Quy mô thị trường thiết bị cảng
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 4.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường thiết bị cảng
Thị trường thiết bị cảng dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR khoảng 4% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).
- Một số yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường là mối quan hệ thương mại ngày càng tăng giữa các quốc gia. Yếu tố chính cho mọi giao dịch là phương thức vận chuyển và khoảng cách. Vận tải hiệu quả về chi phí giúp tăng cường các hoạt động thương mại với thời gian ngắn hơn, lưu lượng giao thông thấp và tắc nghẽn cùng với khả năng quản lý nhiều hàng hóa hơn. Với lợi thế này so với các phương thức khác, hoạt động thương mại hàng hải đang ngày càng phổ biến trên phạm vi toàn cầu.
- Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng cao trong giai đoạn dự báo. undefinedNhưng do căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc, năm 2018 và 2019 có dấu hiệu chững lại trong hoạt động thương mại hàng hải, càng khiến hoạt động xuất nhập khẩu giảm sút. Các thỏa thuận gần đây giữa hai quốc gia đã cho thấy một số dấu hiệu cứu trợ cho nền kinh tế thế giới và thương mại dự kiến sẽ tiếp tục phát triển. Thỏa thuận này sẽ làm giảm bớt căng thẳng giữa hai nền kinh tế lớn trên thế giới và tăng trưởng thương mại hàng hải dự kiến sẽ tăng trở lại.
Xu hướng thị trường thiết bị cảng
Các sáng kiến của Chính phủ về phát triển cảng đang thúc đẩy thị trường
Tại Ấn Độ, tính đến tháng 11 năm 2019, một số dự án với tổng chi phí 1,90 tỷ USD đã được trao trong ba năm qua để nâng cấp các cảng lớn. Tính đến Ngân sách Liên minh 2019-20, tổng phân bổ cho Bộ Vận tải biển là 272,22 triệu USD. Vào tháng 3 năm 2018, Thỏa thuận nhượng quyền mẫu (MCA) sửa đổi đã được phê duyệt để làm cho các dự án cảng trở nên thân thiện hơn với nhà đầu tư và làm cho môi trường đầu tư trong lĩnh vực này trở nên hấp dẫn hơn. Vào tháng 1 năm 2018, Cảng Yangshan, Trung Quốc đã khánh thành cảng container tự động với vốn đầu tư 2,15 tỷ USD. Những sáng kiến này sẽ tăng công suất của các bến cảng và để xử lý các container và tàu chở dầu sẽ cần nhiều thiết bị cảng hơn, điều này sẽ tạo ra nhu cầu trên thị trường.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á Thái Bình Dương được kỳ vọng sẽ dẫn đầu
Khu vực Châu Á Thái Bình Dương chiếm khoảng 65% lưu lượng vận tải thương mại hàng hải trên thế giới. Với sự hiện diện của một số quốc gia đang phát triển lớn trên thế giới như Trung Quốc và Ấn Độ, khu vực này đã chứng kiến sự đầu tư của chính phủ vào ngành cảng trên quy mô lớn. Khoảng 95% khối lượng giao dịch thương mại diễn ra thông qua tuyến đường biển ở Ấn Độ, do đó có nhu cầu về cảng lớn và phát triển hơn trong khu vực. Ví dụ, Chính phủ Ấn Độ đã khởi xướng dự án Unnati, theo đó có kế hoạch nâng cấp và nâng cao hiệu quả của 12 cảng trong nước. Điều này sẽ dẫn đến sự tăng trưởng cho ngành thiết bị cảng trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành thiết bị cảng
Thị trường Thiết bị Cảng tập trung, có một số ít công ty chiếm số lượng cổ phần đáng kể trên thị trường. Một số công ty nổi bật trên thị trường thiết bị cảng là Kalmar, Sany, Kone Cranes, CVS Ferrari. Các công ty đang đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển để đổi mới các sản phẩm và công nghệ mới, tiên tiến nhằm giảm lượng khí thải carbon và tăng khả năng xử lý. Vào tháng 4 năm 2019, Kalmar đã giới thiệu phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của Xe nâng thùng rỗng Kalmar. Vào tháng 1 năm 2020, Konecranes đã ký hợp đồng với Yilport để cung cấp hệ thống RTG tự động cho các bến container châu Âu của Yilport ở Bồ Đào Nha và một ở Thụy Điển.
Dẫn đầu thị trường thiết bị cảng
-
Liebherr Group
-
Sany Heavy Industry Co. Ltd
-
KoneCranesOyj
-
CVS Ferrari
-
Kalmar
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường thiết bị cảng - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại thiết bị
-
5.1.1 Cần cẩu
-
5.1.2 Xe tải
-
5.1.3 Xe nâng Reach
-
5.1.4 Xe nâng
-
5.1.5 Người khác
-
-
5.2 Ứng dụng
-
5.2.1 Xử lý container
-
5.2.2 Xử lý tàu
-
-
5.3 Loại nhiên liệu
-
5.3.1 Dầu diesel
-
5.3.2 Điện
-
5.3.3 Hỗn hợp
-
-
5.4 Địa lý
-
5.4.1 Bắc Mỹ
-
5.4.1.1 Hoa Kỳ
-
5.4.1.2 Canada
-
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
-
-
5.4.2 Châu Âu
-
5.4.2.1 nước Đức
-
5.4.2.2 Vương quốc Anh
-
5.4.2.3 Pháp
-
5.4.2.4 Phần còn lại của châu Âu
-
-
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
-
5.4.3.1 Ấn Độ
-
5.4.3.2 Trung Quốc
-
5.4.3.3 Nhật Bản
-
5.4.3.4 Hàn Quốc
-
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
-
-
5.4.4 Phần còn lại của thế giới
-
5.4.4.1 Brazil
-
5.4.4.2 México
-
5.4.4.3 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
-
5.4.4.4 Các nước khác
-
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Liebherr Group
-
6.2.2 KonecranesOyj
-
6.2.3 Sany Heavy Industry Co. Ltd.
-
6.2.4 CVS Ferrari
-
6.2.5 Kalmar
-
6.2.6 TTS Group
-
6.2.7 Hyster-Yale Group
-
6.2.8 Famur Famak S.A.
-
6.2.9 ABB Ltd.
-
6.2.10 Cavotec
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành thiết bị cảng
Thị trường thiết bị cảng bao gồm các xu hướng mới nhất và sự phát triển công nghệ trong thị trường thiết bị cảng, nhu cầu về Loại thiết bị (Cần cẩu, Xe tải, Xe nâng, Xe nâng và các loại khác), Ứng dụng (Xử lý container, xếp dỡ tàu), loại nhiên liệu (Diesel , Điện, Hybrid) và Địa lý.
| Loại thiết bị | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Ứng dụng | ||
| ||
|
| Loại nhiên liệu | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường thiết bị cảng
Quy mô thị trường thiết bị cảng hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Thiết bị Cảng dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 4% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Thiết bị Cảng?
Liebherr Group, Sany Heavy Industry Co. Ltd, KoneCranesOyj, CVS Ferrari, Kalmar là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Thiết bị Cảng.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Thiết bị Cảng?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Thiết bị Cảng?
Năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Thiết bị Cảng.
Thị trường Thiết bị Cảng này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Thiết bị Cảng trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Thiết bị Cảng trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Thiết bị Cảng
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Thiết bị Cảng năm 2024, do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích Thiết bị Cảng bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
