Thị trường xe điện Trung Quốc - Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động của COVID-19 và Dự báo (2022 - 2027)

Tổng quan thị trường

Thị trường xe điện Trung Quốc đạt giá trị 124,2 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến ​​sẽ đạt 799 tỷ USD vào năm 2027 bằng cách đăng ký tốc độ CAGR trên 30,1% trong giai đoạn dự báo (2022 - 2027).

Thị trường đã bị ảnh hưởng tiêu cực bởi COVID-19 vào năm 2020. Tăng trưởng thị trường bị gián đoạn do đóng cửa và giảm thu nhập của người dân ở Trung Quốc. Việc ngừng các hoạt động sản xuất và bán hàng và chuỗi cung ứng bị gián đoạn đã cản trở sự tăng trưởng của thị trường vào năm 2020.

Trong trung hạn, với sự gia tăng lượng khí thải và những lo ngại về môi trường ngày càng gia tăng, quốc gia này đã và đang tập trung vào việc phát triển giao thông vận tải bền vững. Điều này đã dẫn đến việc điện khí hóa ngành giao thông vận tải của nó. Trong thời gian dự báo, đất nước này cũng có thể chứng kiến ​​sự tăng trưởng trong việc áp dụng xe buýt điện, vì hơn 30 thành phố của Trung Quốc đã lên kế hoạch đạt được 100% phương tiện công cộng được điện hóa trong tương lai gần, bao gồm Quảng Châu, Chu Hải, Đông Quan, Phật Sơn, Trung Sơn ở Đồng bằng sông Châu Giang, cùng với Nam Kinh, Hàng Châu, Thiểm Tây và Sơn Đông. Doanh số bán xe điện chiếm khoảng 60% ở các thành phố không có giới hạn về số lượng xe tăng, điều này cho thấy rằng vẫn còn dư địa lớn để tăng doanh số bán xe điện ở Trung Quốc trong những năm tới.

Phạm vi của Báo cáo

Xe điện ở Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng do ngày càng có nhiều công ty sản xuất, cơ sở hạ tầng sạc ngày càng phát triển và các sáng kiến ​​của chính phủ. Thị trường xe điện Trung Quốc được phân khúc theo loại xe và loại hệ dẫn động. Theo Loại xe, thị trường được phân khúc thành xe du lịch và xe thương mại. Theo loại hệ dẫn động, thị trường được phân khúc thành xe điện chạy bằng pin và xe điện hybrid. Đối với mỗi phân khúc, quy mô thị trường và dự báo được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Tỷ lệ chấp nhận đáng kể đối với các loại xe hybrid và xe điện do các tiêu chuẩn của Chính phủ

Với sự gia tăng doanh số bán xe và tốc độ đô thị hóa nhanh chóng, Trung Quốc đang kiên quyết giảm lượng khí thải từ các phương tiện giao thông. Trong khi đó, quốc gia này cũng có kế hoạch giảm bớt sự phụ thuộc vào nhập khẩu dầu mỏ, thúc đẩy nhu cầu mua và bán xe điện trong nước. Hơn nữa, gần như các tỉnh và thành phố trọng điểm đang áp dụng các hạn chế nghiêm ngặt hơn. Ví dụ, Bắc Kinh chỉ cấp 10.000 giấy phép đăng ký xe động cơ đốt trong mỗi tháng để thúc đẩy người dân chuyển sang sử dụng xe điện.

Chính phủ Trung Quốc đã miễn thuế đáng kể hoặc dỡ bỏ thuế đối với việc mua xe điện. Những sáng kiến ​​này của chính phủ đã thu hút rất nhiều người mua xe điện ở nước này. Ví dụ,

• Vào tháng 4 năm 2020, chính phủ Trung Quốc đã áp dụng chính sách miễn thuế dịch vụ 10% đối với xe điện để thúc đẩy nhu cầu trên thị trường.

Trung Quốc chiếm khoảng 40% thị trường xe điện chạy bằng pin (BEV) toàn cầu. Các nhà sản xuất xe như Toyota và Honda đã và đang thống trị phân khúc xe hybrid tại Trung Quốc, với các mẫu xe như Toyota Corolla Hybrid và Honda Accord Hybrid. Trong ba quý đầu năm 2019, Corolla Hybrid đã bán được 38.540 chiếc tại Trung Quốc, chiếm mức tăng gần 20% trong tổng lượng giao xe hybrid trong thời gian này.

Những sự kiện như vậy đang hỗ trợ Trung Quốc hình thành một triển vọng kiên quyết và lạc quan cho sự phát triển của xe điện ở nước này, vốn được dự đoán là sẽ thúc đẩy thị trường.

To understand key trends, Download Sample Report