欧洲电动汽车市场规模
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研究期 | 2018 - 2029 |
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估计的基准年 | 2023 |
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预测数据期 | 2024 - 2029 |
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市场规模 (2024) | 319 十亿美元 |
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市场规模 (2029) | 636.6 十亿美元 |
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CAGR (2024 - 2029) | 16.51 % |
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市场集中度 | 高 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
欧洲电动汽车市场分析
2024 年欧洲电动汽车市场规模估计为 1894.3 亿美元，预计到 2029 年将达到 4066.3 亿美元，在预测期间（2024-2029 年）以 16.51% 的复合年增长率增长。
- COVID-19 大流行大大减缓了供应链，导致公司信心下降并加剧了客户的担忧。政府在欧洲实施了全面的封锁和临时行业关闭，影响了该国汽车的整个制造和销售。然而，大流行后，由于限制的放松，该地区观察到电动汽车的制造量激增。欧洲的汽车电动汽车市场不得不应对在此期间发生的所有损失，并将以一定的速度增长。
- 从长远来看，对车辆排放的认识不断提高，运营和维护成本降低，以及政府鼓励使用电动汽车的举措不断增加，将推动电动汽车的增长。玩家也专注于推出新的产品线。
- 2023 年 6 月，EVOLUTE 推出了 i-SKY 电动跨界车，这是其产品线中的第三款车型。这款创新车辆拥有液冷永磁同步电机，功率为 204 马力，扭矩为 340 Nm。
- 为了应对对气候变化的日益关注，欧洲制定了雄心勃勃的减排目标。为了对抗污染和促进电动汽车 （EV） 的采用，正在实施更严格的法规，尤其是在城市地区。低排放区和严格的排放标准等措施正在鼓励车队经理过渡到电动商用车。
- 例如，2022 年 8 月，采埃孚股份公司 （ZF） 在 2022 年国际车展 （IAA Transportation） 之前展示了其最先进的电动汽车创新技术。全电动动力总成融合了尖端的控制技术，提供动态、灵活和精确的驾驶体验，让人联想到BMW M高性能跑车。
- 欧洲各国政府提供各种激励措施来鼓励电动汽车的普及。这些激励措施包括购买补贴、税收优惠和建设充电基础设施的补贴。这有助于抵消电动货车的高购置成本，使其对车队运营商更具经济吸引力。
- 此外，在欧洲，德国在该地区的电动汽车销量不断增加，充电站也有所增加，这也将在促进电动汽车销售方面发挥重要作用。此外，高性能电动汽车市场的技术进步和新发展可能有助于德国市场的增长。
商用车是按车辆类型划分的最大细分市场。
- 福特汽车和通用汽车等公司是高性能卡车市场的领导者，正在市场上推出各种电动高性能电动卡车。这些电动卡车提供强大的电动动力总成和最好的内饰，以及其他高级选项，如触摸屏、真皮座椅和全景玻璃。
- 例如，2022 年 7 月，福特推出了新款 F-150 Raptor R，该车型将由 5.2 升 V8 发动机提供动力，可产生 700 马力的功率。它的推出是消费者对配备 V8 发动机的 Raptor 需求的结果。福特的新款 F-150 Raptor R 具有与以前版本相同的特性，但性能有所提高。
- 到 2030 年，二氧化碳排放量减少 45% 需要超过 400,000 辆零排放车辆上路，每年至少有 100,000 辆新的零排放卡车注册。因此，各种政府举措和法规也将推动高性能卡车在市场上的增长。
- 2023 年 2 月，欧洲汽车制造商协会（法语：L'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles （ACEA））响应了欧盟委员会关于新卡车和公共汽车 CO2 标准的提议，呼吁提高 CO2 目标，同时大幅加强基础设施建设，以及更强大的激励和碳价格机制。与此同时，市场上的主要参与者正在扩大其生产设施，以适应他们的新电动车型。
- 例如，2022年9月，吉利旗下品牌雷达汽车正式推出其首款产品——新型纯电动皮卡雷达RD6，共有四款车型。搭载200kW永磁同步电机，可选配63kWh磷酸铁锂电池或86kWh/100kWh三元锂电池。
按国家划分，德国是最大的细分市场。
- 根据联邦汽车运输管理局 （FMTA） 的数据，2022 年上半年在德国注册的电动汽车比去年同期增加了四分之一。在此期间，纯电动汽车占所有新注册量的比例攀升至13.5%。
- 总体而言，替代驾驶汽车注册量增长了14.2%，占所有新车注册量（电池电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车和汽油汽车）的一半以上。报告期内，德国品牌占电动动力总成乘用车新车注册量的50.6%。
- 到 2030 年，德国希望有 1500 万辆电动汽车上路。此外，德国联邦政府正在积极支持插电式电动汽车的使用。此外，自 2020 年 6 月纯电动汽车补贴增加以来，纯电动汽车 （BEV） 的市场份额稳步上升。除了环境效益外，市场上电动汽车的日益普及也推动了增长。
- 然而，有证据表明该国电动汽车越来越受欢迎。因此，预计德国政府明年将取消购买电动汽车的财政激励措施，因为日益普及的普及使政府补贴过时。电动汽车越来越受欢迎，很快将不再需要政府补贴。
- 根据该计划，价格低于40,000欧元（40,488美元）的纯电动汽车补贴将从明年年初的6,000欧元（6393.09美元）降至4,500欧元（4,794.82美元），到2023年降至3,000欧元（3,196.55美元）。据政府消息人士称，一旦未来两年的34亿欧元（34.4亿美元）预算用完，给予电动汽车车主的激励措施将到期。
- 此外，德国政府还采取了一些措施来发展该国的电动汽车。 例如，2022 年 10 月，作为推动净零排放的一部分，德国政府批准了一项计划，在三年内花费 63 亿欧元（61 亿美元），以迅速扩大全国电动汽车充电站的数量。该计划旨在到 2030 年将充电基础设施从目前的 70,000 个增加到 100 万个，增加 14 倍。
欧洲电动汽车行业概况
欧洲汽车电动汽车市场适度整合，竞争激烈，宝马集团、戴姆勒股份公司和大众汽车股份公司等参与者的存在。公司正在推出新车型并投资研发项目，为电动汽车客户提供最好的技术。与此同时，各国政府也在积极改革法律，以增加电动汽车的采用。
2023 年 6 月，作为升级项目的一部分，Electra 商用车获得了欧洲地平线 2022 框架的资金。这笔资金旨在支持开发一种40吨的长途温控牵引杆电池电动汽车。该卡车将建立在Electras eStar LEM27-350底盘上，并将配备配备节能电动制冷系统的牵引式拖车，带尾部升降机的高性能绝缘箱体，以及轻质，低调太阳能电池板的最新技术，以最大限度地提高其续航里程。
2023 年 5 月，阿斯顿·马丁宣布与 Bowers & Wilkins 合作，作为其音频合作伙伴，为其车辆提供新的环绕声系统。此次合作将专注于创建可选的环绕声系统升级，强调技术创新和卓越性能。阿斯顿·马丁计划在未来几年内将Bowers & Wilkins音响系统集成到其未来的车辆中。
欧洲电动汽车市场领导者
Audi AG
BMW AG
Renault Group
Tesla Inc.
Volkswagen AG
*免责声明：主要玩家排序不分先后
欧洲电动汽车市场新闻
- 2023 年 6 月：劳斯莱斯宣布其全电动超级轿跑车 Spectre 的测试计划已圆满完成。该计划需要在 -40°C 至 +50°C 的恶劣温度下穿越 250 万公里，并在北极冬季、沙漠、高山路线和繁华城市等各种苛刻情况下穿越 250 万公里，从而复制近 400 年的使用经验。
- 2023 年 6 月：梅赛德斯-奔驰发布了 AMG EQE 53 4MATIC+ SUV。梅赛德斯-AMG 的最新车型是其阵容中适应性最强的电动汽车，将可定制的驾驶室与以性能为导向的驾驶概念相结合。
- 2022 年 9 月：梅赛德斯-奔驰卡车宣布，其电池电动重型长途汽车的实际测试将很快开始。亚马逊和 Rhenus 都将在 2023 年对 eActros LongHaul 进行严格的测试。为此，梅赛德斯-奔驰卡车已与两家公司签署了意向书，计划于2024年开始批量生产。
- 2022 年 3 月：雷诺卡车在电动汽车领域设定了新目标，将其 E-Tech 产品更名为为客户提供 360° 全方位支持。预计将取代目前的Z.E电动卡车阵容。雷诺卡车E-Tech产品组合包括各种高性能电动汽车。
欧洲电动汽车市场报告-目录
1. 介绍
- 1.1 研究假设
- 1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
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4.1 市场驱动因素
- 4.1.1 政府参与将推动市场
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4.2 市场限制
- 4.2.1 车辆成本高可能会阻碍市场增长
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4.3 行业吸引力 - 波特五力分析
- 4.3.1 新进入者的威胁
- 4.3.2 买家/消费者的议价能力
- 4.3.3 供应商的议价能力
- 4.3.4 替代产品的威胁
- 4.3.5 竞争激烈程度
5. 市场细分（市场规模，价值十亿美元）
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5.1 车辆类型
- 5.1.1 商用车
- 5.1.2 乘用车
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5.2 汽油种类
- 5.2.1 纯电动汽车
- 5.2.2 燃料电池电动汽车
- 5.2.3 混合动力汽车
- 5.2.4 插电式混合动力汽车
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5.3 地理
- 5.3.1 奥地利
- 5.3.2 比利时
- 5.3.3 捷克共和国
- 5.3.4 丹麦
- 5.3.5 爱沙尼亚
- 5.3.6 法国
- 5.3.7 爱尔兰
- 5.3.8 意大利
- 5.3.9 拉脱维亚
- 5.3.10 立陶宛
- 5.3.11 挪威
- 5.3.12 波兰
- 5.3.13 俄罗斯
- 5.3.14 西班牙
- 5.3.15 瑞典
- 5.3.16 英国
- 5.3.17 欧洲其他地区
6. 竞争格局
- 6.1 供应商市场份额
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6.2 公司简介
- 6.2.1 AB Volvo
- 6.2.2 Audi AG
- 6.2.3 BMW AG
- 6.2.4 Fiat Automobiles S.p.A.
- 6.2.5 Ford Motor Company
- 6.2.6 Hyundai Motor Company
- 6.2.7 Kia Corporation
- 6.2.8 Nissan Motor Company Ltd
- 6.2.9 Renault Group
- 6.2.10 Volkswagen AG
- 6.2.11 Tesla Inc.
7. 市场机会和未来趋势
欧洲电动汽车行业细分
由一个或多个电动机驱动的车辆称为电动汽车。它可以通过收集系统、舱外能源或电池本身供电。
欧洲电动汽车市场按车辆类型、燃料类型和国家/地区进行细分。根据车辆类型，市场分为乘用车和商用车。根据燃料类型，市场分为电池电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车和插电式混合动力电动汽车，按国家/地区划分，市场分为奥地利、比利时、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、法国、德国、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、挪威、波兰、俄罗斯、西班牙、瑞典、英国和欧洲其他地区。
该报告提供了上述所有细分市场的市场规模和价值预测（美元）。
| 商用车 |
| 乘用车 |
| 纯电动汽车 |
| 燃料电池电动汽车 |
| 混合动力汽车 |
| 插电式混合动力汽车 |
| 奥地利 |
| 比利时 |
| 捷克共和国 |
| 丹麦 |
| 爱沙尼亚 |
| 法国 |
| 爱尔兰 |
| 意大利 |
| 拉脱维亚 |
| 立陶宛 |
| 挪威 |
| 波兰 |
| 俄罗斯 |
| 西班牙 |
| 瑞典 |
| 英国 |
| 欧洲其他地区 |
| 车辆类型 | 商用车 |
| 乘用车 | |
| 汽油种类 | 纯电动汽车 |
| 燃料电池电动汽车 | |
| 混合动力汽车 | |
| 插电式混合动力汽车 | |
| 地理 | 奥地利 |
| 比利时 | |
| 捷克共和国 | |
| 丹麦 | |
| 爱沙尼亚 | |
| 法国 | |
| 爱尔兰 | |
| 意大利 | |
| 拉脱维亚 | |
| 立陶宛 | |
| 挪威 | |
| 波兰 | |
| 俄罗斯 | |
| 西班牙 | |
| 瑞典 | |
| 英国 | |
| 欧洲其他地区 |
市场定义
- 体型 - 它包括公共汽车，轻型商用车，中型和重型车辆，中型和重型巴士，卡车，M&HDT。
- 发动机类型 - 混合动力汽车和电动汽车是使用电池运行并使用一个或多个电动机进行推进的车辆。.
- 燃料类型 - 混合动力和电动汽车包括HEV、PHEV、BEV、FCEV。
- 子车身类型 - 在此类别下，包括公共汽车、重型商用卡车、轻型商用皮卡、轻型商用货车和中型商用卡车。
- 车辆类型 - 它包括乘用车、商用车和两轮车。
研究方法
Mordor Intelligence在我们所有的报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，步骤1中确定的变量和因素将根据可用的历史市场数据进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并在这些变量的基础上构建模型。
- 第 2 步：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计以收入和数量为单位提供。对于销售额转换为数量，每个国家/地区的平均销售价格 （ASP） 在整个预测期内保持不变，通货膨胀不是定价的一部分。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这一重要步骤中，所有市场数据、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
