Размер рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 0.95 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 3.99 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | БЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 54.15 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу двигателя | БЕВ |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде
Объем рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде оценивается в 0,46 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 3,99 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 54,15% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
0,46 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
3,99 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
4.17 %
Среднегодовой темп роста (2022-2023 гг.)
54.15 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу кузова
88.08 %
стоимостная доля, Легковой автомобиль, 2023 г.
Крупнейшим сегментом канадского рынка аккумуляторов для электромобилей являются легковые автомобили из-за государственных стимулов, таких как стимул в размере 5000 долларов США и наличие зарядной инфраструктуры.
Самый большой сегмент по типу силовой установки
94.75 %
стоимостная доля, БЕВ, 2023 г.
Благодаря скидкам на покупку, кредитам на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов (ZEV) и налоговым льготам, а также 20 000 общественных зарядных станций по всей Канаде в ближайшем будущем будет увеличено внедрение электромобилей.
Крупнейший сегмент по химическому составу аккумуляторов
56.35 %
Стоимостная доля, НМЦ, 2023 г.
Непрерывная эволюция аккумуляторной технологии NMC и способность к более быстрой зарядке привлекли внимание автопроизводителей и клиентов на рынке аккумуляторных батарей Canda EV.
Самый большой сегмент по форме батареи
53.67 %
доля стоимости, Цилиндрический, 2023 г.
Благодаря эффективности упаковки, гибкости конструкции и управлению температурным режимом цилиндрические батареи являются популярным и ведущим выбором для электромобилей в Канаде.
Ведущий игрок рынка
52.83 %
доля рынка, ООО ЛГ Энерджи Солюшн, 2022 г.
LG Chem открывает представительство в Канаде для удовлетворения спроса местной автомобильной промышленности на аккумуляторы и поддержки развития электромобильности.
Государственная поддержка и стимулы повышают спрос на электромобили
- В последние годы в Канаде наблюдается значительный рост внедрения аккумуляторных батарей для электромобилей. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), общее количество электромобилей, произведенных в Канаде, достигло 17 000 в 2020 году, что на 29% больше, чем в предыдущем году. Увеличение производства также привело к снижению стоимости аккумуляторных батарей, что является ключевым фактором, способствующим внедрению электромобилей. По данным Markline, средняя стоимость аккумуляторной батареи в Канаде в 2020 году составила 157 долларов США за киловатт-час, что на 14% меньше, чем в 2019 году. Исследования и разработки также сыграли ключевую роль в распространении аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде.
- Одним из основных драйверов роста электромобилей является акцент правительства на поддержке возобновляемых источников энергии и снижении выбросов углекислого газа. Многочисленные скидки и налоговые льготы, доступные покупателям электромобилей в Канаде, делают их более доступными для широкой публики. Например, федеральное правительство Канады ввело программу iZEV, которая предусматривает возмещение до 5 000 долларов США потребителям, которые покупают или арендуют квалифицированные автомобили с нулевым уровнем выбросов, включая электромобили. Это способствовало более широкому внедрению электромобилей в стране, что привело к росту спроса на аккумуляторные батареи для электромобилей.
- Будущее электромобилей (EV) в Канаде выглядит многообещающим. Правительство Канады поставило цель, чтобы к 2035 году все новые продаваемые легковые автомобили были автомобилями с нулевым уровнем выбросов. Различные канадские провинции установили свои цели по внедрению электромобилей. Например, Квебек стремится к тому, чтобы к 2035 году 100% продаж новых легковых автомобилей были электрическими, а Британская Колумбия поставила цель к 2040 году достичь 100% продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Это, несомненно, приведет к увеличению внедрения электромобилей в стране.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Тенденции рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде
Tesla, Chevrolet, Ford, Hyundai и Toyota лидируют по продажам электромобилей в Канаде
- Как 2022 года на рынке электромобилей (EV) в Канаде доминируют пять крупных игроков, на долю которых в совокупности приходится около 70% рынок. К таким известным компаниям относятся Tesla, Toyota Group, Ford Group, Hyundai и Chevrolet. Лидируя в стае, Tesla обладает значительным 52,30% доли рынка, подчеркивая свою приверженность передовым технологиям новшества. Tesla также наладила стратегические партнерские отношения с ключевыми электромобилями производителей компонентов, особенно в сегменте аккумуляторов. С сильным присутствие и лояльная клиентская база, предложения Tesla высоко ценятся по всей Канаде.
- Обеспечение безопасности Chevrolet, занимающий второе место на рынке электромобилей в Канаде, занимает 8,18% рынка Предоставить общий доступ. Chevrolet, хорошо зарекомендовавший себя бренд, может похвастаться надежными поставками и дистрибьюторская сеть. Благодаря разнообразному ассортименту продукции компания предлагает широкий выбор электромобилей. На третьем месте Ford Group, известный североамериканский бренд, занимает 7,76% рынка продаж электромобилей в Канада, используя свою обширную сеть продуктов и услуг.
- Hyundai, с долей рынка 6,73% является четвертым по величине игроком на рынке Канады Рынок электромобилей. Hyundai, известная своим сильным производством и цепочкой поставок, предлагает широкий спектр инновационных электромобилей по конкурентоспособным ценам. Тойота Груп, Пятый крупный игрок, сохраняет рыночную долю в 6,53%. Другие примечательные В число продавцов электромобилей в Канаде входят Kia, Audi, BMW, VW и Nissan.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Основной спрос на аккумуляторные батареи исходит от сегмента легковых автомобилей, где доля рынка Tesla в Канаде составляет более 50%
- Канада стал свидетелем последовательного роста спроса на электромобили (EV) в последние годы, что привело к росту спроса на аккумуляторы. В то время как рынок предлагает множество брендов и моделей, выделяющиеся Исполнителями в 2023 году стали Tesla Model 3, Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5 и Toyota Prius. Tesla Model 3 — 22 515 проданных единиц, сохранил свое доминирующее положение, обусловленное впечатляющими производительность, похвальный запас хода и задний привод.
- Метод Второе место заняла Tesla Model Y, продав 16 089 единиц в 2023 году. Оно привлекает покупателей двумя вариантами дальнобойным и производительным Edition, обе могут похвастаться высочайшей производительностью и увеличенным запасом хода. Форд Mustang Mach-E занял третью позицию, продав 6048 единиц. Этот Полностью электрический автомобиль выпускается в четырех вариантах, предназначенных для различных предпочтения потребителей как по производительности, так и по дальности действия.
- Метод Hyundai IONIQ 5 занял четвертое место с 5 037 проданными автомобилями. Канада в 2023 году. Конкурентоспособная цена, просторная длинная колесная база и Удобные сиденья делают его хитом среди покупателей. Замыкаем пятерку лучших это Toyota Prius, в 2023 году в Канаде было продано 4 313 единиц. Примечательный упоминания среди других самых продаваемых моделей включают Chevrolet Bolt EUV, Chevrolet Bolt, Volkswagen ID.4, Nissan Leaf и Hyundai EV6.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Правительственные инициативы и растущее принятие потребителями в Канаде стимулируют значительный рост продаж электромобилей
- Растущие иностранные инвестиции и внутреннее производство стимулируют рынок электромобилей в Канаде
- Канадский рынок аккумуляторов следует за трендом США, а снижение цен стимулирует внедрение электромобилей
- Запуск новых продуктов и предварительные заказы будут стимулировать рынок электромобилей в Канаде в 2024 году
- Спрос на электромобили в Канаде подпитывает химические составы аккумуляторов NMC, NCA, NCM и LFP
- Растущий спрос на материалы для аккумуляторов в Канаде обусловлен растущим внедрением электромобилей, при этом батареи NMC лидируют на рынке
- Инвестиции в аккумуляторную промышленность стимулируют рост электромобилей и повышают мобильность в Канаде
Обзор отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде
Рынок аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде довольно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 88,28%. Основными игроками на этом рынке являются LG Energy Solution Ltd., Panasonic Holdings Corporation, Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd. и Tesla Inc. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде
LG Energy Solution Ltd.
Panasonic Holdings Corporation
Samsung SDI Co. Ltd.
SK Innovation Co. Ltd.
Tesla Inc.
Other important companies include Ambri Inc., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), Envision AESC Japan Co. Ltd., Imperium3 New York (IM3NY), Sila Nanotechnologies Inc..
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде
- Июнь 2023 г. CATL инвестирует 1,4 млрд долларов США в помощь Боливии в разработке огромных, но в значительной степени нетронутых запасов лития. После встречи с руководством CATL 25 июня президент Боливии Луис Арсе подтвердил обязательство построить два литиевых завода для добычи полезных ископаемых на солончаках Уюни и Оруро. Строительство обоих заводов может начаться уже в июле, сообщили в министерстве энергетики страны.
- Март 2023 г. Сообщается, что Tesla ведет переговоры с Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) о планах строительства завода по производству аккумуляторов в США, согласно источникам, знакомым с этим вопросом.
- Ноябрь 2022 г. SK On и Hyundai Motor Group подписали меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в области поставок аккумуляторов для электромобилей (EV) в Северной Америке.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа электромобилей
- 4.2 Продажи электромобилей OEM-производителями
- 4.3 Самые продаваемые модели электромобилей
- 4.4 OEM-производители с предпочтительным химическим составом аккумуляторов
- 4.5 Цена аккумуляторной батареи
- 4.6 Стоимость материала батареи
- 4.7 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.8 Кто кого поставляет
- 4.9 Емкость и эффективность аккумулятора электромобиля
- 4.10 Количество выпущенных моделей электромобилей
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Автобус
- 5.1.2 легкий коммерческий автомобиль
- 5.1.3 М&HDT
- 5.1.4 Легковой автомобиль
-
5.2 Тип силовой установки
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Химия батареи
- 5.3.1 ЛФП
- 5.3.2 НКА
- 5.3.3 НКМ
- 5.3.4 НМЦ
- 5.3.5 Другие
-
5.4 Емкость
- 5.4.1 от 15 кВтч до 40 кВтч
- 5.4.2 от 40 кВтч до 80 кВтч
- 5.4.3 Выше 80 кВтч
- 5.4.4 Менее 15 кВтч
-
5.5 Форма батареи
- 5.5.1 Цилиндрический
- 5.5.2 Мешочек
- 5.5.3 Призматический
-
5.6 Метод
- 5.6.1 Лазер
- 5.6.2 Проволока
-
5.7 Компонент
- 5.7.1 Анод
- 5.7.2 катод
- 5.7.3 Электролит
- 5.7.4 Разделитель
-
5.8 Тип материала
- 5.8.1 Кобальт
- 5.8.2 Литий
- 5.8.3 Марганец
- 5.8.4 Природный графит
- 5.8.5 Никель
- 5.8.6 Другие материалы
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Ambri Inc.
- 6.4.2 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.3 Envision AESC Japan Co. Ltd.
- 6.4.4 Imperium3 New York (IM3NY)
- 6.4.5 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.6 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.7 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.8 Sila Nanotechnologies Inc.
- 6.4.9 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.10 Tesla Inc.
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ EV BATTERY PACKS
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде
Автобусы, LCV, M&HDT, легковые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, PHEV охватываются в виде сегментов по типу силовой установки. LFP, NCA, NCM, NMC, другие охватываются как сегменты Battery Chemistry. От 15 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч, от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, Свыше 80 кВт⋅ч, Менее 15 кВт⋅ч относятся к сегментам по Емкости. Цилиндрические, мешочковые, призматические покрыты в виде сегментов Battery Form. Лазер, провод покрываются в виде сегментов по методу. Анод, катод, электролит, сепаратор покрыты в виде сегментов компонентом. Кобальт, литий, марганец, природный графит, никель разделены на сегменты по типу материала.
- В последние годы в Канаде наблюдается значительный рост внедрения аккумуляторных батарей для электромобилей. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), общее количество электромобилей, произведенных в Канаде, достигло 17 000 в 2020 году, что на 29% больше, чем в предыдущем году. Увеличение производства также привело к снижению стоимости аккумуляторных батарей, что является ключевым фактором, способствующим внедрению электромобилей. По данным Markline, средняя стоимость аккумуляторной батареи в Канаде в 2020 году составила 157 долларов США за киловатт-час, что на 14% меньше, чем в 2019 году. Исследования и разработки также сыграли ключевую роль в распространении аккумуляторных батарей для электромобилей в Канаде.
- Одним из основных драйверов роста электромобилей является акцент правительства на поддержке возобновляемых источников энергии и снижении выбросов углекислого газа. Многочисленные скидки и налоговые льготы, доступные покупателям электромобилей в Канаде, делают их более доступными для широкой публики. Например, федеральное правительство Канады ввело программу iZEV, которая предусматривает возмещение до 5 000 долларов США потребителям, которые покупают или арендуют квалифицированные автомобили с нулевым уровнем выбросов, включая электромобили. Это способствовало более широкому внедрению электромобилей в стране, что привело к росту спроса на аккумуляторные батареи для электромобилей.
- Будущее электромобилей (EV) в Канаде выглядит многообещающим. Правительство Канады поставило цель, чтобы к 2035 году все новые продаваемые легковые автомобили были автомобилями с нулевым уровнем выбросов. Различные канадские провинции установили свои цели по внедрению электромобилей. Например, Квебек стремится к тому, чтобы к 2035 году 100% продаж новых легковых автомобилей были электрическими, а Британская Колумбия поставила цель к 2040 году достичь 100% продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Это, несомненно, приведет к увеличению внедрения электромобилей в стране.
Телосложение
| Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль |
| М&HDT |
| Легковой автомобиль |
Тип силовой установки
| БЭВ |
| PHEV |
Химия батареи
| ЛФП |
| НКА |
| НКМ |
| НМЦ |
| Другие |
Емкость
| от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч |
| Выше 80 кВтч |
| Менее 15 кВтч |
Форма батареи
| Цилиндрический |
| Мешочек |
| Призматический |
Метод
| Лазер |
| Проволока |
Компонент
| Анод |
| катод |
| Электролит |
| Разделитель |
Тип материала
| Кобальт |
| Литий |
| Марганец |
| Природный графит |
| Никель |
| Другие материалы |
| Телосложение | Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль | |
| М&HDT | |
| Легковой автомобиль | |
| Тип силовой установки | БЭВ |
| PHEV | |
| Химия батареи | ЛФП |
| НКА | |
| НКМ | |
| НМЦ | |
| Другие | |
| Емкость | от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч | |
| Выше 80 кВтч | |
| Менее 15 кВтч | |
| Форма батареи | Цилиндрический |
| Мешочек | |
| Призматический | |
| Метод | Лазер |
| Проволока | |
| Компонент | Анод |
| катод | |
| Электролит | |
| Разделитель | |
| Тип материала | Кобальт |
| Литий | |
| Марганец | |
| Природный графит | |
| Никель | |
| Другие материалы |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Химический состав аккумулятора - Различные типы химии аккумуляторов, относящиеся к этому сегменту, включают LFP, NCA, NCM, NMC, другие.
- Форма батареи - Типы форм батарей, предлагаемых в этом сегменте, включают цилиндрические, подсумковые и призматические.
- Тип кузова - Типы кузовов, рассматриваемые в этом сегменте, включают легковые автомобили, LCV (легкие коммерческие автомобили), M&HDT (средние и тяжелые грузовики) и автобусы.
- Способность - Различные типы аккумуляторов включают в себя этот сегмент от 15 кВтч до 40 кВтч, от 40 кВтч до 80 кВтч, свыше 80 кВтч и менее 15 кВтч.
- Компонент - Различные компоненты, охватываемые этим сегментом, включают анод, катод, электролит, сепаратор.
- Тип материала - Различные материалы, охватываемые этим сегментом, включают кобальт, литий, марганец, природный графит, никель, другие материалы.
- Метод - Типы методов, рассматриваемых в этом сегменте, включают лазерный и проволочный.
- Тип силовой установки - Типы силовых установок, рассматриваемые в этом сегменте, включают BEV (аккумуляторные электромобили), PHEV (подключаемый гибридный электромобиль).
- Тип оглавления - Оглавление 1
- Тип транспортного средства - Тип транспортных средств, рассматриваемый в этом сегменте, включает легковые автомобили и коммерческие автомобили с различными силовыми агрегатами EV.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Электромобиль (EV) | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя легковые автомобили, автобусы и грузовики. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства или аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. |
| ПЭВ | Подключаемый электромобиль — это электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя все электромобили, а также подключаемые электромобили, а также подключаемые гибриды. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Аккумуляторная батарея | Основной блок аккумуляторной батареи электромобиля, как правило, литий-ионный элемент, который накапливает электрическую энергию. |
| Модуль | Подраздел аккумуляторной батареи электромобиля, состоящий из нескольких элементов, сгруппированных вместе, часто используется для облегчения производства и обслуживания. |
| Система управления батареями (BMS) | Электронная система, которая управляет аккумуляторной батареей, защищая батарею от работы за пределами безопасной рабочей зоны, контролируя ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая данные, контролируя окружающую среду и балансируя ее. |
| Плотность энергии | Мера того, сколько энергии аккумуляторная батарея может хранить в данном объеме, обычно выражается в ватт-часах на литр (Втч/л). |
| Удельная мощность | Скорость, с которой энергия может быть выдана батареей, часто измеряется в ваттах на килограмм (Вт/кг). |
| Срок службы цикла | Количество полных циклов заряда-разряда, которые может выполнить аккумулятор, прежде чем его емкость упадет ниже заданного процента от его первоначальной емкости. |
| Состояние заряда (SOC) | Измерение, выраженное в процентах, которое представляет текущий уровень заряда батареи по сравнению с ее емкостью. |
| Состояние здоровья (SOH) | Индикатор общего состояния аккумулятора, отражающий его текущую производительность по сравнению с тем, когда он был новым. |
| Система управления температурным режимом | Система, предназначенная для поддержания оптимальных рабочих температур аккумуляторной батареи электромобиля, часто с использованием методов охлаждения или нагрева. |
| Быстрая зарядка | Метод зарядки аккумулятора электромобиля с гораздо большей скоростью, чем стандартная зарядка, обычно требующий специального зарядного оборудования. |
| Рекуперативное торможение | Система в электрических и гибридных транспортных средствах, которая восстанавливает энергию, обычно теряемую при торможении, и сохраняет ее в аккумуляторе. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
