Quy mô thị trường xe buýt điện Bắc Mỹ
|
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2016 - 2029 |
|
Kích Thước Thị Trường (2024) | 0.77 Tỷ đô la Mỹ |
|
|
Kích Thước Thị Trường (2029) | 1.3 Tỷ đô la Mỹ |
|
Tỷ trọng lớn nhất theo loại nhiên liệu | FCEV |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 16.80 % |
|
Thị phần lớn nhất theo quốc gia | CHÚNG TA |
|
|
Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính |
||
|
||
|
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
TẠI SAO NÊN MUA TỪ CHÚNG TÔI?
Phân tích thị trường xe buýt điện Bắc Mỹ
Quy mô Thị trường xe buýt điện Bắc Mỹ ước tính đạt 1,84 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 4 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 16,80% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Phân khúc lớn nhất theo loại nhiên liệu - FCEV Loại xe buýt động cơ hybrid được sử dụng chủ yếu ở Bắc Mỹ. Sự hỗ trợ của Chính phủ dưới hình thức trợ cấp trong những năm qua và các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt đã khiến xe buýt Hybrid trở thành loại nhiên liệu lớn nhất.
- Phân khúc tăng trưởng nhanh nhất theo loại nhiên liệu - PHEV Các biện pháp của chính phủ và các chương trình tư nhân nhằm cắt giảm lượng khí thải carbon và sự phát triển cơ sở hạ tầng thu phí đang khiến BEV trở thành loại nhiên liệu phát triển nhanh nhất trên xe buýt ở Bắc Mỹ.
- Phân khúc lớn nhất theo quốc gia - Hoa Kỳ Canada là thị trường xe buýt điện lớn nhất vào năm 2021. Việc chính phủ tập trung vào việc sử dụng thương mại không phát thải đã khuyến khích nhiều công ty sản xuất xe buýt điện ở Canada.
FCEV là phân khúc lớn nhất tính theo Loại nhiên liệu.
- Đến năm 2027, thị phần xe buýt điện ở Bắc Mỹ dự kiến trị giá hơn 850 triệu USD. Các kế hoạch đang được chính phủ Hoa Kỳ và Canada phát triển nhằm xây dựng cơ sở hạ tầng sạc phức tạp trên toàn khu vực. Cơ quan Quản lý Vận tải Liên bang (FTA), một bộ phận của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, đã phân bổ các giải thưởng với tổng trị giá khoảng 182 triệu USD vào tháng 6 năm 2021. Khoảng 49 dự án xe buýt điện trên 46 bang dự kiến sẽ sử dụng những ưu đãi này.
- Các nhà sản xuất xe buýt điện ở Bắc Mỹ bao gồm Daimler, Volvo, Scania AB, BYD Company Limited và GreenPower Motor Company Inc. Để cải thiện hiệu suất của các loại pin có dung lượng khác nhau, bao gồm cả loại dưới 100 kWh, 100-300 kWh và trên 300 kWh, công nghệ tiên tiến đang được sử dụng. Đơn đăng ký đi lại liên tỉnh và nội tỉnh sẽ có hiệu lực đối với xe buýt có sức chứa dưới 40 chỗ, từ 40 đến 70 chỗ và trên 70 chỗ.
- Khoảng 386.000 xe buýt điện hiện đang được triển khai trên toàn thế giới, với 99% trong số đó ở Trung Quốc và dưới 0,1% (chỉ 350 xe buýt) ở Hoa Kỳ. Đến năm 2030, 84% tổng số xe buýt đô thị mới được bán ra có thể là xe điện và đến năm 2025, một nửa số xe buýt đô thị trên thế giới sẽ chạy bằng điện. Ngoài 33% tổng số ô tô trên hành tinh, 80% đội xe buýt đô thị có thể chạy bằng điện vào năm 2040. Xe buýt thành phố, trái ngược với xe buýt liên tỉnh hoặc xe buýt thuê bao, di chuyển trên những quãng đường ngắn hơn và thường được đưa về kho trung tâm nơi chúng có thể được sạc lại. Điều này làm cho chúng đặc biệt phù hợp với năng lượng điện. Xe sạc pin thường có phạm vi lái xe từ 70-100 dặm, và một số có thể đi được tới 265 dặm trước khi cần sạc lại (xe buýt diesel có phạm vi hoạt động trung bình là 690 dặm).undefined
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Hoa Kỳ là phân khúc lớn nhất theo quốc gia.
- Kể từ khi được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2010, xe điện đã trải qua những tiến bộ công nghệ đáng kể. Một số đột phá công nghệ trên thị trường xe điện trong những năm gần đây bao gồm tăng dung lượng pin, cải thiện hiệu suất và hiệu suất, thiết kế và thẩm mỹ, xe buýt kết nối IoT, hệ thống đội xe, v.v. Trong tương lai gần, xe điện dự kiến sẽ trải qua một cuộc chuyển đổi công nghệ lớn điều đó có thể dẫn đến những thay đổi tích cực trong công nghệ xe buýt điện.
- Thị trường xe buýt điện bị ảnh hưởng tiêu cực bởi Covid-19, khiến ngành vận tải cũng phải đóng cửa hoàn toàn. Việc sản xuất xe buýt điện đã bị dừng hoàn toàn do một số vấn đề, bao gồm thiếu lao động, thiếu nguồn lực, xáo trộn trong chuỗi cung ứng và chính phủ chấm dứt đột ngột trợ cấp. Sự đổ vỡ của chuỗi cung ứng toàn cầu gây ra tình trạng khan hiếm nghiêm trọng các nguyên liệu thô và phụ kiện cần thiết và khiến mọi hoạt động sản xuất phải tạm dừng là tác động bất lợi nhất.
- Đến năm 2027, thị phần xe buýt điện ở Bắc Mỹ dự kiến trị giá hơn 850 triệu USD. Các kế hoạch đang được chính phủ Hoa Kỳ và Canada phát triển nhằm xây dựng cơ sở hạ tầng sạc phức tạp trên toàn khu vực. Cơ quan Quản lý Vận tải Liên bang (FTA), một bộ phận của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, đã phân bổ giải thưởng với tổng trị giá khoảng 182 triệu USD vào tháng 6 năm 2021. Khoảng 49 dự án xe buýt điện trên 46 bang dự kiến sẽ sử dụng những ưu đãi này. Chương trình Low-No của FTA sẽ hỗ trợ các tổ chức vận tải thuê hoặc mua xe buýt điện và hydro cũng như các phương tiện khác sử dụng công nghệ và nhiên liệu xanh.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành xe buýt điện Bắc Mỹ
Thị trường xe buýt điện Bắc Mỹ khá hợp nhất, với 5 công ty hàng đầu chiếm 79,90%. Các công ty lớn trong thị trường này là BYD Co. Ltd., Gillig LLC, Lion Electric Company, NFI Group Inc. và Proterra Inc. (được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái).
Dẫn đầu thị trường xe buýt điện Bắc Mỹ
BYD Co. Ltd.
Gillig LLC
Lion Electric Company
NFI Group Inc.
Proterra Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF
Tin tức thị trường xe buýt điện Bắc Mỹ
- Tháng 6 năm 2022 Greenpower nắm quyền sở hữu cơ sở sản xuất ở Tây Virginia cho tất cả các phương tiện vận chuyển điện của trường học.
- Tháng 5 năm 2022 Xe buýt trường học chạy hoàn toàn bằng điện loại D và loại A của Greenpower đủ điều kiện được giảm giá lần lượt lên tới 375.000 USD và 285.000 USD theo Chương trình xe buýt trường học sạch của Epa'S
- Tháng 4 năm 2022 Proterra giới thiệu xe buýt điện ZX5 mới với công suất 738 kilowatt giờ
Báo cáo thị trường xe buýt điện Bắc Mỹ - Mục lục
1. TÓM TẮT & KẾT QUẢ CHÍNH
2. BÁO CÁO ƯU ĐÃI
3. GIỚI THIỆU
- 3.1 Giả định nghiên cứu & Định nghĩa thị trường
- 3.2 Phạm vi nghiên cứu
- 3.3 Phương pháp nghiên cứu
4. XU HƯỚNG NGÀNH CHÍNH
- 4.1 Dân số
- 4.2 GDP
- 4.3 CVP
- 4.4 Tỷ lệ lạm phát
- 4.5 Lãi suất cho vay mua ô tô
- 4.6 Giá pin (mỗi Kwh)
- 4.7 Chỉ số Hiệu quả Hậu cần
- 4.8 Tác động điện khí hóa
- 4.9 Các mẫu XEV mới được công bố
- 4.10 Triển khai trạm sạc
- 4.11 Khung pháp lý
- 4.12 Phân tích chuỗi giá trị và kênh phân phối
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại nhiên liệu
- 5.1.1 BEV
- 5.1.2 FCEV
- 5.1.3 CÙNG NHAU
- 5.1.4 PHEV
-
5.2 Quốc gia
- 5.2.1 Canada
- 5.2.2 México
- 5.2.3 CHÚNG TA
- 5.2.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
- 6.1 Những bước đi chiến lược quan trọng
- 6.2 Phân tích thị phần
- 6.3 Cảnh quan công ty
-
6.4 Hồ sơ công ty
- 6.4.1 Blue Bird Corporation
- 6.4.2 BYD Co. Ltd.
- 6.4.3 Daimler AG
- 6.4.4 Dina SA
- 6.4.5 Gillig LLC
- 6.4.6 GreenPower Motor Company
- 6.4.7 Lion Electric Company
- 6.4.8 NFI Group Inc.
- 6.4.9 Proterra Inc.
- 6.4.10 Volvo Group
7. CÁC CÂU HỎI CHIẾN LƯỢC CHÍNH DÀNH CHO CEO XE Ô TÔ
8. RUỘT THỪA
-
8.1 Tổng quan toàn cầu
- 8.1.1 Tổng quan
- 8.1.2 Khung năm lực lượng của Porter
- 8.1.3 Phân tích chuỗi giá trị toàn cầu
- 8.1.4 Động lực thị trường (DRO)
- 8.2 Nguồn & Tài liệu tham khảo
- 8.3 Danh sách bảng & hình
- 8.4 Thông tin chi tiết chính
- 8.5 Gói dữ liệu
- 8.6 Bảng chú giải thuật ngữ
Phân khúc ngành công nghiệp xe buýt điện Bắc Mỹ
BEV, FCEV, HEV, PHEV được chia thành các phân khúc theo Loại nhiên liệu. Canada, Mexico, Hoa Kỳ, Phần còn lại của Bắc Mỹ được chia thành các phân khúc theo Quốc gia.
Loại nhiên liệu
| BEV |
| FCEV |
| CÙNG NHAU |
| PHEV |
Quốc gia
| Canada |
| México |
| CHÚNG TA |
| Phần còn lại của Bắc Mỹ |
| Loại nhiên liệu | BEV |
| FCEV | |
| CÙNG NHAU | |
| PHEV | |
| Quốc gia | Canada |
| México | |
| CHÚNG TA | |
| Phần còn lại của Bắc Mỹ |
Định nghĩa thị trường
- Kiểu cơ thể - Phương tiện giao thông đường bộ chở nhiều hành khách hơn đáng kể so với ô tô hoặc xe tải thông thường. Nó được sử dụng phổ biến nhất trong giao thông công cộng nhưng cũng được sử dụng cho mục đích thuê tàu hoặc sở hữu tư nhân.
- Loại động cơ - Xe hybrid và xe điện là những phương tiện chạy bằng pin và sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện để đẩy. Trong danh mục này, xe buýt điện đã được đưa vào.
- Loại nhiên liệu - Xe hybrid và xe điện bao gồm HEV, PHEV, BEV và FCEV.
- Loại cơ thể phụ -
- Loại phương tiện - Xe thương mại là phương tiện cơ giới đường bộ được thiết kế để vận chuyển người hoặc hàng hóa. Danh mục này bao gồm xe buýt hạng trung và hạng nặng.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
- Bước 1 Xác định các biến chính: Để xây dựng một phương pháp dự báo mạnh mẽ, các biến số và yếu tố được xác định ở Bước 1 được kiểm tra dựa trên các số liệu lịch sử có sẵn của thị trường. Thông qua một quá trình lặp đi lặp lại, các biến số cần thiết cho dự báo thị trường được thiết lập và mô hình được xây dựng trên cơ sở các biến số này.
- Bước 2 Xây dựng mô hình thị trường: Ước tính quy mô thị trường cho các năm lịch sử và dự báo đã được cung cấp dưới dạng doanh thu và khối lượng. Để chuyển đổi doanh số sang số lượng, giá bán trung bình (ASP) được giữ không đổi trong suốt thời gian dự báo cho mỗi quốc gia và lạm phát không phải là một phần của việc định giá.
- Bước 3 Xác thực và hoàn thiện: Trong bước quan trọng này, tất cả các số liệu thị trường, biến số và nhận định của nhà phân tích đều được xác thực thông qua mạng lưới rộng khắp các chuyên gia nghiên cứu chính từ thị trường được nghiên cứu. Những người trả lời được lựa chọn theo các cấp độ và chức năng để tạo ra một bức tranh tổng thể về thị trường được nghiên cứu.
- Bước 4 Kết quả nghiên cứu: Báo cáo tổng hợp, nhiệm vụ tư vấn tùy chỉnh, cơ sở dữ liệu và nền tảng đăng ký
Để biết thêm thông tin về phương pháp nghiên cứu, nhấp vào đây để lên lịch cuộc gọi với các nhà phân tích của chúng tôi.
Đặt câu hỏi
80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?
