| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | 5.00 % |
| 市场集中度 | 低的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
亚太地区汽车零部件市场分析
2021年亚太汽车零部件市场价值为553.5亿美元，预计到2027年将达到761.7亿美元，预测期内（2022-2027年）复合年增长率将超过5%。
COVID-19大流行对汽车行业的影响是巨大的，尤其是在大流行的最初几天，因为许多供应商和上游或下游的零部件制造商由于封锁而经历了最初的监管冲击。然而，随着限制的放松，该地区的主要参与者开始采取多种增长战略，这可能会在预测期内创造市场动力。
对汽车维修和保养零部件和配件的强劲需求预计将推动亚太地区汽车售后市场的整体收入。此外，随着电子商务的渗透，一些零部件制造商正在投资在线平台，利用亚马逊、eBay等，抢占在线消费者市场。。
DIY（DIY）因其具有成本效益的产品和消费者对汽车日益增长的热情而成为新兴细分市场之一。不同行业参与者参与提供创新且易于使用的维修套件预计将支持市场的增强。然而，中国公司的复制品和廉价替代品可能在预测期内构成挑战。。
印度、中国和日本预计将在预测期内的研究市场中发挥重要作用。这些地区是一些最大的汽车制造商的中心，可适应预测期内不断增长的汽车产量和新车的渗透率。。
亚太地区汽车零部件市场趋势
电动汽车的普及增加了市场需求
目前，国内整车厂在中国电动汽车市场占据主导地位，销量份额约为94%。中国对 100% 电动或混合动力汽车的制造商施加了配额，该配额必须至少占新销量的 10%。此外，印度、日本和韩国等主要经济体也致力于实施严格的限制，以提高电动汽车的采用率。因此，对车辆高效动力总成系统不断增长的需求和有利的政府政策预计将为市场参与者提供新的机会。例如，。
印度汽车任务计划 FAME-II 强调为该国不断发展的汽车和零部件制造业提供政府支持。近年来，汽车零部件制造业经历了全面重塑，行业竞争激烈。
除此之外，该国制造商还准备通过优化动力总成系统设计并专注于动力总成系统的轻量化和尺寸缩小来限制当前的温室气体排放水平，从而获得更好的性能结果。因此，市场参与者专注于提供创新解决方案，并向消费者扩展其制造设施，以占领不断增长的市场份额。例如，。
2022 年 2 月，特斯拉计划在中国建造第二座电动汽车 (EV) 工厂，以帮助其满足当地和出口市场不断增长的需求。短期内，特斯拉计划将在中国的产能提高到每年至少 100 万辆汽车，并计划在上海临港自贸区现有工厂附近建设第二家工厂。
2022年1月，本田与东风的中国合资企业宣布将在武汉建设一家电动汽车制造工厂，以扩大其电动汽车产量。东风本田汽车工厂将于2024年开业，年产能为12万辆。
2022 年 5 月，丰田集团透露计划在印度投资 480 亿印度卢比（6.24 亿美元）生产电动汽车零部件。
2022年3月，马鲁蒂铃木的母公司铃木汽车宣布将斥资1044亿卢比在印度开发新的电动汽车和电池工厂。
同样，在预测期内，混合动力发动机等发动机新技术和创新的采用预计将大幅增加，这预计将推动市场需求。
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印度有望在市场发展中发挥重要作用
亚太地区继续主导市场，由于拥有低成本劳动力和原材料，该地区的制造商提供高成本降低。此外，该地区还包括中国和印度，约占汽车总产量的34%。主动制动系统的日益普及促进了豪华和高档车辆的销售。商业和政府投资以及外国直接投资的参与预计将推动预测期内市场的增长。
在印度等新兴经济体的制造业中，有限的研发支出和较小的能力导致区域参与者损害了产品质量。当价格往往是大多数客户的首要考虑因素，而产品质量和可靠性仅随价格而来时，问题就变得更加复杂。然而，对低质量涂料产品的日益重视，特别是在某些最终用户领域（例如汽车原始设备制造商），已经过时了。
随着奥迪、宝马和奔驰等豪华汽车制造商的出现，客户的偏好已经转向具有豪华和先进功能的车辆。重视环保汽车的新趋势将推动汽车零部件市场的发展。
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亚太地区汽车零部件行业概况
由于市场上存在多家制造商，亚太地区的汽车行业是一个高度分散且竞争激烈的市场。不断增长的区域需求鼓励了一些外国汽车原始设备制造商和零部件制造商在该地区建立业务。
除主要汽车制造商外，博世、大陆集团、蒂森克虏伯、采埃孚天合、马瑞利和德尔福等一级和二级零部件制造商也已在该地区开展业务。除了主要参与者之外，一些本地参与者也正在通过合并、收购和合资来提高其市场份额。例如，。
2020 年 1 月，零部件制造商 Tata Autocomp Systems 与中国供应商佩特来北京电气成立了一家合资企业，为印度电动汽车市场设计、工程、制造和供应动力总成解决方案。
2020 年 5 月，马鲁蒂铃木印度有限公司宣布收购日本住友商事株式会社在其合资企业 JJ Impex (Delhi) Pvt. 中的股份。有限公司，一家从事汽车服务和维修的公司，以扩大其产品组合。
亚太地区汽车零部件市场领导者
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HELLA GmbH & Co. KGaA
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DENSO Corporation
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ZF Friedrichshafen AG
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Robert Bosch GmbH
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Magneti Marelli S.p.A
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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亚太地区汽车零部件市场新闻
2022 年 1 月，大陆集团在日本开设了动力总成技术销售和软管技术中心。通过加强在日本的业务，这家科技公司希望与当地动力总成技术领导者更密切地合作，并在改变交通方式方面发挥积极作用，作为日本氢能社会战略的一部分。
2021 年 9 月，法雷奥宣布计划收购西门子在其成立 5 年的电动汽车零部件企业中的股份，以巩固其在快速扩张的电动汽车市场中的地位。法雷奥表示将以 2.77 亿欧元（3.17 亿美元）的价格收购 50% 的股份。该交易将使这家法国公司的净债务增加7.41亿欧元。
2021 年 7 月，马瑞利汽车照明与Samvardhana Motherson 汽车系统集团签署了一份谅解备忘录，探索专注于智能照明外部车身部件的新技术合作伙伴关系。此举旨在重点关注前格栅、保险杠和其他可发光的汽车部件等部件。随着未来几年高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 的广泛采用，这些组件预计将成为未来移动出行的一个增长趋势。
2021年2月，海拉出售了合资企业Mando HELLA Electronics的股份，与Mando合作，通过在全球范围内建立网络来加强与客户的直接业务。
亚太地区汽车零部件行业细分
汽车零部件包括车身、底盘、内饰、外饰、座椅、动力系统、电子设备、后视镜、封闭件、车顶系统和模块。所有零部件均安装在车辆上，为客户提供最佳的驾驶体验。该报告涵盖了最新趋势和技术，以及 COVID-19 对市场的影响。
亚太地区零部件市场按类型、应用和国家/地区进行细分。按类型划分，市场分为传动系统和动力总成、内饰和外饰、电子产品、车身和底盘、车轮和轮胎以及其他类型。按应用划分，市场分为原始设备制造商 (OEM) 和售后市场。
该市场按印度、中国、日本、韩国和亚太其他地区划分。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（十亿美元）进行的。
| 类型 | 传动系统和动力总成 |
| 内部和外部 | |
| 电子产品 | |
| 车身和底盘 | |
| 车轮和轮胎 | |
| 其他类型 | |
| 应用 | 原始设备制造商 (OEM) |
| 售后市场 | |
| 国家 | 印度 |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韩国 | |
| 亚太其他地区 |
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亚太地区汽车零部件市场研究常见问题解答
目前亚太地区汽车零部件市场规模有多大？
预计亚太地区汽车零部件市场在预测期内（2024-2029）复合年增长率将超过 5%
谁是亚太汽车零部件市场的主要参与者？
HELLA GmbH & Co. KGaA、DENSO Corporation、ZF Friedrichshafen AG、Robert Bosch GmbH、Magneti Marelli S.p.A是亚太汽车零部件市场的主要公司。
亚太汽车零部件市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了亚太汽车零部件市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了亚太汽车零部件市场历年市场规模：2024年、2025年、2026年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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亚太地区汽车零部件行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年亚太地区汽车零部件市场份额、规模和收入增长率统计数据。亚太地区汽车零部件分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
