智利公路货运市场分析
在预测期内,智利公路货运市场预计复合年增长率将超过4%。
COVID-19 限制了南美洲和世界许多其他地区从事公路货运和产品分销工作的人员数量。这使得进口货物变得更加困难。政府想出了其他方法来保持智利市场稳定,并创造出口机会,这些机会将持续到全球经济和市场恢复正常。这在一定程度上使公路货运行业具有可持续性。
世界银行将智利评为拉丁美洲和加勒比地区物流最好的国家。然而,其竞争力水平仍低于其他经合组织国家。
2020年第一季度,受COVID-19影响,在线订单数量下降了42.2%。一季度之后,电商行业开始好转,疫情期间销售额增长至9.4%。国家统计局表示,2021 年 1 月,运输成本指数 (ICT) 每月上涨 2.2%。燃料类别的上涨 (5.5%) 带来了 1,269 个百分点 (pp) 的影响,结果的主要原因。
2021 年 1 月,智利科学部启动了一项新的开放式创新挑战,旨在寻找一种让货运车辆在圣地亚哥市内移动的方法。该方法将使用自动数据生成、收集和处理技术。这将有助于规划和开发优质、高效、安全和可持续的运输系统。圣地亚哥的道路拥堵平均每天增加 47 分钟的出行时间(交通指数),根据美洲开发银行 (IDB) 的数据,这会使货运成本增加近 130 亿比索(1 比索等于每年 0.018 美元)。
智利公路货运市场趋势
电子商务行业的增长正在推动市场
电子商务在过去十年中不断发展,得益于智利技术基础设施的快速持续发展、2021年12月推出的5G服务以及自疫情开始以来电子商务的日益普及。2021年,B2C电子商务销售额达到116 亿美元,比 2020 年增长 23%,2022 年电子商务销售额也将以同样的速度增长,达到 143 亿美元。除了 COVID-19 大流行对电子商务增长的影响外,其他影响因素还包括养老金提取和政府的财政刺激。
据业内人士透露,预计 2020 年至 2024 年期间电子商务将增长 28%,销售额达到 350 亿美元。到 2025 年,电子商务用户数量预计将增长 11%,达到 1300 万。推动这一增长的因素是 2021 年 86% 的互联网普及率以及折扣和 Cyberdays 等大型活动提供的激励。网上购物者的人口统计数据中男性和女性各占一半。
使用电子商务的最大人群是 25 至 34 岁(28%),其次是 35 至 44 岁(24%)、45 至 54 岁(19%)、18 至 24 岁(17%)和 55 岁到 64 岁(13%)。大多数买家的家庭收入较高(37%),其次是低收入(33%)和中等收入(30%)。排名前五的电子商务产品类别是服装(75%)、鞋子(73%)、消费电子产品(65%)、食品和饮料(58%)和家用电器(55%)。
2022年第二季度,亚马逊跨境电商购物中有18%发生在智利。与此同时,全球速卖通的市场份额从2019年第三季度的42%下降到2022年同一季度的19%。智利另一个受欢迎的电子商务平台是Mercado Libre,总部位于阿根廷布宜诺斯艾利斯。
该国贸易的增长见证了该行业的显着增长
随着过去几年全球化的发展,更多与贸易相关的活动如雨后春笋般涌现。全球化越来越强,导致该国的制造业和贸易量增加。随着贸易的增长,找到有效的移动方式变得更加重要货物,这有助于智利公路货运市场的增长。
2022年11月,智利出口79.7亿美元,进口62.7亿美元,贸易顺差17亿美元。 2021年11月至2022年11月,智利出口增加974万美元(0.12%),从79.6亿美元增至79.7亿美元,进口减少17亿美元(21.3%),从79.7亿美元增至11.3%。 62.7亿。
2022年11月,智利大部分出口来自拉斯孔德斯(35.8亿美元)、圣地亚哥(18.4亿美元)、蒙特港(4.11亿美元)、兰卡瓜(2.04亿美元)和拉塞雷纳(1.59亿美元)。智利的大部分进口商品流向拉斯孔德斯(21亿美元)、普罗维登斯(10.7亿美元)、基利库拉(6.26亿美元)、圣地亚哥(5.68亿美元)和韦丘拉巴(3.23亿美元)。
2022年11月智利出口同比增长的主要原因是对中国(9.68亿美元,即34.9%)、美国(9810万美元,即11.7%)和韩国(6950万美元)的出口增长铜矿石(5.38 亿美元,29.3%)、去核水果(3.24 亿美元,44.8%)、精炼铜(2.83 亿美元,25.3%)等产品出口。 2022年11月,智利进口额同比下降的主要原因是来自美国(1.41亿美元,即-8.92%)、瑞典(9320万美元,即-75.8%)和瑞典的进口额下降。阿根廷(7590万美元,-21.2%),医疗器械(1.32亿美元,-52.1%)、牛肉(1.12亿美元,-46.4%)、阀门(7040万美元,-46.4%)等产品进口-51.2%)。
智利公路货运行业概况
智利公路货运市场竞争激烈且分散,有许多本地和国际参与者的存在,这使得该行业竞争激烈。一些主要参与者包括 Agunsa、Sotraser、Blue Express、Andes Logistics、Transportes Casablanca 和 Transportes Nazar 等。该国被认为对欧洲和西班牙物流提供商来说都具有巨大潜力,其他国家在智利发展业务也有多种好处。
智利公路货运市场领导者
-
Andes Logistics de Chile S.A.
-
Agunsa
-
Transportes Casablanca
-
Transportes Nazar
-
Sotraser
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
智利公路货运市场新闻
- 2023年2月:由于滚装船可用舱位不足,Agunsa在中国和智利的租船区接受了挑战,制定了综合解决方案,通过其POS子公司按时用5艘散货船运送400辆电动巴士。对于 AGUNSA 来说,该项目具有高度相关性,因为除了为客户提供全面的解决方案外,它还使他们能够为公共交通系统的电动交通流程做出贡献。
- 2022 年 11 月:世界银行集团旗下的国际金融公司 (IFC) 将向智利物流服务行业的一家公司提供第一笔与可持续发展相关的贷款。 AGUNSA 是全球商品运输领域的领导者,业务遍及拉丁美洲和加勒比地区、欧洲和亚洲 20 个国家,此次融资 7000 万美元将用于实现减少水消耗和性别平等相关的目标平等。
智利公路货运行业细分
通过公路运输货物/产品称为公路货运。它也是世界上最传统的物流种类之一,也是全球范围内使用最广泛的运输方式。如果需要,公路货运可与空运和海运相结合,提供门到门送货服务。本报告提供了智利公路货运市场的全面背景分析,涵盖当前市场趋势、限制因素、技术更新以及各细分市场的详细信息和行业竞争格局。研究期间还纳入并考虑了 COVID-19 的影响。
智利公路货运市场按目的地(国内和国际)、最终用户(制造业(包括汽车)、石油和天然气、采矿和采石、农业、渔业和林业、建筑、制药和医疗保健以及其他最终用户)细分)。该报告提供了上述所有细分市场的市场规模和预测值(以美元为单位)。
| 国内的 |
| 国际的 |
| 制造和汽车) |
| 石油和天然气、采矿和采石业 |
| 农业、渔业和林业 |
| 建造 |
| 经销贸易 |
| 制药与医疗保健 |
| 其他最终用户 |
| 按目的地 | 国内的 |
| 国际的 | |
| 按最终用户 | 制造和汽车) |
| 石油和天然气、采矿和采石业 | |
| 农业、渔业和林业 | |
| 建造 | |
| 经销贸易 | |
| 制药与医疗保健 | |
| 其他最终用户 |
智利公路货运市场研究常见问题解答
目前智利公路货运市场规模有多大?
智利公路货运市场预计在预测期内(2024-2029年)复合年增长率将超过4%
谁是智利公路货运市场的主要参与者?
Andes Logistics de Chile S.A.、Agunsa、Transportes Casablanca、Transportes Nazar、Sotraser 是在智利公路货运市场运营的主要公司。
智利公路货运市场覆盖几年?
该报告涵盖了智利公路货运市场的历史市场规模:2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了智利公路货运市场的多年市场规模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
页面最后更新于:
智利公路货运行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年智利公路货运市场份额、规模和收入增长率统计数据。智利公路货运分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本(免费下载 PDF 报告)。