Quy mô thị trường máy bay chiến đấu APAC
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2023 - 2028 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2018 - 2021 |
| CAGR | 4.50 % |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy bay chiến đấu APAC
Thị trường máy bay chiến đấu châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán sẽ đăng ký CAGR trên 4.5% trong giai đoạn dự báo
- Căng thẳng địa chính trị và tranh chấp lãnh thổ giữa các nước láng giềng đã dẫn đến sự gia tăng chi tiêu quốc phòng ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Chi tiêu quân sự ngày càng tăng được dự đoán sẽ thúc đẩy thị trường máy bay chiến đấu trong khu vực.
- Các kế hoạch hiện đại hóa quân sự của các nước nhằm thay thế máy bay chiến đấu cũ bằng máy bay thế hệ mới hơn đang thúc đẩy nhu cầu về máy bay chiến đấu trong khu vực.
- Nhiều sáng kiến khác nhau của chính phủ đã được thực hiện để hỗ trợ sản xuất máy bay chiến đấu trong nước ở các nước như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản, thúc đẩy sự phát triển của sản xuất máy bay địa phương.
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay chiến đấu APAC
Máy bay chiến đấu có thể được gọi là máy bay quân sự tốc độ cao, có thể thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu không đối không. Tốc độ cao, dễ cơ động và kích thước tương đối nhỏ hơn được coi là điểm nổi bật của máy bay chiến đấu. Những chiếc máy bay này cũng có thể mang tải trọng nặng và thực hiện tác chiến điện tử, tấn công mặt đất và không chiến. Báo cáo cũng đề cập đến việc áp dụng máy bay chiến đấu ngày càng tăng ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Nó phân tích các phân đoạn cất cánh và hạ cánh thông thường, cất cánh và hạ cánh ngắn, và các phân đoạn cất cánh và hạ cánh thẳng đứng
| Cất cánh và hạ cánh | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||||
|
Xu hướng thị trường máy bay chiến đấu APAC
Việc cất cánh và hạ cánh thông thường được dự đoán sẽ tăng trưởng với CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo
Hiện tại, cất cánh và hạ cánh thông thường có thị phần cao nhất trong tất cả các phân khúc. Cất cánh và hạ cánh thông thường đề cập đến một phương pháp trong đó máy bay tăng tốc dọc theo mặt đất cho đến khi chúng có đủ năng lượng để cất cánh. Hầu hết các máy bay chiến đấu hiện đang được sản xuất đều dựa trên cấu hình cất cánh và hạ cánh thông thường. Ngoài ra, việc mua sắm máy bay chiến đấu là để tăng cường ưu thế trên không và hiện đại hóa thiết bị quân sự của họ bằng cách thay thế phi đội hiện có bằng máy bay thế hệ mới hơn mà không cần đào tạo phi công bổ sung đang tạo ra nhu cầu về máy bay chiến đấu thông thường. F-35A là một trong những máy bay cất cánh và hạ cánh thông thường nổi bật hiện đang phục vụ các nước châu Á - Thái Bình Dương. Tính đến tháng 1 năm 2020, hơn 100 máy bay theo đơn đặt hàng từ các quốc gia như Nhật Bản, Úc và Hàn Quốc đã được lên kế hoạch giao hàng trong những năm tới. Ngoài việc mua sắm, việc phát triển các mẫu máy bay mới được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của phân khúc hơn nữa. Ví dụ, HAL, nhà sản xuất máy bay quốc phòng thuộc sở hữu nhà nước của Ấn Độ, đang phát triển máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm theo chương trình Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến (AMCA). Máy bay dự kiến sẽ hoàn thành chuyến bay đầu tiên vào năm 2025
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Trung Quốc có thị phần cao nhất năm 2019
Với chi tiêu quân sự ngày càng tăng của đất nước, Trung Quốc hiện đang hiện đại hóa thiết bị quân sự của mình với các khoản đầu tư vào các công nghệ tiên tiến để tăng cường lực lượng vũ trang. Chính phủ Trung Quốc đã công bố ngân sách quốc phòng là 1,19 nghìn tỷ CNY (177,61 tỷ USD) vào tháng 3/2019, với mức tăng 4.5% so với năm trước. Ngân sách tăng lên củng cố khả năng trên không, trên bộ và trên biển trong bối cảnh căng thẳng gia tăng của nước này với Mỹ và các nước láng giềng khác. Khoảng một phần ba phi đội máy bay chiến đấu của đất nước (Không quân cũng như Hải quân) bao gồm các máy bay chiến đấu thế hệ thứ hai cũ. Tính đến tháng 1/2020, hơn 45 máy bay chiến đấu J-15 đã được đặt hàng cho Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Ngoài ra, nước này đã và đang phát triển máy bay mới để tăng cường khả năng không quân hơn nữa. Nước này hiện đang phát triển một máy bay chiến đấu tàng hình mới với vật liệu composite tiên tiến và các đặc tính ít quan sát được. Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) đang phát triển máy bay mới. Tương tự, nước này đã giới thiệu máy bay thế hệ thứ năm, máy bay J-20 (được triển khai để chống lại F-22 và F-35 ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương) vào năm 2017. Hiện tại, các lực lượng không quân đang mua sắm các máy bay này để thay thế Su-30MKK đang hoạt động. Các kế hoạch hiện đại hóa và đầu tư của đất nước vào máy bay chiến đấu tiên tiến được dự đoán sẽ thúc đẩy tăng trưởng của đất nước trong giai đoạn dự báo
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan ngành công nghiệp máy bay chiến đấu APAC
Các công ty nổi bật trong thị trường máy bay chiến đấu châu Á-Thái Bình Dương là Công ty Boeing, Airbus SE, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC), Tập đoàn Lockheed Martin và Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Các sáng kiến của chính phủ hỗ trợ sản xuất máy bay chiến đấu trong nước ở các nước như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản, trong số những nước khác. HAL là nhà sản xuất thuộc sở hữu nhà nước của Ấn Độ, AVIC là nhà sản xuất nhà nước của Trung Quốc và Mitsubishi là nhà sản xuất địa phương lớn tại Nhật Bản. United Aircraft Company và Lockheed Martin Corporation là hai công ty quốc tế lớn trong khu vực với sự hiện diện đáng kể trong khu vực, với việc giao máy bay mới được lên kế hoạch trong khu vực trong giai đoạn dự báo. Việc giới thiệu các mẫu máy bay mới và nâng cấp công nghệ trong đội máy bay hiện có được dự đoán sẽ hỗ trợ các chiến lược tăng trưởng dài hạn của công ty để mở rộng trong khu vực này
Các nhà lãnh đạo thị trường máy bay chiến đấu APAC
-
The Boeing Company
-
Lockheed Martin Corporation
-
Airbus SE
-
Aviation Industry Corporation of China (AVIC)
-
Hindustan Aeronautics Limited
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Báo cáo thị trường máy bay chiến đấu APAC - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Tổng quan thị trường
-
4.2 Trình điều khiển thị trường
-
4.3 Hạn chế thị trường
-
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.4.2 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.4.3 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
-
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Cất cánh và hạ cánh
-
5.1.1 Cất cánh và hạ cánh thông thường
-
5.1.2 Cất cánh ngắn và hạ cánh
-
5.1.3 Cất cánh và hạ cánh thẳng đứng
-
-
5.2 Địa lý
-
5.2.1 Châu á Thái Bình Dương
-
5.2.1.1 Ấn Độ
-
5.2.1.2 Trung Quốc
-
5.2.1.3 Nhật Bản
-
5.2.1.4 Châu Úc
-
5.2.1.5 Hàn Quốc
-
5.2.1.6 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
-
-
-
-
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 The Boeing Company
-
6.2.2 Airbus SE
-
6.2.3 Lockheed Martin Corporation
-
6.2.4 Aviation Industry Corporation of China (AVIC)
-
6.2.5 Hindustan Aeronautics Limited
-
6.2.6 Saab AB
-
6.2.7 BAE Systems plc
-
6.2.8 Kawasaki Heavy Industries Ltd
-
6.2.9 Dassault Aviation
-
6.2.10 United Aircraft Corporation
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy bay chiến đấu APAC
Quy mô thị trường máy bay chiến đấu châu Á-Thái Bình Dương hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường máy bay chiến đấu châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ ghi nhận tốc độ CAGR lớn hơn 4.5% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong thị trường máy bay chiến đấu châu Á - Thái Bình Dương là ai?
The Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Airbus SE, Aviation Industry Corporation of China (AVIC), Hindustan Aeronautics Limited là những công ty lớn hoạt động trong thị trường máy bay chiến đấu châu Á - Thái Bình Dương.
Báo cáo ngành công nghiệp máy bay chiến đấu châu Á-Thái Bình Dương
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Máy bay chiến đấu châu Á - Thái Bình Dương năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích máy bay chiến đấu châu Á-Thái Bình Dương bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
