Quy mô thị trường Business Jet MRO
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 1.68 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường Business Jet MRO
Thị trường MRO máy bay thương gia dự kiến sẽ tăng từ 31,28 tỷ USD vào năm 2022 lên 34,58 tỷ USD vào năm 2028, đạt tốc độ CAGR là 1,68% trong giai đoạn dự báo.
- Đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của máy bay phản lực hạng thương gia vào năm 2020, làm giảm hơn 20% mức sử dụng máy bay phản lực hạng thương gia tại các thị trường lớn như Hoa Kỳ và Châu Âu. Sự sụt giảm hoạt động bay này đã ảnh hưởng đến thị trường MRO máy bay thương gia vào năm 2020. Tuy nhiên, vào năm 2021, với sự phục hồi của hoạt động bay phản lực thương gia, nhu cầu về hoạt động MRO máy bay thương gia cũng chứng kiến sự gia tăng đáng kể.
- Sự hiện diện của các máy bay phản lực kinh doanh cũ đang hoạt động và nhu cầu tùy chỉnh máy bay phản lực tư nhân dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu cho thị trường MRO máy bay phản lực kinh doanh trong giai đoạn dự báo. Hiện nay, ngành MRO kinh doanh hàng không đang thiếu hụt lực lượng lao động có tay nghề cao, điều này sẽ ảnh hưởng đến khả năng xử lý máy bay của các nhà cung cấp MRO. Yếu tố này được dự đoán sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường trong những năm tới.
- Với việc nhiều mẫu máy bay thương gia mới được đưa vào sử dụng và hoạt động hậu mãi của máy bay thương gia đang được tăng cường, các nhà cung cấp dịch vụ tân trang đang có nhu cầu mạnh mẽ về dịch vụ của họ. Hơn nữa, khách hàng thích thay đổi nội thất của mình bằng những vật liệu, đồ đạc, màu sắc hấp dẫn và những điểm nhấn tùy chỉnh khác để làm cho khoang máy bay của họ trở nên độc đáo. Việc tân trang lại như vậy được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.
Xu hướng thị trường máy bay phản lực kinh doanh MRO
Thành phần Phân khúc MRO của thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng cao nhất
- Phân khúc MRO linh kiện của thị trường dự kiến sẽ tăng trưởng nhanh chóng trong giai đoạn dự báo. Phân khúc này bao gồm sửa chữa và sửa đổi các bộ phận của máy bay như phanh, hệ thống điện tử hàng không, APU, bộ đảo chiều lực đẩy, bộ phận hạ cánh, thiết bị/trang bị nội thất, hệ thống nhiên liệu và điều khiển chuyến bay, cùng nhiều bộ phận khác. Với sự chậm lại của ngành hàng không kinh doanh trên toàn thế giới do đại dịch COVID-19 vào năm 2020, nhiều công ty khác nhau đã chứng kiến nhu cầu kiểm tra và kiểm tra linh kiện ngày càng tăng khi khách hàng tập trung vào việc duy trì các tiêu chuẩn cao cho các hoạt động trong tương lai.
- Việc sửa đổi và nâng cấp các hệ thống hiện có đang được thực hiện để duy trì máy bay cập nhật các công nghệ mới hơn. Với sự gia nhập của thế hệ máy bay thương gia và máy bay chở khách doanh nghiệp thế hệ mới, các nhà cung cấp dịch vụ hoàn thiện và tân trang dự kiến sẽ có nhu cầu mạnh mẽ về dịch vụ của họ trong giai đoạn dự báo. Người chơi hiện tập trung vào việc đáp ứng nhu cầu đó bằng cách bổ sung các khả năng phục vụ máy bay mới hơn.
- Vào tháng 5 năm 2021, CL Aviation Services (CL) đã giành được một hợp đồng bổ sung để thực hiện các sửa đổi sâu rộng trên nhiều máy bay bán tư nhân ERJ 135 và 145. Những sửa đổi này nhằm mục đích biến máy bay thành cấu hình hạng nhất sang trọng với 16-23 ghế với nội thất bọc da nâng cấp. Các cabin được tân trang lại cũng sẽ bao gồm các tiện nghi tiện lợi như ổ cắm điện trên ghế, đèn LED và kết nối WIFI để nâng cao sự thoải mái và thuận tiện cho hành khách. Những phát triển như vậy dự kiến sẽ đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng của phân khúc trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Bắc Mỹ hiện đang thống trị thị trường về thị phần
- Bắc Mỹ có đội máy bay tư nhân và thuê bao lớn nhất thế giới, với hơn 14.000 máy bay thương gia đang hoạt động trong khu vực. Yếu tố này đã thúc đẩy nhu cầu về dịch vụ MRO trong khu vực.
- Hoạt động bay của khu vực sụt giảm trong năm 2020 do sự xuất hiện của đại dịch COVID-19. Nó phục hồi trở lại vào năm 2021, được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng nhu cầu du lịch tư nhân trong khu vực. Triển vọng tăng trưởng hấp dẫn của ngành kinh doanh cho thuê máy bay phản lực trong khu vực đã mang lại mạng lưới MRO rộng khắp. Các hoạt động mở rộng năng lực MRO ở Bắc Mỹ đã tăng lên đáng kể trong vài năm qua.
- Ví dụ vào tháng 1 năm 2021, nhà cung cấp dịch vụ hàng không kinh doanh toàn cầu Gama Aviation thông báo rằng họ đã mua lại Jet East Aviation từ East Coast Aviation trong một thỏa thuận trị giá 7,7 triệu USD, thỏa thuận này sẽ mở rộng đáng kể các hoạt động MRO hiện tại của Gama tại Hoa Kỳ. Tương tự như vậy, vào tháng 5 năm 2022, Hệ thống Phòng thủ và Hàng không Vũ trụ Stevens đã khánh thành cơ sở MRO mới tại Sân bay Hạt Smyrna/Rutherford.
- Cơ sở mới bao gồm một nhà chứa máy bay rộng 40.000 mét vuông và một cửa hàng rộng 17.000 mét vuông để thực hiện công việc bảo trì và điện tử hàng không nặng nề trên các động cơ phản lực cánh quạt King Air và các máy bay phản lực Cites và Hawker, cũng như cung cấp các trang bị nâng cấp cho King Air Garmin G1000 và khí động học Raisbeck. Kế hoạch mở rộng như vậy của các công ty ở khu vực Bắc Mỹ nhằm tận dụng các cơ hội ngày càng tăng trong ngành công nghiệp máy bay phản lực kinh doanh MRO dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành Business Jet MRO
Thị trường MRO máy bay phản lực kinh doanh được củng cố ở mức độ cao, với rất ít đối thủ trên thị trường chiếm phần lớn thị phần. Một số công ty nổi bật trong thị trường máy bay phản lực kinh doanh MRO là Bombardier Inc., General Dynamics Corporation, Rolls-Royce plc, Raytheon Technologies Corporation (Pratt Whitney) và Lufthansa Technik AG.
Để tăng cường hơn nữa sự hiện diện của mình trên thị trường, các công ty đang xây dựng các cơ sở MRO mới tại các vị trí chiến lược và thu hút các công ty địa phương. ExecuJet MRO Services đang xây dựng một cơ sở MRO hàng không thương gia mới tại Sân bay Quốc tế Al Maktoum (DWC) có thể xử lý đồng thời 18-24 máy bay thương gia. Diện tích 15.000 mét vuông có thể cung cấp dịch vụ bảo trì đường dây và cơ sở cho các máy bay phản lực lớn như Falcon 6X và Falcon 10X, cùng nhiều loại khác.
Một số công ty địa phương đang hợp tác với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) để đạt được chuyên môn kỹ thuật và chứng nhận MRO cần thiết để thực hiện các dịch vụ MRO tại chỗ cho máy bay thương gia. Ví dụ vào tháng 2 năm 2021, AMAC Aerospace đã được trao hai hợp đồng bảo trì để thực hiện kiểm tra bảo trì hàng năm và kiểm tra 30 tháng đối với Global 5000 của khách hàng không được tiết lộ. Những mối quan hệ hợp tác như vậy dự kiến sẽ giúp các công ty nâng cao thị phần và sự hiện diện của họ trên thị trường trong thời gian này. kỳ dự báo.
Dẫn đầu thị trường máy bay phản lực kinh doanh MRO
-
Bombardier Inc.
-
Rolls-Royce plc
-
General Dynamics Corporation
-
Lufthansa Technik AG
-
Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường Business Jet MRO
- Tháng 12 năm 2022 Embraer-X ký hợp đồng với Pulse Aviation để sử dụng Beacon, nền tảng phối hợp bảo trì kết nối các nguồn lực và chuyên gia để máy bay quay trở lại hoạt động nhanh hơn. Pulse Aviation, một công ty hàng không kinh doanh có trụ sở tại Florida cung cấp dịch vụ MRO, sẽ sử dụng Beacon để cải thiện sự phối hợp bảo trì, giúp giao tiếp dễ dàng hơn về các sự kiện bảo trì liên quan đến tất cả các loại mẫu máy bay khác nhau, thúc đẩy tinh thần đồng đội, tăng cường chia sẻ kiến thức và tăng tốc quy trình công việc liên quan đến các sự kiện bảo trì.
- Tháng 3 năm 2022 Embraer ký thỏa thuận dịch vụ để hỗ trợ đội máy bay phản lực điều hành của Avantto thông qua Chương trình Chăm sóc Điều hành của Embraer. Chương trình Chăm sóc Điều hành của Embraer là một chương trình bảo trì khung máy bay toàn diện được Embraer thiết kế và quản lý cẩn thận nhằm cung cấp một cách đơn giản và có thể dự đoán được để lập ngân sách chi phí bảo trì máy bay.
- Tháng 12 năm 2021 ExecuJet MRO Services Malaysia thông báo rằng công ty đang xây dựng một cơ sở MRO được xây dựng có mục đích tại Sân bay Sultan Abdul Aziz Shah ở Subang, Kuala Lumpur. Cơ sở MRO mới sẽ có tổng diện tích sàn là 144.000 feet vuông và việc xây dựng cơ sở này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2023.
Báo cáo thị trường MRO của Business Jet - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại MRO
5.1.1 Động cơ MRO
5.1.2 MRO thành phần
5.1.3 MRO nội thất
5.1.4 MRO khung máy bay
5.1.5 Bảo trì hiện trường
5.2 Địa lý
5.2.1 Bắc Mỹ
5.2.2 Châu Âu
5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
5.2.4 Mỹ La-tinh
5.2.5 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 DC Aviation GmbH
6.2.2 Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.3 ExecuJet Aviation Group AG
6.2.4 Constant Aviation, LLC
6.2.5 Lufthansa Technik AG
6.2.6 Comlux Aviation Services, LLC
6.2.7 Bombardier Inc.
6.2.8 Atlas Air Service AG
6.2.9 Western Aircraft, Inc.
6.2.10 General Dynamics Corporation
6.2.11 Flying Colours Corp.
6.2.12 Rolls-Royce plc
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành kinh doanh máy bay phản lực MRO
MRO (bảo trì, sửa chữa và đại tu) bao gồm tất cả các hoạt động liên quan đến bảo trì, đại tu, kiểm tra, sửa chữa, điều chỉnh hoặc nâng cấp máy bay hoặc các bộ phận và bộ phận của nó. Phạm vi nghiên cứu chỉ bao gồm các dịch vụ MRO của máy bay thương gia.
Thị trường MRO máy bay phản lực kinh doanh được phân chia theo loại MRO và địa lý. Thị trường được phân chia theo loại MRO thành MRO động cơ, MRO thành phần, MRO nội thất, MRO khung máy bay và bảo trì hiện trường. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi.
Quy mô và dự báo thị trường đã được cung cấp theo giá trị (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Loại MRO | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường MRO của Business Jet
Quy mô thị trường Business Jet MRO hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường MRO máy bay phản lực kinh doanh dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 1,68% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Business Jet MRO?
Bombardier Inc., Rolls-Royce plc, General Dynamics Corporation, Lufthansa Technik AG, Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation) là những công ty lớn hoạt động trong Business Jet MRO Market.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Business Jet MRO?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Business Jet MRO?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Business Jet MRO.
Thị trường Business Jet MRO này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Business Jet MRO trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Business Jet MRO trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành kinh doanh máy bay phản lực MRO
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Business Jet MRO năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Business Jet MRO bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
