航空航天线束市场分析
2023 年航空航天线束市场规模估计为 21.6 亿美元,预计到 2028 年将达到 28.5 亿美元,在预测期间(2023-2028 年)以 5.76% 的复合年增长率增长。
飞机电气系统环境的改善引起了主要航空利益相关者的各种兴趣,这将导致未来几年对航空航天线束市场的需求显着增加。新飞机订单数量的增加、空中交通量的扩大以及飞机机队规模的扩大最终将导致对新飞机的需求增加,从而导致航空航天线束市场在预测期内的增长。另一方面,对无线技术的需求不断增长和飞机交付的积压等几个因素限制了市场增长。
此外,对市场动态有直接影响的新兴趋势包括开发降低生产成本的技术和增加在飞机上的应用。此外,各种飞机原始设备制造商现在正专注于通过利用分散式配电技术来减少飞机内部过多的电线,以确保飞机重量减轻。这种方法使飞机线束的设计者能够灵活地设计线束,以适应额外的变化,这也有助于飞机的定制,而无需大量重新布线。
航空航天线束市场趋势
预计商用飞机细分市场在预测期内将出现最高增长
2022年全年,随着旅行限制的取消和乘客的旅行意愿非常强烈,全球航空客运量获得动力并大幅恢复。根据国际航空运输协会 (IATA) 提供的数据,2022 年全球航空客运量势头强劲,从 2021 年占 2019 年收入客公里 (RPK) 的 41.7% 大幅恢复至 2022 年的 68.5%。此外,2022 年国内 RPK 恢复到疫情前的客运量的 79.6%,比 2021 年的水平同比增长 10.9%。国际 RPK 恢复到 2019 年流量的 62.2%,比 2021 年的水平同比增长 152.7%。此外,近年来全球飞机交付数量的增加极大地推动了用于商业航空的先进线束系统的发展。
根据 SourceOne 备件的数据,波音在飞机交付量方面几乎是空客的两倍,2023 年波音 1 月份交付了 38 架飞机,而空客交付了 20 架。此外,在波音公司交付的38架飞机中,有35架是B737(均为MAX),3架是B787。另一方面,2023 年 1 月,空客交付了 20 架喷气式飞机,包括 16 架 A320、两架 A220 以及 A330 和 A350 机型各一架。此外,A320的官方生产率为每月45架飞机,自2021年底以来一直保持在这个水平。2022 年,该公司平均每月交付 43 架 A320。
由于飞机将运行的国家/地区有不同的认证要求,并且飞机生命周期内飞机系统的创新和改进相结合,因此每架飞机的线束配置实际上都不同。此外,在设计商用飞机飞机线束时最常用的两种导体是铝和铜,每种导体都有自己的特点。此外,铝因其重量轻和相对较大的直径而被广泛使用,减少了电线的放电。另一方面,铜具有更高的导电性,相对较高的抗拉强度,并且易于焊接。在当前情况下,商用飞机使用根据 MIL-W-22759 规范制造并符合当前 FAA 要求的电线。
因此,飞机交付数量的增加加上航空客运量的增加将导致各国对额外商用飞机的需求不断增长,电线制造商将有机会设计先进的线束以满足未来的需求,从而导致市场在预测期内出现显着增长。
在预测期内,北美将表现出显着的增长
根据国际机场协会的报告,2022 年,北美机场的国际客运量强劲复苏,比 2021 年增长了 117.2%。同样,国内客运量比 2021 年增长了 25.8%。此外,2022 年,哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 (ATL) 仍然是北美和世界上最繁忙的机场,客流量为 9360 万人次,比 2021 年增长 23.8%。此外,在经历了大流行期间的急剧下降之后,北美的飞机起降量在 2022 年继续增加。与 2021 年相比,2022 年的飞机总起降量增长了 9.2%。这一增长是由客机和组合飞机起降量强劲复苏14.8%推动的。
北美拥有发达且技术先进的航空航天工业。它是波音公司和洛克希德马丁公司等主要飞机制造商以及众多供应商和服务提供商的所在地。该地区在商业和军用航空领域的强大影响力推动了对航空航天线束的需求。此外,北美也是飞机生产的主要中心,该地区生产了大量商用和军用飞机。此外,该地区以其对航空航天业技术进步和创新的关注而闻名。因此,该地区飞机订单数量的增加也将创造对航空航天线束的平行需求,从而在预测期内推动该地区市场的焦点。
航空航天线束行业概述
由于存在相当多的市场参与者,航空航天线束市场是分散的。航空航天线束市场的一些主要市场参与者包括矢崎公司、GKN 航空航天服务有限公司、Glenair、TE Connectivity Ltd. 和 KSaria Corporation 等。
此外,航空航天线束市场竞争更加激烈。通过区域分销商获得飞机线束原材料会导致价格变化和质量问题的产生,这将导致市场参与者之间产生更多的竞争。此外,各种飞机线束制造商现在专注于制造先进的布线系统,这些系统可以根据要求进行更改,而无需在飞机上进行大量重新布线,这将在未来创造更好的机会。
航空航天线束市场领导者
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Yazaki Corporation
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GKN Aerospace Services Limited
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TE Connectivity Ltd.
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Glenair, Inc.
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kSARIA Corporation
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
航空航天线束市场新闻
2022 年 11 月,SAMSOS JV 宣布他们已获得波音 SASMOS JV 的波音 P-8A 波塞冬飞机线束合同。此外,福克ELMO和SAMSOS的合资企业福克ELMO SAMSOS互连系统有限公司(FESIL)宣布,自2016年以来,他们一直在为航空航天业制造电气布线互连系统,其中包括P-81A和P-8I飞机的线束。
2021 年 2 月,GKN Aerospace 宣布他们已从印度的电线工厂交付了第一款产品。此外,吉凯恩航空宣布,其首款产品是柯林斯宇航的线束,将用于波音B787梦想客机的空中管理系统。
航空航天线束行业细分
航空航天线束是飞机中互连电线的布置,用于在飞机的电室中传输电力信号。它还为交换设备、控制系统和干线提供服务。对紧凑布线、易于操作不同设备以及防振动和耐磨的需求增加了线束在航空航天工业中的重要性。
航空航天线束市场根据产品类型、应用和地理位置进行细分。按产品类型,市场分为机翼、机身、内饰和发动机。按应用划分,市场分为商用飞机、公务机、直升机和军用飞机。该报告还涵盖了不同地区主要国家航空航天线束市场的市场规模和预测。对于每个细分市场,市场规模以价值(美元)提供。
| 翅膀 |
| 机身 |
| 内部的 |
| 引擎 |
| 商用飞机 |
| 公务机 |
| 直升机 |
| 军用飞机 |
| 北美 | 美国 |
| 加拿大 | |
| 欧洲 | 英国 |
| 德国 | |
| 法国 | |
| 意大利 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 亚太 | 中国 |
| 印度 | |
| 日本 | |
| 韩国 | |
| 亚太其他地区 | |
| 拉美 | 巴西 |
| 墨西哥 | |
| 拉丁美洲其他地区 | |
| 中东和非洲 | 阿拉伯联合酋长国 |
| 沙特阿拉伯 | |
| 卡塔尔 | |
| 中东和非洲其他地区 |
| 产品类别 | 翅膀 | |
| 机身 | ||
| 内部的 | ||
| 引擎 | ||
| 应用 | 商用飞机 | |
| 公务机 | ||
| 直升机 | ||
| 军用飞机 | ||
| 地理 | 北美 | 美国 |
| 加拿大 | ||
| 欧洲 | 英国 | |
| 德国 | ||
| 法国 | ||
| 意大利 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 亚太 | 中国 | |
| 印度 | ||
| 日本 | ||
| 韩国 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 拉美 | 巴西 | |
| 墨西哥 | ||
| 拉丁美洲其他地区 | ||
| 中东和非洲 | 阿拉伯联合酋长国 | |
| 沙特阿拉伯 | ||
| 卡塔尔 | ||
| 中东和非洲其他地区 | ||
航空航天线束市场研究常见问题解答
航空航天线束市场有多大?
航空航天线束市场规模预计到 2024 年将达到 21.6 亿美元,并以 5.76% 的复合年增长率增长,到 2028 年将达到 28.5 亿美元。
目前的航空航天线束市场规模是多少?
到 2024 年,航空航天线束市场规模预计将达到 21.6 亿美元。
谁是航空航天线束市场的主要参与者?
Yazaki Corporation、GKN Aerospace Services Limited、TE Connectivity Ltd.、Glenair, Inc.、kSARIA Corporation 是在航空航天线束市场运营的主要公司。
哪个地区是航空航天线束市场增长最快的地区?
预计北美在预测期间(2023-2028 年)将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区在航空航天线束市场中占有最大份额?
2023 年,亚太地区在航空航天线束市场中占有最大的市场份额。
这个航空航天线束市场涵盖哪几年,2023 年的市场规模是多少?
2023 年,航空航天线束市场规模估计为 20.4 亿美元。该报告涵盖了多年来航空航天线束市场的历史市场规模:2023 年。该报告还预测了 2024 年、2025 年、2026 年、2027 年和 2028 年的航空航天线束市场规模。
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航空航天线束行业报告
2024 年航空航天线束市场份额、规模和收入增长率的统计数据,由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。航空航天线束分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取 此行业分析的样本作为免费报告PDF下载。