亚太商用飞机机舱照明市场规模
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研究期 | 2017 - 2030 |
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市场规模 (2024) | 362.09 百万美元 |
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市场规模 (2030) | 477.82 百万美元 |
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按飞机类型划分的最大份额 | 窄体 |
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CAGR (2024 - 2030) | 10.40 % |
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按国家的最大份额 | 中国 |
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市场集中度 | 低 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
亚太商用飞机客舱照明市场分析
亚太商用飞机机舱照明市场规模估计为 1.197 亿美元 到 2024 年，预计到 2030 年将达到 2.167 亿美元， 在预测期间（2024-2030 年）以 10.40% 的复合年增长率增长。
1.197亿
2024年的市场规模（美元）
2.167亿
2030年的市场规模（美元）
-7.02 %
复合年增长率（2017-2023）
10.40 %
复合年增长率（2024-2030）
按飞机类型划分的最大市场
68.68 %
价值份额，窄体，2023, 窄体,
窄体飞机机队增加了机队管理的灵活性，有助于降低航空公司的运营成本，从而迅速采用窄体飞机。对低成本、基于人工智能的室内照明系统技术的需求不断增长，正在推动市场发展。
按飞机类型划分的增长最快的市场
10.90 %
预计复合年增长率，宽体，2024-2030 年, 宽体机,
亚太地区新航线的推出推动了宽体机细分市场的发展，航空公司专注于提高乘客的舒适度。
按舱位等级划分的最大市场
92.07 %
2023 年经济舱和豪华经济舱价值份额, 经济舱和优选经济舱,
低成本航空公司采购的飞机数量不断增加，支线航空业不断增长，推动了亚太地区经济和高级经济舱舱位的增长。
按国家/地区划分的最大市场
49.29 %
价值份额， 中国， 2023, 中国,
中国拥有庞大的客机机队，对新飞机的强劲需求帮助中国成为该地区最大的客舱照明市场。
领先的市场参与者
28.45 %
市场份额：柯林斯宇航，2022 年, 柯林斯宇航,
柯林斯宇航公司（Collins Aerospace）凭借一系列应急照明和条例标志、洗手间灯、阅读灯和圆顶灯、特种照明和其他产品在亚太地区客舱照明市场占据主导地位。
窄体飞机细分市场在交付数量方面占有最高的市场份额
- 客机类别进一步细分为窄体飞机和宽体飞机。就交付数量而言，窄体飞机细分市场在亚太商用飞机客舱照明市场中占据主导地位，2017 年至 2022 年的交付量占 86%。2020年，亚太地区的整体客机类别，包括窄体飞机和宽体飞机，下降了35%。在此期间，对国内和国际航线实施的旅行限制以及航空公司在其机队中增加新飞机的延误也导致飞机采购计划的暂停。
- 亚太地区许多航空公司在长途航线上采用窄体飞机的情况有所增加，这进一步有助于在这些飞机上部署基于情绪的客舱照明。新加坡航空和全日空航空等航空公司正专注于采用基于情绪的照明来改善客户体验。
- 在过去十年中，人们已经认识到LED技术相对于传统照明的一般优势，机舱照明仍然是为乘客提供增强机上体验的主要因素。预计从 2023 年到 2029 年，该地区将交付约 3,000+ 架飞机。这些航空公司已经为窄体和宽体飞机下了巨额飞机订单，预计它们将在预测期内推动亚太地区商用飞机照明市场的增长。
理解塑造这个市场的主要趋势
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预计中国将见证最高的增长
- 在预测期内，亚太地区预计将成为飞机机舱照明增长最快的市场之一。尽管疫情对亚太航空业造成了影响，但2021年国内客运量逐渐增长，占全球航空客运量的27.5%。
- 由于经济和基础设施的发展，人口人均收入的增加有助于航空乘客数量的增长，并支持国内和地区航空公司的机队扩张计划。
- 在过去几年中，中国、印度和日本等该地区主要国家的客运量迅速增长，导致在该地区运营的航空公司大量订购新飞机。中国正在推动亚太地区的商用航空市场。它也是全球最大的航空市场。该国开发了一种国产飞机 COMAC C919，计划于 2022 年开始交付。
- 新商用客机交付数量的增加正在推动客舱照明市场的增长。2021 年，波音公司向该地区交付了 91 架飞机，而空客公司交付了 30% 的飞机。
- LED在飞机机舱照明市场中占据主导地位，因为它们比传统（白炽灯）灯泡节能且产生更亮的光。LED 灯的平均 MTBF（平均故障间隔时间）约为 10,000 小时或 10 年，而传统白炽灯的平均 MTBF 约为 1,000 小时或 1-2 年。
亚太地区商用飞机客舱照明市场趋势
空客A321neo和波音737 Max创下最高订单纪录
- 中美之间持续的政治紧张局势已经影响了波音公司，它现在计划重新销售一些专门用于中国客户的737MAX喷气式飞机。波音公司正面临困境，因为中国航空公司不再订购其喷气式飞机。位于中国舟山的波音交付中心已经准备就绪，预计将恢复737MAX飞机的交付。舟山工厂每年可容纳100架飞机。
- 空客累计净新订单1,044个（总订单1,080个），而2022年上半年为259个净新订单（总订单442个）。2022 年，空客预订了 820 个净新订单（总订单 1,078 个），超过了 2021 年的总订单和净新订单。2022 年，空客连续第四年以仅 46 架飞机的微弱优势赢得订单桂冠。2021 年，空客共预订了 771 份总订单，并收到了 264 份取消订单，总净新订单为 507 份。2023 年 6 月，空中客车公司为 12 个不同的客户预订了高达 902 架飞机的订单，并报告了两次 A321neo 取消，总共净新订单 900 架。
- 波音公司累计净新订单415个（总订单527个），而去年上半年净新订单为186个（总订单286个）。2022 年，波音公司预订了 774 个净新订单（935 个总订单），高于 2021 年的 479 个净新订单（909 个总订单）。截至 2023 年 6 月，波音公司从 9 家客户那里预订了订单，总订单量为 304 架（总订单）。然而，该公司还报告了 16 架 777X 取消订单，导致 288 个净新订单。
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COVID-19 大流行后国际客运量的增加正在推动市场需求
- 随着 COVID-19 大流行后 2022 年跨境旅行的逐步恢复，亚太地区的航空公司竞相增加航班以满足失控的需求，这受到人们旅行和兑现两年隔离期间积累的储蓄的渴望的刺激。因此，在 2022 年，该地区的航空客运量从大流行中恢复的速度快于其他地区。例如，2022 年，整个亚太地区的航空客运量为 19 亿人次，与 2021 年相比增长 6%，与 2020 年相比增长 151%。该地区的航空公司正在实施机队扩张计划，以满足主要国家不断增长的航空客运量。中国、印度、日本和印度尼西亚占该地区航空客运总量的 70%，与其他亚太国家相比，对新飞机的需求更高。
- 尽管全球经济形势日益严峻，但旅行需求继续推动增长，亚太地区的航空公司在国际航空客运市场也出现了良好的复苏。例如，2022 年 8 月，该地区记录了 1310 万国际航空客运量，与 2021 年 8 月的 140 万相比增长了 836%。今年首八个月国际客运量的健康增长表明，商务和休闲消费者的旅游需求强劲。预计该地区航空客运量的快速增长将推动未来的航空运输业。
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报告涵盖的其他主要行业趋势
- 远程窄体飞机的引入是亚太地区的主要市场驱动力
- 波音以 670 亿美元的收入主导市场，而空客 2022 年的收入为 630 亿美元
- 不断增长的航空旅行需求和分配给机场基础设施的资金是推动市场增长的因素
- 制造业和建筑业等主要行业的需求提振了GDP
- 对更小、更高效的飞机的需求是亚太地区飞机积压的驱动因素
- 采用新的轻量化材料和结构是降低油耗的新趋势
亚太地区商用飞机客舱照明行业概况
亚太商用飞机客舱照明市场是分散的，前五大公司占据了34.49%。该市场的主要参与者是柯林斯宇航公司、代傲航空航天有限公司、Luminator Technology Group、肖特技术玻璃解决方案有限公司和 STG Aerospace（按字母顺序排序）。
亚太地区商用飞机客舱照明市场领导者
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
STG Aerospace
Other important companies include Astronics Corporation.
*免责声明：主要的参与者按字母顺序排序
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亚太商用飞机客舱照明市场新闻
- 2022 年 6 月：柯林斯宇航公司推出了超色域™照明系统，计划于 2024 年初投入使用。
- 2021年2月：代傲航空（Diehl Aviation）已获得波音公司（Boeing）的续约合同，为波音787梦想客机提供内部照明系统。
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亚太地区商用飞机客舱照明市场报告-目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 航空旅客运输量
- 4.2 新飞机交付
- 4.3 人均国内生产总值（现价）
- 4.4 飞机制造商的收入
- 4.5 飞机积压
- 4.6 总订单
- 4.7 机场建设项目支出（正在进行）
- 4.8 航空公司的燃油支出
- 4.9 监管框架
- 4.10 价值链与分销渠道分析
5. 市场细分（包括以美元计算的市场规模、2030 年预测和增长前景分析）
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5.1 飞机类型
- 5.1.1 窄体飞机
- 5.1.2 宽宽的身体
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5.2 国家
- 5.2.1 中国
- 5.2.2 印度
- 5.2.3 印度尼西亚
- 5.2.4 日本
- 5.2.5 新加坡
- 5.2.6 韩国
- 5.2.7 亚太其他地区
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.6 STG Aerospace
7. 商用飞机客舱内饰首席执行官的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
亚太地区商用飞机客舱照明行业细分
窄体飞机、宽体飞机按飞机类型划分为细分市场。 中国、印度、印度尼西亚、日本、新加坡、韩国按国家/地区划分为细分市场。
- 客机类别进一步细分为窄体飞机和宽体飞机。就交付数量而言，窄体飞机细分市场在亚太商用飞机客舱照明市场中占据主导地位，2017 年至 2022 年的交付量占 86%。2020年，亚太地区的整体客机类别，包括窄体飞机和宽体飞机，下降了35%。在此期间，对国内和国际航线实施的旅行限制以及航空公司在其机队中增加新飞机的延误也导致飞机采购计划的暂停。
- 亚太地区许多航空公司在长途航线上采用窄体飞机的情况有所增加，这进一步有助于在这些飞机上部署基于情绪的客舱照明。新加坡航空和全日空航空等航空公司正专注于采用基于情绪的照明来改善客户体验。
- 在过去十年中，人们已经认识到LED技术相对于传统照明的一般优势，机舱照明仍然是为乘客提供增强机上体验的主要因素。预计从 2023 年到 2029 年，该地区将交付约 3,000+ 架飞机。这些航空公司已经为窄体和宽体飞机下了巨额飞机订单，预计它们将在预测期内推动亚太地区商用飞机照明市场的增长。
飞机类型
| 窄体飞机 |
| 宽宽的身体 |
国家
| 中国 |
| 印度 |
| 印度尼西亚 |
| 日本 |
| 新加坡 |
| 韩国 |
| 亚太其他地区 |
| 飞机类型 | 窄体飞机 |
| 宽宽的身体 | |
| 国家 | 中国 |
| 印度 | |
| 印度尼西亚 | |
| 日本 | |
| 新加坡 | |
| 韩国 | |
| 亚太其他地区 |
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市场定义
- 产品类型 - 本研究包括为仪表、机舱和乘客占用的其他部分提供照明的飞机内部灯。
- 机型 - 所有客机，如窄体和宽体，单通道和双通道都包括在本研究中。
- 舱位等级 - 商务舱和头等舱、经济舱和高级经济舱是航空公司提供的航空旅行类别，为乘客提供各种服务。
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| 国内生产总值（GDP） | 国内生产总值（GDP）是衡量各国在特定时期内生产的所有最终商品和服务的市场价值的货币指标。 |
| 原始设备制造商 （OEM） | 传统上，原始设备制造商 （OEM） 被定义为一家公司，其产品被用作另一家公司产品的组件，然后将成品出售给用户。 |
| 高动态范围 （HDR） | 动态范围描述了图像中最亮和最暗部分之间的比率。HDR 用于捕获比 SDR 更大的动态范围。 |
| 美国联邦航空管理局 （FAA） | 交通部的部门与航空有关。它负责空中交通管制，并监管从飞机制造到飞行员培训再到美国机场运营的一切。 |
| 欧洲航空安全局 （EASA） | 欧洲航空安全局是欧盟的一个机构，成立于2002年，负责监督民用航空安全和监管。 |
| 4K 显示 | 4K 分辨率是指大约 4,000 像素的水平显示分辨率。 |
| 有机发光二极管（OLED） | 它是发光二极管 （LED），其中发光电致发光层是一层有机化合物薄膜，响应电流而发光。 |
| 平均故障间隔时间 （MTBF） | 平均故障间隔时间是机械或电子系统固有故障之间在正常系统运行期间经过的预测时间。 |
| （低成本航空公司 （LCC） | 这是一家特别强调将运营成本降至最低的航空公司，并且没有票价中提供的一些传统服务和设施 |
| 电子调光窗 （EDW） | 它是一种窗户，可以阻挡高达 99.96% 的所有可见光并提供完全不透明性，集成到侧壁面板的窗盒中。 |
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研究方法
Mordor Intelligence在我们所有的报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，步骤1中确定的变量和因素将根据可用的历史市场数据进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并在这些变量的基础上构建模型。
- 第 2 步：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计是以收入为单位提供的。对于销售额转换为数量，每个国家/地区的平均销售价格 （ASP） 在整个预测期内保持不变，通货膨胀不是定价的一部分。
- 第 3 步：验证并最终确定： 在这一重要步骤中，所有市场数据、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第 4 步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
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