Объем рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 3.00 % |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США составит 3%.
В последние несколько лет наблюдается растущий интерес к термопластичным полимерным композитам из-за ряда преимуществ этих материалов, таких как технологичность в больших объемах, возможность вторичной переработки, превосходная устойчивость к повреждениям, вязкость разрушения и способность создавать сложные формы.
Эти композиты можно применять в различных видах транспорта от автомобилей до поездов метро. Среди термопластичных композитов в транспортном секторе широко используются длинноволокнистые термопласты (LFT).
Автомобильная промышленность пострадала из-за высоких цен на топливо. Кроме того, в транспортной отрасли производители и поставщики транспортных средств используют термопластичные композиты для уменьшения массы транспортных средств. Из-за строгих правил выбросов производители автомобилей уделяют особое внимание снижению веса автомобиля, поскольку это помогает значительно сократить выбросы углекислого газа. По оценкам, снижение веса на 10 килограммов позволит сократить выбросы углекислого газа на 1 грамм на километр.
Тенденции рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США
Ожидается, что количество термопластика для стеклянных матов (GMT) будет расти быстрыми темпами
Листы термопластика со стекломатом были впервые представлены в 1970 году. По экономическим критериям механических характеристик композиты GMT занимают промежуточное положение между литьевыми формовочными композитами, снятыми с производства (длинными или короткими), армированными стекловолокном, и современными термопластами с различной архитектурой волокон.
Они предлагают различные преимущества, такие как.
Свобода проектирования производство сложных деталей путем объединения нескольких функциональных элементов.
Низкая плотность.
Легкая переработка.
Высокий инновационный потенциал с точки зрения производственных и экологических требований.
Высокая производительность.
Хотя ГМТ доступны в различных полимерных матрицах, среди них преобладают композиты на основе пропилена из-за их низкой цены. Они вполне способны конкурировать с другими конструкционными материалами, прежде всего в условиях поддержания температуры ниже 110°С.
Термопластичные композиты со стекломатом пользуются спросом на рынке композитов. Они просты в использовании и обладают превосходными механическими характеристиками.
Компания Mercedes-Benz выбрала два сорта термопластика, армированного стекломатом, которые поставляет швейцарский производитель материалов Quadrant Plastic Composites. Эти материалы использованы для изготовления инновационного переднего модуля, который был разработан для роскошного купе серии S-класса. Новый фронтальный модуль весит всего 3,4 кг, тогда как предыдущая модель весила 5 кг.
Ожидается, что инновации и более широкое проникновение на рынок будут стимулировать спрос на термопластичные композиты со стекломатом в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Транспортный сектор будет стимулировать рынок
Стандарт корпоративной средней экономии топлива (CAFÉ) заставил производителей автомобильной промышленности разрабатывать конструкции автомобилей, в которых использовались высокоэффективные легкие материалы. Вес автомобиля напрямую влияет на динамику движения, расход топлива и маневренность. Снижение веса автомобиля на 10% приводит к увеличению экономии топлива примерно на 5-7%. Растущее внимание к минимизации выбросов углекислого газа и повышению экономии топлива, в первую очередь за счет снижения веса автомобиля, стимулирует спрос на композиты из термопластов.
Термопластичные композиты, армированные непрерывным волокном (CFRTP), являются основными материалами, которые могут решить растущие проблемы, связанные с весом транспортного средства. В сочетании с металлами композиты CFRTP станут частью подхода, основанного на использовании нескольких материалов, при проектировании автомобиля будущего. Эти материалы разрабатываются и собираются с учетом возможности вторичной переработки и устойчивого развития. Кроме того, стандарты автомобильной промышленности будут служить для согласования методов определения характеристик композитов CFRTP.
Автомобильная промышленность переживает значительные преобразования. Поскольку компании изучают различные варианты удовлетворения будущих потребностей, сотрудничество оказалось эффективным способом открытия новых путей роста и повышения риска. Предпочтительным подходом является сотрудничество со стратегическими игроками по всей цепочке создания стоимости ..
Обзор автомобильной индустрии термопластичных полимерных композитов в США
Рынок автомобильных термопластичных полимерных композитов в США фрагментирован различными стартапами и региональными игроками, такими как 3B-Fiberglass, Base Group, BASF, Gurit и Solvay. Хотя, чтобы иметь преимущество над конкурентами, компании создают совместные предприятия и партнерства для запуска новых продуктов.
Например, в 2019 году компании DuPont Transportation и Advanced Polymers объединились, чтобы активно участвовать в консорциумах, включая IACMI (Институт инноваций в производстве передовых композитов) и AZL (Аахенский центр комплексного производства легких материалов), где занимается стандартизацией, а также совместные группы, которые сосредоточив внимание на демонстрации методов производства экономичных композитов CFRTP, особенно для крупносерийного применения.
Лидеры рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США
-
3B-Fiberglass
-
BASF
-
Gurit
-
Solvay
-
Arkema Group
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Отчет о рынке автомобильных термопластичных полимерных композитов в США – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Предположения исследования
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Драйверы рынка
-
4.2 Рыночные ограничения
-
4.3 Анализ пяти сил Портера
-
4.3.1 Угроза новых участников
-
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Тип производства
-
5.1.1 Ручная расстановка
-
5.1.2 Литье смолы
-
5.1.3 Обработка вакуумной инфузией
-
5.1.4 Литье под давлением
-
5.1.5 Компрессионное формование
-
-
5.2 Тип приложения
-
5.2.1 Структурная сборка
-
5.2.2 Компоненты силовой передачи
-
5.2.3 Интерьер
-
5.2.4 Экстерьер
-
5.2.5 Другие
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Доля рынка поставщиков
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 3B-Fiberglass
-
6.2.2 BASF
-
6.2.3 Gurit
-
6.2.4 Solvay
-
6.2.5 Arkema Group
-
6.2.6 Cytec Industries Inc.
-
6.2.7 Celanese Corporation
-
6.2.8 Daicel Polymer Ltd
-
6.2.9 DuPont de Nemours
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация индустрии автомобильных термопластичных полимерных композитов в США
Рынок автомобильных термопластичных полимерных композитов США охватывает текущие и предстоящие тенденции с учетом последних технологических разработок. В отчете будет представлен подробный анализ различных областей рынка по типам продуктов и приложениям. В отчете будет представлена рыночная доля крупных автомобильных компаний, производящих термопластичные полимерные композиты, в Соединенных Штатах.
| Тип производства | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Тип приложения | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США
Каков текущий размер рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США составит 3%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке автомобильных термопластичных полимерных композитов в США?
3B-Fiberglass, BASF, Gurit, Solvay, Arkema Group — основные компании, работающие на рынке автомобильных термопластичных полимерных композитов в США.
В какие годы охватывает рынок автомобильных термопластичных полимерных композитов в США?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об индустрии автомобильных термопластичных полимерных композитов в США
Статистические данные о доле рынка автомобильных термопластичных полимерных композитов в США в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автомобильных термопластичных полимерных композитов в США включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
