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亚太包机服务市场 - 增长、趋势、COVID-19 影响和预测（2022 - 2027 年）

亚太包机服务市场按所有权模型（全部和部分）、飞机类型（轻型、中型、大型）和地理划分。

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市场快照

asia-pacific charter jet service market_overview
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: >3 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

市场概况

预计亚太地区包机服务市场在预测期内的复合年增长率将超过 3%。

  • 该地区按需旅行的增长正在促进对包机服务的需求。这鼓励了包机服务提供商加强其在新航线上的服务并推出有吸引力的会员计划，从而提高亚太包机服务市场的活跃参与者和进入者的经济前景。
  • 然而，有限的航空基础设施和严格的法规阻碍了市场的增长。
  • 此外，预计富裕人士人数的增加将对市场的未来前景产生积极影响。

报告范围

包机是不属于常规航线路线的不定期航班。包机是租用整架飞机而不是单个飞机座位的业务。包机用户可以分为三种类型，企业、私人和政府。在亚太地区，公务机包机的主要需求仍然是企业用途。该研究包括国家级机队数据、按飞机规模划分的机队、主要包机航线以及对该地区主要国家包机服务市场的分析。

Ownership Model
Total
Fractional
Aircraft Size
Light
Mid-Size
Large
Geography
Country
China
Australia
India
Singapore
South Korea
Rest of Asia-Pacific

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主要市场趋势

在预测期内，大型喷气机部门将以最高的复合年增长率增长

长距离旅行的内在能力而无需停下来加油，这鼓励了亚太地区采用大型公务机。但是，包机运营商采购新飞机后会进行详细的成本分析，以估算运营航线的成本回收期。因此，2016-2018 年期间，亚太公务机包机市场新增约 84 架飞机。总体而言，大型公务机机队增加了 16 架飞机，而中型机队的包机机队净减少了 4 架飞机。

亚太地区约三分之一的现有包机机队由大型喷气式飞机组成。此外，为了促进该地区的销售，主要的包机制造商正在投资于售后支持能力。例如，2019 年 1 月，达索航空收购了鹭森航空子公司 ExecuJet 的全球维护、维修和大修 (MRO) 业务。据该公司称，收购 ExecuJet 的 MRO 业务将确保当前和未来的 Falcon 客户将继续获得售后服务。

asia-pacific charter jet service market_segment

中国将在预测期内主导市场

中国政府计划到 2020 年底将运营机场的数量从 220 个增加到 260 个。中国领空的逐步开放大大减少了外国注册飞机获得着陆许可所需的时间。现在申请过程变得更容易了，因为该国大多数业务不再需要赞助商信。中国的机队主要由大客舱、远程飞机组成。大型、远程和公司航空公司类别占总机队的近 4/5。由于企业增加国际活动的需求不断增长，预计中国的包机服务市场将蓬勃发展。随后，

促成市场增长的另一个原因是高净值人士 (HNWI) 和超高净值人士 (UHNWI) 人口的增加。然而，全国各地的基础设施状况、空域限制和法规通常是运营包机时面临的最大挑战。它们会使包机运营商难以实现飞机使用目标。

asia-pacific charter jet service market_geography

竞争格局

市场竞争激烈且分散。金鹿公务机、Club One Air 和澳大利亚公务机中心是机队规模最大的区域参与者。包机服务提供商正在扩大机队规模，以满足日益增长的按需航班需求。服务提供商正在推出会员计划和新套餐，以增加其在该地区的市场份额。市场的巨大潜力也吸引了数家位于美国和欧洲的包机服务供应商在亚洲扩展其服务。

Asia-Pacific Charter Jet Service Market_compland.png

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Porter's Five Force Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Ownership Model

      1. 5.1.1 Total

      2. 5.1.2 Fractional

    2. 5.2 Aircraft Size

      1. 5.2.1 Light

      2. 5.2.2 Mid-Size

      3. 5.2.3 Large

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 Country

        1. 5.3.1.1 China

        2. 5.3.1.2 Australia

        3. 5.3.1.3 India

        4. 5.3.1.4 Singapore

        5. 5.3.1.5 South Korea

        6. 5.3.1.6 Rest of Asia-Pacific

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Company Profiles

      1. 6.1.1 Deer Jet

      2. 6.1.2 Australian Corporate Jet Centres

      3. 6.1.3 Club One Air

      4. 6.1.4 Revesco Aviation Pty. Ltd

      5. 6.1.5 Asian Aerospace Corporation

      6. 6.1.6 Pacific Flight Services

      7. 6.1.7 Phenix Jet International

      8. 6.1.8 Executive Jets Asia Inc.

      9. 6.1.9 Global Jet International

      10. 6.1.10 Business Aviation Asia Ltd. (Yalian Business Jet Co. Ltd)

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

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Frequently Asked Questions

The Asia-Pacific Charter Jet Service Market market is studied from 2018 - 2027.

The Asia-Pacific Charter Jet Service Market is growing at a CAGR of >3% over the next 5 years.

Deer Jet, Australian Corporate Jet Centres, Club One Air, Executive Jets Asia Inc., Revesco Aviation Pty. Ltd. are the major companies operating in Asia-Pacific Charter Jet Service Market.

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