Thị trường in 3D ô tô - Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động và Dự báo của COVID-19 (2023 - 2028) - Mordor Intelligence

Tổng quan thị trường

Thị trường in 3D ô tô hiện được đánh giá đạt 760 triệu USD, dự kiến ​​đạt tốc độ CAGR là 21,74%, trong giai đoạn dự báo, 2020-2025. 

• Giá nguyên liệu thô tăng cao và nền kinh tế toàn cầu không nhất quán đã buộc ngành ô tô phải tìm kiếm các chiến lược tiết kiệm chi phí. Các quy định nghiêm ngặt của chính phủ yêu cầu các nhà sản xuất phải chi trung bình 400 USD cho các bộ phận giảm phát thải và 200 USD cho các thiết bị an toàn mới (Điều này bao gồm việc thiết lập các trạm lắp ráp mới và đầu tư cho R&D). Những tiến bộ trong kỹ thuật và vật liệu được sử dụng trong sản xuất phụ gia được kỳ vọng sẽ tạo ra những biên giới mới cho in 3D trong lĩnh vực ô tô. Local Motors là một trong những nhà sản xuất đầu tiên thương mại hóa việc sử dụng in 3D trong lĩnh vực ô tô bằng cách sản xuất khung gầm và các bộ phận thân xe bằng máy in 3D khổng lồ. Ford Motor Company sử dụng máy in 3D để sản xuất các nguyên mẫu nhựa, bột silica, cát và thậm chí cả kim loại để sản xuất các bộ phận xe của mình.

• Để sản xuất hiệu quả, việc tối ưu hóa và áp dụng các kỹ thuật sản xuất phụ gia như in 3D là điều không thể tránh khỏi đối với các nhà sản xuất ô tô. Điều này có thể được chứng kiến ​​từ việc Mitsubishi mua máy in 3D đầu tiên của mình vào năm 2013, khá chậm trễ so với các đối tác của nó. Sử dụng công nghệ này để tạo mẫu đã được chứng minh là một thành tựu tiết kiệm thời gian và chi phí cao. Ford sản xuất nguyên mẫu cho áo chống nước đầu xi lanh bằng cách sử dụng in 3D, chi phí cho nó gần 2.000 USD, không giống như sản xuất khuôn mẫu thông thường, tốn khoảng 20.000 USD.

Phạm vi của Báo cáo

Thị trường in 3d ô tô bao gồm các xu hướng và sự phát triển công nghệ mới nhất trong lĩnh vực in 3d ô tô, nhu cầu về loại công nghệ, loại thành phần, loại vật liệu, loại ứng dụng và thị phần của các công ty in 3d ô tô lớn trên thế giới.

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Ngày càng áp dụng công nghệ tạo mô hình lắng đọng hợp nhất

FDM là một trong những phương pháp in 3D được sử dụng phổ biến nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Tính linh hoạt của phương pháp được sử dụng để sản xuất nguyên mẫu, các bộ phận của mô hình ý tưởng và cả sản phẩm cuối cùng giúp nó duy trì một thị phần đáng kể trong thị trường in 3D ô tô. Phương pháp có sự hỗ trợ của máy tính này lấy đầu vào từ một bộ phận xử lý cho mô hình, bộ phận này phải in và bắt đầu quá trình in từ dưới lên. Các vật liệu, như nhựa nhiệt dẻo, thường được sử dụng trong quá trình này, tạo ra các sản phẩm cuối cùng siêu nhẹ. Nhựa nhiệt dẻo cấp kỹ thuật hiệu suất cao tiên tiến cũng có thể được sử dụng trong quá trình này, tạo ra các sản phẩm cứng, chắc và cực kỳ nhẹ.

Các tác động sinh thái hỗ trợ của quá trình, chẳng hạn như lãng phí tối thiểu và lượng khí thải carbon không đáng kể, cũng đang hỗ trợ quá trình này được ngành công nghiệp áp dụng đại trà. Những tiến bộ gần đây trong công nghệ FDM, giúp nó tương thích với các bộ phận in 3D bằng vật liệu, chẳng hạn như sợi carbon và chất dẻo gia cường sợi carbon, làm cho quy trình này càng trở nên cần thiết hơn đối với các nhà sản xuất ô tô. Sự nghiêm ngặt ngày càng tăng của các cơ quan quản lý ô tô đã bắt đầu cuộc đua sản xuất một phương tiện nhẹ và an toàn. Để sản xuất những chiếc xe như vậy, các nhà sản xuất ô tô đang hướng tới những vật liệu kỳ lạ, chẳng hạn như sợi carbon.

Nhiều gã khổng lồ sản xuất ô tô như Mercedes-Benz, BMW, Tesla, Audi, Koenigsegg, Shelby, v.v. đã áp dụng công nghệ in 3D trong quá trình sản xuất.

To understand key trends, Download Sample Report