Phân tích thị phần và quy mô thị trường dập kim loại ô tô - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến ​​sẽ chiếm phần lớn thị trường dập ô tô. Thu nhập khả dụng tăng và sự gia tăng sản phẩm nội địa toàn cầu trong khu vực đang thúc đẩy thị trường. Sự dễ dàng trong sản xuất phụ tùng ô tô, bán xe và các quy định ngày càng tăng của chính phủ cải thiện việc áp dụng xe điện và mở rộng mạnh mẽ được các nhà sản xuất và nhà cung cấp thiết bị gốc trong khu vực áp dụng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ ngành công nghiệp ô tô trên khắp khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến ​​sẽ tạo ra tác động tích cực triển vọng tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.

Trung Quốc tiếp tục là thị trường ô tô lớn nhất thế giới cả về doanh số bán hàng và sản lượng sản xuất hàng năm, với sản lượng trong nước dự kiến ​​đạt 35 triệu xe vào năm 2025. Dựa trên dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, hơn 26,9 triệu xe đã được bán vào năm 2022, tăng 3,46% so với năm 2021. Ấn Độ kết thúc năm 2022 với doanh số hàng năm là 3,8 triệu chiếc, tăng hơn 25% so với 3,7 triệu chiếc của năm 2021. Ngành công nghiệp xe chở khách ở Ấn Độ đã trải qua nhiều năm phá kỷ lục vào năm 2022.

Một số nhà sản xuất trong khu vực đang giới thiệu các chiến lược kinh doanh khác nhau để phục vụ cho thị trường dập kim loại. Ví dụ Vào tháng 1 năm 2023, tại Auto Expo 2023- Components, Gestamp đã công bố dây chuyền sản xuất dập nóng thứ tư ở Ấn Độ. Sự bổ sung mới này tham gia vào các dây chuyền dập nóng hiện có ở Pune, Ấn Độ. Công ty nhấn mạnh rằng động thái này phù hợp với chiến lược của họ đối với Ấn Độ và trên toàn thế giới. Nó nhằm mục đích thúc đẩy sự gần gũi với khách hàng và hợp tác về các giải pháp gần nhà sản xuất.

Nhờ những yếu tố nói trên, lĩnh vực này dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ hợp lý, nâng cao nhu cầu trên thị trường dập kim loại ô tô trong giai đoạn dự báo.