Quy mô thị trường xe buýt điện Trung Quốc
|
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2029 |
|
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
|
|
Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 36.79 tỷ |
|
|
Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 91.30 tỷ |
|
|
Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
|
|
CAGR(2024 - 2029) | 19.94 % |
Những người chơi chính |
||
|
||
|
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường xe buýt điện Trung Quốc
Quy mô Thị trường xe buýt điện Trung Quốc ước tính đạt 36,79 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 91,30 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 19,94% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Đầu năm 2020, thị trường hàng hóa ô tô và chuỗi cung ứng bị ảnh hưởng nặng nề bởi Covid-19. Ngoài ra, các hạn chế đi lại và phong tỏa đã dẫn đến doanh số bán xe điện chậm lại. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô hiện đang phục hồi sau tổn thất và mở đường cho ra đời những sản phẩm chất lượng nhằm phục vụ nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng trên cả nước. Ngành công nghiệp ô tô chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể về sản xuất xe buýt điện vào năm 2022, điều này có khả năng làm tăng nhu cầu về xe buýt điện trong giai đoạn dự báo.
- Trong trung hạn, Chính phủ trên khắp các quốc gia đã khởi xướng những thay đổi trong hệ thống giao thông công cộng bằng cách cam kết điện khí hóa đội xe buýt của họ. Sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ dưới hình thức trợ cấp đang giúp đưa tổng chi phí của một chiếc xe buýt điện xuống thấp hơn so với một biến thể động cơ diesel tương tự, dẫn đến việc sử dụng xe buýt điện ngày càng tăng trên toàn quốc.
- Nhiên liệu chiếm một phần quan trọng trong chi phí vận hành của bất kỳ phương tiện nào. Với chi phí nhiên liệu ngày càng tăng, việc sử dụng xe buýt điện cho phương tiện giao thông công cộng không chỉ giảm chi phí nhiên liệu mà còn giảm các chi phí trả trước khác và tổng chi phí sở hữu. Đến năm 2030, giá xe buýt điện dự kiến sẽ giảm xuống bằng giá xe buýt chạy bằng nhiên liệu diesel. Xe buýt điện giúp giảm 81-83% chi phí bảo trì, vận hành so với xe buýt động cơ diesel.
- Sự gia tăng nhận thức chung về ô nhiễm không khí, biến đổi khí hậu và quan trọng nhất là giá dầu diesel ngày càng tăng trong những năm qua là một số lý do khuyến khích hầu hết các cơ quan giao thông vận tải của tiểu bang và thành phố tăng cường đưa các giải pháp giao thông công cộng sạch vào kế hoạch phát triển khu vực của họ. Xe buýt điện mang lại sự thoải mái hơn cho hành khách so với xe buýt chạy bằng xăng hoặc dầu diesel. Mức độ rung và ồn (NVH) trên xe buýt điện ở mức tối thiểu, không giống như xe buýt chạy bằng diesel truyền thống, mang lại sự thoải mái hơn cho hành khách.
- Cơ sở hạ tầng sạc xe điện đang phát triển trên toàn quốc có thể sẽ chứng kiến nhu cầu đáng kể về xe buýt điện trên khắp các khu vực chính. Sự mở rộng nhanh chóng của các nhà sản xuất xe buýt điện trên toàn quốc có thể sẽ thúc đẩy thị trường trong giai đoạn dự báo.
Xe buýt điện chạy pin thống trị thị trường
- Trung Quốc là quốc gia đóng vai trò quan trọng trong thị trường xe buýt điện toàn cầu và là nơi có 98% xe buýt điện trên thế giới. Trung Quốc được dự đoán sẽ duy trì sự thống trị của mình trong giai đoạn dự báo. Vào tháng 3 năm 2021, hơn 421.000 xe buýt điện đã được sử dụng ở Trung Quốc, chiếm khoảng 99,0% số xe buýt điện trên toàn cầu. Sự tập trung cao độ vào điện khí hóa phương tiện công cộng với các khoản trợ cấp phổ biến và các quy định quốc gia là yếu tố chính góp phần nâng cao thị phần của Trung Quốc trên thị trường xe buýt điện toàn cầu.
- Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc đang cung cấp các khoản trợ cấp và các lợi ích khác để phát triển đội xe buýt phát thải thấp, từ đó tác động tích cực hơn nữa đến thị trường. Ví dụ, các nhà sản xuất xe buýt Trung Quốc đã bán thêm 61.000 xe buýt năng lượng mới vào năm 2020, bất chấp đại dịch.
- Dự kiến, việc mở rộng xe buýt điện của Trung Quốc sẽ tiếp tục với 420.000 xe buýt điện được đặt hàng bổ sung vào năm 2025. Sự tăng trưởng của thị trường và sự hỗ trợ của chính phủ cũng sẽ cho phép số lượng đội xe buýt điện tăng mạnh, khoảng 40%.
- Thâm Quyến và Quảng Châu là những thành phố dẫn đầu về đội xe buýt chạy hoàn toàn bằng điện, trong khi nhiều thành phố khác của Trung Quốc dự kiến cũng sẽ làm như vậy trong những năm tới. Trong giai đoạn dự báo, Trung Quốc có thể tiếp tục chứng kiến sự tăng trưởng trong việc áp dụng xe buýt điện, vì hơn 30 thành phố của Trung Quốc đã lên kế hoạch đạt được 100% phương tiện công cộng được điện khí hóa vào đầu năm 2021, bao gồm Quảng Châu, Chu Hải, Đông Quan, Phật Sơn và Trung Sơn ở đồng bằng sông Châu Giang, cùng với Nam Kinh, Hàng Châu, Thiểm Tây và Sơn Đông.
- Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, đang dẫn đầu quá trình chuyển đổi đội xe của chính phủ sang phương tiện di chuyển bằng điện. Chẳng hạn, tính đến tháng 3 năm 2021, Trung Quốc chiếm khoảng 98% số xe buýt điện trên thế giới. Cho đến nay, hơn 500.000 xe buýt điện đã được đưa vào sử dụng trên đường phố Trung Quốc trong nỗ lực phối hợp của chính phủ Trung Quốc.
- Một số phát triển như vậy liên quan đến phương tiện di chuyển bằng điện trong nước dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường với tốc độ tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Trạm sạc xe điện Rise trên toàn quốc
- Thị trường trạm sạc xe điện Trung Quốc được hỗ trợ tốt bởi thị trường xe điện chạy pin, được hỗ trợ hào phóng từ chính phủ. Trung Quốc đã gia hạn các ưu đãi liên quan đến việc mua phương tiện năng lượng mới (NEV) đến năm 2022. Vào tháng 1 năm 2020, Tesla Motors đã khánh thành một cơ sở trị giá 2 tỷ USD ở Thượng Hải để lắp ráp gần 3000 ô tô mỗi tuần vào tháng 3 năm 2020 khi tất cả các cơ sở toàn cầu khác của gã khổng lồ xe điện đã ngừng hoạt động do đại dịch COVID-19.
- Việc mở rộng nhanh chóng cơ sở hạ tầng sạc xe buýt điện trên toàn quốc có thể sẽ chứng kiến sự tăng trưởng lớn cho thị trường trong giai đoạn dự báo. Ví dụ, vào tháng 6 năm 2022, Cục Giao thông Thành phố Thành Đô đã công bố kế hoạch vận tải và hậu cần 5 năm lần thứ 14 đầy tham vọng (2021-2025). Trọng tâm chính của kế hoạch là đẩy nhanh việc áp dụng NEV ở Thành Đô, với mục tiêu đạt được 800.000 chiếc sở hữu NEV. Để hỗ trợ sáng kiến này, thành phố cũng sẽ ưu tiên đẩy nhanh phát triển cơ sở hạ tầng.
- Một trong những mục tiêu chính là thiết lập một mạng lưới rộng khắp các trạm sạc nhanh, sẽ có sẵn ở tất cả các khu vực dịch vụ đường cao tốc. Động thái này được kỳ vọng sẽ nâng cao sự thuận tiện và khả năng tiếp cận các tùy chọn sạc cho chủ sở hữu NEV khi di chuyển trên đường cao tốc. Ngoài ra, kế hoạch này còn bao gồm việc xây dựng khoảng 3.000 trạm sạc xe điện (bao gồm cả cơ sở trao đổi pin) và lắp đặt 160.000 bộ sạc xe điện trên toàn thành phố.
- Đất nước này kỳ vọng sẽ chứng kiến nhu cầu về 20 triệu xe điện vào cuối năm 2025. Sự tăng trưởng nhanh chóng của xe điện và các chính sách ủng hộ xe điện trong nước dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu.
Tổng quan về ngành công nghiệp xe buýt điện Trung Quốc
Thị trường xe buýt điện Trung Quốc bị thống trị bởi một số công ty chủ chốt như Công ty TNHH Ô tô An Huy Ankai, Công ty TNHH BYD, Công ty TNHH Xe buýt Higer, Công ty TNHH Tập đoàn Zhengzhou Yutong và Công ty TNHH Xe buýt Zhongtong (sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái). Một số công ty chủ chốt đang thành lập các cơ sở sản xuất của họ trong nước để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe buýt plug-in hybrid. Ví dụ,.
Vào tháng 1 năm 2022, Cardiff Bus đã ra mắt 36 xe buýt chạy pin Yutong E12, đã chuyển đổi gần 1/4 đội xe của nhà điều hành thành phố sang trạng thái không phát thải chỉ trong một lần di chuyển. Việc giao những chiếc E12 mang lại nhiều thành công hơn cho Pelican trên thị trường xe buýt chạy pin điện ở xứ Wales sau các đơn đặt hàng từ Newport Bus và TrawsCymruservices.
Vào tháng 6 năm 2021, China Yuchai International Limited thông báo rằng họ đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Công ty sản xuất ô tô Quảng Tây Shenlong (Sun Long) để phát triển bốn hệ thống truyền động năng lượng mới, bao gồm cả hệ thống truyền động hybrid chia đôi điện e-CVT (YC e-CVT ), hệ thống truyền động trục truyền động điện tích hợp (YC e-Axel) để sản xuất xe buýt năng lượng mới ở miền nam Trung Quốc.
Lãnh đạo thị trường xe buýt điện Trung Quốc
Anhui Ankai Automobile Co. Ltd
BYD Company Limited
Zhengzhou Yutong Group Co. Ltd.
Scania AB
Xiamen King Long United Automotive Industry Co. Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường xe buýt điện Trung Quốc
- Tháng 2 năm 2022 Danfoss đưa ra một thông báo quan trọng, tiết lộ việc bắt đầu sản xuất hàng loạt động cơ EM-PMI240-T180 thuộc bộ phận Editron. Động cơ này được thiết kế đặc biệt cho hệ thống truyền động điện và hybrid trên xe buýt và cột mốc sản xuất này đã đạt được tại nhà máy Nam Kinh, nằm ở phía đông tỉnh Giang Tô.
- Tháng 1 năm 2022 King Long đã giao thành công xe buýt năng lượng mới bằng sợi carbon cho Công ty TNHH Vận tải Công cộng Gia Hưng Haiyan Hongyuan (gọi tắt là Vận tải Công cộng Haiyan) để sử dụng. Những chiếc xe buýt này có chiều dài 10 mét, được trang bị hệ thống lái treo độc lập, cho phép chúng chở cùng số lượng hành khách như một chiếc xe buýt dài 12 mét. Bằng cách sử dụng hệ thống dẫn động bằng bánh xe giúp giảm hơn 800 kg trọng lượng của xe buýt, xe buýt năng lượng mới bằng sợi carbon của King Long đã đạt được mức giảm tiêu thụ năng lượng ấn tượng từ 14%-18%.
Báo cáo thị trường xe buýt điện Trung Quốc - Mục lục
0. GIỚI THIỆU
0_0. Giả định nghiên cứu
0_1. Phạm vi nghiên cứu
1. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
2. TÓM TẮT TÓM TẮT
3. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
3_0. Trình điều khiển thị trường
3_0_0. Ưu đãi và chính sách của Chính phủ
3_1. Hạn chế thị trường
3_1_0. Số lượng cơ sở hạ tầng sạc không phù hợp
3_2. Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
3_2_0. Mối đe dọa của những người mới
3_2_1. Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
3_2_2. Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
3_2_3. Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
3_2_4. Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
4. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường về giá trị - Triệu USD)
4_0. Theo loại xe
4_0_0. Xe buýt điện chạy pin
4_0_1. Xe buýt điện hybrid cắm điện
4_0_2. Xe buýt điện chạy bằng pin nhiên liệu
4_1. Theo phân khúc người tiêu dùng
4_1_0. Chính phủ
4_1_1. Người điều hành đội tàu
5. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
5_0. Thị phần của nhà cung cấp
5_1. Hồ sơ công ty*
5_1_0. Anhui Ankai Automobile Co. Ltd
5_1_1. BYD Company Limited
5_1_2. Dongfeng Motor Corporation
5_1_3. Higer Bus Company Limited
5_1_4. King Long United Automotive Industry Co. Ltd.
5_1_5. Liaoning Huanghai Automobile Import & Export Co. Ltd
5_1_6. Shenzhen Wuzhoulong Motors Co. Ltd
5_1_7. Yangzhou Yaxing Motor Coach Co. Ltd.
5_1_8. Zhengzhou Yutong Group Co. Ltd.
5_1_9. Zhongtong Bus Holding Co. Ltd.
6. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Danh sách Bảng & Hình ảnh
- Hình 1:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, TỶ LỆ TĂNG DÂN SỐ YOY, TRIỆU ĐƠN VỊ, 2016 – 2026
- Hình 2:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, TỶ LỆ TĂNG TRƯỞNG GDP SOY, TRIỆU USD, 2016 – 2026
- Hình 3:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, TỶ LỆ TĂNG TRƯỞNG CVP YoY, 2016 – 2027
- Hình 4:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, TỶ LỆ LẠM PHÁT TỶ SUẤT TĂNG TRƯỞNG YOY, PERCENT, 2016 – 2026
- Hình 5:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, LÃI SUẤT CHO VAY Ôtô TỶ LỆ TĂNG TRƯỞNG, PERCENT, 2016 – 2026
- Hình 6:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, GIÁ ẮC QUY TĂNG TRƯỞNG SO VỚI NĂM 2016 – 2026
- Hình 7:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, TÁC ĐỘNG ĐIỆN TỬ, KHỐI LƯỢNG, TỶ LỆ TĂNG TRƯỞNG so với cùng kỳ, PERCENT, 2016 – 2026
- Hình 8:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, MẪU XEV MỚI CÔNG BỐ, KHỐI LƯỢNG, TỶ LỆ TĂNG TRƯỞNG so với cùng kỳ, ĐƠN VỊ, 2016 – 2026
- Hình 9:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, TRIỂN LÃM TRẠM SẠC, KHỐI LƯỢNG, TỶ LỆ TĂNG TRƯỞNG So sánh cùng kỳ, ĐƠN VỊ, 2016 – 2026
- Hình 10:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, SỐ LƯỢNG ĐƠN VỊ, 2016 – 2026
- Hình 11:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, GIÁ TRỊ BẰNG USD, 2016 – 2026
- Hình 12:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO LOẠI NHIÊN LIỆU, THEO KHỐI LƯỢNG ĐƠN VỊ, 2016-2028
- Hình 13:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO LOẠI NHIÊN LIỆU, THEO GIÁ TRỊ USD, 2016-2028
- Hình 14:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, CHIA SẺ(%), THEO LOẠI NHIÊN LIỆU, 2016 - 2028
- Hình 15:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, CHIA SẺ(%), THEO LOẠI NHIÊN LIỆU, 2016 - 2028
- Hình 16:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO BEV, THEO SỐ LƯỢNG ĐƠN VỊ, 2016-2028
- Hình 17:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO BEV, THEO GIÁ TRỊ BẰNG USD, 2016-2028
- Hình 18:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, CHIA SẺ(%), THEO LOẠI NHIÊN LIỆU, 2021 - 2028
- Hình 19:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO FCEV, THEO SỐ LƯỢNG ĐƠN VỊ, 2016-2028
- Hình 20:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO FCEV, THEO GIÁ TRỊ USD, 2016-2028
- Hình 21:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, CHIA SẺ(%), THEO LOẠI NHIÊN LIỆU, 2021 - 2028
- Hình 22:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO HEV, THEO SỐ LƯỢNG ĐƠN VỊ, 2016-2028
- Hình 23:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO HEV, THEO GIÁ TRỊ USD, 2016-2028
- Hình 24:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, CHIA SẺ(%), THEO LOẠI NHIÊN LIỆU, 2021 - 2028
- Hình 25:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO PHEV, THEO SỐ LƯỢNG ĐƠN VỊ, 2016-2028
- Hình 26:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, THEO PHEV, THEO GIÁ TRỊ USD, 2016-2028
- Hình 27:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, CHIA SẺ(%), THEO LOẠI NHIÊN LIỆU, 2021 - 2028
- Hình 28:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, CÔNG TY HOẠT ĐỘNG NHẤT, THEO SỐ CHUYẾN ĐI CHIẾN LƯỢC, 2018 - 2021
- Hình 29:
- THỊ TRƯỜNG XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC, CHIẾN LƯỢC ĐƯỢC ÁP DỤNG NHIỀU NHẤT, 2018 - 2021
- Hình 30:
- THỊ PHẦN XE BUÝT ĐIỆN TRUNG QUỐC(%), THEO NGƯỜI CHƠI CHÍNH, NĂM 2021
Phân khúc ngành công nghiệp xe buýt điện Trung Quốc
Xe buýt điện được cung cấp năng lượng bởi một động cơ điện với hệ thống đẩy và phụ kiện được cung cấp năng lượng độc quyền bằng nguồn điện không phát thải.
Thị trường xe buýt điện của Trung Quốc được phân thành loại phương tiện và phân khúc người tiêu dùng. Dựa trên loại phương tiện, thị trường được phân chia thành xe buýt điện chạy pin, xe buýt điện plug-in hybrid và xe buýt điện chạy bằng pin nhiên liệu. Dựa trên phân khúc người tiêu dùng, thị trường được phân chia thành các nhà khai thác chính phủ và đội tàu.
Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện dựa trên giá trị (USD).
| Theo loại xe | ||
| ||
| ||
|
| Theo phân khúc người tiêu dùng | ||
| ||
|
Định nghĩa thị trường
- Kiểu cơ thể - Phương tiện giao thông đường bộ chở nhiều hành khách hơn đáng kể so với ô tô hoặc xe tải thông thường. Nó được sử dụng phổ biến nhất trong giao thông công cộng nhưng cũng được sử dụng cho mục đích thuê tàu hoặc sở hữu tư nhân.
- Loại động cơ - Xe hybrid và xe điện là những phương tiện chạy bằng pin và sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện để đẩy. Trong danh mục này, xe buýt điện đã được đưa vào.
- Loại nhiên liệu - Xe hybrid và xe điện bao gồm HEV, PHEV, BEV và FCEV.
- Loại cơ thể phụ -
- Loại phương tiện - Xe thương mại là phương tiện cơ giới đường bộ được thiết kế để vận chuyển người hoặc hàng hóa. Danh mục này bao gồm xe buýt hạng trung và hạng nặng.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
- Bước 1 Xác định các biến chính: Để xây dựng một phương pháp dự báo mạnh mẽ, các biến số và yếu tố được xác định ở Bước 1 được kiểm tra dựa trên các số liệu lịch sử có sẵn của thị trường. Thông qua một quá trình lặp đi lặp lại, các biến số cần thiết cho dự báo thị trường được thiết lập và mô hình được xây dựng trên cơ sở các biến số này.
- Bước 2 Xây dựng mô hình thị trường: Ước tính quy mô thị trường cho các năm lịch sử và dự báo đã được cung cấp dưới dạng doanh thu và khối lượng. Để chuyển đổi doanh số sang số lượng, giá bán trung bình (ASP) được giữ không đổi trong suốt thời gian dự báo cho mỗi quốc gia và lạm phát không phải là một phần của việc định giá.
- Bước 3 Xác thực và hoàn thiện: Trong bước quan trọng này, tất cả các số liệu thị trường, biến số và nhận định của nhà phân tích đều được xác thực thông qua mạng lưới rộng khắp các chuyên gia nghiên cứu chính từ thị trường được nghiên cứu. Những người trả lời được lựa chọn theo các cấp độ và chức năng để tạo ra một bức tranh tổng thể về thị trường được nghiên cứu.
- Bước 4 Kết quả nghiên cứu: Báo cáo tổng hợp, nhiệm vụ tư vấn tùy chỉnh, cơ sở dữ liệu và nền tảng đăng ký
Để biết thêm thông tin về phương pháp nghiên cứu, nhấp vào đây để lên lịch cuộc gọi với các nhà phân tích của chúng tôi.
