技术
| 质子交换膜燃料电池 |
| 磷酸燃料电池 |
地理
| 北美 | 美国 |
| 加拿大 | |
| 北美其他地区 | |
| 欧洲 | 德国 |
| 英国 | |
| 法国 | |
| 意大利 | |
| 西班牙 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 亚太 | 中国 |
| 印度 | |
| 日本 | |
| 韩国 | |
| 亚太其他地区 | |
| 世界其他地区 | 南美洲 |
| 中东和非洲 |
| 车辆类型 | 乘用车 | |
| 商务车辆 | ||
| 技术 | 质子交换膜燃料电池 | |
| 磷酸燃料电池 | ||
| 地理 | 北美 | 美国 |
| 加拿大 | ||
| 北美其他地区 | ||
| 欧洲 | 德国 | |
| 英国 | ||
| 法国 | ||
| 意大利 | ||
| 西班牙 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 亚太 | 中国 | |
| 印度 | ||
| 日本 | ||
| 韩国 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 世界其他地区 | 南美洲 | |
| 中东和非洲 | ||
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氢燃料电池汽车市场研究常见问题
氢燃料电池汽车市场有多大？
氢燃料电池汽车市场规模预计到 2024 年将达到 16.3 亿美元，并以 47.5% 的复合年增长率增长，到 2029 年将达到 376.5 亿美元。
目前的氢燃料电池汽车市场规模是多少？
到2024年，氢燃料电池汽车市场规模预计将达到16.3亿美元。
谁是氢燃料电池汽车市场的主要参与者？
TOYOTA MOTOR CORPORATION、Daimler AG、Honda Motor Co., Ltd.、HYUNDAI MOTOR GROUP、AB Volvo 是在氢燃料电池汽车市场运营的主要公司。
氢燃料电池汽车市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期间（2024-2029 年）将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区在氢燃料电池汽车市场中占有最大份额？
到2024年，北美将占据氢燃料电池汽车市场的最大市场份额。
氢燃料电池汽车市场涵盖哪几年，2023 年的市场规模是多少？
2023 年，氢燃料电池汽车市场规模估计为 8.6 亿美元。该报告涵盖了多年来氢燃料电池汽车市场的历史市场规模：2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了未来几年的氢燃料电池汽车市场规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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氢燃料电池汽车行业报告
2024 年氢燃料电池汽车市场份额、规模和收入增长率的统计数据，由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。氢燃料电池汽车分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测前景和历史概述。获取此行业分析的样本，作为免费报告PDF下载。
