Quy mô thị trường ACAS quân sự
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 4.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường ACAS quân sự
Thị trường hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 4% trong giai đoạn dự báo.
Đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường. Mặc dù việc sản xuất máy bay quân sự đã bị chậm lại trong một thời gian ngắn vào năm 2020, nhưng sự gia tăng chi tiêu quân sự từ tất cả các quốc gia đã thúc đẩy nhu cầu về máy bay quân sự mới và do đó thúc đẩy nhu cầu về hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự.
Tăng chi tiêu quốc phòng, tăng hợp đồng mua sắm máy bay quân sự và các chương trình hiện đại hóa quân sự ngày càng tăng thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Sự tập trung ngày càng tăng vào an toàn máy bay quân sự là yếu tố chính thúc đẩy tăng trưởng thị trường. Máy bay quân sự hoạt động trong điều kiện nguy hiểm nên có nhiều khả năng xảy ra va chạm trên không và tai nạn chết người. Do đó, các lực lượng quân sự áp dụng các hệ thống tránh va chạm trên không tinh vi, vì hệ thống này giúp cải thiện sự an toàn trong hoạt động của máy bay, phi công hoặc quân đội.
Các lực lượng quân sự trên khắp thế giới đang sử dụng máy bay không người lái (UAV) cho các nhiệm vụ tầm xa. Hệ thống tránh va chạm trong UAV sử dụng các cảm biến trên máy bay để tạo ra hình ảnh về vùng trời xung quanh UAV. Dữ liệu cảm biến được sử dụng để phân tích các xung đột khác nhau như va chạm, vi phạm TCAS và vi phạm không phận. Do việc triển khai hệ thống tránh va chạm là bắt buộc đối với UAV nên việc tăng cường sử dụng UAV có thể làm tăng nhu cầu về các hệ thống này vì chúng giúp cải thiện an toàn vận hành và nâng cao tuổi thọ của UAV.
Xu hướng thị trường ACAS quân sự
Phân khúc máy bay không người lái được dự đoán sẽ tăng trưởng với CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo
Phân khúc máy bay không người lái dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR cao do ứng dụng UAV ngày càng tăng trong quân đội và tốc độ mua sắm UAV đang tăng lên trong quân đội. Việc sử dụng ngày càng nhiều máy bay không người lái như UAV và các máy bay không người lái tự động khác đã thúc đẩy nhu cầu về hệ thống tránh va chạm máy bay. Ngoài ra, chi tiêu quốc phòng ngày càng tăng và việc áp dụng máy bay không người lái ngày càng tăng cho nhiều ứng dụng từ lực lượng quốc phòng thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.
Ví dụ vào tháng 1 năm 2022, Sagetech Avionics, công ty công nghệ hàng không vũ trụ có trụ sở tại Hoa Kỳ, đã hợp tác với Northeast UAS Airspace Integration Research Alliance, Inc. (NUAIR) để cùng nhau thử nghiệm các giải pháp Phát hiện và Tránh (DAA) cũng như Giải pháp phụ thuộc tự động. Bộ tiếp sóng giám sát-Broadcast (ADS-B), được phát triển bởi Sagetech Avionics. General Electric, cùng với các đối tác của mình, đang nghiên cứu các chuyến bay không người lái tích hợp hệ thống tránh va chạm trên không thế hệ tiếp theo (ACAS X), đang được phát triển cùng với Cục Hàng không Liên bang (FAA). Hơn nữa, vào tháng 7 năm 2022, Iris Automation, nhà cung cấp công nghệ tránh va chạm sẽ hợp tác với Sagetech Avionics để cung cấp cho máy bay không người lái một giải pháp giảm thiểu rủi ro trên không. Thông qua quan hệ đối tác, bộ phát đáp MXS ADS-B được TSO phê duyệt của Sagetech Avionics sẽ được tích hợp với hệ thống phát hiện và tránh (DAA) của Iris Automation, Casia thông qua mô-đun kết hợp cảm biến ACAS X và tránh va chạm của Sagetech. Điều này trở thành một giải pháp giảm thiểu rủi ro không khí hoàn chỉnh để phát hiện và phòng tránh. Một số phát triển dự kiến sẽ thúc đẩy phân khúc máy bay không người lái của thị trường.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á Thái Bình Dương được dự đoán sẽ có mức tăng trưởng đáng chú ý trong giai đoạn dự báo
Khu vực Châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo, nhờ sự hiện diện của các quốc gia như Trung Quốc và Ấn Độ chi tiêu đáng kể cho việc mua sắm máy bay quân sự. Tranh chấp chính trị ngày càng gia tăng, xung đột xuyên biên giới giữa Ấn Độ và Trung Quốc và các hoạt động khủng bố gia tăng dẫn đến chi tiêu quốc phòng ngày càng tăng từ các quốc gia như Trung Quốc và Ấn Độ. Chẳng hạn, năm 2021, Trung Quốc phân bổ ngân sách quốc phòng 293 tỷ USD trong khi Ấn Độ chi tổng cộng 76,6 tỷ USD cho lĩnh vực quốc phòng.
Hơn nữa, các quốc gia này đã và đang phát triển các công nghệ mới để ngăn chặn va chạm máy bay. Ví dụ vào tháng 10 năm 2022, Paras Aerospace, một công ty con của Paras Defense and Space Technologies Limited đã trưng bày một máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) tại DefExpo 2022 được thiết kế và sản xuất ở Ấn Độ. Nó được trang bị radar tránh va chạm, hệ thống hỗ trợ và đối phó điện tử, radar không đối không và các hệ thống khác. Hơn nữa, một số phát triển và cải tiến mới về hệ thống an toàn đã thúc đẩy việc triển khai hệ thống tránh va chạm trên máy bay. Vào tháng 5 năm 2022, Trung Quốc đã phát triển hệ thống tránh va chạm trên mặt đất và trên không cho phép máy bay không người lái quân sự hỗ trợ giám sát và trinh sát. Công nghệ này dự kiến sẽ dần dần được sử dụng trong đội bay hiện có của Trung Quốc để đảm bảo an toàn hàng không quân sự tốt hơn. Những phát triển như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về hệ thống tránh va chạm trên khắp khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành ACAS quân sự
Thị trường hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự được củng cố, với rất ít công ty nắm giữ thị phần đáng kể trên thị trường. Một số công ty chủ chốt là Honeywell International Inc., L3Harris Technologies, Inc., Raytheon Technologies Corporation, Leonardo SpA và Thales Group. Vì an toàn bay là một trong những lĩnh vực mà các OEM máy bay chi nhiều hơn cho độ tin cậy, bất kể giá cả như thế nào, nên các công ty đang cố gắng sản xuất các hệ thống tránh va chạm tiên tiến với khả năng nâng cao để đảm bảo an toàn hơn cho phi công và quân đội. Người chơi cũng đang hợp tác với các cơ quan hàng không và cơ quan chính phủ cũng như người dùng cuối trong quân đội để phát triển hệ thống tránh va chạm thế hệ tiếp theo. Việc tăng cường tập trung vào RD và tham gia vào các mối quan hệ đối tác chiến lược được kỳ vọng sẽ giúp ích cho người chơi về lâu dài.
Dẫn đầu thị trường ACAS quân sự
-
Honeywell International Inc.
-
L3Harris Technologies Inc
-
Leonardo SpA
-
Thales Group
-
Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường ACAS quân sự
Vào tháng 11 năm 2022, Honeywell International Inc. đã ký một biên bản ghi nhớ (MOU) với PT Dirgantara Indonesia (PTDI), nhà sản xuất máy bay thuộc sở hữu nhà nước của Indonesia để cung cấp Hệ thống tránh va chạm trên không quân sự (MILACAS) cho Không quân Indonesia. MILACAS có phạm vi giám sát 100 nm cho góc phương vị 360°. Nó sử dụng các phương pháp thẩm vấn cải tiến và giám sát kết hợp (ADS-B).
Vào tháng 4 năm 2021, Tập đoàn Lockheed Martin đã ký một hợp đồng sửa đổi trị giá 138 triệu USD để phát triển và trang bị các khả năng cho hệ thống tránh va chạm mặt đất tự động và tên lửa chống bức xạ tốc độ cao AGM-88, một bản cập nhật cho hệ thống thu thập dữ liệu và cải tiến về độ hoàn thiện của phần mềm radar.
Báo cáo thị trường ACAS quân sự - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại hệ thống
5.1.1 Radar
5.1.2 TCAS
5.1.3 TAWS
5.1.4 CWS
5.1.5 ĐUÔI
5.1.6 Hệ thống thị giác tổng hợp
5.2 Loại tàu bay
5.2.1 Máy bay có người lái
5.2.2 Máy bay không người lái
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 nước Đức
5.3.2.2 Vương quốc Anh
5.3.2.3 Pháp
5.3.2.4 Nga
5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Ấn Độ
5.3.3.2 Trung Quốc
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Mỹ La-tinh
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.2 Ả Rập Saudi
5.3.5.3 Ai Cập
5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Honeywell International Inc.
6.2.2 L3Harris Technologies, Inc
6.2.3 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.4 Leonardo SpA
6.2.5 Thales Group
6.2.6 Garmin Aerospace
6.2.7 Avidyne Corporation
6.2.8 Sandel Avionics Inc.
6.2.9 Northrop Grumman
6.2.10 Lockheed Martin Corporation
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành ACAS quân sự
Hệ thống tránh va chạm máy bay được thiết kế để giảm tỷ lệ va chạm giữa không trung giữa nhiều máy bay cũng như giữa máy bay và địa hình. Thị trường máy bay chiến đấu không người lái được phân chia dựa trên loại hệ thống, loại máy bay và địa lý. Theo loại hệ thống, thị trường được phân chia thành radar, TCAS, TAWS, CWS, OCAS và hệ thống thị giác tổng hợp. Theo loại máy bay, thị trường được chia thành máy bay có người lái và máy bay không người lái. Quy mô và dự báo thị trường đã được cung cấp theo giá trị (tỷ USD).
| Loại hệ thống | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Loại tàu bay | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường ACAS quân sự
Quy mô thị trường hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 4% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Hệ thống Tránh va chạm Máy bay Quân sự?
Honeywell International Inc., L3Harris Technologies Inc, Leonardo SpA, Thales Group, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Hệ thống Tránh Va chạm Máy bay Quân sự.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Hệ thống Tránh va chạm Máy bay Quân sự?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Tránh va chạm Máy bay Quân sự?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống Tránh va chạm Máy bay Quân sự.
Thị trường Hệ thống Tránh Va chạm Máy bay Quân sự này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường Hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống tránh va chạm máy bay quân sự bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
