Размер рынка аккумуляторных батарей для электробусов
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 5.99 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 8.19 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | БЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 8.28 % |
|
Наибольшая доля по региону | Азиатско-Тихоокеанский регион |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка аккумуляторных батарей для электробусов
Объем рынка аккумуляторных батарей для электробусов оценивается в 4,98 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 7,42 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 8,28% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
4,98 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
7,42 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
-10.10 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
8.28 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу силовой установки
99.55 %
стоимостная доля, БЕВ, 2023 г.
Сегмент электромобилей в электробусах является доминирующим благодаря таким факторам, как нулевой уровень выбросов, дешевая технология по сравнению с PHEV, очень меньшее техническое обслуживание и выполнение государственных норм.
Крупнейший сегмент по химическому составу аккумуляторов
52.72 %
доля стоимости, ЛФП, 2023 г.
Дешевое производство, повышенная безопасность, большой запас хода, длительный срок службы являются факторами, поддерживающими доминирование аккумуляторов LFP в мировых продажах электробусов.
Самый большой сегмент по форме батареи
82.61 %
стоимостная доля, Призматический, 2023
Призматические батареи доминируют на рынке электробусов благодаря своей низкой стоимости, простой конструкции из-за меньшего количества электрических соединений, высокой плотности энергии и безопасности.
Ведущий игрок рынка
14.71 %
доля рынка, Современная компания Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), 2022 г.
Современная компания Amperex Technology Co. Ltd. (CATL). доминирует на мировом рынке аккумуляторных батарей для электробусов благодаря широкому охвату, сильному производству и большому экспорту.
Самый большой сегмент по мощности
55.01 %
доля стоимости, От 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, 2023 г.
Междугородние поездки, экономичный транспорт на дальние расстояния и удобная доступность стимулируют спрос на большие автобусы с аккумуляторами емкостью более 250 кВтч.
Растущие экологические проблемы и правительственные инициативы стимулируют рост мирового рынка электробусов, поддерживаемый расширением производства аккумуляторов
- Шины остаются популярным видом транспорта во всем мире, но растущие экологические опасения и правительственные шаги по поэтапному отказу от традиционных транспортных средств, таких как Дизельные и бензиновые автобусы подпитывают спрос на электробусы. Однако Такие факторы, как пандемия COVID-19, привели к падению спроса на электробусы в 2020 году. По мере восстановления рынка электромобилей продажи электробусов выросли на 32% в 2021 году, что привело к росту Продажи аккумуляторных батарей выросли на 30,9% в том же году.
- Метод растущий спрос на электробусы, обусловленный расширением транспортных услуг, подстегивает потребность в различных типах аккумуляторов в как аккумуляторные электрические, так и подключаемые гибридные автобусы. Примечательно, что США стали свидетелями Заметный рост продаж транзитных электробусов на 66% в 2022 году по сравнению с предыдущего года. Такие штаты, как Калифорния, ставят перед собой амбициозные цели Цели по достижению нулевого уровня выбросов, направленные на то, чтобы к 2030 году продавать только автобусы с нулевым уровнем выбросов. Эти события в совокупности подтолкнули мировой спрос на аккумуляторные батареи для автобусов на 15% в 2022 году по сравнению с 2021 годом.
- В В апреле 2023 года канадская компания Lion Electric, производящая аккумуляторы, открыла Новый производственный комплекс, специализирующийся на аккумуляторах для средних и средних большегрузные автомобили, в том числе автобусы. Компания присматривалась к производству мощности 1,7 ГВтч к концу 2023 года. Такие инициативы, замеченные не только в Канаде, но и во всем мире, готовы поддержать спрос на электрические автобусы аккумуляторов в ближайшие годы.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Азиатско-Тихоокеанский регион во главе с Китаем доминирует на мировом рынке аккумуляторных батарей для электромобилей с заметным ростом
- В течение исторического периода (2017-2021 гг.) на мировом рынке аккумуляторных батарей для электробусов наблюдался значительный рост, обусловленный растущим внедрением электробусов в нескольких странах мира. Внедрение электробусов обусловлено растущей потребностью в чистом и экологичном общественном транспорте для борьбы с загрязнением воздуха и выбросами парниковых газов. Кроме того, непрерывные исследования и разработки, проводимые ведущими производителями аккумуляторов, привели к разработке передовых аккумуляторных батарей для электробусов с высокой плотностью энергии и более длительным сроком службы, которые являются идеальной заменой традиционным автобусам, работающим на ископаемом топливе.
- Ожидается, что в базовом 2022-2023 году на мировом рынке аккумуляторных батарей для электробусов будет наблюдаться устойчивый рост, обусловленный несколькими факторами, такими как растущая потребность в экологически чистом общественном транспорте, растущий спрос на электромобили и правительственные инициативы по содействию внедрению чистой энергии. Кроме того, ожидается, что растущее внимание к возобновляемым источникам энергии и устойчивой инфраструктуре повысит спрос на электробусы в различных регионах мира.
- Ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2023-2029 гг.) на мировом рынке аккумуляторных батарей для электробусов будет наблюдаться значительный рост, обусловленный растущим внедрением электробусов, растущей потребностью в чистом и экологичном общественном транспорте и расширением рынка электромобилей. Кроме того, ведущие OEM-производители и производители аккумуляторов вкладывают значительные средства в исследования и разработки для создания новых и передовых технологий, обеспечивающих лучшую производительность и эффективность, что, как ожидается, будет способствовать дальнейшему росту рынка.
Тенденции рынка аккумуляторных батарей для электробусов
BYD И TESLA ЛИДИРУЮТ НА РЫНКЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ФОРМИРУЮТ БУДУЩЕЕ
- В 2022 году BYD был лидером рынка по продажам электромобилей и занимал долю 13,3%. Лидирующие позиции BYD можно объяснить несколькими факторами. Она была одним из первых и заметных игроков в индустрии электромобилей, уделяя особое внимание производству электромобилей и связанных с ними технологий. Ранний выход компании на рынок позволил ей заложить прочный фундамент и завоевать признание среди потребителей. BYD также активно расширяет свою деятельность по всему миру, налаживая партнерские отношения и инвестируя в исследования и разработки, что способствует ее лидирующим позициям.
- Tesla находится на переднем крае инноваций в области электромобилей и сыграла решающую роль в популяризации электромобилей во всем мире. Tesla стала значимым игроком в индустрии электромобилей в 2022 году с долей рынка 12,2%. Сильный имидж бренда Tesla, передовые технологии и обширная сеть Supercharger способствовали ее успеху.
- Среди других игроков на рынке электромобилей есть несколько заметных компаний, которые занимают значительную долю рынка. Устоявшаяся репутация BMW в автомобильной промышленности в сочетании с ее приверженностью электрической мобильности через суббренд BMW i способствовали ее присутствию на рынке. Аналогичным образом, Volkswagen, доля рынка которого в 2022 году составила 3,9%, активно инвестирует в электромобильность под эгидой Volkswagen Group. Эти компании, наряду с другими, такими как Mercedes-Benz, Kia и Hyundai, заново колонизируют индустрию электромобилей, используя существующую узнаваемость бренда, представляя привлекательные модели электромобилей и инвестируя в технологии для увеличения запаса хода и производительности своих электрических предложений.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
TESLA И BYD ДОМИНИРОВАЛИ В СПИСКЕ САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ МОДЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ 2022 ГОДА
- В самых продаваемых моделях электромобилей в 2022 году доминировали два ключевых OEM-производителя Tesla и BYD. Tesla занимала сильные позиции на рынке, заняв первое и третье места соответственно. Tesla Model Y стала самым популярным подключаемым электромобилем в 2022 году мировые продажи составили около 771 300 единиц. В том же году поставки Tesla Model 3 и Model Y превысили 1,2 миллиона, что на 36,77% больше, чем в прошлом году для самых продаваемых моделей Tesla. В то время как две из пяти самых продаваемых моделей подключаемых электромобилей (PEV) были под брендом Tesla, производитель аккумуляторных электромобилей столкнулся с конкуренцией со стороны азиатских брендов в 2022 году. Китайская компания BYD обогнала Tesla в качестве самого продаваемого бренда электромобилей в 2022 году, полагаясь на большое предложение подключаемых гибридных электрических моделей. Следуя за Tesla Model Y, BYD Song Plus (BEV + PHEV) занял второе место с продажами, достигшими 477 090 единиц. Устоявшееся присутствие BYD на китайском рынке, наряду с ее репутацией производителя надежных и технологически продвинутых электромобилей, вероятно, способствовало высоким показателям продаж моделей Song Plus.
- Volkswagen ID.4 выделился среди самых продаваемых моделей электромобилей как единственный европейский PEV (подключаемый электромобиль) в первой десятке. Объем продаж ID.4 в 2022 году составил 174 090 единиц, что свидетельствует о приверженности Volkswagen к электромобильности и его растущем присутствии на рынке электромобилей.
- В целом, эти самые производительные модели электромобилей от Tesla и BYD, наряду с другими заметными претендентами, такими как Wuling Hong Guang MINI EV и Volkswagen ID.4, демонстрируют растущий потребительский спрос на электромобили.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- РАСТУЩИЙ МИРОВОЙ СПРОС И ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА СТИМУЛИРУЮТ РОСТ РЫНКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
- ЦЕНЫ НА АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ СНИЗИЛИСЬ ИЗ-ЗА ЭФФЕКТА МАСШТАБА И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ДОСТИЖЕНИЙ, НО В 2022 ГОДУ СТОЛКНУЛИСЬ С ВРЕМЕННЫМ РОСТОМ
- СНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИ АККУМУЛЯТОРОВ ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ ФАКТОРОМ РАСШИРЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ ДОСТУПНОСТИ МИРОВОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
- АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ЗАПУСТИЛИ НОВЫЕ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ, ЧТОБЫ УДОВЛЕТВОРИТЬ РАСТУЩИЙ СПРОС, ЧТО ПОВЫСИЛО СПРОС НА АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ВО ВСЕМ МИРЕ
- БАТАРЕИ LFP, NMC, NCA И NCM ЛИДИРУЮТ, ПРИ ЭТОМ В РАЗНЫХ РЕГИОНАХ ПРЕДПОЧТЕНИЕ ОТДАЕТСЯ ОПРЕДЕЛЕННЫМ ХИМИЧЕСКИМ СОСТАВАМ
- РАСТУЩИЙ МИРОВОЙ СПРОС НА АККУМУЛЯТОРЫ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ, ОБУСЛОВЛЕННЫЙ РАСТУЩЕЙ ЭЛЕКТРИФИКАЦИЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРИ ЭТОМ АККУМУЛЯТОРЫ LFP ЛИДИРУЮТ В ЭТОЙ ТЕНДЕНЦИИ.
- РАСТУЩИЙ МИРОВОЙ СПРОС И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС СТИМУЛИРУЮТ РЫНОК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И АККУМУЛЯТОРНУЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Обзор отрасли аккумуляторных батарей для электробусов
Рынок аккумуляторных батарей для электробусов довольно консолидирован пять ведущих компаний занимают 85,35%. Основными игроками на этом рынке являются BYD Company Ltd., China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB), Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), Gotion High-Tech Co. Ltd. и Guoxuan High-tech Co. Ltd. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка аккумуляторных батарей для электробусов
BYD Company Ltd.
China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB)
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Gotion High-Tech Co. Ltd.
Guoxuan High-tech Co. Ltd.
Other important companies include BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH, Farasis Energy (Ganzhou) Co. Ltd., Leclanché SA, LG Energy Solution Ltd., NFI Group Inc., Panasonic Holdings Corporation, Proterra Operating Company Inc., Samsung SDI Co. Ltd., Sunwoda Electric Vehicle Battery Co. Ltd. (Sunwoda), Tata Autocomp Systems Ltd., TOSHIBA Corp..
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка аккумуляторных батарей для электробусов
- Февраль 2023 г. Samsung SDI расширяет инвестиции в свой завод в Венгрии, который обладает крупнейшими производственными мощностями, чтобы удовлетворить быстро растущий спрос на аккумуляторы средней и большой мощности.
- Январь 2023 г. Корейский производитель аккумуляторов Samsung SDI сообщил о рекордно высокой прибыли в 2022 году, что обусловлено устойчивым спросом на аккумуляторы для электромобилей и системы хранения энергии.
- Ноябрь 2022 г. Samsung SDI подписала соглашение с Университетом Сонгюнгван о создании курса по аккумуляторным технологиям для подготовки экспертов по аккумуляторам.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке аккумуляторных батарей для электробусов - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа электрических автобусов
- 4.2 Продажи электробусов OEM-производителями
- 4.3 Самые продаваемые модели электромобилей
- 4.4 OEM-производители с предпочтительным химическим составом аккумуляторов
- 4.5 Цена аккумуляторной батареи
- 4.6 Стоимость материала батареи
- 4.7 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.8 Кто кого поставляет
- 4.9 Емкость и эффективность аккумулятора электромобиля
- 4.10 Количество выпущенных моделей электромобилей
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Тип силовой установки
- 5.1.1 БЭВ
- 5.1.2 PHEV
-
5.2 Химия батареи
- 5.2.1 Удалить
- 5.2.2 ЛФП
- 5.2.3 НКА
- 5.2.4 НКМ
- 5.2.5 НМЦ
- 5.2.6 Другие
-
5.3 Емкость
- 5.3.1 от 15 кВтч до 40 кВтч
- 5.3.2 от 40 кВтч до 80 кВтч
- 5.3.3 Выше 80 кВтч
- 5.3.4 Менее 15 кВтч
-
5.4 Форма батареи
- 5.4.1 Цилиндрический
- 5.4.2 Мешочек
- 5.4.3 Призматический
-
5.5 Метод
- 5.5.1 Лазер
- 5.5.2 Проволока
-
5.6 Компонент
- 5.6.1 Анод
- 5.6.2 катод
- 5.6.3 Электролит
- 5.6.4 Разделитель
-
5.7 Тип материала
- 5.7.1 Кобальт
- 5.7.2 Литий
- 5.7.3 Марганец
- 5.7.4 Природный графит
- 5.7.5 Никель
- 5.7.6 Другие материалы
-
5.8 Область
- 5.8.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 5.8.1.1 По стране
- 5.8.1.1.1 Китай
- 5.8.1.1.2 Индия
- 5.8.1.1.3 Япония
- 5.8.1.1.4 Южная Корея
- 5.8.1.1.5 Таиланд
- 5.8.1.1.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- 5.8.2 Европа
- 5.8.2.1 По стране
- 5.8.2.1.1 Франция
- 5.8.2.1.2 Германия
- 5.8.2.1.3 Венгрия
- 5.8.2.1.4 Италия
- 5.8.2.1.5 Польша
- 5.8.2.1.6 Швеция
- 5.8.2.1.7 Великобритания
- 5.8.2.1.8 Остальная Европа
- 5.8.3 Ближний Восток и Африка
- 5.8.4 Северная Америка
- 5.8.4.1 По стране
- 5.8.4.1.1 Канада
- 5.8.4.1.2 НАС
- 5.8.5 Южная Америка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH
- 6.4.2 BYD Company Ltd..
- 6.4.3 China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB)
- 6.4.4 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.5 Farasis Energy (Ganzhou) Co. Ltd.
- 6.4.6 Gotion High-Tech Co. Ltd.
- 6.4.7 Guoxuan High-tech Co. Ltd.
- 6.4.8 Leclanché SA
- 6.4.9 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.10 NFI Group Inc.
- 6.4.11 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.12 Proterra Operating Company Inc.
- 6.4.13 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.14 Компания Sunwoda Electric Vehicle Battery Co. Ltd. (Сунвода)
- 6.4.15 Tata Autocomp Systems Ltd.
- 6.4.16 TOSHIBA Corp.
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ EV BATTERY PACKS
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли аккумуляторных батарей для электрических автобусов
BEV, PHEV охватываются в виде сегментов по типу силовой установки. Delete, LFP, NCA, NCM, NMC, Другие охватываются как сегменты Battery Chemistry. От 15 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч, от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, Свыше 80 кВт⋅ч, Менее 15 кВт⋅ч относятся к сегментам по Емкости. Цилиндрические, мешочковые, призматические покрыты в виде сегментов Battery Form. Лазер, провод покрываются в виде сегментов по методу. Анод, катод, электролит, сепаратор покрыты в виде сегментов компонентом. Кобальт, литий, марганец, природный графит, никель разделены на сегменты по типу материала. Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Ближний Восток и Африка, Северная Америка, Южная Америка охвачены сегментами по регионам.
- Шины остаются популярным видом транспорта во всем мире, но растущие экологические опасения и правительственные шаги по поэтапному отказу от традиционных транспортных средств, таких как Дизельные и бензиновые автобусы подпитывают спрос на электробусы. Однако Такие факторы, как пандемия COVID-19, привели к падению спроса на электробусы в 2020 году. По мере восстановления рынка электромобилей продажи электробусов выросли на 32% в 2021 году, что привело к росту Продажи аккумуляторных батарей выросли на 30,9% в том же году.
- Метод растущий спрос на электробусы, обусловленный расширением транспортных услуг, подстегивает потребность в различных типах аккумуляторов в как аккумуляторные электрические, так и подключаемые гибридные автобусы. Примечательно, что США стали свидетелями Заметный рост продаж транзитных электробусов на 66% в 2022 году по сравнению с предыдущего года. Такие штаты, как Калифорния, ставят перед собой амбициозные цели Цели по достижению нулевого уровня выбросов, направленные на то, чтобы к 2030 году продавать только автобусы с нулевым уровнем выбросов. Эти события в совокупности подтолкнули мировой спрос на аккумуляторные батареи для автобусов на 15% в 2022 году по сравнению с 2021 годом.
- В В апреле 2023 года канадская компания Lion Electric, производящая аккумуляторы, открыла Новый производственный комплекс, специализирующийся на аккумуляторах для средних и средних большегрузные автомобили, в том числе автобусы. Компания присматривалась к производству мощности 1,7 ГВтч к концу 2023 года. Такие инициативы, замеченные не только в Канаде, но и во всем мире, готовы поддержать спрос на электрические автобусы аккумуляторов в ближайшие годы.
Тип силовой установки
| БЭВ |
| PHEV |
Химия батареи
| Удалить |
| ЛФП |
| НКА |
| НКМ |
| НМЦ |
| Другие |
Емкость
| от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч |
| Выше 80 кВтч |
| Менее 15 кВтч |
Форма батареи
| Цилиндрический |
| Мешочек |
| Призматический |
Метод
| Лазер |
| Проволока |
Компонент
| Анод |
| катод |
| Электролит |
| Разделитель |
Тип материала
| Кобальт |
| Литий |
| Марганец |
| Природный графит |
| Никель |
| Другие материалы |
Область
| Азиатско-Тихоокеанский регион | По стране | Китай |
| Индия | ||
| Япония | ||
| Южная Корея | ||
| Таиланд | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Европа | По стране | Франция |
| Германия | ||
| Венгрия | ||
| Италия | ||
| Польша | ||
| Швеция | ||
| Великобритания | ||
| Остальная Европа | ||
| Ближний Восток и Африка | ||
| Северная Америка | По стране | Канада |
| НАС | ||
| Южная Америка |
| Тип силовой установки | БЭВ | ||
| PHEV | |||
| Химия батареи | Удалить | ||
| ЛФП | |||
| НКА | |||
| НКМ | |||
| НМЦ | |||
| Другие | |||
| Емкость | от 15 кВтч до 40 кВтч | ||
| от 40 кВтч до 80 кВтч | |||
| Выше 80 кВтч | |||
| Менее 15 кВтч | |||
| Форма батареи | Цилиндрический | ||
| Мешочек | |||
| Призматический | |||
| Метод | Лазер | ||
| Проволока | |||
| Компонент | Анод | ||
| катод | |||
| Электролит | |||
| Разделитель | |||
| Тип материала | Кобальт | ||
| Литий | |||
| Марганец | |||
| Природный графит | |||
| Никель | |||
| Другие материалы | |||
| Область | Азиатско-Тихоокеанский регион | По стране | Китай |
| Индия | |||
| Япония | |||
| Южная Корея | |||
| Таиланд | |||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |||
| Европа | По стране | Франция | |
| Германия | |||
| Венгрия | |||
| Италия | |||
| Польша | |||
| Швеция | |||
| Великобритания | |||
| Остальная Европа | |||
| Ближний Восток и Африка | |||
| Северная Америка | По стране | Канада | |
| НАС | |||
| Южная Америка | |||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Химический состав аккумулятора - Различные типы химии аккумуляторов, относящиеся к этому сегменту, включают LFP, NCA, NCM, NMC, другие.
- Форма батареи - Типы форм батарей, предлагаемых в этом сегменте, включают цилиндрические, подсумковые и призматические.
- Тип кузова - Типы кузовов, рассматриваемые в этом сегменте, включают в себя различные автобусы.
- Способность - Различные типы аккумуляторов включают в себя этот сегмент от 15 кВтч до 40 кВтч, от 40 кВтч до 80 кВтч, свыше 80 кВтч и менее 15 кВтч.
- Компонент - Различные компоненты, охватываемые этим сегментом, включают анод, катод, электролит, сепаратор.
- Тип материала - Различные материалы, охватываемые этим сегментом, включают кобальт, литий, марганец, природный графит, никель, другие материалы.
- Метод - Типы методов, рассматриваемых в этом сегменте, включают лазерный и проволочный.
- Тип силовой установки - Типы силовых установок, рассматриваемые в этом сегменте, включают BEV (аккумуляторные электромобили), PHEV (подключаемый гибридный электромобиль).
- Тип оглавления - Оглавление 3
- Тип транспортного средства - К типу транспортных средств, рассматриваемых в этом сегменте, относятся коммерческие автомобили с различными силовыми агрегатами EV.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Электромобиль (EV) | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя легковые автомобили, автобусы и грузовики. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства или аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. |
| ПЭВ | Подключаемый электромобиль — это электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя все электромобили, а также подключаемые электромобили, а также подключаемые гибриды. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Аккумуляторная батарея | Основной блок аккумуляторной батареи электромобиля, как правило, литий-ионный элемент, который накапливает электрическую энергию. |
| Модуль | Подраздел аккумуляторной батареи электромобиля, состоящий из нескольких элементов, сгруппированных вместе, часто используется для облегчения производства и обслуживания. |
| Система управления батареями (BMS) | Электронная система, которая управляет аккумуляторной батареей, защищая батарею от работы за пределами безопасной рабочей зоны, контролируя ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая данные, контролируя окружающую среду и балансируя ее. |
| Плотность энергии | Мера того, сколько энергии аккумуляторная батарея может хранить в данном объеме, обычно выражается в ватт-часах на литр (Втч/л). |
| Удельная мощность | Скорость, с которой энергия может быть выдана батареей, часто измеряется в ваттах на килограмм (Вт/кг). |
| Срок службы цикла | Количество полных циклов заряда-разряда, которые может выполнить аккумулятор, прежде чем его емкость упадет ниже заданного процента от его первоначальной емкости. |
| Состояние заряда (SOC) | Измерение, выраженное в процентах, которое представляет текущий уровень заряда батареи по сравнению с ее емкостью. |
| Состояние здоровья (SOH) | Индикатор общего состояния аккумулятора, отражающий его текущую производительность по сравнению с тем, когда он был новым. |
| Система управления температурным режимом | Система, предназначенная для поддержания оптимальных рабочих температур аккумуляторной батареи электромобиля, часто с использованием методов охлаждения или нагрева. |
| Быстрая зарядка | Метод зарядки аккумулятора электромобиля с гораздо большей скоростью, чем стандартная зарядка, обычно требующий специального зарядного оборудования. |
| Рекуперативное торможение | Система в электрических и гибридных транспортных средствах, которая восстанавливает энергию, обычно теряемую при торможении, и сохраняет ее в аккумуляторе. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
