Объем рынка легких коммерческих автомобилей в Испании
|
|
Период исследования | 2016 - 2029 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 10.43 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 16.81 Миллиардов долларов США |
|
|
Наибольшая доля по типу кузова | Легкие коммерческие пикапы |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 9.74 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу телосложения | Легкие коммерческие пикапы |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка легких коммерческих автомобилей в Испании
Объем рынка легких коммерческих автомобилей в Испании оценивается в 585 долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 931 доллара США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 9,74% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Самый большой сегмент по типу топлива - Бензин В Испании бензиновое топливо имеет самый высокий рост продаж легких коммерческих автомобилей. Доступность бензина по сравнению с экологически чистым топливом повышает спрос на бензиновые двигатели в LCV.
- Самый большой сегмент по типу кузова - Легкие коммерческие пикапы Растущее использование легких коммерческих пикапов для доставки увеличило продажи пикапов в последние годы, что делает пикапы крупнейшим типом саббота в Испании
- самый быстрорастущий сегмент по типу топлива - PHEV Из-за ограниченной инфраструктуры зарядки электромобилей бензиновые легкие коммерческие автомобили являются самым быстрорастущим сегментом видов топлива. Следовательно, автомобили с бензиновым двигателем являются преимуществом перед другими вариантами топлива.
Легкие коммерческие пикапы являются крупнейшим сегментом по типу кузова.
Обзор отрасли легких коммерческих автомобилей в Испании
Рынок легких коммерческих автомобилей в Испании довольно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 68,69%. Основными игроками на этом рынке являются Citroen, Ford Motor Company, Peugeot, Renault Group и Volkswagen AG (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка легких коммерческих автомобилей в Испании
Citroen
Ford Motor Company
Peugeot
Renault Group
Volkswagen AG
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка легких коммерческих автомобилей в Испании
- Июнь 2022 г. Nissan анонсировал новый фургон Townstar, который поступит в продажу в июне 2022 года. Эта модель займет место e-NV200. Предлагая как бензиновые, так и полностью электрические двигатели, совершенно новый Townstar представляет собой комплексное и конкурентоспособное предложение для категории крошечных фургонов. Совершенно новый Townstar, который полностью электрический, призван ускорить переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов. Совершенно новый Townstar, новейшее дополнение к полностью электрической серии компактных легких коммерческих автомобилей Nissan, призван стать надежным, эффективным и устойчивым деловым партнером, оптимизированным для удовлетворения потребностей клиентов с постоянно меняющимися потребностями.
- Июнь 2022 г. Nissan анонсировал новый фургон Townstar, который поступит в продажу в июне 2022 года. Эта модель займет место e-NV200. Предлагая как бензиновые, так и полностью электрические двигатели, совершенно новый Townstar представляет собой комплексное и конкурентоспособное предложение для категории крошечных фургонов. Совершенно новый Townstar, который полностью электрический, призван ускорить переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов. Совершенно новый Townstar, новейшее дополнение к полностью электрической серии компактных легких коммерческих автомобилей Nissan, призван стать надежным, эффективным и устойчивым деловым партнером, оптимизированным для удовлетворения потребностей клиентов с постоянно меняющимися потребностями.
- Май 2022 Renault согласилась продать НАМИ 68% акций АвтоВАЗа.
Отчет о рынке легких коммерческих автомобилей в Испании - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Процентная ставка по автокредитам
- 4.6 Цена батареи (за кВтч)
- 4.7 Влияние электрификации
- 4.8 Анонсированы новые модели XEV
- 4.9 Развертывание зарядных станций
- 4.10 Нормативно-правовая база
- 4.11 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 тип машины
- 5.1.1 Коммерческий транспорт
- 5.1.1.1 Легкие коммерческие пикапы
- 5.1.1.2 Легкие коммерческие фургоны
-
5.2 Тип двигателя
- 5.2.1 Гибридные и электрические транспортные средства
- 5.2.1.1 По типу топлива
- 5.2.1.1.1 БЭВ
- 5.2.1.1.2 FCEV
- 5.2.1.1.3 ВМЕСТЕ
- 5.2.1.1.4 PHEV
- 5.2.2 ЛЕД
- 5.2.2.1 По типу топлива
- 5.2.2.1.1 СПГ
- 5.2.2.1.2 Дизель
- 5.2.2.1.3 Бензин
- 5.2.2.1.4 сжиженный нефтяной газ
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 AB Volvo
- 6.4.2 ADDAX MOTORS NV.
- 6.4.3 ARRIVAL LTD.
- 6.4.4 Citroen
- 6.4.5 Fiat
- 6.4.6 Ford Motor Company
- 6.4.7 Maxus
- 6.4.8 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.9 Opel
- 6.4.10 Peugeot
- 6.4.11 Renault Group
- 6.4.12 Tesla Inc.
- 6.4.13 Volkswagen AG
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли легких коммерческих автомобилей в Испании
Коммерческие автомобили разделены на сегменты по типу транспортного средства. Гибридные и электрические транспортные средства, ДВС охватываются как сегменты по типу двигателя.| Коммерческий транспорт | Легкие коммерческие пикапы |
| Легкие коммерческие фургоны |
| Гибридные и электрические транспортные средства | По типу топлива | БЭВ |
| FCEV | ||
| ВМЕСТЕ | ||
| PHEV | ||
| ЛЕД | По типу топлива | СПГ |
| Дизель | ||
| Бензин | ||
| сжиженный нефтяной газ |
| тип машины | Коммерческий транспорт | Легкие коммерческие пикапы | |
| Легкие коммерческие фургоны | |||
| Тип двигателя | Гибридные и электрические транспортные средства | По типу топлива | БЭВ |
| FCEV | |||
| ВМЕСТЕ | |||
| PHEV | |||
| ЛЕД | По типу топлива | СПГ | |
| Дизель | |||
| Бензин | |||
| сжиженный нефтяной газ | |||
Определение рынка
- Тип кузова - В эту категорию подпадают коммерческие автомобили весом менее 6 000 фунтов (класс 1) и в диапазоне от 6 001 до 10 000 фунтов (класс 2).
- Тип двигателя - К ним относятся гибридные и электрические автомобили, а также двигатели внутреннего сгорания (ДВС).
- Тип топлива - Гибридные и электрические транспортные средства включают в себя HEV, PHEV, BEV и FCEV, в то время как ДВС включает бензин, дизельное топливо, CNG, LPG.
- Тип подкузова - В эту категорию были включены легкие коммерческие пикапы и легкие коммерческие фургоны.
- Тип транспортного средства - Коммерческий транспорт — это моторизованные дорожные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей или грузов. В эту категорию входят легкие коммерческие автомобили (LCV).
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки