Quy mô thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 12.00 % |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ
Thị trường nhiên liệu máy bay thương mại ở Nam Mỹ dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 12% trong giai đoạn dự báo 2020-2025. Số lượng hành khách đi máy bay ngày càng tăng do giá vé máy bay rẻ hơn trong thời gian gần đây, điều kiện kinh tế mạnh mẽ hơn và thu nhập khả dụng ngày càng tăng là một số yếu tố chính thúc đẩy thị trường. Nhu cầu ngày càng tăng về nhiên liệu sinh học tái tạo có thể sẽ thúc đẩy nhiên liệu sinh học hàng không một cách đáng kể. Tuy nhiên, sự bùng phát gần đây của dịch Covid-19 đã ảnh hưởng không nhỏ tới việc tiêu thụ nhiên liệu hàng không trong khu vực. Với việc đóng cửa các hãng hàng không quốc tế và nội địa để hạn chế sự lây lan của virus, nhu cầu về nhiên liệu hàng không dự kiến sẽ giảm trong thời kỳ đại dịch.
- Với khả năng kết nối ngày càng tăng trên toàn cầu và giá vé máy bay giảm, lĩnh vực thương mại đang làm tăng nhu cầu về ATF. Với thị phần đáng kể, ATF đang dẫn đầu thị trường và dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Nam Mỹ là một trong những khu vực dẫn đầu về nhiên liệu sinh học. Với sự chuyển đổi ngày càng tăng sang nhiên liệu sinh học hàng không, những cơ hội đáng kể có thể sẽ được tạo ra trong tương lai gần.
- Brazil là nước tiêu thụ nhiên liệu hàng không lớn nhất ở Nam Mỹ, dẫn đến sự thống trị trong khu vực. Với một thị trường đang phát triển, quốc gia này dự kiến sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ
ATF để thống trị thị trường
- Theo IATA, thị trường vận tải hàng không ở Chile được dự báo sẽ tăng 78% trong những năm tới, điều này sẽ mang lại thêm 13,2 triệu hành khách vào năm 2037, thúc đẩy số lượng chuyến bay và mức tiêu thụ ATF trong nước.
- Theo IATA, thị trường vận tải hàng không ở Chile được dự báo sẽ tăng 78% trong năm tới, điều này sẽ mang lại thêm 13,2 triệu hành khách vào năm 2037, thúc đẩy số lượng chuyến bay trong nước và nhu cầu nhiên liệu tua-bin khí.
- Ngành hàng không Argentina đóng góp khoảng 2,1% vào GDP nước này (IATA), được hỗ trợ bởi ngành vận tải hàng không và lượng khách du lịch nước ngoài đến. Tổng số hành khách hàng không đến và đi từ các sân bay khác nhau ở Argentina đạt mức cao kỷ lục 20,43 triệu vào năm 2019.
- Theo Bộ Giao thông vận tải Argentina, hơn ba triệu hành khách đã đi trên các hãng hàng không giá rẻ cho đến năm 2019 tại Argentina kể từ khi hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của nước này bắt đầu khai thác các chuyến bay thương mại vào tháng 1 năm 2018. Do đó, khi các hãng hàng không mới nỗ lực mở rộng hoạt động tại quốc gia này trong trong những năm tới, thị trường dự kiến sẽ được thúc đẩy trong giai đoạn dự báo.
- Hơn nữa, tại Colombia, các hãng hàng không đang tăng quy mô đội bay của họ để vận chuyển lên tổng lượng hành khách, có thể đạt 100 triệu vào cuối thập kỷ này, từ đó ban hành thị trường nhiên liệu hàng không trong nước.
- Tuy nhiên, do COVID-19, tăng trưởng thị trường dự kiến sẽ bị cản trở do nhu cầu về nhiên liệu hàng không giảm, dự kiến sẽ phục hồi sau năm 2021.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Brazil thống trị thị trường
- Brazil là một trong những nước tiêu thụ nhiên liệu hàng không lớn nhất ở Nam Mỹ. Các sản phẩm được chỉ định sử dụng cho máy bay trong nước là dầu hỏa hàng không (QAV), xăng hàng không và dầu hỏa hàng không thay thế (QAV thay thế).
- Doanh số bán nhiên liệu hàng không vẫn ổn định trong vài năm qua, với mức trung bình hàng tháng là 3.658,81 nghìn thùng dầu hỏa hàng không trong năm 2019 và 25,40 nghìn thùng xăng hàng không trong cùng năm.
- Hơn nữa, tại Nam Mỹ, Brazil dự kiến sẽ đi tiên phong trong việc phát triển nhiên liệu tái tạo từ mía, dự kiến sẽ thay thế nhiên liệu máy bay truyền thống. Hiện tại, mặc dù không có chính sách liên bang cụ thể nào về nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), nhưng các sáng kiến được áp dụng ở cấp tiểu bang.
- Hơn nữa, năm 2018, Brazil đã ký thỏa thuận Bầu trời mở với Mỹ cho phép các hãng hàng không tăng số chuyến bay giữa hai nước, từ đó tác động tích cực đến thị trường nhiên liệu hàng không.
- Theo Cơ quan quản lý hàng không dân dụng Brazil (ANAC, Brazil), tổng số hành khách đi máy bay tại nước này năm 2019 là 119,39 triệu, tăng từ 107,36 triệu vào năm 2012. Số lượng hành khách tăng lên có thể là do kết nối giữa các thành phố đến và đi từ đất nước, điều này có khả năng thúc đẩy nhu cầu nhiên liệu hàng không trong nước.
- Tuy nhiên, do đại dịch COVID-19, cho đến cuối năm 2021, thị trường nghiên cứu dự kiến sẽ bị hạn chế, do đó, với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không và hành khách ngày càng tăng, thị trường nhiên liệu hàng không dự kiến sẽ tăng trưởng trong thời gian còn lại của giai đoạn dự báo..
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ
Thị trường nhiên liệu máy bay thương mại Nam Mỹ bị phân mảnh vừa phải. Một số công ty lớn bao gồm Petroleo Brasileiro SA, BP PLC, Royal Dutch Shell PLC, Total SA, Repsol SA.
Các nhà lãnh đạo thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ
-
Petroleo Brasileiro S.A.
-
Repsol SA
-
BP PLC
-
Royal Dutch Shell PLC
-
Total SA
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Phạm vi nghiên cứu
-
1.2 Định nghĩa thị trường
-
1.3 Giả định nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Giới thiệu
-
4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2025
-
4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
-
4.4 Chính sách và quy định của Chính phủ
-
4.5 Động lực thị trường
-
4.5.1 Trình điều khiển
-
4.5.2 Hạn chế
-
-
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
-
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.7.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
-
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
-
4.7.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
-
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại nhiên liệu
-
5.1.1 Nhiên liệu tuabin khí (ATF)
-
5.1.2 Nhiên liệu sinh học hàng không
-
5.1.3 KHÍ THẢI
-
-
5.2 Địa lý
-
5.2.1 Brazil
-
5.2.2 Argentina
-
5.2.3 Colombia
-
5.2.4 Phần còn lại của Nam Mỹ
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
-
6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
-
6.3 Hồ sơ công ty
-
6.3.1 Petroleo Brasileiro S.A
-
6.3.2 Repsol SA
-
6.3.3 BP PLC
-
6.3.4 Royal Dutch Shell PLC
-
6.3.5 Total SA
-
6.3.6 Pan American Energy S.L.
-
6.3.7 Exxon Mobil Corporation
-
6.3.8 Allied Aviation Services Inc
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ
Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ bao gồm:.
| Loại nhiên liệu | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ
Quy mô thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 12% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ?
Petroleo Brasileiro S.A., Repsol SA, BP PLC, Royal Dutch Shell PLC, Total SA là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Nhiên liệu Hàng không Máy bay Thương mại Nam Mỹ.
Thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Thị trường Nhiên liệu Máy bay Thương mại Nam Mỹ năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích nhiên liệu hàng không máy bay thương mại Nam Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
