Quy mô thị trường máy móc xây dựng đường bộ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| CAGR | 4.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy móc xây dựng đường bộ
Thị trường máy móc xây dựng đường bộ được định giá 167.44 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 211.83 tỷ USD vào năm 2027, đăng ký CAGR là 4.05% trong giai đoạn dự báo, 2022-2027.
Máy móc sản xuất đường bộ đã bị ảnh hưởng rất tiêu cực trong đại dịch COVID-19 do các đợt đóng cửa thị trường sau đó, đóng cửa, ngừng hoạt động xây dựng và hạn chế thương mại trong COVID-19 vào năm 2020. Hơn nữa, sự sụt giảm trong việc công bố các dự án đường mới và thiếu lao động đã tác động đáng kể đến thị trường.
Khi các nhà sản xuất máy móc xây dựng đường bộ đã hoạt động trở lại do hoạt động xây dựng đường bộ tăng đều đặn ở các quốc gia có số ca nhiễm COVID-19 hạn chế vào năm 2021, thị trường có khả năng phục hồi trong thị trường dự báo. Các nhà sản xuất đang thực hiện các kế hoạch dự phòng để giảm thiểu sự không chắc chắn trong kinh doanh trong tương lai để duy trì tính liên tục với khách hàng trong các lĩnh vực quan trọng của ngành thiết bị xây dựng.
Trong dài hạn, việc tăng cường đầu tư vào các dự án đường bộ, ra mắt máy móc xây dựng đường điện và thay thế các đội xe cũ bằng các máy mới hơn đang tạo ra nhu cầu trong ngành công nghiệp trang bị xây dựng với sự gia tăng doanh số bán máy móc xây dựng đường.
Những người chơi chính trên thị trường là các sản phẩm mới để phục vụ cho nhu cầu ngày càng tăng về máy móc xây dựng đường. Chẳng hạn, vào tháng 9/2022, Dynapac, một công ty thuộc Tập đoàn Fayat đã ra mắt SD1800We, một máy lát đường chạy hoàn toàn bằng điện được thiết kế để giảm lượng khí thải trong khi làm việc trên các dự án nằm ở khu vực nội thành của thành phố. Vào tháng 8 năm 2022, Vogele, một thương hiệu của Tập đoàn Wirtgen là công ty con của John Deere đã thông báo ra mắt thế hệ gạch lát và vữa Dash 5 mới tại BAUMA 2022.
Khu vực châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ là khu vực quan trọng do chi tiêu lớn cho các dự án xây dựng đường bộ của các chính phủ. Châu Âu và Bắc Mỹ có khả năng nổi lên như những điểm đến hấp dẫn do cơ sở hạ tầng tốt hơn như nhà ở, trường học, bệnh viện, sân vận động, tòa nhà chính phủ và sân bay. Ngoài ra, sự gia tăng số lượng các chính sách thuận lợi của chính phủ nhằm khuyến khích mô hình đối tác công tư (PPP) cũng được kỳ vọng sẽ báo hiệu tốt cho sự tăng trưởng của thị trường thiết bị xây dựng trong giai đoạn dự báo.
Nhu cầu ngày càng tăng đối với máy phân loại động cơ và máy đầm trên thị trường
Các quốc gia đang phát triển đang thực hiện các dự án quy mô lớn như mở rộng đường cao tốc và đường cao tốc để kết nối các thị trấn và làng mạc. Do đó, thiết bị xây dựng đường dự kiến sẽ có nhu cầu đáng kể trong giai đoạn dự báo. Sự gia tăng số lượng máy phân loại động cơ, máy xúc lật và máy xúc cho thấy sự tăng trưởng gia tăng của thị trường thiết bị xây dựng đường.
Các quốc gia lớn như Hoa Kỳ, Trung Quốc và Ấn Độ dự kiến sẽ đầu tư 2,1 nghìn tỷ USD, 1 nghìn tỷ USD và 1,4 nghìn tỷ USD vào các dự án cơ sở hạ tầng lớn như Dự án I-4 của Florida và Dự án Mở rộng I-405 của California, Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) và Bharatmala, v.v. trong khoảng thời gian năm năm tới.
Máy phân loại động cơ được sử dụng bởi nhiều công ty lớn và nhỏ hơn do khả năng sử dụng cao hơn. Máy lăn và máy xúc đường bộ chiếm hơn 30% tổng doanh số bán thiết bị đường bộ, đồng thời, thị trường dự kiến sẽ phục hồi trở lại vào năm 2022. Trong khi con lăn đường, đặc biệt là thiết bị nén đường, cực kỳ linh hoạt và được sử dụng để cải thiện độ hoàn thiện phù hợp của các dự án đường bằng cách nén đất, do đó trải qua sự tăng trưởng. Ví dụ, tại Trung Quốc, 4462 xe phân loại động cơ đã được bán vào năm 2021, ghi nhận mức tăng trưởng 4.7% so với năm trước, trong khi Ấn Độ đăng ký khoảng 1200 đơn vị máy phân loại động cơ vào năm 2021.
Các loại thiết bị này sẽ tiếp tục có nhu cầu cao trên thị trường xây dựng đường bộ trong giai đoạn dự báo. Các nhà sản xuất đang tung ra các mô hình mới của máy phân loại động cơ và máy đầm rung ở Ấn Độ và Trung Quốc để củng cố hơn nữa vị trí thị trường của họ ở các quốc gia này và tận dụng lợi thế của chi tiêu cơ sở hạ tầng ngày càng tăng ở các quốc gia này. Chẳng hạn.
- Vào tháng 8 năm 2021, Wirtgen Group India Pvt. Ltd., một công ty của John Deere đã ra mắt dòng máy đầm đất rung HC119i ở Ấn Độ. Những máy đầm này được sản xuất tại địa phương tại nhà máy của Tập đoàn Wirtgen ở Pune.
- Vào tháng 5 năm 2022, Bộ phận Thiết bị Xây dựng Mahindra, một phần của Mahindra và Mahindra Ltd. đã ra mắt gia đình máy phân loại động cơ mới của họ có tên RoadMaster G75 Smart. Loạt máy phân loại động cơ nhỏ gọn này đặc biệt nhắm vào các nhà thầu nhỏ, những người không đủ khả năng để sở hữu máy phân loại động cơ thông thường.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ chiếm thị phần lớn trên thị trường
Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ đóng vai trò quan trọng, tiếp theo là Bắc Mỹ và Châu Âu. Châu Á -Thái Bình Dương là một thị trường khổng lồ cho máy móc xây dựng đường, chẳng hạn như máy phân loại động cơ, máy đầm và máy lát. Ấn Độ và Trung Quốc là một trong những thị trường lớn nhất về máy móc đường bộ trên thế giới, đóng góp gần 25% doanh số bán máy móc đường bộ trên toàn thế giới, do đó làm cho châu Á-Thái Bình Dương trở thành thị trường sinh lợi nhất cho máy móc xây dựng đường bộ. Chẳng hạn, Ấn Độ đã phân bổ 2,67 tỷ USD để mở rộng mạng lưới đường cao tốc quốc gia thêm 25.000 km theo sáng kiến PM GATI SHAKTI vào năm 2022. Tương tự, Trung Quốc đã thành lập quỹ cơ sở hạ tầng trị giá 74,69 tỷ USD để thúc đẩy chi tiêu cơ sở hạ tầng trong năm 2022. Những sáng kiến này được dự đoán sẽ thúc đẩy hơn nữa nhu cầu về máy móc xây dựng đường bộ ở châu Á-Thái Bình Dương.
Châu Âu và Bắc Mỹ cũng là những thị trường lớn do sự hiện diện lớn của các OEM máy móc xây dựng đường bộ và thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng lớn như Dự án Hành lang Đường bộ Bắc I-5 của California tại Hoa Kỳ và dự án Kết nối Biển Aegean đến Biển Baltic ở Liên minh Châu Âu, sẽ mở rộng hơn nữa doanh số bán máy móc xây dựng đường ở các khu vực địa lý này. Do đó, với các công ty đưa ra những cải tiến mới như máy móc xây dựng đường điện, thị trường dự kiến sẽ tăng trưởng trong giai đoạn dự báo cho phân khúc máy móc. Chẳng hạn, vào tháng 7/2021, Dynapac, một công ty thuộc Tập đoàn Fayat đã giới thiệu CC900e, con lăn rung song song chạy điện đầu tiên trên thế giới ở Thụy Điển.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan ngành máy móc xây dựng đường bộ
Thị trường máy móc xây dựng đường được củng cố cao. Thị trường được đặc trưng bởi sự hiện diện của những người chơi lớn đáng kể, những người đã đảm bảo hợp đồng cung cấp dài hạn với các công ty cơ sở hạ tầng lớn và các cơ quan chính phủ. Những người chơi này cũng tham gia vào các liên doanh, sáp nhập và mua lại, ra mắt sản phẩm mới và phát triển sản phẩm để mở rộng danh mục thương hiệu và củng cố vị trí thị trường của họ.
Một số công ty lớn thống trị thị trường toàn cầu là Caterpillar Inc, Komatsu Corp. Volvo Construction Equipment, Fayat Group (BOMAG và Dynapac) và Wirtgen Group (HAMM, Vogele, Wirtgen và Kleemann) là một công ty John deere. Những người chơi chính đang tung ra các sản phẩm mới để đảm bảo vị trí thị trường của họ và đi trước đường cong thị trường. Chẳng hạn.
- Vào tháng 9 năm 2022, Tập đoàn Wirgen đã ra mắt một loạt con lăn song song hoàn toàn bằng điện và hybrid mới, điều này sẽ làm giảm đáng kể lượng khí thải carbon của các nhà thầu sử dụng thiết bị này tại BAUMA 2022.
- Vào tháng 9 năm 2022, Tập đoàn Ammann đã ra mắt hai con lăn song song khớp nối mới, ARX 140 và ARX 160, mang lại khả năng hiển thị tốt hơn cho người vận hành.
Các nhà lãnh đạo thị trường máy móc xây dựng đường bộ
-
Caterpillar Inc.
-
Komatsu Ltd.
-
Volvo Construction Equipment
-
Wirtgen Group
-
Dynapac
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường máy móc xây dựng đường bộ
- Vào tháng 9/2022, Tập đoàn Wirtgen đã giới thiệu dòng con lăn song song tay lái trục HAMM HX mới có công nghệ nén thông minh dưới tên gọi Smart Compact tại BAUMA 2022.
- Vào tháng 6/2022, Tập đoàn Ammann đã ra mắt hai mẫu con lăn mới ARS 30 và ARS 50. Con lăn trống đơn Ammann ARS 30 và ARS 50 mới sử dụng công nghệ tiên tiến, kỹ thuật tiên tiến và động cơ mạnh mẽ để mang lại sản lượng nén cao và lý tưởng cho các doanh nghiệp xây dựng đường bộ và đội tàu cho thuê cần một sản phẩm nhỏ, bền và mạnh mẽ để thành công hàng ngày.
- Vào tháng 6/2022, Tập đoàn Ammann đã giới thiệu hệ thống nén thông minh CCC (Continous Compaction Control) tiên tiến được thiết kế đặc biệt cho các công trình nén đất và nhựa đường.
- Vào tháng 1/2022, Case Construction, một công ty con của CNH Industrial đã phát hành hai biến thể mới của con lăn rung đơn dòng E có tên SV215E và SV217E. Cả hai con lăn đều hoạt động ở mức 154 mã lực và nặng lần lượt là 33,420 và 36,500 pound, với lực ly tâm lên tới 73,063 và 74,861 pound. Mỗi mô hình cũng tương thích với công nghệ nén thông minh ACEforce để đảm bảo hơn nữa chất lượng nén, tài liệu và năng suất.
- Vào tháng 8 năm 2021, Volvo Construction Equipment đã giới thiệu P7920D ABG Tracked Paver và P5320D ABG, P8820D ABG và P4370D ABG bánh lốp cũng như trống đôi DD90C ; DD100C và máy đầm SD110C trống đơn ở Ấn Độ. Tất cả các máy này tuân thủ các tiêu chuẩn phát thải Giai đoạn IV mới nhất ở Ấn Độ.
Báo cáo thị trường máy móc xây dựng đường bộ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường Giá trị tỷ USD)
5.1 Theo loại máy
5.1.1 Học sinh lớp động cơ
5.1.2 Đường lăn
5.1.3 Bộ tải bánh xe
5.1.4 Máy trộn bê tông
5.1.5 Người khác
5.2 Theo địa lý
5.2.1 Bắc Mỹ
5.2.1.1 Hoa Kỳ
5.2.1.2 Canada
5.2.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.2.2 Châu Âu
5.2.2.1 nước Đức
5.2.2.2 Vương quốc Anh
5.2.2.3 Pháp
5.2.2.4 Phần còn lại của châu Âu
5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
5.2.3.1 Ấn Độ
5.2.3.2 Trung Quốc
5.2.3.3 Nhật Bản
5.2.3.4 Hàn Quốc
5.2.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.2.4 Phần còn lại của thế giới
5.2.4.1 Nam Mỹ
5.2.4.2 Trung Đông & Châu Phi
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
6.1 Thị phần nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Công Ty TNHH Công Nghiệp Nặng Sany
6.2.2 Con sâu bướm Inc.
6.2.3 Palfinger AG
6.2.4 Tập đoàn Terex
6.2.5 Liebherr-Quốc tế AG
6.2.6 Deere & Công ty
6.2.7 Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Công nghiệp nặng Zoomlion
6.2.8 Công ty TNHH Komatsu
6.2.9 Nhóm Fayat
6.2.10 Tập đoàn Wacker Neuson
6.2.11 Tập đoàn Amman
6.2.12 CNH công nghiệp
6.2.13 Volvo EC
6.2.14 Công ty TNHH cẩu xây dựng công nghiệp nặng Hitachi Sumitomo
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành máy móc xây dựng đường bộ
Máy móc xây dựng đường bộ là một loại thiết bị di chuyển đất được sử dụng để đào và vận chuyển đất sét, mảnh vụn, đất hoặc đá trên các công trình xây dựng đường. Một số bộ phận của máy móc xây dựng đường như máy lát và máy đầm được sử dụng để lát và nén mặt đường. Thuật ngữ này cũng được áp dụng cho các thiết bị như máy trộn xi măng và trạm trộn nóng hoặc trạm trộn được sử dụng để xử lý các vật liệu xây dựng đường thiết yếu như bê tông và nhựa đường, tại chỗ.
Thị trường thiết bị xây dựng đường bộ toàn cầu đã được phân khúc theo loại Máy móc và Địa lý. Theo loại Máy móc, thị trường được phân khúc thành Máy phân loại động cơ, Con lăn đường, Máy xúc lật, Máy trộn bê tông và các loại khác.
Theo Địa lý, thị trường được phân khúc thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới. Đối với mỗi phân khúc, quy mô thị trường và dự báo đã được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).
| Theo loại máy | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy móc xây dựng đường bộ
Quy mô thị trường máy móc xây dựng đường hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường máy móc xây dựng đường bộ dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 4% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Ai là người chơi chính trong thị trường máy móc xây dựng đường bộ?
Caterpillar Inc., Komatsu Ltd., Volvo Construction Equipment, Wirtgen Group, Dynapac là những công ty lớn hoạt động trong thị trường máy móc xây dựng đường.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Máy móc Xây dựng Đường bộ?
Châu Á Thái Bình Dương ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong thị trường máy móc xây dựng đường?
Năm 2023, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Máy móc Xây dựng Đường bộ.
Báo cáo ngành máy xây dựng đường bộ
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu năm 2023 của Máy xây dựng đường bộ, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích máy móc xây dựng đường bộ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
