Автомобильная Промышленность Южной Америки – Анализ Размера И Доли – Тенденции Роста И Прогнозы (2024–2029 Гг.)

Тенденции автомобильного рынка Южной Америки

Бразилия, Аргентина и Чили будут управлять рынком

• Несмотря на пандемию, в 2021 году рынок легковых автомобилей в Южной Америке продемонстрировал значительный рост. Хотя цифры указывают на падение продаж всех типов транспортных средств во всех странах региона вместе взятых в 2021 году более чем на 100%, учитывая пандемию и темпы восстановления экономики, а регион является горячая точка для потенциальных инвесторов со всего мира, ожидается, что в ближайшие кварталы отрасль восстановится с хорошими показателями. Например,
• В сентябре 2022 года в Аргентине был принят проект нового закона, целью которого является содействие новым инвестициям в автомобильную промышленность и ее цепочку поставок. Он также направлен на усиление экспортной ориентации отрасли, содействие разработке новых технологий экологически чистых двигателей и содействие передаче технологий и инновациям.
• Автомобильная промышленность стабильно росла общий объем продаж достиг 1,39 миллиона единиц на девяти основных рынках региона.
• Производство бразильской автомобильной промышленности последовательно падал после экономического спада, который повлиял на производство и продажи. Однако в настоящее время отрасль набирает обороты благодаря улучшению экономических показателей, напрямую влияющих на доверие потребителей, а также увеличению доступности кредитов для поддержки рынка легковых автомобилей страны и высокого экспортного спроса из стран Южной Америки.
• В 2021 финансовом году в Бразилии наблюдалось значительное падение годового производства автомобилей. Кроме того, за тот же период продажи упали на 26,6% и 28,2% соответственно. Карантинные меры и другие превентивные меры, введенные правительством, оказали значительное влияние на индустрию легковых автомобилей в Латинской Америке. Однако рынок значительно восстановился после ослабления правительственных санкций и открытия производственных предприятий во втором квартале 21 финансового года. Рынок вновь вступил в фазу роста и выглядит многообещающим в прогнозируемой перспективе. В 2021 году в стране было продано около 1,97 млн ​​легковых автомобилей, что примерно на 2% больше, чем в 2020 году. В связи с медленным ростом спроса ожидается увеличение количества проданных автомобилей в ближайшие годы.
• Аналогичным образом, в Аргентине в 2021 году было продано более 350 000 автомобилей, что на 10% больше, чем в 2020 году. Если сравнивать количество проданных в Чили легковых автомобилей в июне 2021 года, то рост составил более 70%. В июне 2020 года в стране было продано более 8000 автомобилей, увеличившись до более чем 35000 единиц.
• Поскольку отрасль движется к более устойчивому производству, исследования, проводимые в области электрификации автомобилей, выглядят многообещающе, поскольку регион является горячей инвестиционной зоной из-за растущего характера рынка, который может принести много денег и улучшить рыночные условия.

Ожидается, что электромобили станут свидетелями значительного роста

• За последние несколько лет популярность электромобилей (EV) в регионе Южной Америки возросла из-за необходимости удовлетворения будущих потребностей в энергии и выбросах. Потребность в экологически чистом транспорте является основной движущей силой сегмента электромобилей в исследованиях рынка. Рынок электромобилей растет как важная часть автомобильной промышленности Южной Америки и обещает путь к повышению энергоэффективности при одновременном снижении загрязнения и других выбросов парниковых газов.
• Благодаря строгим нормам выбросов выхлопных газов и стимулам, предоставляемым правительствами нескольких стран региона, они являются основными драйверами продаж в странах Южной Америки. Из-за растущего спроса на электромобили в Бразилии несколько игроков инвестируют в открытие там завода по производству.
• Например, в июле 2023 года китайский гигант электромобилей BYD инвестировал 624 миллиона долларов США в строительство своего первого завода за пределами Азии в Бразилии. Это часть плана компании по расширению своего глобального присутствия на фоне резкого роста продаж. Аналогичным образом, в Аргентине постоянно растет спрос на транспортные средства с низким уровнем выбросов, такие как аккумуляторные электромобили и гибридные электромобили. Например, в 2021 году в стране было продано 5871 автомобиль с низким уровнем выбросов, что на 148% больше, чем 3488 электромобилей, проданных в 2020 году. спрос на электромобили.
• Правительства многих стран региона также продвигают стимулы для увеличения продаж электромобилей. Например, в марте 2022 года Чили опубликовала свою национальную стратегию электромобильности, призванную преобразовать транспортный сектор на следующее десятилетие. Один из этих стимулов предлагает налоговые скидки на ежегодное использование автомобилей на электромобилях. В течение первых двух лет налог полностью отменяется, после чего в течение следующих 3-4 лет правительство предложит скидку 75%, скидку 50% в течение следующих 5-6 лет и скидку 25%. снижение на последующие 7-8 лет.
• С ростом осведомленности правительства о переходе на устойчивую энергетику и многими производителями электромобилей, расширяющими свой бизнес в стране, ожидается, что в последующие годы сегмент электромобилей на автомобильном рынке Южной Америки будет расти.