| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 7.50 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 7,5%.
Mexico là nước sản xuất nhôm đúc lớn thứ bảy trên thế giới. Đúc khuôn nhôm chiếm khoảng 80% tổng số khuôn đúc phụ tùng ô tô trong nước. Mexico đang phát triển về quy trình công nghiệp gia công kim loại, đây là ngành liên quan trực tiếp đến sản xuất ô tô và phụ tùng ô tô.
Ngành công nghiệp đúc nhôm đang phát triển với tốc độ đáng kể ở các vùng Nuevo Leon, Estado de Mexico, Distrito Federal, Coahuila và Baja California.
Ngành công nghiệp nhôm nói chung của Mexico đã tăng trưởng ổn định với tốc độ 13% hàng năm kể từ năm 2011 và sản xuất khoảng 1,6% sản lượng toàn cầu. Ngành công nghiệp nhôm có tầm quan trọng lớn đối với nền kinh tế Mexico vì ngành này đóng góp khoảng 7 tỷ USD vào GDP của quốc gia. Ngành công nghiệp nhôm Mexico có thể sẽ chào đón các công nghệ có thể tăng công suất tái chế các sản phẩm nhôm phế liệu, từ đó củng cố chuỗi giá trị tổng thể.
Xu hướng thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico
Quá trình đúc khuôn chân không đang phát triển với tốc độ CAGR cao hơn
Đã có những phát triển và cải tiến đáng kể trong quy trình đúc khuôn thông thường. Hiện nay, quy trình đúc chân không siêu cao được áp dụng để sản xuất các bộ phận cấu thành lớn và mỏng, chẳng hạn như khung không gian và cột trụ, thường được hàn vào khung gầm ô tô.
Các bộ phận điện và thủy lực trong ô tô hoạt động đồng thời. Độ tin cậy và chất lượng được coi trọng hàng đầu trong các bộ phận truyền động. Hệ thống truyền động trong ô tô là sự kết hợp phức tạp của các chức năng cơ học. Nó dễ bị ảnh hưởng bởi các điều kiện và môi trường khắc nghiệt. Điều này nâng cao tầm quan trọng của tính toàn vẹn. Thân van, stator và piston ly hợp là một số bộ phận truyền động đúc khuôn phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô.
Người ta đã chấp nhận rằng, đúc khuôn siêu chân không tạo ra các sản phẩm ô tô có khả năng hàn tốt hơn hầu hết các quy trình đúc khuôn. Tuy nhiên, các sản phẩm được sản xuất trong quy trình này có kích thước lớn và yêu cầu máy đúc khuôn cỡ lớn, như lực kẹp khuôn 2.500-4.000 tấn. Điều này ảnh hưởng đến sự phổ biến của quy trình đúc khuôn chân không cực cao giữa các OEM và các hãng sản xuất khuôn đúc lớn.
Tuy nhiên, quy trình sản xuất khuôn đúc chân không sẽ loại bỏ không khí ra khỏi khuôn và cho phép mặt trước của kim loại nóng chảy kết hợp tự do mà không hình thành bất kỳ lỗ đóng hoặc lỗ rỗng nào, đây là vấn đề chính trong quy trình đúc áp lực.
Việc chuyển đổi đột ngột từ đúc áp suất sang chân không có thể không thực hiện được do năng suất cao hơn và dễ sản xuất các bộ phận đúc khuôn ô tô sử dụng phương pháp đúc áp suất. Tuy nhiên, sự thay đổi này diễn ra dần dần và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tăng cường sử dụng nhôm trong các bộ phận truyền động
Các bộ phận điện và thủy lực trong ô tô hoạt động đồng thời. Độ tin cậy và chất lượng là vô cùng quan trọng trong các bộ phận truyền động. Hệ thống truyền động trong ô tô là sự kết hợp phức tạp của các chức năng cơ học. Nó dễ bị ảnh hưởng bởi các điều kiện và môi trường khắc nghiệt nên tính toàn vẹn được ưu tiên rất cao. Thân van, stator và piston ly hợp là một số bộ phận truyền động đúc khuôn phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô.
Sử dụng chân không đã trở thành xu hướng mới nhất trong sản xuất thân van truyền động, nhằm hạn chế độ xốp ở mức tối thiểu. Blue Ridge đã đưa ra một loại tuabin phức tạp có cánh gạt, được tối ưu hóa để mang lại dòng chất lỏng hiệu quả. Cấu trúc kết cấu này cung cấp một lớp bịt kín, có khả năng giãn nở khuôn và kiểm soát áp suất của kim loại nóng chảy giữa các bộ phận chuyển động của khuôn, để tạo ra sản phẩm cuối cùng tốt hơn.
Người ta thấy rằng người ta sử dụng thiết kế khuôn tiên tiến, cùng với việc sử dụng các kỹ thuật mô phỏng và hệ thống thông gió. Những điều này, cùng với phân tích nhiệt của vật đúc, dự kiến sẽ tạo ra các pít-tông ly hợp đáp ứng các mối quan tâm cụ thể về việc sử dụng và lắp ráp pít-tông.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico
Một số nhà sản xuất phụ tùng đúc nhôm lớn ở Mexico bao gồm Nemak, Bocar và Dynacast. Các công ty này đang tập trung mở rộng năng lực sản xuất, nhằm không chỉ phục vụ nhu cầu trong nước mà còn xuất khẩu sang thị trường châu Âu và Đông Á.
Năm 2017, Nemak đã mở một nhà máy đúc khuôn áp suất cao mới ở Monterrey, Mexico. Công ty sản xuất các linh kiện ô tô bằng nhôm, như khối động cơ, vỏ hộp số và các bộ phận kết cấu. Công ty đã đầu tư gần 200 triệu USD vào việc thành lập nhà máy mới.
Do ngành công nghiệp ô tô Mexico đang phát triển, sự hiện diện của các nhà cung cấp cấp 1, cấp 2 và cấp 3 ngày càng tăng đáng kể. Con số này đã lên tới hơn 400 nhà cung cấp trong nước tính đến năm 2017. Với xu hướng ngày càng tăng của các phụ tùng ô tô nhẹ và bền, các nhà cung cấp trên có thể sẽ áp dụng các bộ phận nhôm được sản xuất thông qua HPDC trong giai đoạn dự báo.
Lãnh đạo thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico
-
Dynacast
-
Nemak
-
Bocar, S.A. de C.V.,
-
Ryobi Die Casting
-
Sandhar Technologies Limited
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Phân khúc ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico
Báo cáo Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico đề cập đến nhu cầu ngày càng tăng và việc áp dụng đúc nhôm trong ngành ô tô của đất nước, sự phát triển công nghệ, phát triển sản phẩm mới nhất và thị phần của các công ty hoạt động trên thị trường. Phạm vi của báo cáo bao gồm:.
| Theo loại quy trình sản xuất | Đúc áp lực |
| Đúc chân không | |
| Ép khuôn đúc | |
| Đúc khuôn bán rắn | |
| Theo loại ứng dụng | Lắp ráp cơ thể |
| Bộ phận động cơ | |
| Bộ phận truyền động |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico
Quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 7,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico?
Dynacast, Nemak, Bocar, S.A. de C.V.,, Ryobi Die Casting, Sandhar Technologies Limited là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico.
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô lịch sử thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Automotive Processes Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô Mexico
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Phụ tùng ô tô Mexico năm 2024 do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích Đúc nhôm Phụ tùng Ô tô Mexico bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
