Обзор рынка

Study Period | 2016 - 2026 |
Base Year For Estimation | 2022 |
Forecast Data Period | 2023 - 2028 |
Historical Data Period | 2018 - 2021 |
CAGR | > 8.00 % |
Market Concentration | Low |
Major Players![]() *Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?
Обзор рынка
Ожидается, что южноафриканский рынок сторонней логистики (3PL) продемонстрирует темпы роста более 8% в течение прогнозируемого периода 2020-2025 гг. Рост рынка обусловлен ростом внутриконтинентальной торговли. Более того, изменение моделей потребления и рост заказов электронной коммерции также являются частью драйверов роста рынка с более высоким спросом на логистические услуги.
Южная Африка, относительно слаборазвитая в секторе логистики, ожидает огромных и быстрых изменений в ближайшее десятилетие. Это поддерживается государственными постановлениями, увеличением аутсорсинга услуг компаниями и повышением потребительских ожиданий лучшего обслуживания.
Объем отчета
Всесторонний справочный анализ рынка сторонней логистики (3PL) в Южной Африке, охватывающий текущие рыночные тенденции, ограничения, технологические обновления и подробную информацию о различных сегментах и конкурентной среде отрасли. Влияние COVID-19 также было учтено и учтено в ходе исследования.
By Service | |
Domestic Transportation Management | |
International Transportation Management | |
Value-added Warehousing and Distribution |
By End-User | |
Manufacturing & Automotive | |
Oil & Gas and Chemicals | |
Distributive Trade (Wholesale and Retail trade including e-commerce) | |
Pharma & Healthcare | |
Construction | |
Other End Users |
Ключевые тенденции рынка
AfCFTA для увеличения внутрирегиональной торговли
Внутриафриканская торговля в настоящее время ограничена 15% от общего объема торговли Африки, что указывает на очень слабую внутрирегиональную производственно-сбытовую цепочку по сравнению с Азией, где она составляет 80%. С введением Африканского континентального соглашения о свободной торговле (AfCFTA), которое является крупнейшей в мире зоной свободной торговли, подписанной 54 странами и, как ожидается, произведет революцию в торговле на континенте, ожидается, что объем торговли и, следовательно, экономика континента будет расти. существенно. Закон будет направлен на увеличение производственных мощностей в чрезвычайно конкурентной глобальной среде.
Правительство Африки ведет переговоры о развитии автомобильного, железнодорожного и морского сообщения между странами. Нигерия и Южная Африка - крупнейшие экономики на африканском континенте ведут переговоры о совместной работе по строительству дорожной сети на континенте.
Восстановление и улучшение коридора Мапуту успешно увеличило двусторонние торговые потоки между Южной Африкой и Мозамбиком, что привело к инвестициям и развитию на сумму более 5 миллиардов долларов США, строительству и эксплуатации транспортных, логистических, энергетических и промышленных предприятий вдоль коридора.
Франция, один из привилегированных партнеров Южной Африки, инвестирует в железнодорожную отрасль страны в сотрудничестве с местными компаниями. Французско-южноафриканское сотрудничество оказывается особенно успешным благодаря постоянному партнерству между Alstom, многонациональной транспортной компанией, базирующейся во Франции, где в октябре 2019 года Alstom открыла модернизированный железнодорожный завод в Экурхулени в Южной Африке.

To understand key trends, Download Sample Report
Изменения на рынке холодовой цепи
В последние годы потребление мяса, консервированных фруктов и овощей, упакованных продуктов питания с годами выросло с ростом среднего класса. За последние годы также увеличился спрос со стороны сектора здравоохранения на хранение лекарств, вакцин и медицинского оборудования. Чтобы сбалансировать растущий спрос с предложением услуг, компании активно развиваются не только для обеспечения более быстрого обслуживания, но и для сокращения до минимума выбросов углерода в процессе.
Среди недавних событий: в ноябре 2019 года RCL Foods объявила о расширении сделки с Imperial Logistics для обеспечения эффективных операций в области обслуживания холодовой цепи.
В июне 2019 года было открыто новейшее холодильное хранилище от SAFT (Южноафриканские фруктовые терминалы), вмещающее 5500 поддонов на складской площади 17 105 кв. м. Это место обеспечивает легкий доступ для фермеров и кооперативов, перевозящих фрукты на экспорт, а также порт Кейптауна и объекты в садах Килларни и Паарле.
Компания Thermo King — мировой лидер в области транспортного охлаждения и обогрева прицепов, грузовиков, автобусов, железнодорожных вагонов и корабельных контейнеров — в марте 2020 года запустила полностью электрическую мультитемпературную установку с резервной емкостью на фургонах Mercedes-Benz Sprinter, обеспечивающую комплексную - одно транспортное холодильное решение, которое позволяет клиентам поддерживать до двух зон охлаждения в транспортном средстве и поддерживать работу холодильной установки без каких-либо выбросов, когда водитель останавливается для доставки, перерыва или ему необходимо выключить транспортное средство на более длительный срок.

Конкурентная среда
Рынок сильно фрагментирован, ключевыми игроками являются большое количество местных и международных игроков, таких как Imperial Logistics, DB Schenker, Panalpina Logistics-Bidvest, Value Logistics и Kuehne + Nagel. Рынок имеет высокий потенциал для развития с ожидаемым увеличением внутренней и внешней торговли. Компании стремятся к максимальному расширению в соответствии с разработками на рынке при минимальных выбросах углерода и максимальном использовании возобновляемых ресурсов для производства энергии.
Основные игроки
Bidvest International Logistics
Kuehne + Nagel
DSV
Barloworld Logistics
Onelogix
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Table of Contents
-
1. INTRODUCTION
-
1.1 Study Deliverables
-
1.2 Study Assumptions
-
1.3 Scope of the Study
-
-
2. RESEARCH METHODOLOGY
-
2.1 Analysis Methodology
-
2.2 Research Phases
-
-
3. EXECUTIVE SUMMARY
-
4. MARKET DYNAMICS AND INSIGHTS
-
4.1 Current Market Scenario
-
4.2 Market Dynamics
-
4.2.1 Drivers
-
4.2.2 Restraints
-
4.2.3 Opportunities
-
-
4.3 Value Chain / Supply Chain Analysis
-
4.4 Government Regulations and Initiatives
-
4.5 General Trends in Warehousing Market
-
4.6 Demand From Other Segments, such as CEP, Last Mile Delivery, Cold Chain Logistics Etc.
-
4.7 Insights on E-commerce Business
-
4.8 Technological Trends and Automation
-
4.9 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
-
4.10 Impact of COVID-19 on the market
-
-
5. MARKET SEGMENTATION
-
5.1 By Service
-
5.1.1 Domestic Transportation Management
-
5.1.2 International Transportation Management
-
5.1.3 Value-added Warehousing and Distribution
-
-
5.2 By End-User
-
5.2.1 Manufacturing & Automotive
-
5.2.2 Oil & Gas and Chemicals
-
5.2.3 Distributive Trade (Wholesale and Retail trade including e-commerce)
-
5.2.4 Pharma & Healthcare
-
5.2.5 Construction
-
5.2.6 Other End Users
-
-
-
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
-
6.1 Overview (market concentration and major players)
-
6.2 Company Profiles
-
6.2.1 Bidvest International Logistics
-
6.2.2 Kuehne + Nagel
-
6.2.3 DSV
-
6.2.4 Barloworld Logistics
-
6.2.5 OneLogix
-
6.2.6 DPD Laser Express Logistics
-
6.2.7 Value Logistics
-
6.2.8 Bollore Logistics
-
6.2.9 CEVA Logistics
-
6.2.10 Vital Distribution
-
6.2.11 Transnova
-
6.2.12 DHL
-
6.2.13 DB Schenker
-
6.2.14 City Logistics
-
6.2.15 United Parcel Service*
-
- *List Not Exhaustive
-
-
7. FUTURE OF SOUTH AFRICA 3PL MARKET
-
8. APPENDIX
-
8.1 Macroeconomic Indicators (GDP Distribution, by Activity, Contribution of Transport and Storage Sector to economy)
-
8.2 External Trade Statistics - Exports and Imports, by Product
-
8.3 Insights into Key Export Destinations and Import Origin Countries
-
Frequently Asked Questions
Каков период изучения этого рынка?
Рынок сторонней логистики (3PL) в Южной Африке изучается с 2019 по 2028 год.
Каковы темпы роста рынка Логистика третьих лиц (3PL) в Южной Африке?
Рынок сторонней логистики (3PL) в Южной Африке будет расти со среднегодовым темпом роста более 8% в течение следующих 5 лет.
– Кто являются ключевыми игроками на рынке Логистика третьих сторон (3PL) в Южной Африке?
Bidvest International Logistics, Kuehne + Nagel, DSV, Barloworld Logistics, Onelogix являются основными компаниями, работающими на рынке сторонней логистики (3PL) в Южной Африке.