Размер рынка морских перевозок
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Размер рынка (2024) | USD 75.21 млрд долларов США |
| Размер рынка (2029) | USD 96.86 млрд долларов США |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.19 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азия |
| Концентрация рынка | Низкий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка морских грузоперевозок
Размер рынка морских перевозок оценивается в 75,21 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 96,86 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 5,19% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Мировой рынок морских грузоперевозок переживает бум благодаря растущему проникновению Интернета, увеличению паритета покупательной способности, а также развитию инфраструктуры и услуг, предназначенных специально для индустрии электронной коммерции. Эпидемия негативно повлияла на судоходную отрасль, поскольку рабочие в этих секторах были закрыты в целях безопасности и предотвращения распространения COVID-19.
- Морские грузовые перевозки стали предпочтительным видом транспорта среди нескольких отраслей конечных пользователей, и несколько стратегических партнерств также, вероятно, будут способствовать росту морских грузовых перевозок в течение прогнозируемого периода. Растущий глобальный рынок трансграничной электронной коммерции стимулирует объем LCL и положительно влияет на рост рынка морских грузоперевозок.
- Морские перевозки были важным средством транспортировки товаров, продуктов и людей на протяжении тысячелетий. Сегодня корабли перевозят жизненно важные товары, такие как уголь, нефть и газ, поддерживая мировую экономику. Только в 2021 году было отгружено около 1,5 млн тонн угля и около 1,10 млн тонн нефти.
- Что еще более важно, около 85% всех товаров перевозятся морским путем, в основном контейнеровозами. По сравнению с другими видами транспорта суда обладают огромной вместимостью, подходящей для перевозки крупных, тяжелых и громоздких предметов, которые более экономичны и производят относительно небольшое количество выбросов.
- По мнению судовладельцев и аналитиков, ожидается дальнейшее снижение ставок до конца года и в 2023 году. С учетом того, что в ближайшие два года в эксплуатацию войдет ряд новых судов, чистый рост размера флота, как ожидается, составит более 9% в период с 2023 по 2024 год. Напротив, по мнению Бремера, рост объема контейнеров в 2024 году может быть несколько отрицательным.
Тенденции рынка морских грузоперевозок
Электронная коммерция Rising Cross Broder управляет рынком
В 2021 году объем розничных продаж электронной коммерции во всем мире составил около 5 211 миллиардов долларов США, и, по прогнозам, в ближайшие несколько лет доходы от электронной розничной торговли будут расти еще более быстрыми темпами. Кроме того, поскольку онлайн-шоппинг является одним из самых популярных онлайн-мероприятий во всем мире, он стимулирует как внутреннюю, так и трансграничную электронную коммерцию на развивающихся рынках, таких как Китай, Индия и Индонезия. Это охватывает не только розничную торговлю напрямую потребителю, но и поставки электроники, фармацевтических препаратов и потребительских товаров.
Рост электронной коммерции очень тесно связан с ростом потребления в регионе, поскольку развивающиеся экономики постепенно переходят от роста за счет производства на экспорт к более высоким уровням потребления за счет расширения среднего класса.
В Китае трансграничные операции электронной коммерции уже составляют до 25 процентов от общего объема импортной и экспортной торговли. По сравнению с Китаем, в других регионах размер предприятий, связанных с электронной коммерцией, намного меньше, но рост также быстрый. Одним из наиболее предпочтительных способов доставки грузов в электронной коммерции является морской транспорт, и многие компании отдают ему предпочтение, о чем свидетельствует рост объемов морских перевозок до 20 миллиардов тонн в 2021 году.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Рост объемов морских торговых перевозок
Рост морской торговли приносит пользу клиентам по всему миру за счет снижения стоимости доставки. Перспективы дальнейшего роста отрасли остаются благоприятными благодаря повышению эффективности судоходства как вида транспорта и дальнейшей либерализации экономики.
Несмотря на сложившуюся ситуацию, долгосрочные перспективы отрасли по-прежнему весьма благоприятны. Население мира продолжает расти, и развивающиеся страны будут продолжать нуждаться в большем количестве товаров и сырья, которые так безопасно и эффективно доставляются морскими судами. Объем международной торговли, осуществляемой морским путем, в последнее время снова начал неуклонно расти. Тот факт, что морские перевозки являются наиболее экологически безопасным и экономически эффективным методом коммерческих перевозок, в конечном итоге должен привести к увеличению доли мировой торговли, которая перевозится морским путем.
За рубежом курсируют более 50 000 торговых судов, перевозящих самые разные товары. Мировой флот, зарегистрированный более чем в 150 странах, составляют более миллиона моряков практически всех национальностей.
По данным Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД), эксплуатация коммерческих судов генерирует фрахтовые ставки на сумму примерно 380 миллиардов долларов США для мировой экономики или около 5% всей торговли.
Расширение свободной торговли и спроса на потребительские товары стимулировались ростом индустриализации и либерализацией национальных экономик. Технологические достижения также повысили эффективность и скорость морских перевозок как вида транспорта.
В период с 1990 по 2020 год объемы морской торговли увеличились более чем вдвое и достигли 10,65 млрд тонн. В 2020 году контейнеровозами было перевезено 1,85 млрд тонн международной морской торговли. По состоянию на январь 2021 года Панама располагала крупнейшим в мире торговым флотом с дедвейтом 343,6 миллиона мест. Объем бизнеса морских экспедиторов неуклонно растет, поскольку за последние три десятилетия объем морских торговых перевозок увеличился примерно в три раза, достигнув 150 миллиардов метрических тонн в 2021 году.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли морских грузоперевозок
Рынок морских перевозок является высококонкурентным и сильно фрагментированным, поскольку на нем присутствует множество игроков. Экспедитор морских грузов — это физическое лицо или компания, которые действуют в качестве посредника и отправляют грузы обычными морскими перевозчиками, а также принимают все меры для этих поставок от имени своих клиентов.
Экспедиторы по морским перевозкам берут на себя всю необходимую логистику и осуществляют деятельность, связанную с отправкой грузов. Поскольку объемы морских грузоперевозок утроились с 2012 по 2022 год, за последние несколько лет на рынке появилось много новых игроков.
Некоторые из существующих крупных игроков на рынке включают Kuehne + Nagel, DHL Supply Chain Global Forwarding, DB Schenker, DSV Panalpina, Sinotrans, Expeditors, Nippon Express, CEVA Logistics, CH Robinson и Kerry Logistics.
Лидеры рынка морских перевозок
-
Kuehne + Nagel
-
Sinotrans
-
DHL Supply Chain & Global Forwarding
-
DB Schenker
-
DSV Panalpina
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка морских перевозок
- Октябрь 2022 г.: Sea/ объявляет о приобретении Chinsay, технологического бизнеса с офисами в Сингапуре и штаб-квартирой в Стокгольме. Объединив два бизнеса, сектор в целом получит доступ к улучшенной экосистеме цифровых чартерных компаний с более чем 450 активными пользователями-брокерами и общим годовым объемом 34 000 приборов.
- Июнь 2022 г.: AP Moller-Maersk (Maersk) объявила о завершении приобретения Senator International, всемирно известной транспортной компании. Благодаря добавлению специализированной внутренней, международной и трансграничной логистики к возможностям наземной логистики Maersk в Северной Америке для моделей распределения бизнес-бизнес (B2B) и бизнес-потребитель (B2C), это стратегическое и взаимодополняющее приобретение принесет пользу клиентам..
Отчет о рынке морских перевозок - Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Результаты исследования
1.2 Предположения исследования
1.3 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Методология анализа
2.2 Этапы исследования
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
4.1 Текущий рыночный сценарий
4.2 Анализ цепочки создания стоимости / цепочки поставок
4.3 Технологические тенденции
4.4 Инвестиционные сценарии
4.5 Правительственные постановления и инициативы
4.6 В центре внимания - Стоимость морских грузовых перевозок/тарифы фрахта
4.7 Взгляд на индустрию электронной коммерции
4.8 Влияние COVID-19 на рынок морских перевозок
5. ДИНАМИКА РЫНКА
5.1 Драйверы рынка
5.2 Рыночные ограничения
5.3 Возможности рынка
5.4 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
5.4.1 Рыночная власть поставщиков
5.4.2 Переговорная сила потребителей
5.4.3 Угроза новых участников
5.4.4 Угроза заменителей
5.4.5 Интенсивность конкурентного соперничества
6. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
6.1 По типу
6.1.1 Полная загрузка контейнера (FCL)
6.1.2 Меньшая загрузка контейнера (LCL)
6.1.3 Другие
6.2 По географии
6.2.1 Северная Америка
6.2.1.1 Соединенные Штаты
6.2.1.2 Канада
6.2.1.3 Мексика
6.2.2 Европа
6.2.2.1 Германия
6.2.2.2 Франция
6.2.2.3 Нидерланды
6.2.2.4 Великобритания
6.2.2.5 Италия
6.2.2.6 Остальная Европа
6.2.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
6.2.3.1 Китай
6.2.3.2 Япония
6.2.3.3 Австралия
6.2.3.4 Индия
6.2.3.5 Сингапур
6.2.3.6 Малайзия
6.2.3.7 Индонезия
6.2.3.8 Южная Корея
6.2.3.9 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
6.2.4 Ближний Восток и Африка
6.2.4.1 Южная Африка
6.2.4.2 Египет
6.2.4.3 Страны Персидского залива
6.2.4.4 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
6.2.5 Южная Америка
6.2.5.1 Бразилия
6.2.5.2 Чили
6.2.5.3 Остальная часть Южной Америки
7. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
7.1 Обзор концентрации рынка
7.2 Профили компании
7.2.1 Kuehne + Nagel
7.2.2 Синотранс
7.2.3 DHL
7.2.4 DB Schenker
7.2.5 DSV Panalpina
7.2.6 Expeditors
7.2.7 C.H Robinson
7.2.8 Ceva Logistics
7.2.9 Kerry Logistics
7.2.10 Nippon Express
7.2.11 Hellmann Worldwide Logistics
7.2.12 Geodis
7.2.13 Fr. Meyer's Sohn
7.2.14 Yusen Logistics
7.2.15 Bollore Logistics
8. БУДУЩЕЕ РЫНКА
9. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Сегментация отрасли морских перевозок
Глобальная морская экспедиция — это метод перевозки больших объемов товаров с использованием грузовых судов, при котором товары упаковываются в контейнеры и загружаются на корабли. Типичное грузовое судно может перевозить около 18 000 контейнеров, что делает морские перевозки экономически эффективным способом перевозки больших объемов грузов на большие расстояния.
Отчет о рынке морских перевозок предоставляет такую информацию о рынке, как обзор рынка, динамика рынка, анализ цепочки создания стоимости / цепочки поставок, технологические тенденции, инвестиционные сценарии, правительственные постановления и инициативы, затраты на морские грузовые перевозки / фрахтовые ставки, анализ индустрии электронной коммерции. , Влияние COVID-19 на рынок морских перевозок и привлекательность отрасли. Кроме того, в отчете также представлены профили компаний с ведущими игроками рынка, чтобы понять конкурентную среду рынка.
Рынок морских перевозок сегментирован по типу (FCL, LCL и другие) и по географии (Северная Америка [США, Канада и Мексика], Европа [Германия, Франция, Нидерланды, Великобритания, Италия и остальная Европа). ], Азиатско-Тихоокеанский регион [Китай, Япония, Австралия, Индия, Сингапур, Малайзия, Индонезия, Южная Корея и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона], Ближний Восток и Африка [Южная Африка, Египет, страны Персидского залива, остальная часть Ближнего Востока и Африка] и Южная Америка [Бразилия, Чили, остальная часть Южной Америки]). В отчете представлены размер рынка и прогнозы по стоимости (в миллиардах долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| По типу | ||
| ||
| ||
|
| По географии | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка морских грузовых перевозок
Насколько велик рынок морских перевозок?
Ожидается, что объем рынка морских перевозок грузов достигнет 75,21 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 5,19% и достигнет 96,86 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка морских перевозок?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка морских перевозок достигнет 75,21 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке морских перевозок?
Kuehne + Nagel, Sinotrans, DHL Supply Chain & Global Forwarding, DB Schenker, DSV Panalpina — основные компании, работающие на рынке морских перевозок.
Какой регион на рынке морских перевозок является наиболее быстрорастущим?
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) в Азии будет самый высокий среднегодовой темп роста.
Какие годы охватывает этот рынок морских перевозок и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка морских перевозок оценивается в 71,50 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка морских перевозок за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка морских перевозок на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли морских грузоперевозок
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке морских грузовых перевозок в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ морских грузовых перевозок включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
