Рынок аккумуляторов на основе никеля для электромобилей - рост, тенденции и прогнозы (2024 - 2029 гг.)

Тенденции рынка аккумуляторов на основе никеля для электромобилей

Ожидается, что сегмент аккумуляторных электромобилей будет доминировать на рынке

Растущий спрос на экологичный транспорт и более чистую энергию увеличил спрос на аккумуляторные электромобили. Рекламная деятельность и государственное законодательство решают проблемы потребителей, такие как запас хода, более высокие первоначальные цены, ограниченная доступность моделей и недостаток знаний. Ожидается, что эти факторы повлияют на спрос на аккумуляторные электромобили, что будет стимулировать рынок аккумуляторов на основе никеля.

• Продажи аккумуляторных электромобилей достигли 7,3 миллиона в 2022 году по сравнению с примерно 4,6 миллиона в 2021 году. Продажи электромобилей резко выросли благодаря нескольким факторам, в том числе возросшему интересу потребителей к более экологичному транспорту и правительственным постановлениям, направленным на сокращение прямых транспортных выбросов. В 2021 году эти продажи выросли более чем в два раза по сравнению с 2020 годом, а в 2022 году был установлен новый рекорд по объему продаж полностью электрических автомобилей.

Никель играет жизненно важную роль в аккумуляторах электромобилей. Применяется в производстве электрических аккумуляторов. Этот материал используется в качестве основы для литий-ионных аккумуляторов, которые являются очень распространенным источником энергии в электромобилях. Кроме того, вес никеля в аккумуляторных электромобилях подскочил на 8% в годовом исчислении до 25,3 кг в среднем в июле 2023 года, поскольку автопроизводители продолжают выбирать батареи с высоким содержанием никеля для дальнобойных, высокопроизводительных и многих новых моделей начального уровня.

В последние годы некоторые автопроизводители постепенно разрабатывают бизнес-стратегии, учитывающие электрификацию для увеличения доли рынка и сохранения конкурентного преимущества. Компании придерживаются своей позиции в соответствии с политическими нормами или в ответ на правительственные стимулы. Компании также объявили о своих планах по расширению выбора моделей, которые будут выпущены в ближайшее время в ближайшие годы, что будет способствовать развитию рынка аккумуляторов на основе никеля в течение прогнозируемого периода.

• Toyota, крупнейший в мире производитель автомобилей, планирует выпустить 30 моделей электромобилей к 2030 году. Компания нацелена на 3,5 миллиона продаж электромобилей в год. Lexus стремится достичь 100% продаж электромобилей по всему миру к 2035 году.
Volkswagen объявил, что к 2030 году продажи полностью электрических автомобилей превысят 70% продаж в Европе и 50% в Китае и США. К 2040 году почти 100% транспортных средств должны иметь нулевой уровень выбросов. С другой стороны, Volvo стремится стать полностью электрической компанией к 2030 году.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на целевом рынке

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет иметь большую долю на мировом рынке аккумуляторов на основе никеля. Рост располагаемого дохода и увеличение ВВП в регионе являются движущей силой рынка. Ожидается, что легкость производства автозапчастей, продажи автомобилей, растущее государственное регулирование и активное расширение, принятое производителями и поставщиками оригинального оборудования в регионе для удовлетворения растущего спроса со стороны автомобильной промышленности по всему региону, создадут позитивный прогноз для рынка в течение прогнозируемого периода.

Китай является одним из крупнейших рынков для электромобилей, и растущее внедрение электромобилей в стране соответствует политике чистой энергии. Более того, китайское правительство предоставляет как финансовые, так и нефинансовые стимулы для содействия внедрению электромобилей.

• Например, в 2022 году Китай произвел около 5,47 млн аккумуляторных электромобилей, что на 85,8% больше, чем в 2021 году. В том же году в Китае было произведено около 1,59 млн подключаемых гибридных автомобилей, что на 164,2% больше, чем в предыдущем году.

Кроме того, правительство Индии нацелено на переход от двух- и трехколесных транспортных средств к 100% электрическим, а общий объем продаж автомобилей до 30% в электромобильность к 2030 году. В настоящее время Индия зависит от других стран в поставках аккумуляторов для электромобилей, что привело к повышению цен на электромобили. Ожидается, что проникновение электромобилей в индийский автомобильный сектор поддержит местное производство литий-ионных аккумуляторов и сделает их экономически жизнеспособными.

В июне 2023 года Министерство экономики, торговли и промышленности Японии объявило, что инвестирует 127,6 млрд иен (900 млн долларов США) в Toyota Motor Corporation и другие компании в семь проектов, связанных с техническим развитием и капиталовложениями в аккумуляторные батареи и их части.