| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 3.50 % |
| Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка контактной логистики в Латинской Америке
Ожидается, что латиноамериканский рынок контрактной логистики продемонстрирует темпы роста более чем на 3,5% в течение прогнозируемого периода. Во время пандемии COVID-19 из-за ограничений спрос на онлайн-покупки увеличился в нескольких регионах Латинской Америки, что требует от секторов производства, продуктов питания и напитков, а также логистики оптимизировать свои цепочки поставок, предоставляя потребителям увеличение скорости и точности обработки и доставки заказов.
Быстрый рост международной торговли скоропортящимися товарами, технологический прогресс в сфере транспорта и хранения, а также поддержка развития инфраструктуры со стороны правительства являются основными движущими факторами роста латиноамериканского рынка контрактной логистики. Расширение внедрения высокотехнологичных логистических услуг и подключенных устройств с поддержкой Интернета вещей ускоряет рост рынка. Однако отсутствие инфраструктуры и высокая стоимость логистических услуг сдерживают рост рынка.
Тенденции рынка контактной логистики в Латинской Америке
Рост автомобильного сектора возглавляет рынок
Такие страны, как Бразилия, Колумбия и Аргентина, столкнулись с политическим и экономическим кризисом, который привел к спаду роста автомобильного сектора. Однако Мексика, несмотря на вялый экономический рост, закладывает прочную основу для роста автомобильного сектора. Конкурентоспособные производственные затраты, компактная цепочка поставок и транспортное сообщение с Соединенными Штатами сделали страну крупным получателем инвестиций в автомобильную промышленность, особенно в качестве экспортного центра в США и Канаду.
В регионе есть Мексика и Бразилия с наиболее развитой автомобильной отраслью — в Мексике в 2019 году было произведено около 4 миллионов автомобилей, а производство в Бразилии в том же году выросло почти до 3 миллионов единиц. Фактически, эти две латиноамериканские страны входят в число крупнейших производителей автомобилей в мире, а Ford, Volkswagen и Toyota входят в число ведущих игроков в Латинской Америке.
Такой рост в этом секторе настоятельно требует привлечения участников контрактной логистики для поддержки транспортировки и хранения транспортных средств и запчастей как на внутреннем, так и на международных рынках.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Сосредоточьтесь на сокращении затрат на последней миле
Растущий рынок электронной коммерции в латиноамериканском регионе заставляет логистических игроков региона сосредоточиться на складировании, управлении запасами и способах обеспечения более быстрых поставок с наименьшими затратами. Сектор требует от логистических игроков размещать свои склады ближе к центрам городов, чтобы облегчить доставку в тот же день.
Внедрение управления большими данными в этом секторе снижает затраты, ускоряет выполнение заказов и повышает точность. Электронная коммерция в Латинской Америке также создает возможности для традиционных поставщиков логистических услуг.
В Латинской Америке логистические компании сталкиваются с огромными проблемами на дорогах и тратят много времени на поиск и определение безымянных улиц. Такие компании, как Rappi, Chazki и CargoX, развиваются на рынке со своей сетью водителей и транспортных средств, чтобы доставлять товары на рынок, чтобы снизить их цены.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли контактной логистики в Латинской Америке
Латиноамериканский рынок контактной логистики достаточно фрагментирован, на нем присутствуют различные внутренние и международные игроки, включая AP Moller, DB Schenker и DHL Supply Chain. Несмотря на то, что эти крупные игроки имеют сильное присутствие в регионе и занимают значительную долю рынка, рынок все еще в некоторой степени фрагментирован, и многие игроки предоставляют контрактные логистические услуги на разных уровнях. Компании этого сектора следуют тенденции поглощений, чтобы расти и быть конкурентоспособными на рынке.
Контакты с лидерами рынка логистических услуг Латинской Америки
-
DB Schenker
-
DHL Supply Chain
-
CH Robinson
-
FedEx
-
GEODIS
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка логистики Латинской Америки
Июль 2020 г. CEVA Logistics Mexico была назначена управлять новым специализированным складом для поддержки операций IKEA Mexico в стране. Открытие этого предприятия является продолжением существующего успешного глобального партнерства между CEVA и крупнейшим в мире мебельным ритейлером.
Июнь 2020 г. CEVA Logistics выиграла продление контракта с Volkswagen на эксплуатацию центра автозапчастей компании в Виньедо в Бразилии.
Сегментация отрасли контактной логистики в Латинской Америке
Контрактная логистика подразумевает передачу задач по управлению ресурсами сторонней компании. Компании по контрактной логистике занимаются такими видами деятельности, как проектирование и планирование цепочек поставок, проектирование объектов, складирование, транспортировка и распределение товаров, обработка заказов и сбор платежей, управление запасами и даже обеспечение определенных аспектов обслуживания клиентов.
В отчете представлен полный справочный анализ рынка контрактной логистики в Латинской Америке, который включает оценку экономики, возникающих тенденций по сегментам и региональным рынкам, значительные изменения в динамике рынка, обзор рынка и профили компаний. В отчете также рассматривается влияние COVID-19 на рынок.
Латиноамериканский рынок контрактной логистики сегментирован по типу (аутсорсинг и инсорсинг), конечному пользователю (производство и автомобилестроение, потребительские товары и розничная торговля, высокие технологии, здравоохранение и фармацевтика и другие конечные пользователи) и стране (Мексика, Бразилия, Колумбия). , Чили и остальные страны Латинской Америки).
| По типу | Инсорсинг |
| Аутсорсинг | |
| Конечным пользователем | Промышленное оборудование и автомобилестроение |
| Еда и напитки | |
| Химикаты | |
| Другие конечные пользователи | |
| По географии | Мексика |
| Бразилия | |
| Колумбия | |
| Чили | |
| Остальная часть Латинской Америки |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка контактной логистики в Латинской Америке
Каков текущий размер рынка контрактной логистики в Латинской Америке?
Прогнозируется, что на рынке контрактной логистики в Латинской Америке в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста составит более 3,5%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке контрактной логистики в Латинской Америке?
DB Schenker, DHL Supply Chain, CH Robinson, FedEx, GEODIS — крупнейшие компании, работающие на рынке контрактной логистики Латинской Америки.
Какие годы охватывает рынок контрактной логистики в Латинской Америке?
В отчете рассматривается исторический размер рынка контрактной логистики в Латинской Америке за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка контрактной логистики в Латинской Америке на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Integrated Logistics Reports
Popular Logistics Reports
Отчет об отрасли контрактной логистики в Латинской Америке
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке контрактной логистики в Латинской Америке в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ контрактной логистики в Латинской Америке включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
