Quy mô thị trường xe điện Ấn Độ
|
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2016 - 2029 |
|
Kích Thước Thị Trường (2024) | 54.41 Tỷ đô la Mỹ |
|
|
Kích Thước Thị Trường (2029) | 110.7 Tỷ đô la Mỹ |
|
Thị phần lớn nhất theo loại phương tiện | Xe thương mại |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 26.05 % |
|
|
Tăng trưởng nhanh nhất theo loại phương tiện | Xe thương mại |
|
|
Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính |
||
|
||
|
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
TẠI SAO NÊN MUA TỪ CHÚNG TÔI?
Phân tích thị trường xe điện Ấn Độ
Quy mô Thị trường Xe điện Ấn Độ ước tính đạt 34,80 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 110,74 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 26,05% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Phân khúc lớn nhất theo loại nhiên liệu - HEV Những lý do ảnh hưởng đến sự gia tăng của BEV là trợ cấp của nhà nước và việc tiếp tục khuyến khích áp dụng BEV giữa các chủ sở hữu ô tô tư nhân Ấn Độ cũng như đội xe doanh nghiệp và cho thuê.
- Phân khúc tăng trưởng nhanh nhất theo loại nhiên liệu - HEV Các quy định, ưu đãi và giảm giá của chính phủ cũng như nhận thức về di chuyển điện tử đang thu hút người tiêu dùng mua xe điện, hơn nữa còn khiến BEV trở thành phân khúc phát triển nhanh nhất trên thị trường xe điện Ấn Độ.
- Phân khúc lớn nhất theo loại phương tiện - Xe thương mại Xe chở khách có doanh số bán xe điện lớn nhất ở Ấn Độ, do nhu cầu về xe chở khách ngày càng tăng và có rất ít mẫu xe điện CV có sẵn ở Inida.
Xe thương mại là phân khúc lớn nhất tính theo Loại xe.
- Chương trình FAME cung cấp chiết khấu cho giá trị bán lẻ của ô tô chở khách. Các khoản trợ cấp này dao động từ 11.000 INR (165 USD) đến 24.000 INR (360 USD) cho xe hybrid nhẹ, 59.000 INR (885 USD) đến 71.000 INR (1.065 USD) cho xe hybrid mạnh và 60.000 INR (900 USD) đến 1,34.000 INR cho xe điện (2.010 USD). Xe hai bánh, xe ba bánh, xe buýt, xe thương mại hạng nhẹ và bộ trang bị thêm đều có thể nhận được trợ cấp.
- Trợ cấp của chương trình FAME không phải là chương trình khuyến khích duy nhất ảnh hưởng đến thị trường ô tô hybrid và điện của Ấn Độ. Cùng với FAME, Chính phủ Trung ương Ấn Độ và một số chính quyền tiểu bang, bao gồm Chính phủ Lãnh thổ Thủ đô Quốc gia Delhi (NCT của Delhi), đưa ra các ưu đãi về thuế giúp xe hybrid và xe điện có ưu thế hơn so với ô tô thông thường. Ví dụ, Chính phủ Trung ương Ấn Độ áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt cố định là 12,5% và 6% đối với xe hybrid và xe điện, trong khi công nghệ ô tô truyền thống phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 30% (dựa trên kích thước xe và công suất động cơ). Chính phủ Trung ương Ấn Độ đã đưa thuế cơ sở hạ tầng cho ô tô có động cơ thông thường vào ngân sách quốc gia năm tài chính 2016–17, dao động từ 1% đến 4% giá thành phương tiện.
- Xe hybrid và xe điện được miễn thuế này. Trong ngân sách năm tài chính 2016–17, NCT của Delhi, chính quyền bang, đã hạ mức thuế Giá trị gia tăng (VAT) của bang từ 12,5% đối với ô tô thông thường xuống 5% đối với xe hybrid và xe điện. Một số hoặc tất cả những lợi thế này đang được các nhà sản xuất chuyển giao cho người tiêu dùng, điều này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán xe hybrid và xe điện.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành công nghiệp xe điện của Ấn Độ
Thị trường xe điện Ấn Độ được củng cố vừa phải, với năm công ty hàng đầu chiếm 53,49%. Các công ty lớn trong thị trường này là Audi AG, Hyundai Motor India, Mahindra Mahindra Ltd, MG Motor India Pvt. Ltd. và Tata Motors (sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái).
Dẫn đầu thị trường xe điện Ấn Độ
Audi AG
Hyundai Motor India
Mahindra & Mahindra Ltd
MG Motor India Pvt. Ltd.
Tata Motors
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF
Tin tức thị trường xe điện Ấn Độ
- Tháng 6 năm 2022 Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng (MoEI) của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Audi Trung Đông và Siemens đã ký thỏa thuận hợp tác nhằm tăng cường công suất sạc xe điện (EV) trên các tuyến đường liên bang và tăng cường áp dụng xe điện trên toàn quốc.
- Tháng 3 năm 2022 Audi Trung Đông công bố hợp tác với Bảo tàng Tương lai ở Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Thông qua sự hợp tác này, Audi Ag sẽ truyền đạt các kế hoạch điện khí hóa và bền vững của mình, phản ánh sứ mệnh tương lai của UAE.
- Tháng 1 năm 2022 Công ty con của DAIMLER AG là Mercedes-Benz đã ra mắt mẫu SUV EQB chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2022. Hãng cung cấp 2 mẫu xe cho thị trường Mỹ là Exclusive và Pinnacle.
Báo cáo thị trường xe điện Ấn Độ - Mục lục
1. TÓM TẮT & KẾT QUẢ CHÍNH
2. BÁO CÁO ƯU ĐÃI
3. GIỚI THIỆU
- 3.1 Giả định nghiên cứu & Định nghĩa thị trường
- 3.2 Phạm vi nghiên cứu
- 3.3 Phương pháp nghiên cứu
4. XU HƯỚNG NGÀNH CHÍNH
- 4.1 Dân số
- 4.2 GDP
- 4.3 CVP
- 4.4 Tỷ lệ lạm phát
- 4.5 Lãi suất cho vay mua ô tô
- 4.6 Giá pin (mỗi Kwh)
- 4.7 Tác động điện khí hóa
- 4.8 Các mẫu XEV mới được công bố
- 4.9 Triển khai trạm sạc
- 4.10 Khung pháp lý
- 4.11 Phân tích chuỗi giá trị và kênh phân phối
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại phương tiện
- 5.1.1 Xe thương mại
- 5.1.1.1 Xe buýt
- 5.1.1.2 Xe tải thương mại hạng nặng
- 5.1.1.3 Xe bán tải thương mại hạng nhẹ
- 5.1.1.4 Xe tải thương mại hạng nhẹ
- 5.1.1.5 Xe tải thương mại hạng trung
- 5.1.2 Xe chở khách
- 5.1.2.1 xe hatchback
- 5.1.2.2 Xe đa dụng
- 5.1.2.3 Từ
- 5.1.2.4 Xe thể thao đa dụng
- 5.1.3 Xe hai bánh
-
5.2 Loại nhiên liệu
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 CÙNG NHAU
- 5.2.4 PHEV
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
- 6.1 Những bước đi chiến lược quan trọng
- 6.2 Phân tích thị phần
- 6.3 Cảnh quan công ty
-
6.4 Hồ sơ công ty
- 6.4.1 Audi AG
- 6.4.2 BMW India Pvt Ltd
- 6.4.3 Hyundai Motor India
- 6.4.4 Jaguar Land Rover Limited
- 6.4.5 Mahindra & Mahindra Ltd
- 6.4.6 Mercedes-Benz AG
- 6.4.7 MG Motor India Pvt. Ltd.
- 6.4.8 Olectra Greentech Limited
- 6.4.9 Tata Motors
- 6.4.10 Toyota Motor Corporation
7. CÁC CÂU HỎI CHIẾN LƯỢC CHÍNH DÀNH CHO CEO XE Ô TÔ
8. RUỘT THỪA
-
8.1 Tổng quan toàn cầu
- 8.1.1 Tổng quan
- 8.1.2 Khung năm lực lượng của Porter
- 8.1.3 Phân tích chuỗi giá trị toàn cầu
- 8.1.4 Động lực thị trường (DRO)
- 8.2 Nguồn & Tài liệu tham khảo
- 8.3 Danh sách bảng & hình
- 8.4 Thông tin chi tiết chính
- 8.5 Gói dữ liệu
- 8.6 Bảng chú giải thuật ngữ
Phân khúc ngành công nghiệp xe điện của Ấn Độ
Xe thương mại, Xe chở khách, Xe hai bánh được chia thành các phân khúc theo Loại phương tiện. BEV, FCEV, HEV, PHEV được chia thành các phân khúc theo Loại nhiên liệu.
Loại phương tiện
| Xe thương mại | Xe buýt |
| Xe tải thương mại hạng nặng | |
| Xe bán tải thương mại hạng nhẹ | |
| Xe tải thương mại hạng nhẹ | |
| Xe tải thương mại hạng trung | |
| Xe chở khách | xe hatchback |
| Xe đa dụng | |
| Từ | |
| Xe thể thao đa dụng | |
| Xe hai bánh |
Loại nhiên liệu
| BEV |
| FCEV |
| CÙNG NHAU |
| PHEV |
| Loại phương tiện | Xe thương mại | Xe buýt |
| Xe tải thương mại hạng nặng | ||
| Xe bán tải thương mại hạng nhẹ | ||
| Xe tải thương mại hạng nhẹ | ||
| Xe tải thương mại hạng trung | ||
| Xe chở khách | xe hatchback | |
| Xe đa dụng | ||
| Từ | ||
| Xe thể thao đa dụng | ||
| Xe hai bánh | ||
| Loại nhiên liệu | BEV | |
| FCEV | ||
| CÙNG NHAU | ||
| PHEV | ||
Định nghĩa thị trường
- Kiểu cơ thể - Nó bao gồm xe buýt, xe thương mại hạng nhẹ, xe hạng trung và hạng nặng, xe buýt hạng trung và hạng nặng, xe tải, MHDT.
- Loại động cơ - Xe hybrid và xe điện là những phương tiện chạy bằng pin và sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện để đẩy..
- Loại nhiên liệu - Xe hybrid và xe điện bao gồm HEV, PHEV, BEV và FCEV.
- Loại cơ thể phụ - Trong danh mục này, xe buýt, xe tải thương mại hạng nặng, xe bán tải thương mại hạng nhẹ, xe tải thương mại hạng nhẹ và xe tải thương mại hạng trung đã được đưa vào.
- Loại phương tiện - Nó bao gồm xe chở khách, xe thương mại và xe hai bánh.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
- Bước 1 Xác định các biến chính: Để xây dựng một phương pháp dự báo mạnh mẽ, các biến số và yếu tố được xác định ở Bước 1 được kiểm tra dựa trên các số liệu lịch sử có sẵn của thị trường. Thông qua một quá trình lặp đi lặp lại, các biến số cần thiết cho dự báo thị trường được thiết lập và mô hình được xây dựng trên cơ sở các biến số này.
- Bước 2 Xây dựng mô hình thị trường: Ước tính quy mô thị trường cho các năm lịch sử và dự báo đã được cung cấp dưới dạng doanh thu và khối lượng. Để chuyển đổi doanh số sang số lượng, giá bán trung bình (ASP) được giữ không đổi trong suốt thời gian dự báo cho mỗi quốc gia và lạm phát không phải là một phần của việc định giá.
- Bước 3 Xác thực và hoàn thiện: Trong bước quan trọng này, tất cả các số liệu thị trường, biến số và nhận định của nhà phân tích đều được xác thực thông qua mạng lưới rộng khắp các chuyên gia nghiên cứu chính từ thị trường được nghiên cứu. Những người trả lời được lựa chọn theo các cấp độ và chức năng để tạo ra một bức tranh tổng thể về thị trường được nghiên cứu.
- Bước 4 Kết quả nghiên cứu: Báo cáo tổng hợp, nhiệm vụ tư vấn tùy chỉnh, cơ sở dữ liệu và nền tảng đăng ký
Để biết thêm thông tin về phương pháp nghiên cứu, nhấp vào đây để lên lịch cuộc gọi với các nhà phân tích của chúng tôi.
Đặt câu hỏi
80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?
