Phân tích quy mô và thị phần thị trường hàng không Đông Nam Á - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Khu vực Đông Nam Á có lượng dân số khổng lồ và chiếm thị phần lớn trong thị trường hành khách chưa được khai thác của ngành hàng không thương mại. Với việc các hãng hàng không dần dần tăng cường thâm nhập thị trường và sử dụng Internet nhiều, du lịch hàng không đang dần trở thành phương thức vận tải được ưa thích và dự kiến ​​sẽ phát triển rộng rãi trong những năm tới. Sự tăng trưởng về lưu lượng hành khách chủ yếu là do mức thu nhập khả dụng của người dân trong khu vực tăng lên, cũng như sự tăng trưởng của ngành du lịch ở nhiều quốc gia khác nhau, như Indonesia, Thái Lan, Philippines và Singapore. Các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Garuda Indonesia và Singapore Airlines đã lên kế hoạch giao máy bay trong giai đoạn dự báo như một phần trong kế hoạch mở rộng và hiện đại hóa đội bay của họ. Là một phần trong kế hoạch hiện đại hóa đội bay, Thai Airways có kế hoạch loại bỏ dần một số máy bay Boeing 747-400 và Boeing 777 trong những năm tới và đặt mua 15 máy bay thế hệ mới hơn. Các kế hoạch mở rộng và hiện đại hóa đội tàu như vậy được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của phân khúc này trong giai đoạn dự báo. Sau đại dịch, du lịch đã trở thành một cửa ngõ quan trọng để giải trí và do đó một số du khách đang chọn bay đến các điểm đến của họ. Điều này đang thúc đẩy các hãng hàng không trong khu vực đầu tư vào việc cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Ví dụ Malaysia Airlines, vào tháng 4 năm 2022, đã công bố mở rộng quan hệ đối tác với Hệ thống dịch vụ hành khách Amadeus Altea. Với việc mở rộng này, hãng hàng không đặt mục tiêu cung cấp dịch vụ khách hàng cao cấp cho hành khách của mình và cung cấp nhiều dịch vụ bán lẻ cho khách hàng trên máy bay. Nhờ các kế hoạch mở rộng/hiện đại hóa đội bay lớn, cùng với các khoản đầu tư của hãng hàng không vào nhiều phần khác nhau của thị trường, phân khúc thương mại dự kiến ​​sẽ chứng kiến ​​tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo.